В честь 14 февраля покажу самый романтичный маршрут автобуса в Москве – 390 «Ржавки» – «Зеленоград» с поворотом в форме сердечка ❤️
Недавно дал интервью Мосленте, рассказал о необычных советских мозаиках Москвы:
https://moslenta.ru/city/sreda-obitaniya/poslednii-pioner-tak-i-ostalsya-zagadkoi-gde-nakhodyatsya-samye-neobychnye-moskovskie-mozaiki-i-pochemu-ikh-slozhno-spasti.htm
https://moslenta.ru/city/sreda-obitaniya/poslednii-pioner-tak-i-ostalsya-zagadkoi-gde-nakhodyatsya-samye-neobychnye-moskovskie-mozaiki-i-pochemu-ikh-slozhno-spasti.htm
Мослента
«Последний пионер так и остался загадкой». Где находятся самые необычные московские мозаики, и почему их сложно спасти
В Москве с советских времен сохранилась примерно тысяча мозаик. Среди типовых и малоинтересных панно попадаются настоящие шедевры, часто расположенные далеко от центра. Одни из них украшают фасады НИИ и видны издалека, другие находятся внутри зданий, и чтобы…
У меня сегодня эксклюзив!
В здании института стран Латинской Америки РАН на Большой Ордынке есть мозаичный портрет Симона Боливара. Я находил упоминания, но нигде не видел его фотографий. Но относительно недавно все же удалось увидеть эту мозаику вживую 😍
Портрет в технике флорентийской мозаики появился в 1978 году. Сделал его советский художник Владимир Замков. Причем, южноамериканским товарищам этот портрет понравился – за него художник получил правительственную награду Венесуэлы.
Бонусом покажу часть внутреннего убранства – печь. Институт находится в бывшей усадьбе XVIII века с послепожарными интерьерами.
В здании института стран Латинской Америки РАН на Большой Ордынке есть мозаичный портрет Симона Боливара. Я находил упоминания, но нигде не видел его фотографий. Но относительно недавно все же удалось увидеть эту мозаику вживую 😍
Портрет в технике флорентийской мозаики появился в 1978 году. Сделал его советский художник Владимир Замков. Причем, южноамериканским товарищам этот портрет понравился – за него художник получил правительственную награду Венесуэлы.
Бонусом покажу часть внутреннего убранства – печь. Институт находится в бывшей усадьбе XVIII века с послепожарными интерьерами.
Хочу поздравить коллег с Днем экскурсовода!
Уже третий год про 21 февраля я могу сказать, что это и мой праздник тоже, что очень приятно!
Для меня экскурсии — это способ представить свое виденье города и его истории. Поделиться теми вдохновляющими эмоциями, которые у меня возникают при виде старых люков, кирпичных клейм, доходных домов, архитектуры XVII века, советского авангарда и много другого.
Отдельную и особую благодарность хочу выразить всем вам — гостям, кто ходит на экскурсии в любое время года и при любой погоде ❤️
🔴 Моё расписание на ближайшие две недели:
• Сб 22.02 в 13:00 Пятницкая и Овчинники: то самое Замоскворечье
• Вс 23.02 в 13:00 Тверские-Ямские: скрытые детали на фасадах
• Сб 1.03 в 13:00 От Курской до Бауманской: старый завод и «Рублёвка» XVIII века
• Вс 2.03 в 13:00 Преображенка: история рабочей окраины (по многочисленным просьбам трудящихся)
А на фото я рассказываю про домики Школьной улицы во время экскурсии по Рогожской слободе.
Уже третий год про 21 февраля я могу сказать, что это и мой праздник тоже, что очень приятно!
Для меня экскурсии — это способ представить свое виденье города и его истории. Поделиться теми вдохновляющими эмоциями, которые у меня возникают при виде старых люков, кирпичных клейм, доходных домов, архитектуры XVII века, советского авангарда и много другого.
Отдельную и особую благодарность хочу выразить всем вам — гостям, кто ходит на экскурсии в любое время года и при любой погоде ❤️
🔴 Моё расписание на ближайшие две недели:
• Сб 22.02 в 13:00 Пятницкая и Овчинники: то самое Замоскворечье
• Вс 23.02 в 13:00 Тверские-Ямские: скрытые детали на фасадах
• Сб 1.03 в 13:00 От Курской до Бауманской: старый завод и «Рублёвка» XVIII века
• Вс 2.03 в 13:00 Преображенка: история рабочей окраины (по многочисленным просьбам трудящихся)
А на фото я рассказываю про домики Школьной улицы во время экскурсии по Рогожской слободе.
В Твери не мог не пройти мимо советской мозаики на тему одного из знаковых моментов истории города – путешествия купца Афанасия Никитина в Индию.
Мозаику создал местный художник Анатолий Голубцов. В левой нижней части панно можно найти подпись с датой создания – 1987 год. В 1988 её смонтировали на фасад школьного бассейна.
В нулевые, когда вместо бассейна начали строить торговый центр, мозаику перенесли на его стену.
В сюжете панно чувствуется наступившая эпоха Перестройки – и обращение к средневековой истории города, и изображение храмов, и использование образа святого на хоругви. В более раннее хрущевское или брежневское время такой сюжет, скорее всего, завернули бы.
📍Тверь, Трёхсвятская ул., 19
Мозаику создал местный художник Анатолий Голубцов. В левой нижней части панно можно найти подпись с датой создания – 1987 год. В 1988 её смонтировали на фасад школьного бассейна.
В нулевые, когда вместо бассейна начали строить торговый центр, мозаику перенесли на его стену.
В сюжете панно чувствуется наступившая эпоха Перестройки – и обращение к средневековой истории города, и изображение храмов, и использование образа святого на хоругви. В более раннее хрущевское или брежневское время такой сюжет, скорее всего, завернули бы.
📍Тверь, Трёхсвятская ул., 19
В старой периодике я очень люблю рассматривать карикатуры на тему бытовых проблем прошлого. Например, в 1932 году в «Вечерней Москве» опубликовали несколько карикатур «Вредители уличного движения» художника Константина Ротова.
В конце 1920-х — начале 1930-х в Москве были серьёзные проблемы с уличным движением. В январе 1931 был крупный коллапс, который отчасти стал поводом для ускорения проектирования метрополитена. Но до открытия в 1935-м метро основным средством передвижения были трамваи. Довольно часто их не хватало, и образовывались целые трамвайные пробки.
Ещё одна особенность — тогда пешеходы спокойно могли находиться на проезжей части, что создавало помехи. Окончательно это запретят в 1961 году.
На карикатурах мне особо приглянулись характерные детали раннесоветской Москвы — вывеска «Мосторга», уличный указатель, трамвайный маршрут «А» («Аннушка»).
Для иллюстрации взял фото 1930-го из Театрального проезда. Здесь хорошо видны и пешеходы на проезжей части, и пробка из множества трамвайных вагонов.
В конце 1920-х — начале 1930-х в Москве были серьёзные проблемы с уличным движением. В январе 1931 был крупный коллапс, который отчасти стал поводом для ускорения проектирования метрополитена. Но до открытия в 1935-м метро основным средством передвижения были трамваи. Довольно часто их не хватало, и образовывались целые трамвайные пробки.
Ещё одна особенность — тогда пешеходы спокойно могли находиться на проезжей части, что создавало помехи. Окончательно это запретят в 1961 году.
На карикатурах мне особо приглянулись характерные детали раннесоветской Москвы — вывеска «Мосторга», уличный указатель, трамвайный маршрут «А» («Аннушка»).
Для иллюстрации взял фото 1930-го из Театрального проезда. Здесь хорошо видны и пешеходы на проезжей части, и пробка из множества трамвайных вагонов.