Иван Абашев / MSKved
2.58K subscribers
642 photos
147 links
Москвовед
Пишу про городские детали и архитектуру
Вожу экскурсии

Связаться — @abshvv
加入频道
ПАРАДНАЯ МОССЕЛЬПРОМА

Мне всегда нравилось авангардное оформление дома Моссельпрома, но оказалось, что внутри тоже есть что посмотреть.

Планировка дома, типична для 1910-х годов. Особенно такого типа дома распространены в Питере. На парадной лестнице нет окон, так как предполагалось сразу электрическое освещение.
Поскольку оно было дорогим, чёрная лестница освещается окнами. Для ещё большей экономии стена между лестницами сделана из стеклоблоков. Сейчас они советские, но, возможно, изначально были Фальконье.

Сохранились оригинальные двери с ручками, деревянные рамы, решётки ограждения лестниц. Уже в наше время кто-то решил украсить свою входную дверь изразцами. На полу советский паркет и дореволюционная метлахская плитка. Узор чёрной лестницы мне нравится больше, чем типовой на парадной.
А изначально участок принадлежал купцу Андрею Титову, который решил в 1912 году выстроить доходный дом с большими подвалами. Подвалы он планировал сдавать, чтобы получить максимальный доход с участка. Видимо по этой же причине дом строили в спешке, не соблюдая технологию кладки и используя некачественные материалы. Однако экономия не оправдалась и когда выстроили семь этажей — стена рухнула
Кстати, для архитектора Николая Струкова — это был уже третий обрушившейся дом в его карьере. Титова оштрафовали, а Струкова посадили на шесть недель. После этого строительство забросили.

В 1920-е годы дом передали Моссельпрому — ведомству, которое управляло московской пищевой промышленностью.
Тема с экономией материалов продолжалась, и оштукатурили только фасадную часть, а торец остался без отделки.
На Моссельпром работали топовые «пиарщики» своего времени — Александр Родченко с Варварой Степановой по кирпичу и бетону расписали дом и нанесли туда лозунг, придуманный Владимиром Маяковским:

Нигде кроме
как в Моссельпроме!
ЕДИНСТВЕННОЕ В МОСКВЕ ЗДАНИЕ ЗАХИ ХАДИД

В Москве очень много странных архитектурных сочетаний. В спально-промышленной Дубровке на Шарикодподшипниковской улице в 2015 открылся бизнес-центр «Dominion Tower». Построили его по проекту бюро Захи Хадид.

Само здание должно напоминать сдвинутые тектонические плиты, хотя я не могу отделаться от мысли, что это сложенные в стопку коробки из под пиццы. Внутри бело-чёрная отделка и очень много света и по ощущениям слишком стерильно.
Я попал внутрь абсолютно спокойно, но пройти можно только до турникетов. Впрочем, самый интересный вид открывается как раз из фойе. А по отзывам, авторский контроль был сосредоточен на нём, когда как менее парадные места остались недоделаны. Ну и куда же без объявлений на листочке А4.

В России есть еще одна постройка Захи Хадид — вилла «Capital Hill» в Барвихе, однако попасть туда несколько сложнее.
Также бюро победило в конкурсе на оформление «Кленового бульвара» Бирюлевской линии метро, но недавно проект поменяли (можно догадаться почему)
УНИКАЛЬНЫЙ СВЕТОФОР В МЕТРО

На станции Курская Арбатско-Покровской линии есть уникальная вещь – светофор на платформе.

Дело в том, что станцию открыли в 1938 году, когда нормы гражданской обороны были направлены, в основном, на борьбу с последствиями применения химического оружия.
С наступлением ядерной эры цели поменялись и в метро стали появляться массивные гермоворота. Причём, если на новых станциях они уже были по проекту, то на довоенных их пришлось вставать в существующую конструкцию станции.
Но из-за поворота тоннеля, на Курской гермоворота выстроили прямо после портала тоннеля. Поэтому и светофор пришлось вынести на станцию.
На Пресне есть очень любопытное место — бывшие корпуса завода «Рассвет». Сейчас там находятся различные лофты, бары и рестораны, но часть корпусов стоит заброшенными и при определённом желании можно оказаться внутри.

Изначально это была мебельная фабрика, которая принадлежала Эндрю Мюру и Арчибальду Мерилизу, владельцам одноимённого торгового дома. Здание современного ЦУМа было построено как их магазин. Как и у ЦУМа, архитектором фабрики стал Роман Клейн, большой любитель готики. В итоге, также из-за того, что заказчики были шотландцами, здание получилось с отсылками к английской готике. Есть версия, что металлические конструкции проектировал Владимир Шухов.

На территории можно встретить люки «Мюр и Мерилиз», но их состояние ужасно — клейма не рассмотреть. Пока они сохраняются и в других места Москвы, скоро всё покажу!

Фабрика производила мебель, обои, паркет и даже переплёты для книг. Такой дореволюционный аналог «Икеи». Во время Первой мировой войны началось производство деревянных винтов для самолётов.
В советское время фабрика стала заводом «Рассвет» и продолжила поставлять агрегаты для авиационной промышленности. В её корпусах работали главные советские авиаконструкторы — Сергей Королёв, Николай Камов, Георгий Бериев, Семён Лавочкин и Михаил Гуревич.

Сейчас завод ещё не полностью переделан и в закрытых корпусах «уютное ничего» — всё оборудование вывезли, стены счищены до голого кирпича, а на полу — толстый слой пыли.
Из сохранившихся артефактов — только лестница, шахта лифта и часть дверей в готической башне.

С крыши открывается прекрасный вид на территорию завода и окрестности. Можно рассмотреть и обратную сторону советской вывески. Также на крыше располагается смотровая вышка МПВО — местной системы противовоздушной обороны, которая работала до начала 60‐х. В Москве их пока ещё можно встретить в большом количестве.
Люк в форме неваляшки. И таких в Валенсии достаточно.
Интересная топонимическая история произошла в Гольянове — Красноярская улица «переехала»

В момент активного развития спальных районов Москвы в 1960-70-е была традиция называть улицы в новых районах по географическому принципу — на востоке появились «восточные» улицы: Алтайская, Байкальская или Красноярская.

Красноярская была одной из центральных улиц района. В 1985 году её переименовали в честь генсека Константина Черненко, после его смерти. Это произошло по другой традиции — называть объекты в честь умерших партийных деятелей. Выбор района не случаен — в народные депутаты Черненко выдвигался от Куйбышевского района, к которому относилось и Гольяново.

Но всего через четыре года на волне перестройки улицу решили ещё раз переименовать. Возникла проблема — название оказалось занято. Район активно застраивался, и Красноярской улицей уже стал соседний безымянный проезд. Поэтому улице Черненко подобрали новое «дальневосточное» название — Хабаровская.

На коллаже слева — карта 1982 года, справа — современная.
На Бабаевской улице в Сокольниках сейчас меняют асфальт. Под снятым слоем старого покрытия показалась дореволюционная булыжная мостовая.
Она же видна на фотографии 1936 года.