Forwarded from Chaos control News
Завтра будет флешмоб на Криворожской против сноса 628 школы и строительства там ЖК.
Forwarded from Chaos control News
Forwarded from Chaos control News
*Жопа в Москве*
Оленеводческое хозяйство в очередной раз подтвердило сегодня, что если Когалымыч и его окружение что-то решают сделать для находящегося на «их» территории населения, то всё равно получается жопа.
Открывают так называемые «диаметры» (есть ли кто в юрте на Тверской, 13, хотя бы элементарно владеющий здешним языком и общими началами математики?) - и немалая часть населения Москвы сразу начинает испытывать серьезные проблемы с передвижением.
И это не нытьё, что какие-то мелочи пока мешают! Нет! Все электрички на направлении от Белорусского вокзала до Курского вокзала отменены! Платформа «Станколит» и соседние больше не функционируют!
- Да не переживайте, они войдут в состав третьего-пятого-богзнаеткакого диаметра и станут еще лучше! - отвечают московские власти.
- Но нам-то ездить сейчас, - пытаются промолвить москвичи.
- Какие ж вы неблагодарные! - обижаются на недалекое население власти.
Закрытие привычных перегонов в центре - это и невозможность, к примеру, съездить бабульке из условного Царицына на дачу под Истрой. Да, такая электричка ходила раз в час-два, но ходила, и бабулька спокойно себе ехала.
- А теперь МЦД будут ходить часто, как метро в час-пик! - снова бодро рапортуют московские власти недальновидной бабушке. Но ей-то не надо в час пик! Ей надо от точки до точки, а не с несколькими пересадками!
И это мы ещё не говорили, что ряд обещанных станций, которые должны войти в систему пересадок, так и не построены - ни на Дмитровской и Петровско-Разумовской (Лобненская ветка, МЦД-1 мы говорить не научились), ни в Марьиной Роще (Подольско-Нахабинская, она же на оленеводческом новоязе МЦД-2) станций нет. То есть 🔥**на схеме они есть, но на деле нет.**
Первые пассажиры, проехавшиеся сегодня утром по свежеоткрытому МЦД, делятся своими впечатлениями :
1) *Никакого намёка на расписание нет, всё сбилось. Советую приходить минут за 15-20 заранее, а то опоздаете.*
2) *Иволги ходят короткие, в 2 раза короче обычных электричек, всего по 6 вагончиков!!! По сути - автобус, а не электричка. От этого половина платформы бежит, сломя голову, чтобы успеть впихнуться в поезд. От того, что поезда короткие, они идут битком даже в 10 утра. Раньше в это время я всегда ездил уже сидя.*
3) *Турникеты где открыты, а где нет. Кому-то повезло, а кто-то, из-за того, что на станции отправления приложил тройку, а на станции назначения из-за открытых турникетов этого не смог сделать физически, попал на 150р (разблокировка тройки за то, что не приложил при выходе, новое правило)*.
4) *Кстати, иволги почему-то идут медленно, км 40 в час. Видимо, пассажиры не знают, как пользоваться новыми тарифами, а машинисты - как пользоваться новыми составами 😂*
5) *Пока ехал, услышал как минимум 5 человек, кто уже просил вернуть всё, как было*
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2572507106151818&set=a.862711580464721)
Оленеводческое хозяйство в очередной раз подтвердило сегодня, что если Когалымыч и его окружение что-то решают сделать для находящегося на «их» территории населения, то всё равно получается жопа.
Открывают так называемые «диаметры» (есть ли кто в юрте на Тверской, 13, хотя бы элементарно владеющий здешним языком и общими началами математики?) - и немалая часть населения Москвы сразу начинает испытывать серьезные проблемы с передвижением.
И это не нытьё, что какие-то мелочи пока мешают! Нет! Все электрички на направлении от Белорусского вокзала до Курского вокзала отменены! Платформа «Станколит» и соседние больше не функционируют!
- Да не переживайте, они войдут в состав третьего-пятого-богзнаеткакого диаметра и станут еще лучше! - отвечают московские власти.
- Но нам-то ездить сейчас, - пытаются промолвить москвичи.
- Какие ж вы неблагодарные! - обижаются на недалекое население власти.
Закрытие привычных перегонов в центре - это и невозможность, к примеру, съездить бабульке из условного Царицына на дачу под Истрой. Да, такая электричка ходила раз в час-два, но ходила, и бабулька спокойно себе ехала.
- А теперь МЦД будут ходить часто, как метро в час-пик! - снова бодро рапортуют московские власти недальновидной бабушке. Но ей-то не надо в час пик! Ей надо от точки до точки, а не с несколькими пересадками!
И это мы ещё не говорили, что ряд обещанных станций, которые должны войти в систему пересадок, так и не построены - ни на Дмитровской и Петровско-Разумовской (Лобненская ветка, МЦД-1 мы говорить не научились), ни в Марьиной Роще (Подольско-Нахабинская, она же на оленеводческом новоязе МЦД-2) станций нет. То есть 🔥**на схеме они есть, но на деле нет.**
Первые пассажиры, проехавшиеся сегодня утром по свежеоткрытому МЦД, делятся своими впечатлениями :
1) *Никакого намёка на расписание нет, всё сбилось. Советую приходить минут за 15-20 заранее, а то опоздаете.*
2) *Иволги ходят короткие, в 2 раза короче обычных электричек, всего по 6 вагончиков!!! По сути - автобус, а не электричка. От этого половина платформы бежит, сломя голову, чтобы успеть впихнуться в поезд. От того, что поезда короткие, они идут битком даже в 10 утра. Раньше в это время я всегда ездил уже сидя.*
3) *Турникеты где открыты, а где нет. Кому-то повезло, а кто-то, из-за того, что на станции отправления приложил тройку, а на станции назначения из-за открытых турникетов этого не смог сделать физически, попал на 150р (разблокировка тройки за то, что не приложил при выходе, новое правило)*.
4) *Кстати, иволги почему-то идут медленно, км 40 в час. Видимо, пассажиры не знают, как пользоваться новыми тарифами, а машинисты - как пользоваться новыми составами 😂*
5) *Пока ехал, услышал как минимум 5 человек, кто уже просил вернуть всё, как было*
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2572507106151818&set=a.862711580464721)
Facebook
Alexey Kulikov
Проехался по свежеоткрытому #мцд. П*здц, товарищи!
0) За пару дней до открытия подходил к жд-кассам и спрашивал, как мне ехать 21-го, что делать с тройкой, с проездными, с разовыми билетами, как...
0) За пару дней до открытия подходил к жд-кассам и спрашивал, как мне ехать 21-го, что делать с тройкой, с проездными, с разовыми билетами, как...
Неизвестные люди с неизвестными целями построили странный красный забор поперёк могильника радиоактивных отходов Московского завода полиметаллов. Похоже, хордостроители готовят преступление - начало строительства мостового перехода прямо по местам размещения радиоактивных отходов.
https://youtu.be/g6OgSz59IYk
https://youtu.be/g6OgSz59IYk
YouTube
Странный красный забор поперёк могильника радиоактивных отходов Московского завода полиметаллов.
Неизвестные люди с неизвестными целями построили странный красный забор поперёк могильника радиоактивных отходов Московского завода полиметаллов. Похоже, хор...
Forwarded from Город по умолчанию
Такая дорога ведёт к станции метро "Ольховая" в Коммунарке. Сейчас хорошо, в Москву пришли первые морозы, а значит, идти стало холодно, зато не грязно. Виды похорошевшей столицы.
Forwarded from Город по умолчанию
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Запуск МЦД. День 1.
✔️Валидаторы не работают.
✔️Турникеты на некоторых станциях не работают.
✔️Поезда идут с опозданием.
✔️Иволги слишком короткие, все пассажиры не вмещаются.
✔️"Аэроэкспресс" ходит с задержкой.
✔️Из-за открытия составы стоят по 40 минут. Люди сами открывают двери, чтобы освободиться из МЦДшного капкана.
✔️Валидаторы не работают.
✔️Турникеты на некоторых станциях не работают.
✔️Поезда идут с опозданием.
✔️Иволги слишком короткие, все пассажиры не вмещаются.
✔️"Аэроэкспресс" ходит с задержкой.
✔️Из-за открытия составы стоят по 40 минут. Люди сами открывают двери, чтобы освободиться из МЦДшного капкана.
Forwarded from Город по умолчанию
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем обстановка внутри поездов примерно такая.
На строительство двух линий МЦД ушло около 30 миллиардов рублей, хотя использовали уже существующую систему. Сколько хотят освоить на строительство остальных линий даже подумать страшно.
На строительство двух линий МЦД ушло около 30 миллиардов рублей, хотя использовали уже существующую систему. Сколько хотят освоить на строительство остальных линий даже подумать страшно.
Forwarded from Город по умолчанию
Такая дорога ведёт к станции метро "Ольховая" в Коммунарке. Сейчас хорошо, в Москву пришли первые морозы, а значит, идти стало холодно, зато не грязно. Виды похорошевшей столицы.
Поэтому жители Бутырского района выступают категорически против этого проекта и просят о поддержке всех неравнодушных граждан. Протесты будут продолжаться до тех пор, пока власти не услышат граждан и не примут правомерное решение http://mossovet.tv/posts/13601
Моссовет
Жители Бутырского района Москвы вышли на одиночные пикеты против застройки Огородного проезда
20 ноября жители Бутырского района начали серию одиночных пикетов около префектуры СВАО против фальсификации публичных слушаний и против строительства многоэтажного бизнес-центра в Огородном проезд…