#детали У этого безликого здания (2-й Кожевнический переулок, дом 10/11) привлекают внимание странные архитектурные детали по углам, которые заставляют задуматься о первоначальном предназначении строения. Невозможно поверить, но перед нами бывший храм
Петра и Павла в Петро-Николаевской богадельне московского купеческого общества или знаменитой "Куманинской богадельне, построенной в 1867 году. Николай Гордианович Куманин был потомственный почетный гражданин Москвы, казначей городской распорядительной думы. Храм был закрыт после 1917 года, здание передали под общежитие и надстроили третьим этажом. В 1967 году надстроили ещё один этаж, уничтожили остатки архитектурного убранства и снесли часть дома. Сегодня это просто жилой дом.

#детали Многие думают, что такое завершение старых труб на палатах это украшение. На самом деле это искрогаситель. Внутрь в трубу ещё вставляли железные прутья для облегчения задачи. С этой же целью трубы делались высокими - искры успевали погаснуть, не долетев до деревянной кровли, да и тяга была лучше.

#доски Старинная страховая доска "Северного страхового общества", сохранившаяся в Большом Сухаревском переулке, на доме 5, стр. 3. Прямо напротив этого здания на другой стороне переулка дом со знаменитыми закрашенными лозунгами (о нем тут https://yangx.top/moskvafishki/2729) О других московских страховых досках (в том числе и Северного общества) можно прочесть тут https://yangx.top/moskvafishki/3887

#марки Нивелирная дореволюционная марка № 518 (Улица Воронцово Поле, дом 12 строение 1) Предыдущие нивелирные марки, карты и прочее здесь https://yangx.top/moskvafishki/2767 и далее по ссылкам. В самом первом посте подробное объяснение, как эти марки возникли и как расшифровывается то, что на них написано.

#актуальное Не так давно мы писали о сохранившихся в Москве старинных трамвайных павильонах. Один у метро Войковская мы представили, а второй в Красностуденческом проезде был на реставрации https://yangx.top/moskvafishki/3452 И вот реставрация завершена.
Всего лишь 10 лет назад этот павильон не являлся объектом культурного наследия, это была старая и заброшенная трамвайная остановка. А сегодня это интереснейший памятник эпохи. Остановка была построена, предположительно в 1927 году и сегодня это один из самых редких памятников московской повседневности 1920-х годов.

#детали Сохранённые фрагменты первоначального облика станции метро "Лубянка" (ранее "Дзержинская"). Остальное скрыто под поздней отделкой. Вероятно, есть смысл возвратить станции тот вид, который она имела более 70 лет назад.

#детали Дореволюционные бордюрные камни, обнаруженные в ходе программы "Моя улица" и сохранённые как часть декоративного убранства современного тротуара у ГМИИ имени А.С.Пушкина.

#детали Фрагменты дореволюционной брусчатой мостовой, обнаруженные и сохранённые в ходе программы "Моя улица" (у ограды ГМИИ имени А.С.Пушкина).

#детали Изображение старого советского герба
Москвы, сохранившееся на ограде Большого Каменного моста. Этот герб был разработан в 1924 году архитектором Д.П.Осиповым (именно он построил первый московский крематорий на Донском кладбище) и просуществовал без изменений до недавнего времени - до 1993 года, когда гербом Москвы опять стал Святой Георгий. На гербе в центре пятиконечная звезда, на фоне которой изображён монумент Конституции со статуей свободы - обелиск, стоявший перед зданием Моссовета и являвшийся первым монументом РСФСР в память Октябрьской революции (о нем см. тут https://yangx.top/moskvafishki/980) В состав герба входили ещё серп и молот - эмблема "рабоче-крестьянского правительства", шестерёнка и ржаные колосья, являющиеся символом "смычки города с деревней, где колесо определяет промышленность, а колосья - сельское хозяйство". Внизу по обеим сторонам изображались эмблемы, характеризующие наиболее развитую промышленность в Московской губернии: слева наковальня - эмблема металлообрабатывающего производства, а справа челнок - эмблема текстильного производства.
Внизу под надписью «Московский Совет Рабочих, Крестьянских и Красноармейских депутатов», изображенной на ленте, располагалось «динамо» - эмблема электрификации.
На данной версии герба отсутствует серп и молот.