МОСИНЖПРОЕКТ
👌Еще немного о прогрессе работ на станции метро «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии, которую вчера посетил Мэр Москвы Сергей Собянин. 🔺на объекте завершены основные конструкции платформы и вестибюля 🔺строители выполнили монолит лотковой плиты…
😁 И еще немного видео со строящейся станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро. Визит Мэра Москвы, ход работ на объекте, комментарий эксперта «Мосинжпроекта». Смотрите сами и делитесь с друзьями! ⤴️
👷♂️ «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#видео #строительство #метро #НародноеОполчение #РублевоАрхангельская
Видео: АО «Мосинжпроект»
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
#видео #строительство #метро #НародноеОполчение #РублевоАрхангельская
Видео: АО «Мосинжпроект»
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Как строится станция «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительную площадку станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена и осмотрел ход работ на объекте.
Подписывайтесь на «Мосинжпроект» в соцсетях:
Телеграм: https://yangx.top/mosinzproekt …
Подписывайтесь на «Мосинжпроект» в соцсетях:
Телеграм: https://yangx.top/mosinzproekt …
🚇 Метрополитены городов мира: Афины
🇬🇷 Жители Афин считают, что метро в столице Греции начало работу всего на 6 лет позже Лондонского. Но здесь, так же как в Нью-Йорке, первая линия, соединяющая гавань Пирей с районом Тиссио была открыта 27 февраля 1869 г. в качестве наземной одноколейной железной дороги с поездами на паровозной тяге.
Здесь, наверное, правильнее принимать немецкую классификацию: S-Bahn – наземная городская железная дорога и U-Bahn – подземная городская железная дорога (она же метрополитен).
17 мая 1895 года был открыт тоннельный участок Тиссио – Омони. Именно этот день можно считать датой возникновения Афинского метрополитена.
К 16 сентября 1904 года линия была электрифицирована и расширена до двухколейной системы.
До 2000 года в Афинах существовала всего одна линия, но к Олимпийским играм 2004 г. были построены ещё две линии, и реконструирована первая. Сейчас общая длина линий 84,5 км с 65 станциями.
Часть центральных станций оформлены в виде музеев, экспонатами которых являются археологические находки (глиняная посуда, кости, скелеты, старинные скульптуры, украшения), найденные при строительстве метро.
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #Афины #Греция
Фото: Wikimedia Commons
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
🇬🇷 Жители Афин считают, что метро в столице Греции начало работу всего на 6 лет позже Лондонского. Но здесь, так же как в Нью-Йорке, первая линия, соединяющая гавань Пирей с районом Тиссио была открыта 27 февраля 1869 г. в качестве наземной одноколейной железной дороги с поездами на паровозной тяге.
Здесь, наверное, правильнее принимать немецкую классификацию: S-Bahn – наземная городская железная дорога и U-Bahn – подземная городская железная дорога (она же метрополитен).
17 мая 1895 года был открыт тоннельный участок Тиссио – Омони. Именно этот день можно считать датой возникновения Афинского метрополитена.
К 16 сентября 1904 года линия была электрифицирована и расширена до двухколейной системы.
До 2000 года в Афинах существовала всего одна линия, но к Олимпийским играм 2004 г. были построены ещё две линии, и реконструирована первая. Сейчас общая длина линий 84,5 км с 65 станциями.
Часть центральных станций оформлены в виде музеев, экспонатами которых являются археологические находки (глиняная посуда, кости, скелеты, старинные скульптуры, украшения), найденные при строительстве метро.
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #Афины #Греция
Фото: Wikimedia Commons
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться