🚇 Продолжаем вам рассказывать о прогрессе работ на станции «Генерала Тюленева» Троицкой линии метро. На объекте завершается отделка путевых стен.
🎨 Оформление ведется с использованием мраморных и алюминиевых панелей черного, серебристого и оранжевого цветов. Строители приступили к монтажу облицовочных панелей потолка платформенного участка на предварительно установленные подсистемы. В вестибюле продолжаются отделочные работы и одновременно ведется устройство инженерных систем.
🛠 На станции также завершается устройство воздуховодов и систем вентиляции, монтаж трубопроводов выполнен примерно наполовину, а электросетей – на треть.
👀 Смотрите, как красиво!
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#новости #строительство #метро #Москва
🎨 Оформление ведется с использованием мраморных и алюминиевых панелей черного, серебристого и оранжевого цветов. Строители приступили к монтажу облицовочных панелей потолка платформенного участка на предварительно установленные подсистемы. В вестибюле продолжаются отделочные работы и одновременно ведется устройство инженерных систем.
🛠 На станции также завершается устройство воздуховодов и систем вентиляции, монтаж трубопроводов выполнен примерно наполовину, а электросетей – на треть.
👀 Смотрите, как красиво!
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#новости #строительство #метро #Москва
Фото: АО «Мосинжпроект»👷♂️ В 2016 году на Люблинско-Дмитровской линии метро была открыта станция «Петровско-Разумовская». Она обеспечила пересадку на одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии и платформу Октябрьской железной дороги. К настоящему времени здесь уже действуют остановки маршрутов Московских центральных диаметров – МЦД-1 и МЦД-3. А к концу года завершат проектирование городского вокзала «Петровско-Разумовская»!
🚉 Открытие нового вокзала позволит обеспечить комфортную пересадку между двумя линиями метрополитена, двумя направлениями Московских скоростных диаметров, улучшатся транспортные и пешеходные связи между прилегающими районами Тимирязевский, Бутырский и Марфино.
🏗 Cоздание нового объекта будет вестись в несколько этапов. Коммерческая часть проекта предусматривает также строительство двух многофункциональных комплексов с торговыми зонами, офисами, апартаментами и гостиницами. Рассказываем подробнее. 👈
«Мосинжпроект» – один из операторов программы развития городских вокзалов в столице.
🚉 Открытие нового вокзала позволит обеспечить комфортную пересадку между двумя линиями метрополитена, двумя направлениями Московских скоростных диаметров, улучшатся транспортные и пешеходные связи между прилегающими районами Тимирязевский, Бутырский и Марфино.
🏗 Cоздание нового объекта будет вестись в несколько этапов. Коммерческая часть проекта предусматривает также строительство двух многофункциональных комплексов с торговыми зонами, офисами, апартаментами и гостиницами. Рассказываем подробнее. 👈
«Мосинжпроект» – один из операторов программы развития городских вокзалов в столице.
Forwarded from Московская перспектива
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Метрополитены городов мира: Баку
🇦🇿 6 ноября 1967 года начал работу метрополитен в столице Азербайджана. Первый пусковой участок первой очереди протяжённостью 6,25 км состоял из 5 станций.
Строительство метрополитена предполагалось ещё генеральным планом развития Баку 1932 года. В 1949 году постановлением Совета Министров СССР для коренного улучшения работы городского пассажирского транспорта в Баку было принято строительство метро. В 1951 году был утверждён технический проект первой очереди, предусматривавший строительство двух линий общей протяжённостью 12,29 км с десятью станциями, кроссплатформенный пересадочный узел и депо. Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Баку #Азербайджан
🇦🇿 6 ноября 1967 года начал работу метрополитен в столице Азербайджана. Первый пусковой участок первой очереди протяжённостью 6,25 км состоял из 5 станций.
Строительство метрополитена предполагалось ещё генеральным планом развития Баку 1932 года. В 1949 году постановлением Совета Министров СССР для коренного улучшения работы городского пассажирского транспорта в Баку было принято строительство метро. В 1951 году был утверждён технический проект первой очереди, предусматривавший строительство двух линий общей протяжённостью 12,29 км с десятью станциями, кроссплатформенный пересадочный узел и депо. Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Баку #Азербайджан
Telegraph
Метрополитены городов мира: Баку
Первая линия проходила от Баксовета через железнодорожный вокзал и далее вдоль проспекта Табриз, а вторая линия - от Низами через железнодорожный вокзал в Старый город. С 1951 по сентябрь 1953 года были построены перегонные тоннели длиной около 5 км, восемь…
🔢 Число дня – 3000!
Почти столько тонн металлоконструкций смонтировали в отстойно-ремонтном корпусе строящегося электродепо «Южное»
Другие числа и успехи на объекте:
🔹завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тыс. м²
🔹Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тыс. м² и монтаж складчатых ворот
🔹ведутся внутренние отделочные работы – укладка плитки и напольного полимерного покрытия
🔹монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#новости #строительство #метро #Москва
Почти столько тонн металлоконструкций смонтировали в отстойно-ремонтном корпусе строящегося электродепо «Южное»
Другие числа и успехи на объекте:
🔹завершен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тыс. м²
🔹Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тыс. м² и монтаж складчатых ворот
🔹ведутся внутренние отделочные работы – укладка плитки и напольного полимерного покрытия
🔹монтаж внутренних инженерных сетей (пожаротушение и вентиляция) выполнен более чем на 80%
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#новости #строительство #метро #Москва
Фото: АО «Мосинжпроект»📅 В этот день, 10 лет назад, 31 января 2014 года было открыто движение между станциями метро «Деловой центр» и «Парк Победы» Солнцевской линии.
☝️Строительство проходило в непростых геологических условиях под Третьим транспортным кольцом, Московским центральным кольцом (МЦК), ММДЦ «Москва-Сити», Кутузовским проспектом, а также под действующей Арбатско-Покровской линией. Под Москвой-рекой работы велись в очень водонасыщенных грунтах. Местами тоннель проходил на глубине почти 90 метров.
👷♂️ При всем этом строители, проделавшие колоссальную работу, закончили ее с опережением сроков – всего за два года!
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
☝️Строительство проходило в непростых геологических условиях под Третьим транспортным кольцом, Московским центральным кольцом (МЦК), ММДЦ «Москва-Сити», Кутузовским проспектом, а также под действующей Арбатско-Покровской линией. Под Москвой-рекой работы велись в очень водонасыщенных грунтах. Местами тоннель проходил на глубине почти 90 метров.
👷♂️ При всем этом строители, проделавшие колоссальную работу, закончили ее с опережением сроков – всего за два года!
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
Фото: Стройкомплекс Москвы