🚇 Метрополитены городов мира: Ташкент
🇺🇿 Первый метрополитен в Центральной Азии начал работу 6 ноября 1977 года в столице Узбекистана. Он стал седьмым по счёту в Советском Союзе. По длине эксплуатируемых линий занимает 68-е место в мире и четвёртое – среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского).
Работы по проектированию Ташкентского метро начались в 1968 году. Специально для этого был создан Ташкентский филиал Метрогипротранса (сейчас «Ташметропроект»). Конструкции запроектированы с учетом сейсмичности региона (до 9 баллов по шкале MSK-64). Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Ташкент #Узбекистан
🇺🇿 Первый метрополитен в Центральной Азии начал работу 6 ноября 1977 года в столице Узбекистана. Он стал седьмым по счёту в Советском Союзе. По длине эксплуатируемых линий занимает 68-е место в мире и четвёртое – среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского).
Работы по проектированию Ташкентского метро начались в 1968 году. Специально для этого был создан Ташкентский филиал Метрогипротранса (сейчас «Ташметропроект»). Конструкции запроектированы с учетом сейсмичности региона (до 9 баллов по шкале MSK-64). Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Ташкент #Узбекистан
Telegraph
Метрополитены городов мира: Ташкент
Проходческие работы начались 20 февраля 1972 года. Их вел тоннельный отряд № 2, переведенный в Ташкент после завершения строительства деривационного тоннеля в Андижане. В кратчайшие сроки была создана вся необходимая производственная база, организован выпуск…
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Московский скоростной диаметр вошёл в тройку самых популярных трасс в столице — ежедневно им пользуются порядка 400 тысяч автомобилистов
👍 Основной ход МСД мы запустили в сентябре 2023-го. Теперь работаем над повышением эффективности трассы, интегрируем её в улично-дорожную сеть.
Один из проектов — прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону области. Планируем открыть его этой осенью.
Задача достаточно сложная. Эстакада строится над ж/д путями, и мы должны вести работы без ограничения движения поездов.
Кроме того, специалисты переложат десятки километров коммуникаций, построят подземный пешеходный переход.
🚗 Новый маршрут почти вдвое сократит перепробег автотранспорта на этом участке и разгрузит соседние магистрали. Улучшится доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево.
Один из проектов — прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону области. Планируем открыть его этой осенью.
Задача достаточно сложная. Эстакада строится над ж/д путями, и мы должны вести работы без ограничения движения поездов.
Кроме того, специалисты переложат десятки километров коммуникаций, построят подземный пешеходный переход.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⏱ Кратко, ёмко, по делу. На первом участке Южной рокады завершился ключевой этап строительства путепровода через Кантемировскую улицу:
🔺готов монтаж пролетного строения путепровода из железобетонных балок протяженностью ~65 м
🔺ведется бетонирование пространства между балками
🔺cооружение станет седьмым по счету путепроводом на первом участке Южной рокады
👷♂️Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что уже сданы в эксплуатацию три путепровода, проходящие над пересечением улицы Кантемировской и Пролетарским проспектом, обеспечивающие заезд и съезд на Московской скоростной диаметр. Еще на одном путепроводе ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства ряда участков Южной рокады.
#новости #строительство #дороги #ЮжнаяРокада #МСД #Москва
🔺готов монтаж пролетного строения путепровода из железобетонных балок протяженностью ~65 м
🔺ведется бетонирование пространства между балками
🔺cооружение станет седьмым по счету путепроводом на первом участке Южной рокады
👷♂️Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что уже сданы в эксплуатацию три путепровода, проходящие над пересечением улицы Кантемировской и Пролетарским проспектом, обеспечивающие заезд и съезд на Московской скоростной диаметр. Еще на одном путепроводе ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства ряда участков Южной рокады.
#новости #строительство #дороги #ЮжнаяРокада #МСД #Москва
Фото: Стройкомплекс МосквыForwarded from Градостроительный комплекс Москвы
@stroi_mos_ru #электродепо #метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM