Раньше на Руси существовала такая профессия как стекольщик. Их услуги включали замену стекол в жилых помещениях. При себе у них были отрезки стекла различных размеров и толщин, а также необходимый инструмент.
Однако трудной задачей для стекольщиков был поиск клиентов. Поэтому работники часто днями ходили без зарплаты. Так, некоторые стекольщики предлагали местным мальчишкам разбить окна мячом за несколько копеек. У стекольщиков появлялась работа, а у детей — «подработка».
Только к концу 19-го века были разработаны машины для выплавления плоского стекла.
Однако трудной задачей для стекольщиков был поиск клиентов. Поэтому работники часто днями ходили без зарплаты. Так, некоторые стекольщики предлагали местным мальчишкам разбить окна мячом за несколько копеек. У стекольщиков появлялась работа, а у детей — «подработка».
Только к концу 19-го века были разработаны машины для выплавления плоского стекла.
Герои романа Ильфа и Петрова «12 стульев» как-то встречались в «Музее мебельного мастерства». Этот музей не выдумка авторов, его действительно можно было посетить в Москве с 1921 по 1926 год. Правда, герои бродят по залам в 1927 году. Если говорить о местоположении, то находился этот музей в Александринском дворце в Нескучном саду. Позже здание отдали Академии наук.
На фотографии Александринский дворец в Нескучном саду.
На фотографии Александринский дворец в Нескучном саду.
В этот день, 14 октября 1934 года, был пущен первый пробный поезд будущего московского метро.
Испытательный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 — моторного, красного цвета и №1001 — прицепного, песочного цвета, прошел по всей линии от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получили питание от контактного рельса.
Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой «Siemens». Салон освещали 30 ламп напряжением 120 вольт, каждый вагон секции имел четыре пары двухстворчатых дверей и по 44 сидячих места. Первые поезда метро внутри были отделаны желтым фактурным картоном. Максимальная скорость этих вагонов достигала 65 км/ч.
Испытательный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 — моторного, красного цвета и №1001 — прицепного, песочного цвета, прошел по всей линии от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получили питание от контактного рельса.
Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой «Siemens». Салон освещали 30 ламп напряжением 120 вольт, каждый вагон секции имел четыре пары двухстворчатых дверей и по 44 сидячих места. Первые поезда метро внутри были отделаны желтым фактурным картоном. Максимальная скорость этих вагонов достигала 65 км/ч.
Плакат 1931 года
На нем изображены женщины, который традиционно заняты обычной рутинной домашней работой. А в центре полотна стоит девушка, открывшая дверь в будущий советский быт.
Этот плакат поднимает проблему разгрузки женщины от домашних обязанностей и привлечения ее к общественно полезной работе.
На нем изображены женщины, который традиционно заняты обычной рутинной домашней работой. А в центре полотна стоит девушка, открывшая дверь в будущий советский быт.
Этот плакат поднимает проблему разгрузки женщины от домашних обязанностей и привлечения ее к общественно полезной работе.
Есть такая легенда, по которой крылатый змей Зилант жил там, где сейчас стоит современная Казань, и наводил страх на местных жителей, пока не был побежден в сражении славным богатырем, о чем говорит закрученный узлом хвост змея.
С XVI века Зилант стал одним из символов Казани, а в начале ХХ столетия изображение этого крылатого змея А.В. Щусев поместил на шпиль Казанского вокзала в Москве.
Однако Зилант не всегда находится на шпиле, так как время от времени производится укрепление конструкции, но крылатый змей всегда неизменно возвращается на свое место.
С XVI века Зилант стал одним из символов Казани, а в начале ХХ столетия изображение этого крылатого змея А.В. Щусев поместил на шпиль Казанского вокзала в Москве.
Однако Зилант не всегда находится на шпиле, так как время от времени производится укрепление конструкции, но крылатый змей всегда неизменно возвращается на свое место.
Пожар 1812 года унёс практически всю Басманную слободу. Один только дом уцелел, за что его прозвали несгораемым. История этого здания берет своё начало ещё в 1755 году, когда граф Н.А. Головин приобрёл несколько участков на Новой Басманной. Он построил там деревянные хоромы, но позже его внук заменил хоромы дворцом с двумя каменными флигелями. А в 1876 году здесь открылась Басманная больница для чернорабочих. Здание немного перестроили. Эта лечебница на 660 коек была одной из самых крупных в Москве. Через время ее заменила 6-ая городская больница, которую закрыли в 2015 году.
Немного из моды СССР:
— Коллекция одежды из русских мехов осень-зима 1968-1969 гг.;
— Демонстрация моделей верхней женской одежды сезона осень-зима 1968 года. Манекенщица Общесоюзного Дома моделей одежды демонстрирует пальто-дубленку из меха овчины;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1964 года. Пальто из шерсти, платье из искусственного шелка, фетровая шляпа;
— Выставка «Наша Родина в художественных фотографиях» в Центральном выставочном зале Манеж. Работа фотографа Юрия Белинского «Осень в летнем саду»;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1965 года. Комплект — двубортное пальто и юбка, выполненные из одной и той же ткани букле;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1965 года. Полуприлегающий костюм из шерстяной ткани в мелкую полоску, дополненый беретом;
— Московский дом моделей. Коллекция осень-зима 1965 года. Воротник пальто и шапочка из меха норки.
— Коллекция одежды из русских мехов осень-зима 1968-1969 гг.;
— Демонстрация моделей верхней женской одежды сезона осень-зима 1968 года. Манекенщица Общесоюзного Дома моделей одежды демонстрирует пальто-дубленку из меха овчины;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1964 года. Пальто из шерсти, платье из искусственного шелка, фетровая шляпа;
— Выставка «Наша Родина в художественных фотографиях» в Центральном выставочном зале Манеж. Работа фотографа Юрия Белинского «Осень в летнем саду»;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1965 года. Комплект — двубортное пальто и юбка, выполненные из одной и той же ткани букле;
— Общесоюзный дом моделей одежды. Из коллекции весна-осень 1965 года. Полуприлегающий костюм из шерстяной ткани в мелкую полоску, дополненый беретом;
— Московский дом моделей. Коллекция осень-зима 1965 года. Воротник пальто и шапочка из меха норки.