Перевоз регалий из Москвы в Петербург, 1883 год

В январе 1887 года А.П. Чехов в своем дневнике писал:

«Работать нужно, но не работается».

В этот день, 1 февраля 1949 года, ровно 75 лет назад, началась разработка нового генерального плана реконструкции Москвы.

В ноябре 1981 года на Строгинском мосту в Москве запустили движение трамваев.

Это была последняя линия в Москве, которую спроектировали и построили с нуля.

Первые участки асфальта в Москве стали прокладывать 12 сентября 1923 года на углу Петровки и Кузнецкого моста.

Вот какое можно найти описание событий, предшествующих этому дню: «Решили пригласить иностранных специалистов. Но «варяги» так заасфальтировали две улицы, что пешеходы с трудом отдирали подошвы от поверхности. Стали самостоятельно производить опыты, искать рецептуру. И нашли».

Сокольники. Главный дом, 1908 – 1910 гг.

14 декабря 1947 года было подписано постановление Совета министров СССР и ЦК ВКП(б) «О проведении денежной реформы и отмене карточек на продовольственные и промышленные товары».

Торговый центр в Перовском районе, 1977–1978 гг.

2 февраля 1919 года в Москве открыли первый Рабфак (Рабочий факультет) на базе современных Плехановского университета и МГУ. Обучение было бесплатным и длилось от 1 до 2 лет.

В этот день, 2 февраля 1919 года, ровно 105 лет назад, на площади Революции открыли памятник французскому революционеру Жоржу Жаку Дантону.

В этот день, 3 февраля 1925 года, начались регулярные радиотрансляции спектаклей из Большого театра.

Замечали ли вы когда-нибудь мозаику с портретом Гагарина на станции метро «Добрынинская»? На самом деле, раньше на этом месте располагался портрет Сталина. Саму станцию открыли в 1950 году, а Гагарин полетел в космос только в 1961 году. Логично, что изначально космонавта там быть не могло. От изображения Сталина избавились, когда развенчивали культ личности. По элементам мозаики можно заметить, что разные ее части установлены в разное время.

Рядом с платформой Ухтомская, 1953 – 1954 гг.

Поварская улица. У дома №20, 1923 год

Первый отечественный трактор «Фордзон -Путиловец» на улице Москвы едет на выставку в ЦПКиО

Откуда взялось такое необычное название одной из московских улиц – Ленивка? Так и хочется спросить: кто же там ленится-то на этой улице? На самом деле, ничего общего с бездельем и прокрастинацией эта улица не имеет. В конце XVII века на этом месте располагался рынок – Ленивый Торжок. Ленивым же он был прозван, потому что здесь проходили торги, где товар продавали сразу с телег.

Главные Сокольнические мастерские городских железных дорог, 1913 – 1914 гг.

Вид с колокольни Ивана Великого, 1900 – 1910 гг.

Двор в Измайлове, 1966 год

В этот день, 4 февраля 1722 года, был утвержден табель о рангах — устав иерархического деления российского общества.

Табель включал 14 классов, выделенных в важнейших разделах — гражданском и военном (здесь отдельно выделялись армейские и флотские чины).

Здание Московского автовокзала. Главный фасад, 1972 год

В феврале 1899 года, будучи в Ялте, А.П. Чехов писал: «Сегодня погода очаровательная, весенняя. Птицы кричат, цветут миндаль и черешни, жарко. Но все-таки надо бы на север. В Москве в 18-й раз идет «Чайка»; говорят, поставлена она великолепно».