Так в 1910 году в Москве выглядело пространство перед ГУМом (тогда это были Верхние торговые ряды). Самое интересное, что памятник Минину и Пожарскому тогда стоял там, а не у Собора Василия Блаженного. Еще можно обратить внимание на трамвай, который тогда ездил по обеим сторонам Красной площади.

В Измайловском парке, 1956-1958 гг.

С 1909 по 1930 годы по Красной площади в Москве ходил трамвай. Трамвайные пути рисовали своеобразную петлю от Исторического музея к ГУМу, проезжая памятник Минина и Пожарского, и к Храму Василию Блаженного. Уже оттуда трамвай следовал по Васильевскому спуску на Москворецкий мост. Потом рельсы переместили из центральной части площади к Кремлевской стене. И уже в 1930 году их окончательно убрали.

В середине XVIII века в Москве на плотине Среднего Пресненского пруда через приток Старого русла реки Пресни был построен Горбатый мост. Обычно мосты, которые больше не выполняют своей прямой функции, сносят. Однако, несмотря на то, что под Горбатым мостом больше ничего не течет, его решили не сносить. Он остался в столице как памятник архитектуры.

Страстная площадь, 1927 год

В этот день, 27 мая 1883 года, ровно 140 лет назад, в Успенском соборе Московского Кремля прошла коронация императора Александра III.

Так выглядел Черкизовский пруд в 1986 году. На фотографии запечатлено строительство перегона метро «Преображенская площадь» — «Черкизовская» вдоль Большой Черкизовской улицы. Из-за проблем с грунтовыми водами и реки Сосенка, которая здесь протекала, тоннели решили вывести на поверхность, а после этого просто «прикрыть» их землей.

Очередь за коврами на 5-й Парковой, начало 60-х годов

В этот день, 28 мая 1913 года, ровно 110 лет назад, в Москве выпал огромный слой снега. Снегопад также сопровождался и метелью.

М.В. Ломоносов разработал одинаковое начало обучения для всех студентов МГУ. Они обязаны были пройти курс обучения на факультете философии и получить базовые гуманитарные знания. Только после этого студенты могли отправиться на обучение в том направлении, которое им интересно, будь то юриспруденция, медицина или та же философия.

Северный речной вокзал, 1947 год

Большой театр в Москве был открыт 28 марта 1776 год, когда губернскому прокурору князю Петру Васильевичу Урусову императрица Екатерина II поручила «содержать... театральные всякого рода представления, а также концерты, воксалы и маскарады». Изначально театр этот назвали Петровским, однако в 1805 году он сгорел. Новое же здание, которое мы все знаем, было построено 20 августа 1856 года.

29 мая (9 июня) 1737 года произошел один из самых крупных пожаров в Москве. Особенно он запомнился, потому что в этот раз сгорел даже Кремль. Как гласит предание, загорелся первым дом Милославских, который находился за Боровицким мостом. Начался пожар из-за свечки, которую солдатская вдова поставила перед иконой. Кстати, именно отсюда пошло выражение: «Москва сгорела от копеечной свечки». В этот день пострадало 2,5 тысячи дворов, 486 лавок и несколько церквей. Многие люди успели спастись, так как пожар начался днем, но, тем не менее, 94 человека все равно погибли.

Солянский проезд, 1969 год

Самой широкой станцией метро в Москве считается станция Партизанская, потому что ее построили с тремя путями. Изначально рядом со станцией планировали построить огромный стадион имени Сталина, соответственно, нужен был дополнительный путь, чтобы людям было удобнее добираться со спортивных мероприятий. Тем не менее, планы эти так и не осуществились, а пути остались.

В начале 20-го века (фото 1918 года) в московских трамваях места всем хватало не всегда. Поэтому некоторые пассажиры умудрялись ездить прямо на подножках транспорта. Одна для трамваев это, конечно, создавало большие трудности – вагоны начинали медленнее передвигаться, а сами «нелегальные» пассажиры часто получали травмы.

Семеновская площадь, 1973 год

В Москве в Токмаковом переулке можно найти одну очень интересную и очень красивую постройку, которую не все замечают, - Воскресенско-Покровскую церковь. Ее построили в 1907-1908 годах для старообрядцев по проекту архитектора Ильи Бондаренко. Однако по понятным причинам в 1930-х годах храм закрыли и стали размещать здесь разные другие предприятия - театр, библиотеку, цех швейной фабрики. Тем не менее, здание уцелело и дошло до наших дней.

Пушкинский или, как его еще называют, Андреевский мост в Москве соединяет два берега Москвы-реки: Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. Мост был построен в сентябре 1999 года на старой конструкции своего предшественника. Дело в том, что первый проект Л.Д. Проскурякова и А.Н. Померанцева тоже считается настоящим архитектурным памятником. Об этом же говорит и табличка с историей при входе на Пушкинский мост.

Большой Афанасьевский переулок, 1982 год