Зеленоград - одна из самых лучших научных и высокотехнологичных площадок нашей страны. На территории особой экономической зоны "Алабушево" сейчас работают 30 компаний-резидентов. Для них действуют налоговые льготы. Но главное, что город получает тысячи современных рабочих мест и инновационную продукцию.

Сейчас здесь строится новый фармацевтический кластер мирового уровня. Два года назад компания "Биокад" открыла в "Алабушево" завод по выпуску средств для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний. Строился он по офсетному контракту, которые мы первыми в стране начали использовать. Инвестор вкладывает деньги в развитие производств, а мы гарантируем закупку его продукции.

Сейчас производственные корпуса возводят фармкомпании "Р-Опра" и "Брайт Вэй Индастриз". Они будут выпускать средства для лечения и профилактики онкологии, препараты от заболеваний органов пищеварения, сердца и дыхания и ряда других болезней.

На базе "Алабушево" уже созданы 2,2 тыс. рабочих мест. А объëм инвестиций составил свыше 28,9 млрд рублей. Эти цифры постоянно растут, что подтверждает востребованность территорий развития.

Площадь Трёх вокзалов в Москве - огромный транспортный узел. Пожалуй, самый большой в России. Территория за ними раньше, как правило, использовалась утилитарно. Здесь располагались гаражи, различные депо, хозяйственные постройки.
 
Сложно было представить, что из этой депрессивной территории можно сделать новый культурно-рекреационный кластер. Здесь будет два интересных объекта - Музей транспорта Москвы и "Депо-2".
 
В историческом здании гаража грузовых машин на Новорязанской улице мы разместим уникальную коллекцию вагонов метро, городского и специального транспорта, грузовых и легковых автомобилей и другой техники.
 
А бывший Рязанский трамвайный парк рядом с гаражом станет "Депо-2" - это фудкорты, гастрономический кластер, как и популярное в городе "Депо" рядом с Белорусским вокзалом. Надеюсь, что "Депо-2" будет не менее востребованным.

Прогулочные зоны в Москве должны быть комфортными и доступными для всех: от пешеходов до велосипедистов и горожан с детскими колясками. Поэтому мы объединили популярные маршруты столицы в один, длиной 15 километров. Появилось связанное между собой единое пешеходное пространство.
 
Сейчас можно дойти от "Сити" и Кремля в парк "Сокольники". На всëм пути есть парковки, в т.ч. для электромобилей, велосипедов и самокатов, а также современные остановки общественного транспорта с зарядками и Wi-Fi.  
 
Много в этом сезоне сделали на улицах Басманного и Красносельского районов. Реконструировали 17 улиц. Старая Басманная, Спартаковская, Новорязанская - целый большой кластер части этих районов. Здесь теперь удобные тротуары, в скверах - места для отдыха с лавочками и новым освещением. Есть велопрокат и места для парковки автомобилей. Во дворах - детские и спортивные площадки. Стало больше газонов и цветников.
 
Всё это вместе, конечно, преображает районы, придаёт новые смыслы и ценность этим территориям.