🌏НОВОСТИ КРАТКО
16 августа 2024

🔺Министр обороны РФ Андрей Белоусов проводит серию совещаний по вопросам обеспечения безопасности приграничных субъектов Российской Федерации

🔺В Генштабе разработали план действий в Белгородской области, — сообщил министр обороны Андрей Белоусов 

🔺Рассказ многодетного отца, который пешком дошёл до Суджи под пулемётным огнём ВСУ, чтобы спасти свою семью

🔺Правительство расширило число регионов Дальнего Востока, где многодетные семьи получают 1 млн рублей на погашение ипотеки

🔺“Росатом” выступит официальным партнёром проведения Восточного экономического форума

🔺“Роскосмос” запустит регулярные туристические полёты на МКС

🔺В Минтруде не поддержали инициативу предоставить многодетным родителям выходной в День семьи, любви и верности 8 июля

🔺Минфин предложил уточнить правила расчёта среднемесячных доходов вкладчиков

🔺Госуслуги в помощь родителям

🔺Чтобы добиться успеха на своем криминальном поприще, аферисты постоянно придумывают новые способы обмана своих жертв

🔺12 лет строгого режима за государственную измену назначил суд жителю Хабаровского края

🔺На Сахалине осудят предпринимательницу за хищение бюджетных денег, выделенных на медицинскую технику


💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ

Угощайся на здоровье 😎

В Антарктике косатка поделилась своей добычей с водолазом, который снимал подводный мир 🤿

В Росморречфлоте обсудили вопросы развития транспортно-логистического комплекса «Джалинда» в Амурской области

Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко провёл первое заседание рабочей группы по развитию транспортно-логистического комплекса на базе речного порта Джалинда.

В состав рабочей группы вошли губернатор Амурской области Василий Орлов, генеральный директор АО «Речной порт Джалинда» Владимир Сакун, генеральный директор АО «Амурское пароходство» Евгений Попов, генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин, представители Хабаровского речного порта и торгового порта Благовещенск.

Участники заседания отметили, что наличие сформированной грузовой базы является ключевым фактором развития потенциала речных перевозок. Обновление флота, его состав и количество тоже тесно зависит от планируемых объемов перевалки грузов.

Одним из важных вопросов является строительство подъездных железнодорожных путей к речной инфраструктуре, а также функционирование смешанного пункта пропуска.
В настоящее время ведется регулирование земельных вопросов комплекса. Для успешной реализации проекта необходимо разработать комплекс мер государственной поддержки, включая возврат акцизов за топливо, субсидии и налоговые преференции для компаний перевозчиков.

Создание на российско-китайской границе речного порта и таможенно-логистического комплекса позволит использовать Амур в качестве альтернативного маршрута для развития экспортных поставок из Якутии и близлежащих регионов в Китай. Существующая пропускная способность железных дорог в регионе не может обеспечить вывоз всего объёма имеемых грузов.

Подробности https://morvesti.ru/news/1679/110904/

🌏НОВОСТИ КРАТКО
18 августа 2024

🔺18–19 августа Владимир Путин посетит с государственным визитом Азербайджан

🔺МИД России опроверг сведения Washington Post о срыве непубличного переговорного процесса между Россией и Украиной в связи с операцией ВСУ в Курской области

🔺Главное из заявлений президента Белоруссии Александра Лукашенко

🔺Космическая распаковка: разгрузка корабля “Прогресс МС-28”

🔺Лесные пожары бушуют в Туве из-за жаркой погоды и сухой грозы

🔺Стать студентом ещё не поздно! Приёмная кампания на бюджет закончилась, но можно подать документы на платное обучение

🔺С 1 января 2026 года назначать страховые пенсии по старости могут начать в беззаявительном порядке

🔺С какого возраста ребёнку можно оформить банковскую карту?

🔺Учёные изучают возможность строительства моста, который соединит материковую Россию и Сахалин


💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ

Экспедиция Росатома "Ледокол знаний" высадилась на Северном полюсе

Пятая научно-просветительская экспедиция Росатома "Ледокол Знаний", которая в этом году впервые проходит в международном формате достигла Северного полюса на атомном ледоколе "50 лет Победы".

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news

🌏НОВОСТИ КРАТКО
19 августа 2024

🔺Владимир Путин прибыл в Азербайджан с государственным визитом

🔺Встреча Владимира Путина с Ильхамом и Мехрибан Алиевыми

🔺Россия официально предъявила Германии претензии по расследованию подрыва "Северных потоков"

🔺В Госдуму внесут законопроект о запрете трудовым мигрантам перевозить семьи в РФ

🔺В МАГАТЭ полностью исключили причастность России к пожару на ЗАЭC

🔺Осенью не ожидается ослабления рубля – курс вряд ли превысит 90 за доллар и 12,5 за юань, – заявил инвестиционный советник Константин Балабушко

🔺Площадь лесных пожаров в Туве за сутки выросла в 2,2 раза и достигла 6,3 тыс. гектаров

🔺В Туве из-за природных пожаров готовятся к эвакуации одного из сёл. В нём проживают около 3,5 тысяч человек

🔺Больше 250 афтершоков произошло на Камчатке после землетрясения магнитудой 7, — сообщили местные сейсмологи

🔺Переработка морских судов — это выгодно

🔺Важно быть вместе ❗️

💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ

«Нас мало, но мы в тельняшках!» – многие с детства помнят это выражение, появившееся в годы Великой Отечественной войны в речи матросов – участников боев. Фраза означает: мы серьезные противники, свидетельствует о смелости моряков.

Сегодня знаменитой русской тельняшке исполняется 150 лет! Традиция носить полосатую нательную рубашку закрепилась у работников флота в XIX веке. Официально в состав униформы моряков тельняшка вошла 19 августа 1874 года, когда император Александр II подписал соответствующий указ.

Классическая морская тельняшка имеет синие и белые поперечные полоски, соответствующие цветам Андреевского флага – официального флага русского военно-морского флота. В советское время появились иные цветовые решения для создания элемента формы служащих различных родов войск.

Так сегодняшний праздник объединяет моряков, подводников, пограничников, спецназ, десантуру, учащихся военно-морских учебных заведений и всех, кто с честью по долгу службы носит этот предмет униформы и символ доблести и мужества!🎉

Судостроение в России нуждается в долгосрочном планировании и управлении - Патрушев

Российская судостроительная отрасль нуждается в долгосрочном планировании и управлении, ее цели и планы развития должны быть увязаны с ресурсным обеспечением. Об этом заявил помощник президента РФ Николай Патрушев, курирующий вопросы национальной морской политики.

Чтобы достичь требуемых показателей объемов перевозок по Северному морскому пути, необходимо значительное увеличение строительства современных отечественных грузовых судов, в том числе ледового класса, на российских верфях, отметил Патрушев, выступая в Мурманске на совещании по вопросам обеспечения национальных интересов РФ в Арктике.

«Для достижения стратегических целей развития судостроения требуется разработка и внедрение долгосрочного отраслевого планирования и управления. Цели и планы развития судостроительной промышленности должны быть увязаны с ресурсным обеспечением», - подчеркнул он.

«Требуется выработка эффективных мер государственной поддержки судостроительной отрасли, направленных на улучшение финансово-экономического состояния предприятий», - добавил помощник главы государства.

Также, по словам Патрушева, необходимо внедрение современных инновационных цифровых технологий производства, обеспечивающих качество продукции, и рост производительности труда.

«Вопросы, связанные с привлечением в отрасль высококвалифицированных специалистов, мы рассмотрим на совещании в Санкт-Петербурге в конце августа», - сказал Патрушев.

Подробности https://morvesti.ru/news/1679/110925/

Необходимо обеспечить значительное увеличение грузоперевозок по СМП – Патрушев

Помощник президента РФ Николай Патрушев заявил о необходимости создания эффективной тарифной модели использования ледоколов для круглогодичной эксплуатации Северного морского пути.

«В настоящее время Северный морской путь для страны - это прямой выход на мировые рынки. Нам необходимо обеспечить значительное увеличение грузоперевозок по Севморпути в целях реализации задач, поставленных президентом Российской Федерации», - сказал Патрушев, выступая в Мурманске на совещании по вопросам обеспечения национальных интересов РФ в Арктике.

По его словам, главной целью развития Севморпути в современных условиях является «превращение его в маршрут, обеспечивающий выход в глобальную мировую экономику». Для решения этой задачи необходимо, чтобы судам был обеспечен безопасный проход, а использовать его можно было круглогодично, что, в свою очередь, требует наличия мощного ледокольного флота.

«Необходимо с учетом сегодняшних условий рассчитать потребность в ледоколах для круглогодичной эксплуатации Севморпути, создать эффективную тарифную модель их использования, а также уточнить финансово-экономическую модель Северного морского пути», - подчеркнул Патрушев.

Подробности https://morvesti.ru/news/1679/110924/