Forwarded from Российская Газета | Новости
Рыбопереработчики предупредили о подорожании морепродуктов
Поставщики рыбной продукции уведомили торговые сети о повышении цен на широкий перечень морепродуктов - в среднем на 15–20%.
Как следует из данных подведомственного Росрыболовству ФГУП "Нацрыбресурс", в середине октября на Дальнем Востоке горбуша была в 2,6 раза дороже, чем год назад и стоила по оптовым ценам 400 рублей за 1 кг (против 150 рублей).
Тихоокеанская сельдь подорожала на 36,8% (с 68 до 93 рублей. за 1 кг), тогда как цены на минтай немного снизились — на 3% (со 101 до 98 руб. за 1 кг). Подорожание связывают со снижением вылова и импорта, а также погодными условиями.
В Центральном федеральном округе, куда входит Москва, статистика отмечает рост оптовых цен на атлантическую скумбрию и атлантическую сельдь - на 36,8 и 56,6% в годовом выражении (до 260 и 155 руб. за 1 кг соответственно).
Однако, как отметили в В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), цены на социально значимые категории рыбы - навагу, минтай и путассу - в торговых сетях остаются стабильными благодаря развитию прямых поставок по системе "от моря до прилавка".
Одной из причин роста цен на креветки называют дефицит в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за несезона, а также последствий супертайфуна "Яги". Кроме того, в Эквадоре, который поставляет на мировой рынок 40% креветок, случилась засуха, которая вызвала перебои в работе гидроэлектростанций, в результате экспорт креветок сократился на 75 млн долларов в месяц, указывают в Рыбном союзе.
Фото: iStock
@rgrunews
Поставщики рыбной продукции уведомили торговые сети о повышении цен на широкий перечень морепродуктов - в среднем на 15–20%.
Как следует из данных подведомственного Росрыболовству ФГУП "Нацрыбресурс", в середине октября на Дальнем Востоке горбуша была в 2,6 раза дороже, чем год назад и стоила по оптовым ценам 400 рублей за 1 кг (против 150 рублей).
Тихоокеанская сельдь подорожала на 36,8% (с 68 до 93 рублей. за 1 кг), тогда как цены на минтай немного снизились — на 3% (со 101 до 98 руб. за 1 кг). Подорожание связывают со снижением вылова и импорта, а также погодными условиями.
В Центральном федеральном округе, куда входит Москва, статистика отмечает рост оптовых цен на атлантическую скумбрию и атлантическую сельдь - на 36,8 и 56,6% в годовом выражении (до 260 и 155 руб. за 1 кг соответственно).
Однако, как отметили в В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), цены на социально значимые категории рыбы - навагу, минтай и путассу - в торговых сетях остаются стабильными благодаря развитию прямых поставок по системе "от моря до прилавка".
Одной из причин роста цен на креветки называют дефицит в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за несезона, а также последствий супертайфуна "Яги". Кроме того, в Эквадоре, который поставляет на мировой рынок 40% креветок, случилась засуха, которая вызвала перебои в работе гидроэлектростанций, в результате экспорт креветок сократился на 75 млн долларов в месяц, указывают в Рыбном союзе.
Фото: iStock
@rgrunews
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
Часто ли покупаете рыбу и морепродукты?
Anonymous Poll
20%
Часто
28%
Редко
38%
Дорого
1%
Доступная цена
7%
Ловим сами
6%
Ответ - комментарием
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SeaNews.ru - новости актуально
Вторая партия секций плавдока из Рыбинска в Калининград https://seanews.ru/2024/10/29/ru-vtoraja-partija-sekcij-plavdoka-iz-rybinska-v-kaliningrad/
Судостроительный завод ОСК «Вымпел» отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».
Как сообщает пресс-служба ОСК, секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук погрузили на сухогрузное судно, которое направилось в Калининград.
Первая партия секций отправлена в июле.…
Судостроительный завод ОСК «Вымпел» отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».
Как сообщает пресс-служба ОСК, секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук погрузили на сухогрузное судно, которое направилось в Калининград.
Первая партия секций отправлена в июле.…
Forwarded from Медиапалуба
⚡️ На «Адмиралтейских верфях» заложили научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» проекта 23680.
29 октября на петербургском заводе «Адмиралтейские верфи» заложили научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» проекта 23680 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
«Медиапалуба» побывала на церемонии официального старта строительства нового флагмана научного полярного флота России.
НЭС «Иван Фролов» станет четвертой единицей научно-экспедиционного флота ААНИИ и будет использоваться для проведения морских научно-исследовательских работ, замены персонала и обеспечения антарктических и арктических станций. После ввода в эксплуатацию новое судно заменит текущий флагман, научно-исследовательское судно «Академик Федоров», и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
По словам разработчиков «Иван Фролов» будет сочетать в себе функционал научного, пассажирского, ледокольного, сухогрузного судов, танкера и контейнеровоза. Лаборатории на его борту оснастят оборудованием, которое позволит вести исследования в формате от стратосферы до дна океана.
Завершение строительства судна намечено на 2028 год, а первая экспедиция должна начаться в январе-феврале 2029 года.
Подробнее про уникальное судно можно прочитать в нашем репортаже:
https://paluba.media/news/180348
@mediapaluba #судостроение
29 октября на петербургском заводе «Адмиралтейские верфи» заложили научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» проекта 23680 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
«Медиапалуба» побывала на церемонии официального старта строительства нового флагмана научного полярного флота России.
НЭС «Иван Фролов» станет четвертой единицей научно-экспедиционного флота ААНИИ и будет использоваться для проведения морских научно-исследовательских работ, замены персонала и обеспечения антарктических и арктических станций. После ввода в эксплуатацию новое судно заменит текущий флагман, научно-исследовательское судно «Академик Федоров», и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
По словам разработчиков «Иван Фролов» будет сочетать в себе функционал научного, пассажирского, ледокольного, сухогрузного судов, танкера и контейнеровоза. Лаборатории на его борту оснастят оборудованием, которое позволит вести исследования в формате от стратосферы до дна океана.
Завершение строительства судна намечено на 2028 год, а первая экспедиция должна начаться в январе-феврале 2029 года.
Подробнее про уникальное судно можно прочитать в нашем репортаже:
https://paluba.media/news/180348
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from VNIRO_news🐟
#ВНИРО #наука #мероприятия #атлантический_филиал #тихоокеанский_филиал #полярный_филиал #филиал_по_пресноводному_рыбному_хозяйству
🌐 В первой декаде октября в Калининграде состоялся XII Международный Балтийский морской форум, который собрал практически 700 участников из более чем 50 научных организаций и вузов России, Белоруссии, Китая, Индии, Казахстана и Марокко.
Форум ориентирован на обмен опытом, достижениями, расширение научно-технического сотрудничества и выработку эффективных путей реализации новаторских идей в таких областях, как морские исследования, судостроение, рыбное хозяйство, аквакультура, экология, информационные технологии.
👨💼👩💼 Научные сотрудники 4 филиалов ВНИРО приняли участие в Форуме. Творческие коллективы Атлантического, Тихоокеанского, Полярного и филиала по пресноводному рыбному хозяйству представили очно и заочно 13 докладов
на XI Национальной научной конференции «Инновации в технологии продуктов здорового питания», а также в рамках тематических секций: «Промышленное рыболовство», «Биологические ресурсы водоёмов, аквакультура, ихтиопатология и гидробиология», «Экология и рациональное природопользование».
➡️ Международный Балтийский морской форум предоставляет участникам отличную возможность для обмена с коллегами и единомышленниками результатами своих исследований, способствует расширению их профессионального кругозора и укреплению конструктивного научно-технического сотрудничества между научными коллективами.
📍 Особенность этого научного форума – повышенное внимание к прибрежной зоне моря и небольшим, в том числе пресноводным водоёмам, что даёт возможность подробно обсудить проблемы, отходящие на второй план на конференциях, проходящих в столице или в центрах таких крупных морских регионов, как Мурманск или Владивосток.
🌐 В первой декаде октября в Калининграде состоялся XII Международный Балтийский морской форум, который собрал практически 700 участников из более чем 50 научных организаций и вузов России, Белоруссии, Китая, Индии, Казахстана и Марокко.
Форум ориентирован на обмен опытом, достижениями, расширение научно-технического сотрудничества и выработку эффективных путей реализации новаторских идей в таких областях, как морские исследования, судостроение, рыбное хозяйство, аквакультура, экология, информационные технологии.
👨💼👩💼 Научные сотрудники 4 филиалов ВНИРО приняли участие в Форуме. Творческие коллективы Атлантического, Тихоокеанского, Полярного и филиала по пресноводному рыбному хозяйству представили очно и заочно 13 докладов
на XI Национальной научной конференции «Инновации в технологии продуктов здорового питания», а также в рамках тематических секций: «Промышленное рыболовство», «Биологические ресурсы водоёмов, аквакультура, ихтиопатология и гидробиология», «Экология и рациональное природопользование».
➡️ Международный Балтийский морской форум предоставляет участникам отличную возможность для обмена с коллегами и единомышленниками результатами своих исследований, способствует расширению их профессионального кругозора и укреплению конструктивного научно-технического сотрудничества между научными коллективами.
📍 Особенность этого научного форума – повышенное внимание к прибрежной зоне моря и небольшим, в том числе пресноводным водоёмам, что даёт возможность подробно обсудить проблемы, отходящие на второй план на конференциях, проходящих в столице или в центрах таких крупных морских регионов, как Мурманск или Владивосток.
Forwarded from Морские истории ⛵️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Халактырский пляж на Камчатке ⛰
30-километров пляж шириной около 100 метров на берегу Тихого океана.
Главная достопримечательность здесь - черный вулканический песок, который тысячи лет назад был вулканической лавой.
Есть мнение, что особенно впечатляюще он выглядит в теплые летние дни, когда прогреется, а из-за высокой концентрации минеральных титано-магнетитов, железа и ванадия обладает целебными свойствами и прогуливаться по берегу очень полезно.
Здесь, вдали от суеты, можно окунуться в атмосферу спокойствия, позалипать на бирюзовые волны океана на фоне Козельского, Авачинского и Корякского вулканов.
Кстати, пишут, что иностранцам сюда нельзя. Даже из бывшего СССР, даже белорусам - тут погранзона «с регламентированным посещением».
Да, "Халактырским" пляж называется потому, что с левой стороны он граничит с устьем реки Халактырка.
Красиво здесь, конечно💙
30-километров пляж шириной около 100 метров на берегу Тихого океана.
Главная достопримечательность здесь - черный вулканический песок, который тысячи лет назад был вулканической лавой.
Есть мнение, что особенно впечатляюще он выглядит в теплые летние дни, когда прогреется, а из-за высокой концентрации минеральных титано-магнетитов, железа и ванадия обладает целебными свойствами и прогуливаться по берегу очень полезно.
Здесь, вдали от суеты, можно окунуться в атмосферу спокойствия, позалипать на бирюзовые волны океана на фоне Козельского, Авачинского и Корякского вулканов.
Кстати, пишут, что иностранцам сюда нельзя. Даже из бывшего СССР, даже белорусам - тут погранзона «с регламентированным посещением».
Да, "Халактырским" пляж называется потому, что с левой стороны он граничит с устьем реки Халактырка.
Красиво здесь, конечно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Регионы пробуют работу по новому закону о рыболовных участках
В Хабаровском крае комиссия по регулированию добычи анадромных рыб приступила к рассмотрению проектов соглашений, которые будут заключать пользователи лососевых участков.
По новому федеральному закону, предприятия, заключая договор на рыболовный участок для добычи анадромных рыб (в том числе лососей), должны будут подписывать с регионом соглашение об участии в социально-экономическом развитии территории.
Условия таких соглашений должны согласовывать региональные комиссии по анадромным.
В Хабаровском крае комиссия уже приступила к рассмотрению проектов соглашений. Речь идет о тех участках, срок действия договоров на которые истекал нынешним летом, — законодатели предусмотрели возможность предприятиям отработать лососевую путину, но с необходимостью перезаключить договор до конца года.
Причем уже по новым правилам.
Состоявшееся заседание комиссии уже показывает, что подготовка соглашений станет непростым процессом, рассказал коллегам по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока президент регионального объединения Сергей Рябченко. При этом он обратил внимание, что сейчас процедура идет по участкам в подзоне Приморье, где уловы лосося незначительные. То есть это пока сравнительно небольшие суммы платы за перезаключение договоров. В целом же вопрос финансовой нагрузки на рыбопромышленные предприятия остается острым, отметил руководитель хабаровской ассоциации.
Проводить работу по подготовке соглашений предстоит и другим регионам, где есть участки для добычи анадромных рыб
В Хабаровском крае комиссия по регулированию добычи анадромных рыб приступила к рассмотрению проектов соглашений, которые будут заключать пользователи лососевых участков.
По новому федеральному закону, предприятия, заключая договор на рыболовный участок для добычи анадромных рыб (в том числе лососей), должны будут подписывать с регионом соглашение об участии в социально-экономическом развитии территории.
Условия таких соглашений должны согласовывать региональные комиссии по анадромным.
В Хабаровском крае комиссия уже приступила к рассмотрению проектов соглашений. Речь идет о тех участках, срок действия договоров на которые истекал нынешним летом, — законодатели предусмотрели возможность предприятиям отработать лососевую путину, но с необходимостью перезаключить договор до конца года.
Причем уже по новым правилам.
Состоявшееся заседание комиссии уже показывает, что подготовка соглашений станет непростым процессом, рассказал коллегам по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока президент регионального объединения Сергей Рябченко. При этом он обратил внимание, что сейчас процедура идет по участкам в подзоне Приморье, где уловы лосося незначительные. То есть это пока сравнительно небольшие суммы платы за перезаключение договоров. В целом же вопрос финансовой нагрузки на рыбопромышленные предприятия остается острым, отметил руководитель хабаровской ассоциации.
Проводить работу по подготовке соглашений предстоит и другим регионам, где есть участки для добычи анадромных рыб
Fishnews.ru
Закон о рыболовных участках и электронных аукционах получил подпись президента
Президент подписал закон «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов». Документ предусматривает два важных для отрасли направления. ПУБЛИКУЕМ ТЕКСТ ЗАКОНА.
Forwarded from ЛОГИСТ
Глобальная морская торговля и операционные проблемы
Разберем недавний доклад ООН — Review of Maritime Transport 2024:
• Глобальная морская торговля выросла на 2,4% до 12,3 млрд тонн в 2023 году
• В 2024 года авторы прогнозируют ее рост на 2%
• И также далее средний прирост на 2,4% в год до 2029
• Однако в докладе отмечают, что рост стоимости перевозок и операционные проблемы, в основном связанные с геополитическими конфликтами, препятствуют долгосрочному восстановлению судоходства
• Ожидается, что объем контейнерных перевозок, который в 2023 году вырос на 0,3%, в 2024 году увеличится до 3,5%, если цепочка поставок останется стабильной
• «Во второй половине 2023 года контейнеровозы совершили почти 250 000 судозаходов в порты, что было обусловлено ростом объемов торговли и удлинением маршрутов, что вызвало некоторые заторы, особенно в Азии, на которую приходится 63% мировой контейнерной торговли»
• Перебои в работе ключевых маршрутов через Суэцкий и Панамский каналы и, как следствие, удлинение рейсов привели к росту тонно-миль на 4,2%
• Перенаправление, перегруженность портов и рост операционных расходов привели к резкому росту фрахтовых ставок в 2024 году. В отчете приводится Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI), который к середине года вырос более чем в два раза по сравнению с концом 2023 года из-за увеличения расстояния перевозок, роста потребления топлива и повышения страховых взносов
• Мировые потребительские цены могут вырасти на 0,6% к 2025 году, если ставки фрахта останутся высокими
• В отчете говорится, что цифровые технологии, такие как блокчейн, искусственный интеллект и автоматизация, помогли портам, особенно в Азии, сократить время ожидания, улучшить отслеживание грузов и ускорить перевалку
• В 2023 году мировой флот увеличился на 3,4%, что опережает рост торговли, но все еще ниже средних исторических показателей
• В 2023 году на рынке судостроения доминировали Китай, Япония и Южная Корея, на долю которых приходилось 95% мирового производства. Китай впервые поставил более половины мировых мощностей
Разберем недавний доклад ООН — Review of Maritime Transport 2024:
• Глобальная морская торговля выросла на 2,4% до 12,3 млрд тонн в 2023 году
• В 2024 года авторы прогнозируют ее рост на 2%
• И также далее средний прирост на 2,4% в год до 2029
• Однако в докладе отмечают, что рост стоимости перевозок и операционные проблемы, в основном связанные с геополитическими конфликтами, препятствуют долгосрочному восстановлению судоходства
• Ожидается, что объем контейнерных перевозок, который в 2023 году вырос на 0,3%, в 2024 году увеличится до 3,5%, если цепочка поставок останется стабильной
• «Во второй половине 2023 года контейнеровозы совершили почти 250 000 судозаходов в порты, что было обусловлено ростом объемов торговли и удлинением маршрутов, что вызвало некоторые заторы, особенно в Азии, на которую приходится 63% мировой контейнерной торговли»
• Перебои в работе ключевых маршрутов через Суэцкий и Панамский каналы и, как следствие, удлинение рейсов привели к росту тонно-миль на 4,2%
• Перенаправление, перегруженность портов и рост операционных расходов привели к резкому росту фрахтовых ставок в 2024 году. В отчете приводится Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI), который к середине года вырос более чем в два раза по сравнению с концом 2023 года из-за увеличения расстояния перевозок, роста потребления топлива и повышения страховых взносов
• Мировые потребительские цены могут вырасти на 0,6% к 2025 году, если ставки фрахта останутся высокими
• В отчете говорится, что цифровые технологии, такие как блокчейн, искусственный интеллект и автоматизация, помогли портам, особенно в Азии, сократить время ожидания, улучшить отслеживание грузов и ускорить перевалку
• В 2023 году мировой флот увеличился на 3,4%, что опережает рост торговли, но все еще ниже средних исторических показателей
• В 2023 году на рынке судостроения доминировали Китай, Япония и Южная Корея, на долю которых приходилось 95% мирового производства. Китай впервые поставил более половины мировых мощностей
В Корсаковском районе Сахалинской области успешно прошли финальные испытания гидроакустической системы (ГАС). Это событие имеет большое значение для развития технологий в области морского исследования.
ГАС представляет собой инновационную систему, которая наблюдает за подводной и надводной обстановкой. Она использует гидроакустический портрет для анализа шумов и различает объекты по их типу. Система также способна анализировать поведенческие признаки объектов, видеть малошумные, скрытные и быстро передвигающиеся объекты.
Одним из наиболее сложных элементов гидроакустической системы является специальная антенна. Этот уникальный аппарат, разработанный инженерами специального конструкторского бюро систем автоматизации морских исследований, способен одновременно анализировать сотни информационных каналов. Гидроантенна видит обстановку вокруг себя под водой и над ней.
«Финальные испытания ГАС в Сахалинской области демонстрируют прогресс в области морских исследований и безопасности. Эта система может стать важным инструментом для обнаружения и анализа объектов под водой, что может быть полезно для различных целей, включая научные исследования, охрану окружающей среды и обеспечение безопасности на море», — подчеркнул министр цифрового и технологического развития Сахалинской области Александр Снегирев.
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#морская_тематика
@sakhwings
@mindigital
ГАС представляет собой инновационную систему, которая наблюдает за подводной и надводной обстановкой. Она использует гидроакустический портрет для анализа шумов и различает объекты по их типу. Система также способна анализировать поведенческие признаки объектов, видеть малошумные, скрытные и быстро передвигающиеся объекты.
Одним из наиболее сложных элементов гидроакустической системы является специальная антенна. Этот уникальный аппарат, разработанный инженерами специального конструкторского бюро систем автоматизации морских исследований, способен одновременно анализировать сотни информационных каналов. Гидроантенна видит обстановку вокруг себя под водой и над ней.
«Финальные испытания ГАС в Сахалинской области демонстрируют прогресс в области морских исследований и безопасности. Эта система может стать важным инструментом для обнаружения и анализа объектов под водой, что может быть полезно для различных целей, включая научные исследования, охрану окружающей среды и обеспечение безопасности на море», — подчеркнул министр цифрового и технологического развития Сахалинской области Александр Снегирев.
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#морская_тематика
@sakhwings
@mindigital
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
🌏НОВОСТИ КРАТКО
30 октября 2024
🇷🇺КРЕМЛЬ. НОВОСТИ
🔺Владимир Путин дал старт тренировке стратегических сил сдерживания
🔺Россия подтверждает принципиальную позицию о том, что применение ядерного оружия является крайней мерой, заявил Владимир Путин, принимая по ВКС участие в тренировке стратегических сил сдерживания
🔺Система оплаты труда бюджетников изменится в 2025 году — она станет более справедливой, рассказал Владимир Путин на конгрессе “Национальное здравоохранение”
🔺Генпрокуратура будет осуществлять внесудебную блокировку сайтов по продаже миграционных документов
🔺Ответ официального представителя МИД России М.В.Захаровой на вопрос информагентства ТАСС о якобы утаивании Россией информации по климату в Арктике
🔺Из выступления заместителя Постоянного представителя М.В.Заболоцкой на заседании Генеральной Ассамблеи ООН по пункту повестки дня “Доклад Международного уголовного суда”
🔺Проектный офис Центра педагогического мастерства разработал, апробировал и теперь совершенно бесплатно предлагает учителям комплект методических разработок для школьных кружков по физике, химии, географии, экологии, биологии, информатике и лингвистике
🔺Плательщики НДФЛ имеют право на налоговые вычеты
🔺В некоторых регионах России супругам положена выплата в честь юбилея свадьбы. Её назначают за 50, 55, 60, 65 и 70 лет брака
🔺Петиция на сайте Российской общественной инициативы с призывом "изолировать бродячих собак от общества" собрала более 62 тыс. голосов
🔺В Сахалинскую облдуму внесён законопроект, который предусматривает санкции за отсутствие регистрации домашних питомцев
🔺ОБРАЩЕНИЕ: отменить 498-ФЗ, поручить проведение проверки в отношении лоббистов 498-ФЗ, признать зоозащиту экстремизмом и терроризмом
🔺 ПЕТИЦИЯ
➡️ПРОТИВ КОРРУПЦИИ и КАЗНОКРАДСТВА
♦️НОЯБРЬ - СУМЕРКИ ГОДА
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
30 октября 2024
🇷🇺КРЕМЛЬ. НОВОСТИ
🔺Владимир Путин дал старт тренировке стратегических сил сдерживания
🔺Россия подтверждает принципиальную позицию о том, что применение ядерного оружия является крайней мерой, заявил Владимир Путин, принимая по ВКС участие в тренировке стратегических сил сдерживания
🔺Система оплаты труда бюджетников изменится в 2025 году — она станет более справедливой, рассказал Владимир Путин на конгрессе “Национальное здравоохранение”
🔺Генпрокуратура будет осуществлять внесудебную блокировку сайтов по продаже миграционных документов
🔺Ответ официального представителя МИД России М.В.Захаровой на вопрос информагентства ТАСС о якобы утаивании Россией информации по климату в Арктике
🔺Из выступления заместителя Постоянного представителя М.В.Заболоцкой на заседании Генеральной Ассамблеи ООН по пункту повестки дня “Доклад Международного уголовного суда”
🔺Проектный офис Центра педагогического мастерства разработал, апробировал и теперь совершенно бесплатно предлагает учителям комплект методических разработок для школьных кружков по физике, химии, географии, экологии, биологии, информатике и лингвистике
🔺Плательщики НДФЛ имеют право на налоговые вычеты
🔺В некоторых регионах России супругам положена выплата в честь юбилея свадьбы. Её назначают за 50, 55, 60, 65 и 70 лет брака
🔺Петиция на сайте Российской общественной инициативы с призывом "изолировать бродячих собак от общества" собрала более 62 тыс. голосов
🔺В Сахалинскую облдуму внесён законопроект, который предусматривает санкции за отсутствие регистрации домашних питомцев
🔺ОБРАЩЕНИЕ: отменить 498-ФЗ, поручить проведение проверки в отношении лоббистов 498-ФЗ, признать зоозащиту экстремизмом и терроризмом
🔺 ПЕТИЦИЯ
➡️ПРОТИВ КОРРУПЦИИ и КАЗНОКРАДСТВА
♦️НОЯБРЬ - СУМЕРКИ ГОДА
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
Forwarded from Морские вести России
Льготы для водного транспорта и меры для роста экспорта
Президент РФ Владимир Путин подписал ряд законов, касающихся льгот для водного транспорта.
📌 На 10 лет продлен нулевой тариф страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов.
https://morvesti.ru/news/1679/112277/
📌До 2030 года продлена налоговая льгота для компаний, которые инвестировали в строительство, реконструкцию или модернизацию судоходных и портовых гидротехнических сооружений.
https://morvesti.ru/news/1679/112279/
Глава государства также дал поручения по итогам прошедшего расширенного заседания президиума Госсовета.
📌Кабмину поручено уточнить прогноз неэнергетического экспорта и обеспечить его рост.
В частности, при участии заинтересованных организаций необходимо обеспечить создание условий для строительства сети ТЛЦ за счет внебюджетных источников финансирования.
Часть таможенных средств направят на модернизацию ж/д и автомобильных подъездов к пунктам пропуска.
https://morvesti.ru/news/1679/112278/
Фото: Рамиль Ситдиков, РИА «Новости» / пресс-служба kremlin.ru
Президент РФ Владимир Путин подписал ряд законов, касающихся льгот для водного транспорта.
📌 На 10 лет продлен нулевой тариф страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов.
https://morvesti.ru/news/1679/112277/
📌До 2030 года продлена налоговая льгота для компаний, которые инвестировали в строительство, реконструкцию или модернизацию судоходных и портовых гидротехнических сооружений.
https://morvesti.ru/news/1679/112279/
Глава государства также дал поручения по итогам прошедшего расширенного заседания президиума Госсовета.
📌Кабмину поручено уточнить прогноз неэнергетического экспорта и обеспечить его рост.
В частности, при участии заинтересованных организаций необходимо обеспечить создание условий для строительства сети ТЛЦ за счет внебюджетных источников финансирования.
Часть таможенных средств направят на модернизацию ж/д и автомобильных подъездов к пунктам пропуска.
https://morvesti.ru/news/1679/112278/
Фото: Рамиль Ситдиков, РИА «Новости» / пресс-служба kremlin.ru
Forwarded from Морские вести России
Сдача отечественных СПГ-танкеров сдвигается за 2024 год - СМИ
Судостроительный комплекс (ССК) «Звезда», управляемый «Роснефтью», «Роснефтегазом» и «Газпромбанком», вновь переносит сроки сдачи первых двух танкеров ледового класса Arc7 для проекта «НОВАТЭКа» «Арктик СПГ-2». Об этом сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
По их словам, первый танкер может быть передан в начале 2025 года, второй — в первом квартале 2025 года.
Изначально ввести в эксплуатацию головной отечественный газовоз планировали в марте 2023 года, однако масштабные санкции не позволили сделать этого.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112285/
Фото: пресс-служба Кремля
Судостроительный комплекс (ССК) «Звезда», управляемый «Роснефтью», «Роснефтегазом» и «Газпромбанком», вновь переносит сроки сдачи первых двух танкеров ледового класса Arc7 для проекта «НОВАТЭКа» «Арктик СПГ-2». Об этом сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
По их словам, первый танкер может быть передан в начале 2025 года, второй — в первом квартале 2025 года.
Изначально ввести в эксплуатацию головной отечественный газовоз планировали в марте 2023 года, однако масштабные санкции не позволили сделать этого.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112285/
Фото: пресс-служба Кремля
Forwarded from Telegram Владивостока
Русские моряки показали, как защищают судно от пиратов.
Помимо взрывоопасного груза, ещё и законы запрещают активно обороняться, поэтому с автоматами защищать судно не получается
Помимо взрывоопасного груза, ещё и законы запрещают активно обороняться, поэтому с автоматами защищать судно не получается
Forwarded from Корабль | Водный транспорт | Происшествия
Известна дата крайнего рейса парома по маршруту Нижнеленинское – Тунцзян.
Несмотря на появление шуги в верхнем течении р. Амур, в районе ЕАО на главной дальневосточной реке пока наблюдается чистая вода. Ожидающаяся теплая погода позволит паромной переправе между пограничными пунктами пропуска функционировать около недели.
Крайний рейс парома Тунцзян-Нижнеленинское в этом году запланирован на субботу, 2 ноября. Об этом сообщили власти Тунцзяна 25 октября на табло в здании речного пункта пропуска.
В межсезонье переправу между Тунцзяном и Нижнеленинским будут осуществлять суда на воздушной подушке.
#Еврейская_автономная_область #Китай #Паром #ГК_новости #ГК_Китай #ГК_Еврейская_автономная_область
🚢 Корабль | Происшествия
Несмотря на появление шуги в верхнем течении р. Амур, в районе ЕАО на главной дальневосточной реке пока наблюдается чистая вода. Ожидающаяся теплая погода позволит паромной переправе между пограничными пунктами пропуска функционировать около недели.
Крайний рейс парома Тунцзян-Нижнеленинское в этом году запланирован на субботу, 2 ноября. Об этом сообщили власти Тунцзяна 25 октября на табло в здании речного пункта пропуска.
В межсезонье переправу между Тунцзяном и Нижнеленинским будут осуществлять суда на воздушной подушке.
#Еврейская_автономная_область #Китай #Паром #ГК_новости #ГК_Китай #ГК_Еврейская_автономная_область
🚢 Корабль | Происшествия
Forwarded from PortNews.ru
📊 Морские порты России в третьем квартале 2024 года
«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику по итогам работы морских портов России за третий квартал 2024 года
📉В российских морских портах продолжает сокращаться грузооборот: в третьем квартале 2024 года перевалка уменьшилась на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Спад фиксируется четвертый квартал подряд.
🤩 Наиболее значимо сократилась перевалка черных металлов (-15,5%). Одной из причин этого стало снижение цен и спроса на металлопродукцию в Китае.
◼️Существенный спад был характерен и для угля (-11,1%).
В данном случае среди факторов, сдерживающих экспорт, можно назвать инфраструктурные ограничения и сохранение низких мировых цен.
🌾Впервые в 2024 году произошло сокращение перевалки зерна (-6,2%), что связано со снижением мировых цен, уменьшением маржи экспортеров и приостановкой импорта пшеницы со стороны Турции.
🛢А вот нефть после длительного сокращения перешла пока к незначительному, но росту (+0,3%). Относительно стабильный объем перевалки связан с выполнением Россией обязательств по добыче в рамках соглашения ОПЕК+.
📈 Продолжается рост перевалки грузов в контейнерах (+6,8%), сжиженных газов (+7,8%) и удобрений (+10,2%).
Высоких значений достигла перевалка нефтепродуктов (+13,7%).
Максимальный прирост перевалки показала руда (+36,9%).
🔎 О том, что происходило с перевалкой руд, черных металлов, зерна, удобрений и контейнеров можно ознакомиться по ссылке
❗️При использовании материалов
ссылка на ИПЕМ и «ПортНьюс» обязательна.
@PortNews_ru @ipem_research
«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику по итогам работы морских портов России за третий квартал 2024 года
📉В российских морских портах продолжает сокращаться грузооборот: в третьем квартале 2024 года перевалка уменьшилась на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Спад фиксируется четвертый квартал подряд.
◼️Существенный спад был характерен и для угля (-11,1%).
В данном случае среди факторов, сдерживающих экспорт, можно назвать инфраструктурные ограничения и сохранение низких мировых цен.
🌾Впервые в 2024 году произошло сокращение перевалки зерна (-6,2%), что связано со снижением мировых цен, уменьшением маржи экспортеров и приостановкой импорта пшеницы со стороны Турции.
🛢А вот нефть после длительного сокращения перешла пока к незначительному, но росту (+0,3%). Относительно стабильный объем перевалки связан с выполнением Россией обязательств по добыче в рамках соглашения ОПЕК+.
Высоких значений достигла перевалка нефтепродуктов (+13,7%).
Максимальный прирост перевалки показала руда (+36,9%).
🔎 О том, что происходило с перевалкой руд, черных металлов, зерна, удобрений и контейнеров можно ознакомиться по ссылке
❗️При использовании материалов
ссылка на ИПЕМ и «ПортНьюс» обязательна.
@PortNews_ru @ipem_research
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Морские порты России в третьем квартале 2024 года: инфографика и аналитика
Совместный информационный проект ИАА «ПортНьюс» и Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Forwarded from Медиапалуба
📜 Президент РФ продлил льготные тарифы страховых взносов с выплат экипажам судов до 2037 года
Продлен срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов. Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
Напомним, федеральным законом продлевается до конца 2037 года срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат и иных вознаграждений членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в морских портах Российской Федерации).
@mediapaluba #судоходство
Продлен срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов. Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
Напомним, федеральным законом продлевается до конца 2037 года срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат и иных вознаграждений членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в морских портах Российской Федерации).
@mediapaluba #судоходство