#морскаяазбука

Судоремонтная мастерская (СРМ) — предприятие, имеющее свои площадки для выполнения работ, но не имеющее кранов и судоподъёмных сооружений.

На таких мастерских проводится навигационный и межпоходовый ремонт кораблей, в том числе мероприятия ППО и Р.

#морскаяазбука

Навигационное происшествие — это событие с кораблём (судном), повлекшее за собой его повреждение.
Примеры навигационных происшествий: посадка на мель, касание грунта, морского дна, естественного или искусственного подводного препятствия.
Также к навигационным могут быть отнесены происшествия, которые произошли из-за навигационных ошибок командира корабля, штурмана или вахтенного офицера. 

#морскаяазбука

Рельеф дна (от франц. relief - выпуклость, облегчение) - это пространственная форма поверхности морского (океанического) дна, образовавшаяся в результате совместного действия различно направленных внутренних(тектоника, вулканизм) и внешних (абразия, эрозия, аккумуляция) геологических процессов.

#морскаяазбука

Полиспаст (др.-греч. πολύσπαστον от πολύσπαστος — «многотяг») — система подвижных и неподвижных блоков, соединённых гибкой связью (канаты, цепи), используемая для увеличения силы или скорости подъёма грузов.

#морскаяазбука

Глиссада (от фр. glissade — «скольжение») — траектория полёта летательного аппарата (самолёта, вертолёта, планера), по которой он снижается при заходе на посадку, в том числе — непосредственно перед посадкой. По глиссаде заходят на взлётно-посадочную палубу корабля вертолеты и самолеты с учётом его скорости хода, силы и направления результирующего ветра.

#морскаяазбука

Вывеска подводной лодки - это дифферентовка подводной лодки после постройки или модернизации для сравнения ее фактической нагрузки с проектной (спецификационной). Подводная лодка полностью готовится к походу и погружению и имеет на борту все постоянные и переменные грузы в соответствии с проектной нагрузкой.

#морскаяазбука

Обгон судна — это приближение обгоняющего судна к другому (обгоняемому) в направлении под углом более 22,5 градусов позади траверза обгоняемого судна и обгон его.

Правило 13 МППСС-72.

#морскаяазбука

У́стье - это особый географический объект, охватывающий район впадения реки в приёмный водоём (океан, море, озеро). Формируется под влиянием специфических устьевых процессов – динамического взаимодействия и смешения вод реки и приёмного водоёма, отложения и переотложения речных и морских (озёрных) наносов. Устья рек обладают переходным от речного к морскому (озёрному) гидрологическим режимом, специфическими гидрографической сетью и экологическими условиям, богатыми природными ресурсами (водными, земельными, биологическими). Для них характерны большое биоразнообразие и повышенная биопродуктивность.

#морскаяазбука

Пира́тство (от греч. πειρατής — «разбойник, грабитель», от πειράω — «пытаюсь; пробую, ищу счастья»), морско́й разбо́й — незаконный захват, ограбление или потопление гражданских морских и воздушных судов. По­ми­мо за­хва­та и ог­раб­ле­ния тор­го­вых и других су­дов в мир­ное вре­мя, к пиратству при­рав­ни­ва­ется на­па­де­ние во вре­мя вой­ны бое­вых ко­раб­лей, под­вод­ных ло­док и во­енных са­мо­лё­тов на тор­го­вые су­да ней­траль­ных го­су­дарств.
Оп­ре­де­ле­ние пиратства и ме­ры борь­бы с ним рег­ла­мен­ти­ро­ва­ны в Кон­вен­ции ООН по мор­ско­му пра­ву 1982.

#морскаяазбука

Краспица (от англ. cross-pielce - перекладина, поперечина) - это горизонтальная деталь рангоута, назначение которой - отводить снасти стоячего такелажа от рангоута для создания оптимальных углов воздействия такелажа. Например, ванты наверху отводятся от мачт одной или несколькими парами краспиц, за счет чего усилие линейного натяжения вант можно существенно снизить без уменьшения эффективности работы вант.