#Книжнаяполка #История Дизельные подводные лодки проекта 641 ("Морской сборник", №4, 1978г).
#Книжнаяполка #История Первый в мире атомный ледокол "Ленин" ("Советский моряк", №6, 1960г).
#Книжнаяполка #История
Крейсер "Аврора" ("Судостроение", №11, 1987г). К августу 1987 года "реставрация" Авроры, длившаяся три года, была закончена. Корабль вернули на прежнее место стоянки у Петровской набережной.
Крейсер "Аврора" ("Судостроение", №11, 1987г). К августу 1987 года "реставрация" Авроры, длившаяся три года, была закончена. Корабль вернули на прежнее место стоянки у Петровской набережной.
#Книжнаяполка #История
Обложка журнала "Советский экран" (№21,1959 г) показывает сцену из фильма "Мичман Панин". Премьера картины состоялась 25 мая 1960 года. «Мичман Панин» стал одним из лидеров советского проката 1960 года, собрав у экранов 28,9 миллионов зрителей и заняв 11 место по посещаемости. Прототипом главного героя фильма стал реальный человек — старый большевик, кавалер ордена Красного Знамени, участник Гражданской войны Василий Лукич Панюшкин.
Обложка журнала "Советский экран" (№21,1959 г) показывает сцену из фильма "Мичман Панин". Премьера картины состоялась 25 мая 1960 года. «Мичман Панин» стал одним из лидеров советского проката 1960 года, собрав у экранов 28,9 миллионов зрителей и заняв 11 место по посещаемости. Прототипом главного героя фильма стал реальный человек — старый большевик, кавалер ордена Красного Знамени, участник Гражданской войны Василий Лукич Панюшкин.
#Книжнаяполка #История
Обложка журнала "Перецъ" (№20,1960г). Надпись под рисунком гласит: "Два курса!". Впереди был Берлинский кризис 1961 года и Карибский кризис 1962 года. Эх! "Веселые" были времена.
Обложка журнала "Перецъ" (№20,1960г). Надпись под рисунком гласит: "Два курса!". Впереди был Берлинский кризис 1961 года и Карибский кризис 1962 года. Эх! "Веселые" были времена.
#История #Искусство
Мультипликационная карта зоны европейской войны под названием "Европейское ревю". Убей Того Орла. Нарисован известным англо-русским художником Ж.Х. Амшевицем. Опубликовано "Geographia", Limited... Лондон. Скачать оригинал в хорошем разрешении.
Мультипликационная карта зоны европейской войны под названием "Европейское ревю". Убей Того Орла. Нарисован известным англо-русским художником Ж.Х. Амшевицем. Опубликовано "Geographia", Limited... Лондон. Скачать оригинал в хорошем разрешении.
#Линкоры Линкор USS Iowa на переходе морем с Вонсана, Корея, 27 апреля 1952 года.
Forwarded from Северный морской путь
🚢Началась резка металла для атомного ледокола "Россия" (тип "Лидер").
Сегодня в городе Большой Камень на Дальнем Востоке началась резка металла для первого ледокола серии "Лидер", который получил название "Россия". Некоторый символизм тут есть. Страна-то у нас большая и ледокол будет самый большой в мире.
Ввод в строй запланирован на 2027 год. Государственным заказчиком является Госкорпорация "Росатом", заказчиком-застройщиком является ФГУП "Атомфлот", а единственным исполнителем ССК "Звезда".
Напомню, что контракт был подписан 23 апреля 2020 года.
Краткие ТТХ этого проекта: мощность на валах - 120 МВт, длина - 209 м, ширина - 47, 7 м, скорость по чистой воде - 22 уз, максимальная ледопроходимость - 4 метра.
Фото ФГУП «Атомфлот».
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#СМП #флот
Сегодня в городе Большой Камень на Дальнем Востоке началась резка металла для первого ледокола серии "Лидер", который получил название "Россия". Некоторый символизм тут есть. Страна-то у нас большая и ледокол будет самый большой в мире.
Ввод в строй запланирован на 2027 год. Государственным заказчиком является Госкорпорация "Росатом", заказчиком-застройщиком является ФГУП "Атомфлот", а единственным исполнителем ССК "Звезда".
Напомню, что контракт был подписан 23 апреля 2020 года.
Краткие ТТХ этого проекта: мощность на валах - 120 МВт, длина - 209 м, ширина - 47, 7 м, скорость по чистой воде - 22 уз, максимальная ледопроходимость - 4 метра.
Фото ФГУП «Атомфлот».
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#СМП #флот
#Юмор
С приветом от боцмана:
«Так! Зелень подкильная! Бушприт тебе в спину! Шкафут откирковать от миделя в корму до юта. Засуричить. Станет, закатать зеленью. Разведешь в обрезе, вальки в рундуке в каюте. Но сначала фальшборт шаровой. Потом бекпалубу. У шпигатов тщательнее. Проход выброской перетяни от того рыма к утке, или на кренгельс, и от кнехта через клюз, потом через планширь к задрайке. Ну, посмотришь там сам, можно и через киповую. Это для особо одаренных и внимательных, внизу и вверху перекрой, ибо не заметят, перешагнут и затопчут. А если шкертик порвут, абгалдырем перекрой. Не лыбься! Не сопрут! Может мне сбегать жвакогалс отдать и цепь с канатного приволочь! Как склянки на восемнадцать отобьют, в твиндеке возьмешь сурик, разведешь, а если там нет, то в форпике. В малярке, флейц и шкрябки. Ночную вахту на бак. Турачки на брашпилях, стопоры, битенг, кнехты и планширь чернью. И вымбовки, как шаровая схватится, тоже, где показывал. Серебрина добавь, ляжет на века! На бакборте и штихборте, как ширстрек закатаете, аминги белилом подновить. На транце имя поправь. Комингсы подкрась, карасня прогарами всё посбивали. Да! Сначала трап через лацпорт поставь. Кабестаном подтащишь, стрелой вывалишь за борт, и проверь, все ли балясины на месте! Обух вбей приколом, к нему трап на берегу закрепи, чтобы на сизигии или квадратуре не упал. Все шильдики, стволы, леера, рынду и всю, какую найдешь медяшку, надраить, чтобы блестели как котовы… сам знаешь! Обязательно рындабулину сплети, стыдно на язык голый смотреть. А если народ занять будет нечем, пусть плетут огоны».
С приветом от боцмана:
«Так! Зелень подкильная! Бушприт тебе в спину! Шкафут откирковать от миделя в корму до юта. Засуричить. Станет, закатать зеленью. Разведешь в обрезе, вальки в рундуке в каюте. Но сначала фальшборт шаровой. Потом бекпалубу. У шпигатов тщательнее. Проход выброской перетяни от того рыма к утке, или на кренгельс, и от кнехта через клюз, потом через планширь к задрайке. Ну, посмотришь там сам, можно и через киповую. Это для особо одаренных и внимательных, внизу и вверху перекрой, ибо не заметят, перешагнут и затопчут. А если шкертик порвут, абгалдырем перекрой. Не лыбься! Не сопрут! Может мне сбегать жвакогалс отдать и цепь с канатного приволочь! Как склянки на восемнадцать отобьют, в твиндеке возьмешь сурик, разведешь, а если там нет, то в форпике. В малярке, флейц и шкрябки. Ночную вахту на бак. Турачки на брашпилях, стопоры, битенг, кнехты и планширь чернью. И вымбовки, как шаровая схватится, тоже, где показывал. Серебрина добавь, ляжет на века! На бакборте и штихборте, как ширстрек закатаете, аминги белилом подновить. На транце имя поправь. Комингсы подкрась, карасня прогарами всё посбивали. Да! Сначала трап через лацпорт поставь. Кабестаном подтащишь, стрелой вывалишь за борт, и проверь, все ли балясины на месте! Обух вбей приколом, к нему трап на берегу закрепи, чтобы на сизигии или квадратуре не упал. Все шильдики, стволы, леера, рынду и всю, какую найдешь медяшку, надраить, чтобы блестели как котовы… сам знаешь! Обязательно рындабулину сплети, стыдно на язык голый смотреть. А если народ занять будет нечем, пусть плетут огоны».
Forwarded from Наука, Техника и Нейровайб
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых интересных феноменов океана — брайникл или "палец смерти", рождающийся из столкновения вод разной солености и замораживающий все на своем пути.
Forwarded from Пират Папай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Промо ролик CMA CGM Beirut