#морскаяазбука
«Команде вставать. Койки убрать (койки заправить)» команда, подаваемая дежурным по кораблю (вахтенным офицерам) для побудки личного состава корабля в установленное распорядком дня время (по выходным и праздничным дням побудка производится на час позднее)
«Команде вставать. Койки убрать (койки заправить)» команда, подаваемая дежурным по кораблю (вахтенным офицерам) для побудки личного состава корабля в установленное распорядком дня время (по выходным и праздничным дням побудка производится на час позднее)
#история #сражения #пмв #чф
6 февраля 1916 года во время Первой мировой войны в ходе бомбардировки турецкого порта Зонгулдак проведена крупнейшая воздушная операция с использованием 14 самолетов, базировавшихся на авиатранспортах «Александр I» и «Николай I» Черноморского флота.
И ведь тогда многое осуществлялось на энтузиазме не обременном бюрократией и не работающими инструкциями.
К тому, что и сегодня энтузиазм помогает фронту, но бюрократия пытается его поймать и изничтожить.
И не помешало бы флотоводцам пробовать рисковать и не боятся.
6 февраля 1916 года во время Первой мировой войны в ходе бомбардировки турецкого порта Зонгулдак проведена крупнейшая воздушная операция с использованием 14 самолетов, базировавшихся на авиатранспортах «Александр I» и «Николай I» Черноморского флота.
И ведь тогда многое осуществлялось на энтузиазме не обременном бюрократией и не работающими инструкциями.
К тому, что и сегодня энтузиазм помогает фронту, но бюрократия пытается его поймать и изничтожить.
И не помешало бы флотоводцам пробовать рисковать и не боятся.
#новости #вооружение #фотозаклепки #видео
Сегодня в состав ВМС КСИР вошёл первый в истории Ирана авианосец Martyr Bagheri (Мученик Багери).
Корабль несёт БПЛА самолётного типа, вертолёты. Так же усилен спускаемыми малыми ракетными катерами.
Для самообороны имеет средства ПВО (ближней и дальней зоны).
Технические характеристики:
- Водоизмещение — 42 000 тонн;
- Длина корпуса — 240 метров (взлётная палуба — 180 метров);
- Двигатель мощностью 20 000 кВт;
- Дальность хода — 22 000 морских миль;
- Мореходность — до 9 баллов по шкале волнения моря.
Иранские "кулибины" построили авианосец переделав контейнеровоз.
Вот где на лицо импортозамещение и простота и думаю дешевизна решений.
И как это похоже с предыдущим постом практически по времени с интервалом в 100 лет.
Сегодня в состав ВМС КСИР вошёл первый в истории Ирана авианосец Martyr Bagheri (Мученик Багери).
Корабль несёт БПЛА самолётного типа, вертолёты. Так же усилен спускаемыми малыми ракетными катерами.
Для самообороны имеет средства ПВО (ближней и дальней зоны).
Технические характеристики:
- Водоизмещение — 42 000 тонн;
- Длина корпуса — 240 метров (взлётная палуба — 180 метров);
- Двигатель мощностью 20 000 кВт;
- Дальность хода — 22 000 морских миль;
- Мореходность — до 9 баллов по шкале волнения моря.
Иранские "кулибины" построили авианосец переделав контейнеровоз.
Вот где на лицо импортозамещение и простота и думаю дешевизна решений.
И как это похоже с предыдущим постом практически по времени с интервалом в 100 лет.
#морскаяазбука
Дельфи́новые (Delphinidae), семейство водных млекопитающих подотряда зубатых китов, включающее большинство видов отряда китообразных. Тело торпедообразное, длина 1–3 (у некоторых видов до 10) м. Передние конечности – плоские грудные плавники, задние отсутствуют. У большинства видов дельфиновых есть спинной плавник; хвостовой плавник с глубокой вырезкой на заднем крае между горизонтально расположенными лопастями. Челюсти вытянуты в более или менее длинный и узкий «клюв» (у некоторых видов отсутствует). Зубы обычно многочисленные (более 70), однотипные, как правило, небольших размеров, острые; верхние входят в промежутки между нижними. У некоторых видов дельфиновых зубов меньше, но они крупнее и массивнее, что связано с питанием головоногими моллюсками (серый дельфин) либо морскими млекопитающими (касатка).
Дельфи́новые (Delphinidae), семейство водных млекопитающих подотряда зубатых китов, включающее большинство видов отряда китообразных. Тело торпедообразное, длина 1–3 (у некоторых видов до 10) м. Передние конечности – плоские грудные плавники, задние отсутствуют. У большинства видов дельфиновых есть спинной плавник; хвостовой плавник с глубокой вырезкой на заднем крае между горизонтально расположенными лопастями. Челюсти вытянуты в более или менее длинный и узкий «клюв» (у некоторых видов отсутствует). Зубы обычно многочисленные (более 70), однотипные, как правило, небольших размеров, острые; верхние входят в промежутки между нижними. У некоторых видов дельфиновых зубов меньше, но они крупнее и массивнее, что связано с питанием головоногими моллюсками (серый дельфин) либо морскими млекопитающими (касатка).
#новости #вооружение
Индия заказала противокорабельные ракеты для ДЭПЛ типа Варшавянка имеемых на вооружении ВМС страны.
Дизель-электрические подлодки класса "Синдугош" построены по советско-российскому проекту 877ЭКМ ("Палтус"). До постройки субмарин нового поколения типа "Кальвари" они составляли основу подводных сил индийского флота. В строю остаются восемь ДЭПЛ типа "Синдугош".
Речь может идти о модификации 3M-54Э с дальностью действия от 220 до 300 км.
Индия заказала противокорабельные ракеты для ДЭПЛ типа Варшавянка имеемых на вооружении ВМС страны.
Дизель-электрические подлодки класса "Синдугош" построены по советско-российскому проекту 877ЭКМ ("Палтус"). До постройки субмарин нового поколения типа "Кальвари" они составляли основу подводных сил индийского флота. В строю остаются восемь ДЭПЛ типа "Синдугош".
Речь может идти о модификации 3M-54Э с дальностью действия от 220 до 300 км.
#новости #фотозаклепки #видео
Российское НИС "Академик Фёдоров" встретило 73-летнего путешественника Федора Конюхова после того, как он пережил 10-бальный шторм в Южной Атлантике. Координаты лодки: 45°22' ю. ш. и 11°47' в. д.
Экипаж установил с ним связь. Конюхов сообщил:
«Я жив, лодка выдержала. Волны большие. Они разрушительные. Я еще не могу выйти на палубу и посмотреть, какие разрушения на лодке».
«За эти сутки где-то 15 раз перевернулся через борт и 8 раз через нос. Даже я сколько видел, но, когда лодка лежит перевернутая несколько секунд до прихода другой волны, это страшно».
«Волны прикладывают лодку, но, чувствуется, океан начал успокаиваться. Ветроуказатель сорван, не вижу направление ветра. Запасной в носовом отсеке, туда сейчас не добраться».
За 63 дня своего плавания Конюхов впервые услышал в эфире русскую речь. Наши моряки помогли ему проверить радар и радиосвязь. Федор Конюхов продолжил свой путь.
Путешественник с начала декабря 2024 года идёт на весельной лодке от мыса Горн до Австралии.
Российское НИС "Академик Фёдоров" встретило 73-летнего путешественника Федора Конюхова после того, как он пережил 10-бальный шторм в Южной Атлантике. Координаты лодки: 45°22' ю. ш. и 11°47' в. д.
Экипаж установил с ним связь. Конюхов сообщил:
«Я жив, лодка выдержала. Волны большие. Они разрушительные. Я еще не могу выйти на палубу и посмотреть, какие разрушения на лодке».
«За эти сутки где-то 15 раз перевернулся через борт и 8 раз через нос. Даже я сколько видел, но, когда лодка лежит перевернутая несколько секунд до прихода другой волны, это страшно».
«Волны прикладывают лодку, но, чувствуется, океан начал успокаиваться. Ветроуказатель сорван, не вижу направление ветра. Запасной в носовом отсеке, туда сейчас не добраться».
За 63 дня своего плавания Конюхов впервые услышал в эфире русскую речь. Наши моряки помогли ему проверить радар и радиосвязь. Федор Конюхов продолжил свой путь.
Путешественник с начала декабря 2024 года идёт на весельной лодке от мыса Горн до Австралии.
#история #видео
8 февраля 1929 года - Появился первый советский вертолёт.
В русском языке появилось новое слово "ВЕРТОЛЁТ".
Так авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение - первый советский вертолёт Каскр-1 "Красный инженер". Название аппарата образовалось от фамилий авторов - Камов-Скржинский.
8 февраля 1929 года - Появился первый советский вертолёт.
В русском языке появилось новое слово "ВЕРТОЛЁТ".
Так авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение - первый советский вертолёт Каскр-1 "Красный инженер". Название аппарата образовалось от фамилий авторов - Камов-Скржинский.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#юмор #видео
СЛАБОУМИЕ И ОТВАГА!
Покинутый экипажем крейсер уходит под лёд.
А всё просто: излишняя самоуверенность в своих возможностях, не до оценка гидрометеорологической обстановки, применение техники в условиях не предусмотренных его характеристиками.
Как то похоже на погружение подводной лодки в полынье на севере.
Событие происходит в Приморье.
СЛАБОУМИЕ И ОТВАГА!
Покинутый экипажем крейсер уходит под лёд.
А всё просто: излишняя самоуверенность в своих возможностях, не до оценка гидрометеорологической обстановки, применение техники в условиях не предусмотренных его характеристиками.
Как то похоже на погружение подводной лодки в полынье на севере.
Событие происходит в Приморье.
#новости #фотозаклепки #карты
Транспортные суда "Спарта" и "Спарта 2", танкер " Генерал Скобелев" в сопровождении БДК "Иван Грен" и "А.Отраковский" закончили погрузку имущества в порту Тартус, вышли и уже подходят к Гибралтарскому проливу.
Так же вражеские каналы (последнее фото) утверждают, что в составе отряда идёт фрегат "Адмирал Головко" с целью эскорта.
Так же несколько дней назад озвучивалась информация о проблемах у транспорта "Спарта", но как видим идёт.
Транспортные суда "Спарта" и "Спарта 2", танкер " Генерал Скобелев" в сопровождении БДК "Иван Грен" и "А.Отраковский" закончили погрузку имущества в порту Тартус, вышли и уже подходят к Гибралтарскому проливу.
Так же вражеские каналы (последнее фото) утверждают, что в составе отряда идёт фрегат "Адмирал Головко" с целью эскорта.
Так же несколько дней назад озвучивалась информация о проблемах у транспорта "Спарта", но как видим идёт.