#даты
Операция «Снежок» на Тоцком полигоне.
Проводилась 14 сентября 1954 года под руководством маршала Георгия Жукова. Официально учения именовались «Прорыв подготовленной тактической обороны противника с применением атомного оружия».
В учениях участвовали 45 тысяч в/сл из 212 в/ч. Палаточный лагерь военных растянулся на 42 км. На полигон было доставлено 600 танков и самоходок, 500 артиллерийских орудий, 600 БТР, 320 самолётов, 6000 машин.
Атомная бомба РДС-2 мощностью около 40 килотонн была сброшена с самолёта на условный хорошо укреплённый опорный узел обороны условного противника. После атомного взрыва наступающим войскам была поставлена задача осуществить арт- и авиаподготовку прорыва обороны и перейти в наступление. В жилых домах в радиусе 25 км от эпицентра взрыва трескались и вылетали окна. Две деревни, расположенные близко к эпицентру, сгорели дотла.
Фильм в комментариях весьма интересен и адекватно описыват события.
Операция «Снежок» на Тоцком полигоне.
Проводилась 14 сентября 1954 года под руководством маршала Георгия Жукова. Официально учения именовались «Прорыв подготовленной тактической обороны противника с применением атомного оружия».
В учениях участвовали 45 тысяч в/сл из 212 в/ч. Палаточный лагерь военных растянулся на 42 км. На полигон было доставлено 600 танков и самоходок, 500 артиллерийских орудий, 600 БТР, 320 самолётов, 6000 машин.
Атомная бомба РДС-2 мощностью около 40 килотонн была сброшена с самолёта на условный хорошо укреплённый опорный узел обороны условного противника. После атомного взрыва наступающим войскам была поставлена задача осуществить арт- и авиаподготовку прорыва обороны и перейти в наступление. В жилых домах в радиусе 25 км от эпицентра взрыва трескались и вылетали окна. Две деревни, расположенные близко к эпицентру, сгорели дотла.
Фильм в комментариях весьма интересен и адекватно описыват события.
#морскаяазбука
Сообщение шпиля - это действие проводимое личным составом баковой группы по вводу в зацепление звездочки якорной цепи для осуществления подъема якоря.
Вахтенный офицер по приказанию командира корабля подаёт команду "Приготовить правый (левый) шпиль".
Сообщение шпиля - это действие проводимое личным составом баковой группы по вводу в зацепление звездочки якорной цепи для осуществления подъема якоря.
Вахтенный офицер по приказанию командира корабля подаёт команду "Приготовить правый (левый) шпиль".
#морскаяазбука
Аэролодки – общее название легких глиссирующих судов, оснащенных воздушным маршевым винтом. В отличие от обычных катеров с гребным приводом, которым требуется определенная глубина, аэроботы способны передвигаться по мелководью, плавням, заболоченным водоемам, горным протокам, льду, снегу, преодолевать небольшие препятствия в виде плавающих бревен, коряг, порогов, торосов. Благодаря этим качествам амфибии на воздушной подушке популярны среди рыболовов, охотников, любителей активного отдыха. Техника может использоваться для транспортировки пассажиров либо небольших грузов в труднодоступных районах, патрулирования, спасательных операций.
Аэролодки – общее название легких глиссирующих судов, оснащенных воздушным маршевым винтом. В отличие от обычных катеров с гребным приводом, которым требуется определенная глубина, аэроботы способны передвигаться по мелководью, плавням, заболоченным водоемам, горным протокам, льду, снегу, преодолевать небольшие препятствия в виде плавающих бревен, коряг, порогов, торосов. Благодаря этим качествам амфибии на воздушной подушке популярны среди рыболовов, охотников, любителей активного отдыха. Техника может использоваться для транспортировки пассажиров либо небольших грузов в труднодоступных районах, патрулирования, спасательных операций.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#фотозаклепки #видео #учения
Эпизоды недавно завершившегося учения "Океан".
Корабли береговой охраны России и КНР.
Эпизоды недавно завершившегося учения "Океан".
Корабли береговой охраны России и КНР.
#морскаяазбука
Тайфун (англ. typhoon, от кит. тай фын — большой ветер) - это название тропических циклонов штормовой и ураганной силы в Юго Восточной Азии и на Дальнем Востоке. Наиболее часты с июля по октябрь. Характерен сильным ветром (30 50 км/ч с порывами до 100 км/ч), дождем; буря, ураган. С тайфуном связаны обильные ливни, часто вызывающие сильные наводнения. Возникают тайфуны на западе Тихого океана (до 170° восточной долготы) к северу от экватора.
Тайфун (англ. typhoon, от кит. тай фын — большой ветер) - это название тропических циклонов штормовой и ураганной силы в Юго Восточной Азии и на Дальнем Востоке. Наиболее часты с июля по октябрь. Характерен сильным ветром (30 50 км/ч с порывами до 100 км/ч), дождем; буря, ураган. С тайфуном связаны обильные ливни, часто вызывающие сильные наводнения. Возникают тайфуны на западе Тихого океана (до 170° восточной долготы) к северу от экватора.
#юмор #история
Толстой «Американец»
Как среди «благовоспитанных особ» оказался к тому времени уже знаменитый бретер Толстой, совсем ясно. В плавание был приглашен его двоюродный брат, тоже Федор Толстой. Однако он страдал морской болезнью, к тому же юноша обладал художественный даром. Так что особого рвения проводить ближайшие три-четыре года на борту корабля он не проявлял. А вот Федор «Американец» уже «нашкодил»: ему грозило очередное наказание в Преображенском полку, где он служил. С помощью родственников один Федор был заменен на другого и так удачно, что никто подмены не обнаружил, даже сам командир экспедиции Иван Федорович Крузенштерн.
Впрочем, Крузенштерну довелось впоследствии очень сожалеть об участии Федора Толстого в экспедиции. Дело в том, что бурный и дикий нрав Толстого не давал ему спокойно проводить время на борту. Заключенный на корабле, он заскучал, поэтому с рвением занялся «шалостями» и «проказами». Он перессорил почти всех членов команды, спорил с капитаном, выпадал с оскорбительными шутками в адрес некоторых людей. Особую известность приобрели два случая.
Однажды он напоил священника и приклеил его бороду к палубе, скрепив государственной печатью. Священник, проснувшись, согласился обрезать бороду (так как за порчу государственной печати было строгое наказание). А в другой раз он купил обезьяну на одной из остановок. Вместе с ней он пробрался в каюту капитана Крузенштерна и научил обезьяну выливать чернила на бумаги капитана. Когда тот вернулся, то все его записи были уничтожены.
После этого события Толстой, и раньше получавший наказания за свое поведение, оказался высаженным за борт на одном из островов в Русской Америке вместе со своей обезьяной. Там он скитался два месяца. Причем, по его рассказам, жители той земли даже предлагали ему быть их вождем, но, к их счастью, Толстой предложения не принял и решил искать путь домой. На проходившем корабле он добрался до Камчатки, а оттуда пешком, на лошадях, по рекам, в общем, как мог, добирался до Петербурга.
Так что если Крузенштерн и Лисянский вошли в историю как первые русские, совершившие кругосветное плавание, то Толстой «Американец» (получивший прозвище за свое пребывание в Русской Америке») совершил половину их кругосветки пешком.
Толстой «Американец»
Как среди «благовоспитанных особ» оказался к тому времени уже знаменитый бретер Толстой, совсем ясно. В плавание был приглашен его двоюродный брат, тоже Федор Толстой. Однако он страдал морской болезнью, к тому же юноша обладал художественный даром. Так что особого рвения проводить ближайшие три-четыре года на борту корабля он не проявлял. А вот Федор «Американец» уже «нашкодил»: ему грозило очередное наказание в Преображенском полку, где он служил. С помощью родственников один Федор был заменен на другого и так удачно, что никто подмены не обнаружил, даже сам командир экспедиции Иван Федорович Крузенштерн.
Впрочем, Крузенштерну довелось впоследствии очень сожалеть об участии Федора Толстого в экспедиции. Дело в том, что бурный и дикий нрав Толстого не давал ему спокойно проводить время на борту. Заключенный на корабле, он заскучал, поэтому с рвением занялся «шалостями» и «проказами». Он перессорил почти всех членов команды, спорил с капитаном, выпадал с оскорбительными шутками в адрес некоторых людей. Особую известность приобрели два случая.
Однажды он напоил священника и приклеил его бороду к палубе, скрепив государственной печатью. Священник, проснувшись, согласился обрезать бороду (так как за порчу государственной печати было строгое наказание). А в другой раз он купил обезьяну на одной из остановок. Вместе с ней он пробрался в каюту капитана Крузенштерна и научил обезьяну выливать чернила на бумаги капитана. Когда тот вернулся, то все его записи были уничтожены.
После этого события Толстой, и раньше получавший наказания за свое поведение, оказался высаженным за борт на одном из островов в Русской Америке вместе со своей обезьяной. Там он скитался два месяца. Причем, по его рассказам, жители той земли даже предлагали ему быть их вождем, но, к их счастью, Толстой предложения не принял и решил искать путь домой. На проходившем корабле он добрался до Камчатки, а оттуда пешком, на лошадях, по рекам, в общем, как мог, добирался до Петербурга.
Так что если Крузенштерн и Лисянский вошли в историю как первые русские, совершившие кругосветное плавание, то Толстой «Американец» (получивший прозвище за свое пребывание в Русской Америке») совершил половину их кругосветки пешком.
#морскаяазбука
Бу́хта (от нидерл. bocht — «гнуть») — изгиб не туго натянутого каната. Трос, уложенный кольцами, восьмëрками. Когда верёвки и тросы не используют, их необходимо бухтовать и бережно хранить, чтобы при необходимости их можно было бы быстро использовать, не тратя время на распутывание.
Бу́хта (от нидерл. bocht — «гнуть») — изгиб не туго натянутого каната. Трос, уложенный кольцами, восьмëрками. Когда верёвки и тросы не используют, их необходимо бухтовать и бережно хранить, чтобы при необходимости их можно было бы быстро использовать, не тратя время на распутывание.
#морскаяазбука
Якорная стоянка - место, укрытое от волн и ветра, служащее для временной стоянки кораблей (судов) на якоре. Рекомендованные места якорных стоянок отмечены в морских и навигационных картах и описаны в лоциях.
Якорная стоянка - место, укрытое от волн и ветра, служащее для временной стоянки кораблей (судов) на якоре. Рекомендованные места якорных стоянок отмечены в морских и навигационных картах и описаны в лоциях.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM