#история #сражения #балтика
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
#новости #балтика
Балтийский флот вывел на ходовые испытания малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631 «Буян-М». Корабль был спущен на воду 11 июня 2024 года в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».
В настоящее время уже 11 кораблей данного проекта успешно несут службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах.
Данный корабль войдет в состав 36 бригады ракетных кораблей Балтийского флота.
Балтийский флот вывел на ходовые испытания малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631 «Буян-М». Корабль был спущен на воду 11 июня 2024 года в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».
В настоящее время уже 11 кораблей данного проекта успешно несут службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах.
Данный корабль войдет в состав 36 бригады ракетных кораблей Балтийского флота.
#новости #балтика
Финская береговая охрана вывела судно российского теневого флота "Орел С" в свои воды и взяла его на абордаж.
Капитан "Орла С" стал главным подозреваемым в нападении на подводный кабель Estlink 2, который соединяет энергетические системы Финляндии и Эстонии.
Цель конечно понятна, разобраться в обрыве кабеля или реализация плана по блокированию теневого флота, как завалялось ранее прибалтийскими не товарищами. 🤔
И тут вопрос не пора-ли флоту начать выполнять задачу по защите коммуникаций🤔
Но опять же, теневой флот, флаг к примеру Белиза, нефть наша была и кем-то уже куплена. 🤔
Финская береговая охрана вывела судно российского теневого флота "Орел С" в свои воды и взяла его на абордаж.
Капитан "Орла С" стал главным подозреваемым в нападении на подводный кабель Estlink 2, который соединяет энергетические системы Финляндии и Эстонии.
Цель конечно понятна, разобраться в обрыве кабеля или реализация плана по блокированию теневого флота, как завалялось ранее прибалтийскими не товарищами. 🤔
И тут вопрос не пора-ли флоту начать выполнять задачу по защите коммуникаций🤔
Но опять же, теневой флот, флаг к примеру Белиза, нефть наша была и кем-то уже куплена. 🤔
#новости #фотозаклепки #балтика
31 декабря морской буксир "Сергей Балк" (пр.23470) и большая дизель-электрическая подводная лодка пр.636.3 "Можайск" прошли Балтийские проливы.
31 декабря морской буксир "Сергей Балк" (пр.23470) и большая дизель-электрическая подводная лодка пр.636.3 "Можайск" прошли Балтийские проливы.
#новости #балтика #происшествия #нато
На танкере Eagle S и связанном с ним танкере Swiftsea Rider было установлено специализированное оборудование для наблюдения за действиями военно-морских сил и авиации НАТО, сообщает Lloyd’s List.
Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии.
Танкер Eagle S замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.
На танкере Eagle S и связанном с ним танкере Swiftsea Rider было установлено специализированное оборудование для наблюдения за действиями военно-морских сил и авиации НАТО, сообщает Lloyd’s List.
Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии.
Танкер Eagle S замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.