#фотозаклепки #отморозки
Атомный ледокол "Ямал" в порту Певек, декабрь 2021г.
(фото утащил у дружеского канала Северный морской путь)
Атомный ледокол "Ямал" в порту Певек, декабрь 2021г.
(фото утащил у дружеского канала Северный морской путь)
Forwarded from Лик Войны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ВМВ #Тихоокеанский_фронт Потрясающие любительские сьемки отражения воздушного налёта японской авиации экипажем авианосца CV-10 Yorktown в районе Окинавы, 18 марта 1945 года. В ходе боя силами ПВО корабля было сбито три японских бомбардировщика, один из которых(предположительно Yokosuka P1Y Ginga) успел сбросить две авиабомбы, разорвавшиеся в районе сигнального мостика и правого борта авианосца. В результате взрывов и последующего пожара погибли 5 и получили ранения 26 человек.
#морскаяазбука
Клетневание — обделка троса для предохранения каболок или проволок от перетирания, производится старой просмоленной парусиной (клетневиной), нарезанной лентами; поверх клетневины накладывают клетень из мягкой проволоки или шкимушки.
Клетневание — обделка троса для предохранения каболок или проволок от перетирания, производится старой просмоленной парусиной (клетневиной), нарезанной лентами; поверх клетневины накладывают клетень из мягкой проволоки или шкимушки.
Это почти верно. Правильнее считать, что основные силы перебазировали из Астрахани в Каспийск. Два основных корабля проекта 11661К "Татарстан" и "Дагестан" остаются в Махачкале.
Forwarded from Морской Z Флот
Минобороны рапортует: основные силы Каспийской флотилии перебазированы из Махачкалы в новую базу - Каспийск.
Фото: МО.
Фото: МО.
#фотозаклепки #история #прицел
Снимок горы Фудзияма, сделанный через перископ дизель-электрической подводной лодки ВМС США USS Gurnard (SS-254). Токийский залив, декабрь 1943 года 🇺🇸🇯🇵
Снимок горы Фудзияма, сделанный через перископ дизель-электрической подводной лодки ВМС США USS Gurnard (SS-254). Токийский залив, декабрь 1943 года 🇺🇸🇯🇵
#морскаяазбука
Гарпунёр - это специалист, на китобойном судне, по метанию гарпуна.
Гарпунёр - это специалист, на китобойном судне, по метанию гарпуна.
#былостало #музеи
Северный речной вокзал на Химкинском водохранилище в Москве - это новая жемчужина Города.
Работы по его восстановлению начались в декабре 2018 года. Открытие вокзала после реконструкции состоялось в день 873-летия Москвы, 5 сентября 2020 года.
Рядом находится одноименная станция метро "Речной вокзал".
Там же, при ремонте набережной нашли и удачно зарыли "Большой охотник".
Северный речной вокзал на Химкинском водохранилище в Москве - это новая жемчужина Города.
Работы по его восстановлению начались в декабре 2018 года. Открытие вокзала после реконструкции состоялось в день 873-летия Москвы, 5 сентября 2020 года.
Рядом находится одноименная станция метро "Речной вокзал".
Там же, при ремонте набережной нашли и удачно зарыли "Большой охотник".
#история #пмв #сражения
Никогда не считай своего противника глупее себя...
К 1917 году немцы построили большое количество подводных минных заградителей класса UC и вели планомерное минирование прибрежный районов Великобритании. Одним из самых излюбленных тактических приемов подводников Кайзерлихмарине стала постановка мин в «кильватерной струе тральщиков», когда противник уверен, что данный район безопасен.
Юго-восточные походы к Ирландии оказались местом, где минная война велась особенно интенсивно. Постановки мин осуществлялись с немецкой пунктуальностью, и однажды англичане решили этим воспользоваться. Они подозревали, что немцы читают их шифрованные телеграммы и поэтому точно знают, какие районы нужно снова минировать. Летом 1917 года из Уэтерфорда (порт в юго-восточной Ирландии на побережье канала Святого Георга) вышли несколько тральщиков. Они проутюжили одно из немецких минных полей, выставленных UC-42 и для эффекта взорвали несколько зарядов на случай, если вражеская агентура наблюдает с берега. Затем, оставив немецкое минное поле в неприкосновенности, тральщики ушли в порт, предварительно дав радиограмму шифром, что работа закончена, мины ликвидированы. Капкан был поставлен.
Вскоре командир подводного минзага UC-44 капитан-лейтенанта Курт Теббейоханс получил приказ — вновь заминировать протраленный район. Вечером 4 августа UC-44 подошла к Уэтерфорду и начала постановку. Когда из шахты пошла 8-я мина, она столкнулась с ранее поставленной, и английский капкан захлопнулся. В 22.30 рыбаки на берегу услыхали в море сильный взрыв и решили, что снова, как недавно, гибнет какой-то пароход, и вышли на помощь на своих лодках.
Из 30 германских подводников уцелел только командир, он пришел в себя и поплыл к берегу в холодной августовской воде, снимая обувь, потом китель, с которого умудрился снять Железный крест и убрать его в карман брюк. Окончательно потерявшего силы офицера подобрали рыбаки.
Британская хитрость удалась - на немецкой же мине погибла немецкая же подлодка, а в плену оказался её командир. Спустя пару дней коммандер Дж.Девис из отдела спасательных работ Королевского флота получил приказ осмотреть погибшую субмарину. Оказалось, что она лежит на глубине 27 метров с оторванной кормой. Состояние корпуса, глубина места и близость берега давали реальные шансы поднять «трофей» на поверхность.
Несмотря на сильные шторма, за 20 дней — с 10 по 30 сентября — UC-44 подняли на поверхность и доставили в Уэтерфорд. Британская разведка очень обрадовалась добыче, так как на лодке обнаружили сигнальные книги, книги шифров, приказы по германскому флоту и прочие секретные документы. Подтвердилось и подозрение, что немцы читают английский морской шифр.
(Источник - Подводный флот Центральных держав 1914-1918)
Никогда не считай своего противника глупее себя...
К 1917 году немцы построили большое количество подводных минных заградителей класса UC и вели планомерное минирование прибрежный районов Великобритании. Одним из самых излюбленных тактических приемов подводников Кайзерлихмарине стала постановка мин в «кильватерной струе тральщиков», когда противник уверен, что данный район безопасен.
Юго-восточные походы к Ирландии оказались местом, где минная война велась особенно интенсивно. Постановки мин осуществлялись с немецкой пунктуальностью, и однажды англичане решили этим воспользоваться. Они подозревали, что немцы читают их шифрованные телеграммы и поэтому точно знают, какие районы нужно снова минировать. Летом 1917 года из Уэтерфорда (порт в юго-восточной Ирландии на побережье канала Святого Георга) вышли несколько тральщиков. Они проутюжили одно из немецких минных полей, выставленных UC-42 и для эффекта взорвали несколько зарядов на случай, если вражеская агентура наблюдает с берега. Затем, оставив немецкое минное поле в неприкосновенности, тральщики ушли в порт, предварительно дав радиограмму шифром, что работа закончена, мины ликвидированы. Капкан был поставлен.
Вскоре командир подводного минзага UC-44 капитан-лейтенанта Курт Теббейоханс получил приказ — вновь заминировать протраленный район. Вечером 4 августа UC-44 подошла к Уэтерфорду и начала постановку. Когда из шахты пошла 8-я мина, она столкнулась с ранее поставленной, и английский капкан захлопнулся. В 22.30 рыбаки на берегу услыхали в море сильный взрыв и решили, что снова, как недавно, гибнет какой-то пароход, и вышли на помощь на своих лодках.
Из 30 германских подводников уцелел только командир, он пришел в себя и поплыл к берегу в холодной августовской воде, снимая обувь, потом китель, с которого умудрился снять Железный крест и убрать его в карман брюк. Окончательно потерявшего силы офицера подобрали рыбаки.
Британская хитрость удалась - на немецкой же мине погибла немецкая же подлодка, а в плену оказался её командир. Спустя пару дней коммандер Дж.Девис из отдела спасательных работ Королевского флота получил приказ осмотреть погибшую субмарину. Оказалось, что она лежит на глубине 27 метров с оторванной кормой. Состояние корпуса, глубина места и близость берега давали реальные шансы поднять «трофей» на поверхность.
Несмотря на сильные шторма, за 20 дней — с 10 по 30 сентября — UC-44 подняли на поверхность и доставили в Уэтерфорд. Британская разведка очень обрадовалась добыче, так как на лодке обнаружили сигнальные книги, книги шифров, приказы по германскому флоту и прочие секретные документы. Подтвердилось и подозрение, что немцы читают английский морской шифр.
(Источник - Подводный флот Центральных держав 1914-1918)
ВКонтакте
Подводный флот Центральных держав 1914-1918
Сообщество посвящено подводному флоту Центральных держав периода Великой войны 1914-1918 гг.
На верхнем фото на борту буксира мы видим артиллерийскую установку калибра 76-мм.
Final Results
24%
Это экспериментальное орудие.
52%
Фотошоп!
23%
Другой ответ.
#морскаяазбука
Плавпричал - стоечное судно, установленное у берега или на рейде на внутреннем водном пути, предназначенное для швартовки и стоянки судов, а также выполнения производственных операций
Плавпричал - стоечное судно, установленное у берега или на рейде на внутреннем водном пути, предназначенное для швартовки и стоянки судов, а также выполнения производственных операций