В Бурятии коронавирусные ограничения будут минимальными, летом-2021 здесь ждут много туристов, заявил на заседании совета по развитию туризма глава республики Алексей Цыденов.

Министр туризма Мария Бадмацыренова убеждена, что нынешний летний сезон пройдет не хуже, чем прошлый. Люди уже активно выезжают на природу. Практически все здравницы, гостевые дома, отели показывают хорошую загрузку, сообщает министерство туризма.

Отмечены следующие направления:

- С марта еженедельно туристско-информационным центром «Байкал» организуются сборные экскурсии по Бурятии частотой 3-4 экскурсии в неделю.
- Министерство предоставило 19,9 млн рублей субсидий 11 районам на благоустройство территорий, прилегающих к местам туристского показа. Построят туалеты, создадут или обновят экологические пешеходные и велосипедные тропы.
- Заключены соглашения с 12 грантополучателями на развитие сельского, социального, экологического туризма.
- Ведется работа по созданию визитно-информационного центра в Усть-Баргузине, в перспективе – создание сети по главным туристическим направлениям.
- Летом запланировано проведение нескольких крупных событийных мероприятий с соблюдением мер антиковидной безопасности: международный музейный фестиваль «Дни Эрмитажа в Улан-Удэ 2021», Недели туризма на Великом Шелковом пути, фестивалей «Кухня Великого шелкового пути», музыкальный фестиваль «Голос кочевника», «Ночь Ёхора», «Великие мелодии – Великой степи», Сурхарбана, а также деловые мероприятия.

#Туризм

За три дня проехал на велосипеде по льду Байкала 663 км от Слюдянки до Северобайкальска иркутянин Евгений Глазунов. Успел в конце апреля до того, как начал активно таять лед. Он ехал в одиночку.

Участие в экстремальных гонках для Евгения не в новинку, сообщает администрация Иркутска. Девять лет назад он победил в «Siberian Black Ice Race» в дисциплине «марафон». Тогда проехал на велосипеде от Листвянки до Северобайкальска за четыре дня. В этом году решил самостоятельно повторить маршрут, учитывая прошлые ошибки и опыт. Готовился, тренировался, изучал дорогу, мониторил погоду и состояние льда.

Путь преодолевал на «кросс-кантри» велосипеде с шипованными шинами. Ориентировался по бумажной карте. Ночевал в рыбацком зимовье и на турбазе. В первый день проехал 174 километра, во второй — 211, в третий – 202, и еще 76 километров на финише. «У меня не было цели поставить рекорд или кому-то что-то доказать. Скорее, я соревновался с собой, мне было важно уложиться в четыре дня — и я это сделал, проехав маршрут быстрее, чем в 2012 году», — поделился Евгений Глазунов.

Евгений – известный российский альпинист, спортсмен и тренер, мастер спорта. Чемпион России 2013, 2016 годов. Неоднократный участник и призер различных соревнований по альпинизму.

Прибытие около 1,5 млн туристов на Байкал с иркутской стороны ожидается в 2021 году. Губернатор поручил усилить работу по вакцинации местного населения от коронавируса в наиболее популярных для туристов территориях. Это касается жителей острова Ольхон, Слюдянки, Листвянки, Большого Голоустного.

Большереченский рыбоводный завод в Бурятии, крупнейшее из предприятий по разведению рыбы для Байкала, в 2021 году закроют на реконструкцию. Об этом заявил газете «Областная» начальник Байкальского филиала «Главрыбвода» Леонид Михайлик.

«Большереченский завод построен в 1937 году и давно нуждается в реконструкции, – говорит Леонид Михайлик. – В ведение «Главрыбвода» он перешел в 2017 году. Предприятие находилось в плачевном состоянии. Тогда оно произвело лишь 55 млн штук молоди омуля. В течение трех лет этот показатель вырос в разы – до 1 млрд икринок. Ремонт завода запланирован на два года, но мы хотим успеть сделать его в течение одного года. Составляем график так, чтобы можно было заложить икру на Большереченском заводе, а далее перевезти ее на инкубацию на другие предприятия».

Реконструкция завода предполагает замену насосной станции, угольной котельной на газовую модульного типа, всех сетей, а также проведение косметического ремонта здания, укрепление фундамента, ремонт крыши, благоустройство территории вокруг предприятия. Всего будет выделено около 250 млн рублей. На следующий год в планах - провести реконструкцию Селенгинского завода. Проектно-сметная документация сейчас находится на Главгосэкспертизе. Предварительная стоимость работ – около 400 млн рублей.

Строительство новых заводов в Иркутской области, Бурятии и Забайкальском крае пока не планируется, еще не исчерпаны возможности существующих предприятий.

Численность омуля в Байкале увеличилась на 15-20% после запрета промышленного лова с 1 октября 2017 года. Об этом заявил в интервью газете «Областная» начальник Байкальского филиала ФГБУ «Главрыбвод» Леонид Михайлик.

Ловить омуль разрешили только в научных целях (не более 17 тонн в год) и коренным малочисленным народам, к которым относятся эвенки (55 тонн в год).

Кроме того, растут объемы воспроизводства рыбы. Осенью прошлого года заводами заложено рекордное количество икринок омуля – 1,2 млрд. Инкубация прошла на высоком уровне – погибло менее 10%. Когда личинки выпустят, они пополнят селенгинское мелководье и район Посольского.

Еще в прошлом году руководство Росрыболовства отмечало, что запрет на промышленный вылов омуля могут снять в 2023–2024 годах. Однако совсем недавно ведомство заявило, что в ближайшее время, если наука подтвердит положительные тенденции, запрет будет снят. Гидроакустический учет байкальского эндемика с помощью эхолота Лимнологический институт СО РАН начнет проводить в мае.

«Кыс-кыс-кыс…» Туристы на Кругобайкальской железной дороге в мае 2021 года сняли на видео рысь, пытаясь приманить ее, как домашнюю кошку. Об этом сообщает «Заповедное Прибайкалье».

Рысь – умное животное, к людям не подходила, но и не убегала в лес, потому что ее ждала добыча – туша косули, спрятанная в канаве неподалеку от полотна КБЖД.

Автор видео: Алексей Вертела.

Катамаран с тремя туристами на борту зажало льдами на Малом море.

Как сообщает Байкальский поисково-спасательный отряд, вызов поступил 13 мая 2021 года в 21.40. Двое иркутян и москвичка попросили помощи спасателей. Утром они беспрепятственно прошли по открытой воде на остров Огой для фотосессии. На обратном пути пришлось искать дорогу между движущимися ледовыми полями. В конце концов катамаран был заблокирован.
⠀
Три спасателя на судне на воздушной подушке «Хивус-10» вышли для поиска пострадавших. «Потребовалось некоторое время, чтобы обнаружить катамаран. Спасатели были на связи по телефону, запускали ракету, сориентировались и вышли на судно. Пострадавшие светили фонариками. Люди и катамаран благополучно доставили на берег.

«По всей акватории Малого Моря сейчас активно перемещается лёд, путешествие на любом виде плавсредств опасно и может закончиться плачевно», - прокомментировал начальник Сахюртинского поисково-спасательного подразделения БПСО Валерий Николаев.
⠀
Яркий пример того, о чем канал писал раньше – Байкал заполонили инстаграм-туристы, которые готовы для эффектных фото не только наплевать на природу, но и на собственную жизнь. Поди, подписчики их еще и героями назовут.

Байкал опять тряхнуло.

Очередное ощутимое землетрясение произошло на Байкале 14 мая 2021 года. Как сообщает Байкальский филиал Единой геофизической службы РАН, подземный толчок зафиксирован в 9.41 часов по местному времени. Его эпицентр находится в 26 км от острова Ольхон по направлению к юго-восточному берегу в Бурятии. Толчок в 2 балла почувствовали жители поселка Харанцы.

За год Байкальскую рифтовую зону трясет примерно 2 тыс. раз, но большинство землетрясений люди не ощущают. С сентября прошлого года сейсмическая активность увеличилась: зафиксировано четыре крупных землетрясения: 22 сентября – на юге Байкала, 10 декабря – в заливе Провал, 12 января – на озере Хубсугул в Монголии, 3 мая – там же.

В Листвянке установили первое на Байкале колесо обозрения

На Байкале с 15 мая 2021 года началось движение судов.

Как сообщает ГУ МЧС по Иркутской области, безопасность людей обеспечивают 119 государственных инспекторов по маломерным судам, 41 патрульное судно.

Ведомство напоминает, что введен запрет на эксплуатацию судна, если нет индивидуальных спасательных средств по количеству людей, находящихся на борту. На маломерных судах можно плавать только после того, как растает весь лед. Нельзя двигаться в тумане при ограниченной (менее километра) видимости, за исключением судов, использующих радиолокационное оборудование, а также ночью при отсутствии, неисправности огней.

Не готов платить за перелет на остров Ольхон за туристов бюджет Иркутской области.

Стоимость билетов на авиарейс из Иркутска до острова Ольхон составляет от 4,5 до 7 тыс. рублей в одну сторону. В то же время от Улан-Удэ, столицы Бурятии, – всего 2,5 тыс. рублей. Летает одна и та же авиакомпания – «СиЛа».

Но из республики перелет субсидируется за счет федерального бюджета, потому что он межрегиональный. А из Иркутска рейс считается внутрирегиональным, значит, если вводить субсидии, так только из областного бюджета.

«Тогда благо сделаем не для местных жителей, а для туристов, в том числе китайских», - сказала на заседании в Законодательном собрании и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Ольга Золотарева, объясняя, почему бюджет не будет субсидировать. Впрочем, возможно, рассмотрят вопрос продажи льготных билетов для людей с ольхонской пропиской. Для туристов скидок не будет точно.

На 2021 год размер субсидирования всех видов транспорта (авиация, железная дорога, автоперевозки) из бюджета Иркутской области составляет около 1,5 млрд рублей.

Иммерсивный круиз по Байкалу запускает в августе 2021 года компания «ВодоходЪ».

Для круиза по заказу компании разработано судно на воздушной подушке, которое будет идти со скоростью 55-60 км/ч. Планируется за девять дней останавливаться в интересных, популярных, а также недоступных с воды местах: Ушканьи острова (самое большое лежбище нерпы), Ольхон (самый большой и обитаемый остров) и Огой (на этом острове установлена буддийская ступа), а также Баргузинский и Чивыркуйский заливы (самый теплый и рыбный), проливы Малое Море и Ольхонские Ворота и т.д. Кроме того, тур включает экскурсии на берегу в Иркутской области и Бурятии.

Стоит это великолепие от 198 тыс. рублей на человека. То есть это элитный отдых, доступный минимальному количеству туристов.

В целом пассажирские перевозки на Байкале давным-давно сократились по решению монополиста – Восточно-Сибирского речного пароходства. К примеру, уже несколько лет не существует постоянного водного сообщения между иркутским и бурятским берегами. Раньше были рейсы из Иркутска до Северобайкальска и Усть-Баргузина, сейчас можно добраться только до Танхоя, и то – на экскурсию в Байкальский заповедник, это не регулярный пассажирский рейс. Несколько туристических компаний устраивают туры, к примеру, в мае – за тающим льдом Байкала, но они тоже не массовые, потому что дорогостоящие.

#Туризм

«Уже не шарахаются от нас в Ольхонском районе Иркутской области. В Бурятии будет сложнее: в Кабанском районе люди еще не привыкли к движухе – что волонтеры приезжают и заставляют их о чем-то думать»

На бурятский берег Байкала с акциями и идеями активно заходит Иркутская экологическая общественная организация «Мой Байкал». В августе 2021 года здесь пройдет семейный фестиваль, на котором местным жителям, покажут, как надо сортировать мусор, и расскажут, как мыслить экологично.

В конце мая такой фестиваль пойдет на побережье Малого Моря в Иркутской области. Как рассказала координатор проектов Татьяна Дамшаева, всего в проект будет вовлечено население восьми иркутских и пяти бурятских населенных пунктов.

В Ольхонском районе организация работает уже 10 лет, сначала занималась уборкой свалок на острове Ольхон и на материке («Праздник чистоты»), а сейчас перешла к экопросвещению. Потом постепенно начала заходить на другой берег, начав тоже с разовых акций. Бурятские экологические организации проводят работу набегами, а не на системной основе. «Мой Байкал» хочет наладить с ними постоянное сотрудничество, передать наработки по организации процессов, максимально вовлечь местное население, в том числе школьников.

Руководитель организации Надежда Николаева сообщила, что в 2022 году планируется объявить грантовый конкурс для жителей обоих берегов Байкала: на реализацию самых интересных проектов и инициатив на экологическую тематику выделят средства. «Надо сделать так, чтобы не просто мы приехали, что-то провели и уехали, а чтобы люди на местах продолжали сами это делать», - сказала Надежда Николаева.

Как говорит Татьяна Дамшаева, главная цель – со временем помочь людям перейти на раздельный сбор мусора, который можно перерабатывать. Она признается, что это дело займет не 1-3 лет, а гораздо дольше. Кстати, из пластика, собранного в окрестностях Бугульдейки, сделали черепицу для крыш и тротуарную плитку. Организация намерена привезти товар в поселок, чтобы продать местному населению, а главное, показать, что из мусора можно сделать полезные вещи.

#Экология

Интерактивную карту несанкционированных свалок Байкала намерена создать Иркутская общественная экологическая организация «Мой Байкал», которая уже насчитала таковых 36. Об этом 18 мая 2021 года на пресс-конференции в газете «Областная» рассказала руководитель организации Надежда Николаева. Она сообщила, что карта будет качественная и понятная, а не просто точки.

По ее словам, конечно, свалок гораздо больше, но около крупных населенных пунктов (Северобайкальск, Байкальск, Усть-Баргузин и др.) огромные полигоны, которые не под силу волонтерам, за них организация браться не намерена.

Сейчас «Мой Байкал» готовит методологию, которая поможет всем желающим самостоятельно начать ликвидировать небольшие мусорки. Организация также готова выделять мешки, перчатки. Такой опыт уже есть: в прошлом году две инициативные группы волонтеров сами ездили на уборку территории – «Байкалочки» работали в окрестностях Слюдянки, а «КПСС» - на острове Ольхон.

#Экология