Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Hyundai🇰🇷 запустит водородные и электрические авиатакси
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
@
Hyundai🇰🇷 запустит водородные и электрические авиатакси
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
@
New Atlas
Hyundai outlines its hydrogen aviation plans, including regional eSTOLs
Hyundai has already made it very clear that it's making a serious play at next-gen electric aviation, establishing its own eVTOL subsidiary Supernal late last year and promising to flex its automotive-grade manufacturing muscle to get air taxis built in bulk.…