Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Электрическое грузовое судно⛴️ компании Yara готовится к первому рейсу без экипажа
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
@
Электрическое грузовое судно⛴️ компании Yara готовится к первому рейсу без экипажа
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
@
Popular Science
This electric cargo ship sails itself
The battery-powered Yara Birkeland is only 262 feet long and 49 feet wide—making it much smaller than a mammoth vessel like the Ever Given.
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Беспилотный танкер-газовоз впервые совершил трансокеанский переход в автономном режиме
Газовоз Prism Courage (HD Hyundai🇰🇷), крупный водоизмещением 122000 т стал первым судном с автономным управлением, совершившим трансокеанский переход, преодолев свыше 10000 км.
Газовоз Prism Courage под панамским флагом убыл в плавание 1 мая из порта Фрипорт, штат Техас, миновал Панамский океан и направился в Южную Корею, где спустя 33 дня судно пришвартовалось в терминале Boryeong.
Большую часть этого пути судно управлялось автономной навигационной системой HiNAS 2.0, оснащенной искусственным интеллектом. Система самостоятельно просчитывала логистику и оптимальную скорость с учетом метеоусловий и волнения.
HiNAS 2.0 контролировала расход топлива, сокращая выбросы, а также помогла танкеру более 100 раз успешно разойтись со встречными судами
#логистика #тренды #навигация
@
Беспилотный танкер-газовоз впервые совершил трансокеанский переход в автономном режиме
Газовоз Prism Courage (HD Hyundai🇰🇷), крупный водоизмещением 122000 т стал первым судном с автономным управлением, совершившим трансокеанский переход, преодолев свыше 10000 км.
Газовоз Prism Courage под панамским флагом убыл в плавание 1 мая из порта Фрипорт, штат Техас, миновал Панамский океан и направился в Южную Корею, где спустя 33 дня судно пришвартовалось в терминале Boryeong.
Большую часть этого пути судно управлялось автономной навигационной системой HiNAS 2.0, оснащенной искусственным интеллектом. Система самостоятельно просчитывала логистику и оптимальную скорость с учетом метеоусловий и волнения.
HiNAS 2.0 контролировала расход топлива, сокращая выбросы, а также помогла танкеру более 100 раз успешно разойтись со встречными судами
#логистика #тренды #навигация
@
Yahoo
Autonomous cargo ship completes first ever transoceanic voyage
AI route optimisation increased fuel efficiency and reduced greenhouse gas emissions in voyage across Pacific Ocean