This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕДЕБРИ
Довольно грамотный новый заместитель главы Хабаровского края по социальным вопросам Евгений Никонов. Например, сегодня на совещании стало известно, что для всех жителей региона будет запущена отдельная горячая линия по социальному блоку. В случае, если вскроются факты, например, поборов с родителей, спросят лично с профильных чиновников.
Довольно грамотный новый заместитель главы Хабаровского края по социальным вопросам Евгений Никонов. Например, сегодня на совещании стало известно, что для всех жителей региона будет запущена отдельная горячая линия по социальному блоку. В случае, если вскроются факты, например, поборов с родителей, спросят лично с профильных чиновников.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕДЕБРИ
from Новости ЕАО
Владыка Ефрем — Архиепископ Биробиджанский и Кульдурский призывает принять участие в голосовании на выборах губернатора ЕАО 13 сентября и объясняет, почему это важно. Подробнее в видеоролике.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
from Новости ЕАО
Владыка Ефрем — Архиепископ Биробиджанский и Кульдурский призывает принять участие в голосовании на выборах губернатора ЕАО 13 сентября и объясняет, почему это важно. Подробнее в видеоролике.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
НЕДЕБРИ
Бывшему министру образования Хабаровского края Алле Кузнецовой, которая обвинила Фургала в дешевом популизме, ответила пресс-секретарь экс-главы региона Надежда Томченко.
https://www.instagram.com/tv/CEB3BJ6IzP0/?igshid=1bxo10od8j4f4
Бывшему министру образования Хабаровского края Алле Кузнецовой, которая обвинила Фургала в дешевом популизме, ответила пресс-секретарь экс-главы региона Надежда Томченко.
https://www.instagram.com/tv/CEB3BJ6IzP0/?igshid=1bxo10od8j4f4
НЕДЕБРИ
from Правительство Приморского края
Заместитель министра промышленности и торговли Приморского края Елена Коваль освобождена от занимаемой должности на основании заявления об увольнении по собственному желанию. Соответствующий приказ Губернатор Приморского края Олег Кожемяко подписал во вторник, 18 августа.
Вопросы к Елене Коваль у представителей правоохранительных органов возникли еще в 2015 году. Повторные проверки указали на неэффективность ее работы как руководителя департамента лицензирования и торговли (после реорганизации Администрации в Правительство вошел в состав регионального министерства промышленности и торговли), допустившего нарушения в области лицензионного законодательства со стороны подчиненных. В настоящее время Следственное управление Следственного Комитета по Приморского краю проводит проверку и выемку документов для установления причастности должностных лиц к фактам нарушений в период с 2018 по 2019 год.
Напомним, что в январе 2020 года сотрудники СК завершили расследование уголовного дела в отношении бывшего заместителя директора департамента, которая систематически получала взятки от 15 до 200 тысяч рублей за услуги по снижению размера наказания за нарушение лицензионных правил реализации алкоголя.
Эпизоды, по которым проводится текущее расследование, происходили в это же время и под подозрением оказался еще один сотрудник реорганизованного департамента лицензирования и торговли. Таким образом, существовала коррупционная схема, реализация которой стала возможной при бездействии руководства при осуществлении процедур выдачи лицензий.
Данные расследования стали поводом для того, чтобы Губернатор попросил Елену Коваль покинуть команду. Олег Кожемяко заявил, что Правительство региона продолжит освобождаться от неэффективных, недобросовестных кадров или действующих в своих интересах, а не на благо Приморья и его жителей.
from Правительство Приморского края
Заместитель министра промышленности и торговли Приморского края Елена Коваль освобождена от занимаемой должности на основании заявления об увольнении по собственному желанию. Соответствующий приказ Губернатор Приморского края Олег Кожемяко подписал во вторник, 18 августа.
Вопросы к Елене Коваль у представителей правоохранительных органов возникли еще в 2015 году. Повторные проверки указали на неэффективность ее работы как руководителя департамента лицензирования и торговли (после реорганизации Администрации в Правительство вошел в состав регионального министерства промышленности и торговли), допустившего нарушения в области лицензионного законодательства со стороны подчиненных. В настоящее время Следственное управление Следственного Комитета по Приморского краю проводит проверку и выемку документов для установления причастности должностных лиц к фактам нарушений в период с 2018 по 2019 год.
Напомним, что в январе 2020 года сотрудники СК завершили расследование уголовного дела в отношении бывшего заместителя директора департамента, которая систематически получала взятки от 15 до 200 тысяч рублей за услуги по снижению размера наказания за нарушение лицензионных правил реализации алкоголя.
Эпизоды, по которым проводится текущее расследование, происходили в это же время и под подозрением оказался еще один сотрудник реорганизованного департамента лицензирования и торговли. Таким образом, существовала коррупционная схема, реализация которой стала возможной при бездействии руководства при осуществлении процедур выдачи лицензий.
Данные расследования стали поводом для того, чтобы Губернатор попросил Елену Коваль покинуть команду. Олег Кожемяко заявил, что Правительство региона продолжит освобождаться от неэффективных, недобросовестных кадров или действующих в своих интересах, а не на благо Приморья и его жителей.
НЕДЕБРИ
from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
19/08/2020
Акции вверх
🔝 Гольдштейн Р.Э., ЕАО
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)
🔝 Николаев О.А., Чувашия
🔝 Осипов А.М., Забайкальский край
🔝 Травников А.А., Новосибирская область
🔝 Чибис А.В., Мурманская область
Акции вниз
🔻 Моор А.В., Тюменская область
🔻 Паслер Д.В., Оренбургская область
from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
19/08/2020
Акции вверх
🔝 Гольдштейн Р.Э., ЕАО
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)
🔝 Николаев О.А., Чувашия
🔝 Осипов А.М., Забайкальский край
🔝 Травников А.А., Новосибирская область
🔝 Чибис А.В., Мурманская область
Акции вниз
🔻 Моор А.В., Тюменская область
🔻 Паслер Д.В., Оренбургская область
НЕДЕБРИ
Агитационная кампания на Камчатке в разгаре, и вскоре нас ждет очередной ее этап - дебаты. По сложившейся в последние годы в стране практике это, чаще всего, скучное зрелище и в целом формальность - основной кандидат в публичной дискуссии не заинтересован, а в препирательствах малопопулярных персонажей не заинтересованы уже избиратели. Но на Камчатке все может быть иначе.
Владимир Солодов будет участвовать в дебатах — это уже точно, информацию подтвердили в его штабе. Согласно жеребьевке, врио губернатора края получит экранное время с 1 сентября.
Такое развитие событие можно было предполагать, так как Солодов с самого начала сделал ставку на открытость и с публично отвечал на самые сложные вопросы добровольно - во время “Прямого разговора”, в инстаграме, на многочисленных встречах с жителями края. Дебаты - логичное продолжение выбранного им курса, а собранная им команда не просто поддерживает этот курс, а максимально его капитализирует - и, как показывают факты, преуспевают.
Ну и наконец Солодову просто есть, что сказать. За время своей работы он уже закрыл ряд проблемных вопросов, по другим ведется работа (и это очередная возможность рассказать о ней избирателям), а по третьим есть видение и планы. Все это только в плюс врио, как и его уверенность в себе - он готов отвечать оппонентам. И это опять же логично, так как изначально продвигал максимально свободные и конкурентные выборы. Теперь слово за оппозицией, широко представленной в бюллетенях - и у нас есть все шансы получить крайне занимательное зрелище.
Агитационная кампания на Камчатке в разгаре, и вскоре нас ждет очередной ее этап - дебаты. По сложившейся в последние годы в стране практике это, чаще всего, скучное зрелище и в целом формальность - основной кандидат в публичной дискуссии не заинтересован, а в препирательствах малопопулярных персонажей не заинтересованы уже избиратели. Но на Камчатке все может быть иначе.
Владимир Солодов будет участвовать в дебатах — это уже точно, информацию подтвердили в его штабе. Согласно жеребьевке, врио губернатора края получит экранное время с 1 сентября.
Такое развитие событие можно было предполагать, так как Солодов с самого начала сделал ставку на открытость и с публично отвечал на самые сложные вопросы добровольно - во время “Прямого разговора”, в инстаграме, на многочисленных встречах с жителями края. Дебаты - логичное продолжение выбранного им курса, а собранная им команда не просто поддерживает этот курс, а максимально его капитализирует - и, как показывают факты, преуспевают.
Ну и наконец Солодову просто есть, что сказать. За время своей работы он уже закрыл ряд проблемных вопросов, по другим ведется работа (и это очередная возможность рассказать о ней избирателям), а по третьим есть видение и планы. Все это только в плюс врио, как и его уверенность в себе - он готов отвечать оппонентам. И это опять же логично, так как изначально продвигал максимально свободные и конкурентные выборы. Теперь слово за оппозицией, широко представленной в бюллетенях - и у нас есть все шансы получить крайне занимательное зрелище.
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
Ленина 36. Кто-нибудь собирается принимать какие-нибудь меры вообще нет??? Сам подъезд в убогом состоянии, противно заходить. И ещё эти алкаши задолбали каждый день устраивать там пьянки и потом спать!!! Куда смотрит полиция? Почему не разгоняют алкашей? Один раз приходил участковый и он сказал :" А что вы хотите, здесь магазин, они тут всегда". Нормальный ответ!?
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #подъезды
https://vk.com/d_p_ch
Ленина 36. Кто-нибудь собирается принимать какие-нибудь меры вообще нет??? Сам подъезд в убогом состоянии, противно заходить. И ещё эти алкаши задолбали каждый день устраивать там пьянки и потом спать!!! Куда смотрит полиция? Почему не разгоняют алкашей? Один раз приходил участковый и он сказал :" А что вы хотите, здесь магазин, они тут всегда". Нормальный ответ!?
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #подъезды
https://vk.com/d_p_ch
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
Прошу отозваться свидетелей. Жители Тевлянто 2,4,5, может кто-то видел или был свидетелем как в обеденное время 19.08.2020 разбивали машину голубого цвета марки Мазда X901KB125, стоящую на стоянке напротив Тевлянто д.5 89003354504 🙏
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #поисксвидетелей
https://vk.com/d_p_ch
Прошу отозваться свидетелей. Жители Тевлянто 2,4,5, может кто-то видел или был свидетелем как в обеденное время 19.08.2020 разбивали машину голубого цвета марки Мазда X901KB125, стоящую на стоянке напротив Тевлянто д.5 89003354504 🙏
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #поисксвидетелей
https://vk.com/d_p_ch
НЕДЕБРИ
from Жириновский
Осуществлена провокация, нам показали не Фургала, а пустую камеру.
Нас часто упрекают, чего вы там сидите в Думе. Мы законы принимаем, но их не исполняют!
Закон 103 о содержании под стражей даёт нам право посещать СИЗО без препятствия. Такое же право даёт нам закон о статусе депутата.
Требуем немедленно отстранить начальника СИЗО Лефортово Ромашина.
from Жириновский
Осуществлена провокация, нам показали не Фургала, а пустую камеру.
Нас часто упрекают, чего вы там сидите в Думе. Мы законы принимаем, но их не исполняют!
Закон 103 о содержании под стражей даёт нам право посещать СИЗО без препятствия. Такое же право даёт нам закон о статусе депутата.
Требуем немедленно отстранить начальника СИЗО Лефортово Ромашина.
НЕДЕБРИ
from Нарышкин
Михаил Дегтярёв возглавит отделение ЛДПР в Хабаровском крае - Владимир Жириновский в эфире Эха https://youtu.be/mw3L2RH7fgc
from Нарышкин
Михаил Дегтярёв возглавит отделение ЛДПР в Хабаровском крае - Владимир Жириновский в эфире Эха https://youtu.be/mw3L2RH7fgc
НЕДЕБРИ
from Недальний Восток
По следам Мишустина: о чем губернаторы ДФО просили премьера
Михаил Мишустин завершил большое турне по Дальнему Востоку, где во главе правительственной делегации посетил ряд регионов, а также провел масштабное совещание правительственной комиссии по развитию федерального округа, где приняли участие губернаторы большинства дальневосточных регионов - и они не преминули воспользоваться возможностью напрямую обратиться к главе кабмина с просьбой в поддержке тех или иных проектов. Разбираемся, кто и о чем просил Мишустина.
Еврейская автономная область: врио Ростислав Гольдштейн дал премьеру понять, что регион нуждается в реконструкции здания областной больницы, детской поликлиники, филармонии, некоторых мостов и других объектов. Особняком стоит просьба помочь со строительством инфраструктуры для обработки и перевалки больших экспортных и импортных грузов на железнодорожным мостовым переходом Нижнеленинское – Тунцзян.
Чукотка: губернатор Роман Копин напомнил, что это единственный субъект РФ, не подключенный к экономной оптико-волоконной связи и попросил премьера помочь сло строительством перехода от Петропавловска-Камчатского с тем, чтобы "большой интернет” пришел в его регион.
Приморье: глава региона Олег Кожемяко попросил главу кабмина создать программу для инвесторов в сфере переработки отходов и выделить дополнительные федеральные дотации для реализации приоритетных инфраструктурных проектов.
Амурская область: губернатор Василий Орлов обратился к Мишустину с предложением о реструктуризации задолженности по бюджетным кредитам для высвобождения средств для новых инфраструктурных проектов, а также помочь с модернизацией БГПУ, строительством новой школы в Чигирях, обновлением пункта пропуска в аэропорта Благовещенска, выделением федеральных денег на реконструкцию площади Ленина и строительством городского центра «Трибуна-холл».
Хабаровский край: врио Михаил Дегтярев попросил Мишустина распространить сниженные энерготарифы ДФО на северные районы Хабаровского края
Бурятия: глава республики Алексей Цыденов попросил премьер-министра поддержать проект дамбы в Улан-Удэ на 6,5 млрд рублей.
Сахалинская область: губернатор Валерий Лимаренко попросил председателя правительства страны о снижении цен на керосин и средствах для Охи.
Якутия: глава республики Айсен Николаев попросил Михаила Мишустина поддержать лизинговые программы в Якутии.
Камчатка: врио Владимир Солодов обратился к премьеру с предложением обеспечить приоритет Камчатки в выделении средств на сейсмоусиление и просьбой поддержать строительство нового корпуса краевой больницы.
Магаданская область: губернатор Сергей Носов рассчитывает на поддержку Мишустиным проекта восстановления морского порта.
#Якутия #Бурятия #Камчатка #Чукотка #Приморье #ЕАО #ХабаровскийКрай #Сахалин #МагаданскаяОбласть #АмурскаяОбласть
from Недальний Восток
По следам Мишустина: о чем губернаторы ДФО просили премьера
Михаил Мишустин завершил большое турне по Дальнему Востоку, где во главе правительственной делегации посетил ряд регионов, а также провел масштабное совещание правительственной комиссии по развитию федерального округа, где приняли участие губернаторы большинства дальневосточных регионов - и они не преминули воспользоваться возможностью напрямую обратиться к главе кабмина с просьбой в поддержке тех или иных проектов. Разбираемся, кто и о чем просил Мишустина.
Еврейская автономная область: врио Ростислав Гольдштейн дал премьеру понять, что регион нуждается в реконструкции здания областной больницы, детской поликлиники, филармонии, некоторых мостов и других объектов. Особняком стоит просьба помочь со строительством инфраструктуры для обработки и перевалки больших экспортных и импортных грузов на железнодорожным мостовым переходом Нижнеленинское – Тунцзян.
Чукотка: губернатор Роман Копин напомнил, что это единственный субъект РФ, не подключенный к экономной оптико-волоконной связи и попросил премьера помочь сло строительством перехода от Петропавловска-Камчатского с тем, чтобы "большой интернет” пришел в его регион.
Приморье: глава региона Олег Кожемяко попросил главу кабмина создать программу для инвесторов в сфере переработки отходов и выделить дополнительные федеральные дотации для реализации приоритетных инфраструктурных проектов.
Амурская область: губернатор Василий Орлов обратился к Мишустину с предложением о реструктуризации задолженности по бюджетным кредитам для высвобождения средств для новых инфраструктурных проектов, а также помочь с модернизацией БГПУ, строительством новой школы в Чигирях, обновлением пункта пропуска в аэропорта Благовещенска, выделением федеральных денег на реконструкцию площади Ленина и строительством городского центра «Трибуна-холл».
Хабаровский край: врио Михаил Дегтярев попросил Мишустина распространить сниженные энерготарифы ДФО на северные районы Хабаровского края
Бурятия: глава республики Алексей Цыденов попросил премьер-министра поддержать проект дамбы в Улан-Удэ на 6,5 млрд рублей.
Сахалинская область: губернатор Валерий Лимаренко попросил председателя правительства страны о снижении цен на керосин и средствах для Охи.
Якутия: глава республики Айсен Николаев попросил Михаила Мишустина поддержать лизинговые программы в Якутии.
Камчатка: врио Владимир Солодов обратился к премьеру с предложением обеспечить приоритет Камчатки в выделении средств на сейсмоусиление и просьбой поддержать строительство нового корпуса краевой больницы.
Магаданская область: губернатор Сергей Носов рассчитывает на поддержку Мишустиным проекта восстановления морского порта.
#Якутия #Бурятия #Камчатка #Чукотка #Приморье #ЕАО #ХабаровскийКрай #Сахалин #МагаданскаяОбласть #АмурскаяОбласть
НЕДЕБРИ
from Политический ипподром
История с обысками в министерстве промышленности и торговли Приморья вылилась в уголовные дела и задержание четверых подозреваемых. Как уже сообщалось ранее, все достаточно банально:
"Как установлено в ходе следствия, в период времени с 2018 по 2020 годы одно из должностных лиц Министерства промышленности и торговли Приморского края через группу посредников получало взятки в виде денег от различных юридических лиц, за принятие решений о продлении и выдаче лицензий на осуществление розничной продажи алкогольной продукции, а также за не принятие мер к привлечению к административной ответственности коммерческих организаций за совершенные административные правонарушения в сфере реализации алкогольной продукции".
Походу, каждый новый ответственный за "алкогольную тему" должен после двух-трёх лет работы сразу писать явку с повинной :)
#ПриморскийКрай #ППК
from Политический ипподром
История с обысками в министерстве промышленности и торговли Приморья вылилась в уголовные дела и задержание четверых подозреваемых. Как уже сообщалось ранее, все достаточно банально:
"Как установлено в ходе следствия, в период времени с 2018 по 2020 годы одно из должностных лиц Министерства промышленности и торговли Приморского края через группу посредников получало взятки в виде денег от различных юридических лиц, за принятие решений о продлении и выдаче лицензий на осуществление розничной продажи алкогольной продукции, а также за не принятие мер к привлечению к административной ответственности коммерческих организаций за совершенные административные правонарушения в сфере реализации алкогольной продукции".
Походу, каждый новый ответственный за "алкогольную тему" должен после двух-трёх лет работы сразу писать явку с повинной :)
#ПриморскийКрай #ППК
НЕДЕБРИ
from Хабаровская борзая
https://khabkray.sledcom.ru/news/item/1491730/
Источник в СУ СК по Хабаровскому краю сообщает, что назначенный за денежное вознаграждение в сумме 1,5 млн руб. и 50 тыс. долларов - начальник КГКУ "Хабаровскуправтодор" Александр Владимирович Коренков.
from Хабаровская борзая
https://khabkray.sledcom.ru/news/item/1491730/
Источник в СУ СК по Хабаровскому краю сообщает, что назначенный за денежное вознаграждение в сумме 1,5 млн руб. и 50 тыс. долларов - начальник КГКУ "Хабаровскуправтодор" Александр Владимирович Коренков.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕДЕБРИ
from Новости ЕАО
Роман Пешков — фермер из села Найфельд. Несколько лет назад он основал семейный бизнес по выращиванию и продаже грибов. Он планирует развивать своё дело в ЕАО. Для развития сельского хозяйства ему необходима поддержка государства, поэтому он идёт на выборы 13 сентября.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
from Новости ЕАО
Роман Пешков — фермер из села Найфельд. Несколько лет назад он основал семейный бизнес по выращиванию и продаже грибов. Он планирует развивать своё дело в ЕАО. Для развития сельского хозяйства ему необходима поддержка государства, поэтому он идёт на выборы 13 сентября.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕДЕБРИ
from Новости ЕАО
Роман Пешков — фермер из села Найфельд. Несколько лет назад он основал семейный бизнес по выращиванию и продаже грибов. Он планирует развивать своё дело в ЕАО. Для развития сельского хозяйства ему необходима поддержка государства, поэтому он идёт на выборы 13 сентября.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
from Новости ЕАО
Роман Пешков — фермер из села Найфельд. Несколько лет назад он основал семейный бизнес по выращиванию и продаже грибов. Он планирует развивать своё дело в ЕАО. Для развития сельского хозяйства ему необходима поддержка государства, поэтому он идёт на выборы 13 сентября.
🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO
НЕДЕБРИ
В Хабаровске прошла встреча главы региона Михаила Дегтярёва с представителями политических партий.
Если коротко, суть мероприятия такова – «Ребята, давайте жить дружно».
Посмотрим как партии услышат этот призыв и самое главное последуют ему.
https://transsibinfo.com/news/society/20-08-2020/degtyarev-prizval-politicheskie-sily-regiona-k-sovmestnoy-rabote
В Хабаровске прошла встреча главы региона Михаила Дегтярёва с представителями политических партий.
Если коротко, суть мероприятия такова – «Ребята, давайте жить дружно».
Посмотрим как партии услышат этот призыв и самое главное последуют ему.
https://transsibinfo.com/news/society/20-08-2020/degtyarev-prizval-politicheskie-sily-regiona-k-sovmestnoy-rabote
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
В Эгвекиноте отключали горячую воду на две недели, якобы для профилактической работы. Сегодня опять отключили, причем без какого объявления. Наверное? руководству ЖКХ просто наплевать на простых людей поселка и они когда хотят тогда и отключают, администрация покрывает. Что касается отопления, то тоже до конца августа не включат, т.к. надо экономить, а население платит за отопление круглый год.
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #иультинскийрайон #эгвекинот #отопление #жкх
https://vk.com/d_p_ch
В Эгвекиноте отключали горячую воду на две недели, якобы для профилактической работы. Сегодня опять отключили, причем без какого объявления. Наверное? руководству ЖКХ просто наплевать на простых людей поселка и они когда хотят тогда и отключают, администрация покрывает. Что касается отопления, то тоже до конца августа не включат, т.к. надо экономить, а население платит за отопление круглый год.
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #иультинскийрайон #эгвекинот #отопление #жкх
https://vk.com/d_p_ch
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
Здравствуйте! Опубликуйте, пожалуйста. Уже три дня в доме Отке 38, 2 подъезд красуется и благоухает кучка дерьма! Где хваленый ГКХ?! Только коммунальные услуги вовремя им платить нужно, а они не убираются в подъезде😡
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #гкх #подъезды #уборкаподъездов
https://vk.com/d_p_ch
Здравствуйте! Опубликуйте, пожалуйста. Уже три дня в доме Отке 38, 2 подъезд красуется и благоухает кучка дерьма! Где хваленый ГКХ?! Только коммунальные услуги вовремя им платить нужно, а они не убираются в подъезде😡
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #анадырь #гкх #подъезды #уборкаподъездов
https://vk.com/d_p_ch
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
from Эдуардо Педернейра
Первые сваи для канатки через Анадырский лиман
Непопулярное мнение
Неделю назад СМП, ссылаясь на Минвосток, напомнили о самом амбициозном в регионе проекте (если не считать добывающих и энергетических). Через лиман решено таки строить канатную дорогу.
Факты для тех, кто не в теме:
- На Чукотке аэропорт и столицу разделяет залив. В разные сезоны - разный транспорт. Иногда добраться до самолёта или из него домой невозможно
- 7,6 км. Планируемая протяженность канатки через лиман. По нашим (да и не только) меркам, сравнимо с космодромом
- 60 тысяч человек в год. Статистический пассажирский трафик через лиман
Моё мнение по проекту идёт вразрез с популярным в регионе мнением. Я в него верю! Осознаю потенциальную важность, пользу и красоту. А ещё понимаю, почему люди ненавидят саму идею канатки и почему даже не пытаются поразмышлять о ней в позитивном ключе. Но об этом позже; сначала о вышедшей статье.
Когда начал гуглить факты, у меня возник огромный вопрос. Объекту дали определение «Аэромост». Что это за покемон, не понял. Значение в сети не нашёл. Единственная достойная статья, в которой употребляется это слово, вышла в феврале 2019-го. Заголовок: «Первый в России аэромост построили в Шереметьево». И в ней имеют ввиду понятный всем мост. А «аэро» он, потому что для самолётов. В нашем же случае, насколько я понимаю, подразумевают «обычную» канатную дорогу. Канатная дорога – вид транспорта, в котором для перемещения вагонов, кабин и кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны не касаются земли.
Короче, в попытке дать красивое определение, намудрили; я час времени потратил, чтобы докопаться до истины. Кстати, имя канатке уже дали «Транслиман». Ну ок.
Так почему люди сегодня не хотят верить? И не хотят захотеть. Моя мысль проста: им не достаёт информации. Чиновничьими формулировками объяснить ценность невозможно. Поверхностное описание пользователя не устроит.
Первыми сваями для канатки должны стать факты и их понятное донесение.
- Общие положения и квалификация. Как она будет функционировать? Кто будет обслуживать? Насколько квалифицированными будут проектировщики, строители, будущий обслуживающий персонал?
- Посчитаем чужие деньги. Сколько это будет стоить? Кто финансирует проект?
- Экономическое обоснование. Сколько будет стоить билет? Сколько это поможет сэкономить людям?
- Техническое обоснование. Как она будет вести себя в ветреную погоду? Что делать с обледенением? Каковы ограничения?
- Безопасность. Если вдруг канатка встанет, сидеть в кабине на высоте X метров в -30 не особо кайфовая перспектива. Кто и как будет снимать людей? Оценка рисков
О мультипликативном эффекте говорить нет смысла. Развитие туризма, например, 99% жителей никак не волнует. Тем более, все сегодня понимают, что канатка сама по себе никакого серьёзного эффекта на отрасль не окажет. Без логистики и тур. инфраструктуры канатка будет восприниматься местными лишь как средство передвижения. И то, даже так не воспринимается, потому что сегодня люди видят транспортные альтернативы. Если не объяснить объективные преимущества и не развеять справедливые страхи, лучше о проекте не упоминать.
Почему я верю? Я вообще люблю фантастические идеи и начинания. Не вижу непреодолимых препятствий для канатки. Уверен, все сформулированные выше вопросы давно обсудили более компетентные люди. И ответы на большинство из них уже есть; а оставшиеся - 100% анализируют и находят выходы. Единственное упущение – как всегда, внутряковый формат.
А в конце немного треша. Документально инициатором проекта выступило АО «Канатные аэромосты». Что это за организация, я не понял. Уставной капитал АО – 100 тыс. рублей. Дата регистрации – 16 июля 2020 года. Возможно это всего лишь бюрократический процесс. Но в сегодняшней редакции серьёзность и опыт компании, которая планирует реализовывать проект космической сложности, вызывают кучу сомнений.
Я верю в идею. Я не верю в её воплощение. Если канатка появится, я удивлюсь. Но удивлюсь приятно.
from Эдуардо Педернейра
Первые сваи для канатки через Анадырский лиман
Непопулярное мнение
Неделю назад СМП, ссылаясь на Минвосток, напомнили о самом амбициозном в регионе проекте (если не считать добывающих и энергетических). Через лиман решено таки строить канатную дорогу.
Факты для тех, кто не в теме:
- На Чукотке аэропорт и столицу разделяет залив. В разные сезоны - разный транспорт. Иногда добраться до самолёта или из него домой невозможно
- 7,6 км. Планируемая протяженность канатки через лиман. По нашим (да и не только) меркам, сравнимо с космодромом
- 60 тысяч человек в год. Статистический пассажирский трафик через лиман
Моё мнение по проекту идёт вразрез с популярным в регионе мнением. Я в него верю! Осознаю потенциальную важность, пользу и красоту. А ещё понимаю, почему люди ненавидят саму идею канатки и почему даже не пытаются поразмышлять о ней в позитивном ключе. Но об этом позже; сначала о вышедшей статье.
Когда начал гуглить факты, у меня возник огромный вопрос. Объекту дали определение «Аэромост». Что это за покемон, не понял. Значение в сети не нашёл. Единственная достойная статья, в которой употребляется это слово, вышла в феврале 2019-го. Заголовок: «Первый в России аэромост построили в Шереметьево». И в ней имеют ввиду понятный всем мост. А «аэро» он, потому что для самолётов. В нашем же случае, насколько я понимаю, подразумевают «обычную» канатную дорогу. Канатная дорога – вид транспорта, в котором для перемещения вагонов, кабин и кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны не касаются земли.
Короче, в попытке дать красивое определение, намудрили; я час времени потратил, чтобы докопаться до истины. Кстати, имя канатке уже дали «Транслиман». Ну ок.
Так почему люди сегодня не хотят верить? И не хотят захотеть. Моя мысль проста: им не достаёт информации. Чиновничьими формулировками объяснить ценность невозможно. Поверхностное описание пользователя не устроит.
Первыми сваями для канатки должны стать факты и их понятное донесение.
- Общие положения и квалификация. Как она будет функционировать? Кто будет обслуживать? Насколько квалифицированными будут проектировщики, строители, будущий обслуживающий персонал?
- Посчитаем чужие деньги. Сколько это будет стоить? Кто финансирует проект?
- Экономическое обоснование. Сколько будет стоить билет? Сколько это поможет сэкономить людям?
- Техническое обоснование. Как она будет вести себя в ветреную погоду? Что делать с обледенением? Каковы ограничения?
- Безопасность. Если вдруг канатка встанет, сидеть в кабине на высоте X метров в -30 не особо кайфовая перспектива. Кто и как будет снимать людей? Оценка рисков
О мультипликативном эффекте говорить нет смысла. Развитие туризма, например, 99% жителей никак не волнует. Тем более, все сегодня понимают, что канатка сама по себе никакого серьёзного эффекта на отрасль не окажет. Без логистики и тур. инфраструктуры канатка будет восприниматься местными лишь как средство передвижения. И то, даже так не воспринимается, потому что сегодня люди видят транспортные альтернативы. Если не объяснить объективные преимущества и не развеять справедливые страхи, лучше о проекте не упоминать.
Почему я верю? Я вообще люблю фантастические идеи и начинания. Не вижу непреодолимых препятствий для канатки. Уверен, все сформулированные выше вопросы давно обсудили более компетентные люди. И ответы на большинство из них уже есть; а оставшиеся - 100% анализируют и находят выходы. Единственное упущение – как всегда, внутряковый формат.
А в конце немного треша. Документально инициатором проекта выступило АО «Канатные аэромосты». Что это за организация, я не понял. Уставной капитал АО – 100 тыс. рублей. Дата регистрации – 16 июля 2020 года. Возможно это всего лишь бюрократический процесс. Но в сегодняшней редакции серьёзность и опыт компании, которая планирует реализовывать проект космической сложности, вызывают кучу сомнений.
Я верю в идею. Я не верю в её воплощение. Если канатка появится, я удивлюсь. Но удивлюсь приятно.
НЕДЕБРИ
from Якутия 2100
Глава Якутии Айсен Николаев, если проводит выездное совещание по заготовке кормов в районе, то делает это прямо у стогов сена на поле. И не в помещении во избежание заражения ковидом, и наглядные материалы в виде сена рядом-). #Якутия #АйсенНиколаев #совещаниепосенокосу
from Якутия 2100
Глава Якутии Айсен Николаев, если проводит выездное совещание по заготовке кормов в районе, то делает это прямо у стогов сена на поле. И не в помещении во избежание заражения ковидом, и наглядные материалы в виде сена рядом-). #Якутия #АйсенНиколаев #совещаниепосенокосу
НЕДЕБРИ
from PZDC
Глава РЖД Белозеров вступил в соревнование за лучшего отравителя природы России с акционером Норникеля Потаниным и руководителем Роснефти Сечиным. Сотрудники Белозерова в локомотивном депо станции «Комсомольск Сортировочный» тайно слили мазут в реку Бочин и два дня скрывали это. В новеньком депо, на стройку которого списали полмиллиарда рублей, числится кабинет психоразгрузки, сауна для руководства и бассейн, но отсутствует экологический контроль.
На месте аварии работают транспортная прокуратура, МЧС и Росприроднадзор, Потанин с Сечиным PZDC как держат кулачки, чтобы не упустить 1-2 место в гонке отравителей.
from PZDC
Глава РЖД Белозеров вступил в соревнование за лучшего отравителя природы России с акционером Норникеля Потаниным и руководителем Роснефти Сечиным. Сотрудники Белозерова в локомотивном депо станции «Комсомольск Сортировочный» тайно слили мазут в реку Бочин и два дня скрывали это. В новеньком депо, на стройку которого списали полмиллиарда рублей, числится кабинет психоразгрузки, сауна для руководства и бассейн, но отсутствует экологический контроль.
На месте аварии работают транспортная прокуратура, МЧС и Росприроднадзор, Потанин с Сечиным PZDC как держат кулачки, чтобы не упустить 1-2 место в гонке отравителей.