ПУЛ N74
🧱В Челябинске стартовало строительство крытого футбольно-легкоатлетического манежа

💊Глава региона Алексей Текслер, генеральный секретарь Российского футбольного союза Максим Митрофанов и генеральный директор Челябинского цинкового завода Павел Избрехт дали старт строительству крытого футбольно-легкоатлетического манежа. Они поставили свои подписи под посланием потомкам, которое заложили в специальную капсулу. Капсула будет установлена в фойе манежа по окончании строительства – в 2025 году. А открыть ее планируют через 25 лет. В церемонии также приняли участие звезды футбола и легкой атлетики, юные футболисты и сотрудники Челябинского цинкового завода.

💬«Хочу поздравить жителей Челябинской области с началом строительства крытого футбольно-легкоатлетического манежа, – открыл церемонию Алексей Текслер. – Это уникальный проект. И в спортивном плане, и в архитектурном плане, я уверен, это будет одна из достопримечательностей города Челябинска. Наши спортсмены и молодежь, которая занимается спортом, оценят этот объект. Он уникален не только для нашей области, в масштабах страны таких объектов не так много. Поэтому уверен, что мы внесем свою лепту в развитие отечественного спорта».

Максим Митрофанов поблагодарил губернатора и руководство Челябинского цинкового завода за инициативу по строительству крытого многофункционального манежа:
💬«Новый футбольно-легкоатлетический комплекс позволит обеспечить качественную круглогодичную подготовку юных футболистов в регионе независимо от погодных условий. Отрадно, что этот объект строится совместно с одной из крупнейших отечественных промышленных групп, и РФС рад внести свой вклад в это строительство. Мы вкладываем средства не просто в объект, а, в первую очередь, в здоровье наших детей и горожан, чтобы они занимались активными видами спорта».

💬«Поздравляю всех с началом строительства знакового для города объекта. Для Челябинского цинкового завода это новый опыт. У нас есть все для реализации этого проекта. Благодарю Алексея Леонидовича и правительство области за поддержу и участие в этом проекте», – сказал Павел Избрехт.

📍От лица Российского футбольного союза Максим Митрофанов подарил сертификат на футбольное поле, которое будет расположено в этом манеже.

🤝Проект реализуется в рамках соглашения между правительством Челябинской области и Челябинским цинковым заводом. Губернатор отметил, что руководство завода уделяет большое внимание поддержке и развитию профессионального и массового спорта. Строительство такого объекта – это вклад в развитие региона. Здесь будут базироваться детско-юношеские спортивные школы по футболу и легкой атлетике, а также футбольный клуб «Челябинск».

🥅Крытый манеж площадью 25,3 тыс. кв. м появится на улице Университетская Набережная. Здание будет высоким (35,75 м) с большим футбольным полем (105 м х 68 м), с беговыми дорожками, а также секторами для легкоатлетических видов спорта. При этом трибуны арены единовременно смогут разместить более трех тысяч зрителей. Кроме того,... подробнее на канале: ПУЛ N74
@

Новости Челябинска
Почему многие Россияне переезжают жить в Санкт-Петербург ?
Там много явных преимуществ:
Приветливые люди, разнообразный жилой фонд, дворцово-парковые ансамбли, Финский залив, близость к Европе, высокие зарплаты, отсутствие пробок.

Лучший ЖК в Шушарах

Три крутых Евро планировки с двумя спальнями в проекте - «Сампсониевский, 32» — в шаге от Петроградского острова.

Видовая квартира в ЖК Терра

Подборка интересных квартир в Санкт-Петербурге

Старт продаж - ЖК на Лиговском проспекте

Шикарное место для того, чтобы творить, любить и наслаждаться Петербургом!

Эти и другие объекты в канале, а также много полезного для... подробнее на канале: Новости Челябинска
@

Полит74
Правительство РФ перераспределило финансирование модернизации первичного звена медицины на Южном Урале.

В опубликованном 2 августа распоряжении Правительства России сообщается, что перераспределены средства, направляемые федерацией на субсидирование модернизации первичного звена здравоохранения в регионах страны.

Сокращение финансирования коснулось 61 субъекта, общий объём перераспределения составил более 2 миллиардов рублей. Половина данной суммы пойдёт на дополнительное финансирование региональных программ в новых регионах. Ещё две области: Новгородская и Пензенская и две республики: Карачаево-Черкессия и Кабардино-Балкария получат дополнительные средства. При этом, общий объём финансирования не изменился: 88,8 миллиардов рублей в 2023 году.

Челябинская область вследствие... подробнее на канале: Полит74
@

Новости Челябинска
Магнитогорский парк «Притяжение» так и притягивает к себе цветочных вандалов. Месяца не прошло, как там вырвали все кувшинки в искусственном озере, а уже новый скандал: нетрезвая женщина подарила любимой маме букет гортензий, которые собрала прямо с парковой клумбы.

«Притяжению» почему-то «везет» на таких посетителей с самого открытия. Напомним, что в прошлом году там дважды выкапывали свежие саженцы. Правда, похитители потом извинились.

Первый областной
@

Правительство Челябинской области
from Россия. Поехали!
Каждый видит образ своей родины по-своему, каждый наделяет это слово особым смыслом и ассоциирует с чем-то самобытным, родным и близким.

В наших силах придать России уникальное, неповторимое звучание. Сделаем это вместе!

Перейдите на наш сайт и составьте свой вариант слова «Россия» из букв разных эпох.

Самые популярные сочетания мы опубликуем.

🇷🇺 Подпишись на официальный канал Выставки «Россия» 🌐
@

Челябушка
Веское слово политолога. Андрей Лавров:

Шухер! Дебилы на самокатах! И не только.

Оговорюсь сразу, дабы не быть закиданным гнилыми помидорами: отнюдь не считаю всех пользователей самокатов дебилами. Общий процент оных среди них соответствует общему показателю по популяции. Да что говорить. Я и сам однажды из интереса. Но поклонником не стал. Тому две причины:

Личностная. Врачи сказали ходить. Я и "ходю". Говорят, полезно. Да и просто прекрасно понимаю опасность использования данного гаджета в системе фактически тотального отсутствия инфраструктуры и правового регулирования. Подтверждение второго на каждом шагу. Мы уже привыкли боязливо оглядываться и шарахаться от выскакивающих со спины самокатчиков. Буквально вчера два таких недоросля сильно допризывного возраста посередь тротуара сбили мою знакомую. Слава богу - девочка спортивная. Скомпоновалась. Отделалась разбитыми коленями, руками, "обширными гематомами". А будь она бабушкой-божьим одуванчиком? Тут и со святыми упокой. Да и самих самокатчиков автомобилисты давно прозвали "кеглями". Это когда они по проезжей части ездят. Так что выселить их туда - плохое решение. По стране число жертв (даже официально фиксируемых) ежемесячно идёт на сотни, если не на тысячи.

Проблема не новая и не у нас первых возникшая. Покопался в истории вопроса и методах решения. Началось всё ещё в 2017 году в Лос-Анжелесе, где граждане, утомлённые примерно такой же ситуацией, как у нас сейчас, начали тупо топить и разбивать кувалдами эти самые самокаты. Ну, не как в Париже конечно, но... . Флэшмоб, что называется, зашёл.

Различные государства и даже города вынуждены были искать свои пути решения проблемы. Были весьма кардинальные и специфичные. Типа полного запрета самокатов или обязательного передвижения в шлемах, потому что главные и самые тяжёлые травмы у самокатчиков - травмы головы. Но возникли и базовые меры, признанные наиболее действенными и, как следствие, распространёнными в мировой практике:

Ограничение скорости

Маркировка всех транспортных средств данной категории индивидуальными номерами

Ограничение использования по возрасту. В разных странах, штатах, городах по-разному

Запрет на перевозку пассажира на самокате

Ограничение территории передвижения исключительно маршрутами выделенок на тротуарах со специальной разметкой

Конкретные механизмы реализации, контроля. Статистика результативности

В интернете всё есть. Нет, я всё понимаю, депутатам Госдумы сейчас не до того. У них ныне задачи другого уровня - СВО и помощь новым территориям. Но, как показывает мировой, и не только, опыт, инициатива практически везде шла снизу. От регионов, штатов, конкретных муниципалитетов. Они вводили ограничительные меры самостоятельно, а федералы, анализируя и аккумулируя опыт регионов, принимали общегосударственные решения.

Подобный опыт есть и у нас. На днях случилось побывать в Екатеринбурге, так там на тротуарах в центре уже размеченные выделенки появились. Понятно, что это только первый шаг. Но, по словам... подробнее на канале: Челябушка
@

1obl.ru // Только важное
from 1obl.ru // Культура
🎭В день открытия театрального сезона труппе Камерного театра представили нового директора. Им стал Павел Михайлов.

💬«Я по образованию актер. Для меня это назначение — возвращение в родной дом. Я очень волнуюсь сегодня. Нам предстоит большая работа — подготовка театра к капремонту. Завтра приезжают проектировщики, и мы начинаем готовить проект капитальной реконструкции»,
— сказал Павел Михайлов.

🔻В этом сезоне состоится и фестиваль «Камерата-2023», для которого впервые создают талисман.

@odinoblculture
@

О политике и не только
from Челябушка
Веское слово политолога. Андрей Лавров:

Шухер! Дебилы на самокатах! И не только.

Оговорюсь сразу, дабы не быть закиданным гнилыми помидорами: отнюдь не считаю всех пользователей самокатов дебилами. Общий процент оных среди них соответствует общему показателю по популяции. Да что говорить. Я и сам однажды из интереса. Но поклонником не стал. Тому две причины:

Личностная. Врачи сказали ходить. Я и "ходю". Говорят, полезно. Да и просто прекрасно понимаю опасность использования данного гаджета в системе фактически тотального отсутствия инфраструктуры и правового регулирования. Подтверждение второго на каждом шагу. Мы уже привыкли боязливо оглядываться и шарахаться от выскакивающих со спины самокатчиков. Буквально вчера два таких недоросля сильно допризывного возраста посередь тротуара сбили мою знакомую. Слава богу - девочка спортивная. Скомпоновалась. Отделалась разбитыми коленями, руками, "обширными гематомами". А будь она бабушкой-божьим одуванчиком? Тут и со святыми упокой. Да и самих самокатчиков автомобилисты давно прозвали "кеглями". Это когда они по проезжей части ездят. Так что выселить их туда - плохое решение. По стране число жертв (даже официально фиксируемых) ежемесячно идёт на сотни, если не на тысячи.

Проблема не новая и не у нас первых возникшая. Покопался в истории вопроса и методах решения. Началось всё ещё в 2017 году в Лос-Анжелесе, где граждане, утомлённые примерно такой же ситуацией, как у нас сейчас, начали тупо топить и разбивать кувалдами эти самые самокаты. Ну, не как в Париже конечно, но... . Флэшмоб, что называется, зашёл.

Различные государства и даже города вынуждены были искать свои пути решения проблемы. Были весьма кардинальные и специфичные. Типа полного запрета самокатов или обязательного передвижения в шлемах, потому что главные и самые тяжёлые травмы у самокатчиков - травмы головы. Но возникли и базовые меры, признанные наиболее действенными и, как следствие, распространёнными в мировой практике:

Ограничение скорости

Маркировка всех транспортных средств данной категории индивидуальными номерами

Ограничение использования по возрасту. В разных странах, штатах, городах по-разному

Запрет на перевозку пассажира на самокате

Ограничение территории передвижения исключительно маршрутами выделенок на тротуарах со специальной разметкой

Конкретные механизмы реализации, контроля. Статистика результативности

В интернете всё есть. Нет, я всё понимаю, депутатам Госдумы сейчас не до того. У них ныне задачи другого уровня - СВО и помощь новым территориям. Но, как показывает мировой, и не только, опыт, инициатива практически везде шла снизу. От регионов, штатов, конкретных муниципалитетов. Они вводили ограничительные меры самостоятельно, а федералы, анализируя и аккумулируя опыт регионов, принимали общегосударственные решения.

Подобный опыт есть и у нас. На днях случилось побывать в Екатеринбурге, так там на тротуарах в центре уже размеченные выделенки появились. Понятно, что это только первый шаг. Но, по словам... подробнее на канале: О политике и не только
@

Е-область
В рамках претензионной работы за прошедшую неделю Комитетом дорожного хозяйства Челябинска за ненадлежащее исполнение контрактов по содержанию улично-дорожной сети выдано 37 предписаний, сообщили в мэрии.

В том числе:
- АО «Ойкумена» - 24 предписания;
- ООО «Союз Автодор» - 4 предписания;
- ООО «Электрострой» - 3 предписания;
- АО «Уралмостострой» - 6 предписаний.

Претензионная работа ведется в ежедневном режиме.

@eoblast
@

Администрация города Челябинска
Председатель Комитета дорожного хозяйства города Челябинска Николай Кожевников рассказал о планах на предстоящую неделю:

«В рамках проекта «Дорожный рывок» работы ведутся на 25 объектах улично-дорожной сети города. Подрядные организации выполняют условия контрактов, работы идут в соответствии с графиками.

Завершается укладка асфальта по улице Блюхера, идут работы на двух новых объектах: улице Демидовской и улице Верстовой.

Также приступаем к выполнению подготовительных работ по строительству Комсомольского проспекта от улицы Чичерина до жилого дома по Комсомольскому проспекту, 120.

В связи с ремонтом теплосетей продолжают действовать ограничения движения на Свердловском проспекте, улице Агалакова, нескольких улицах Металлургического района, проспекте Победы. Частично закрыты улицы... подробнее на канале: Администрация города Челябинска

Смотрите видео на канале: Администрация города Челябинска
@