Мониторинг 27 Хабаровский край
120 subscribers
50.6K photos
18.2K videos
82 files
151K links
Вся telegram повестка Хабаровского края в одном канале 🔎

Для связи с нами:
@monitoring_admin_bot
[email protected]

Телеграм каналы «Мониторинг» - когда не хочешь ничего упустить
加入频道
КПРФ-ХАБАРОВСК
🔴 Депутатом сельского поселения с.Дормидонтовка района имени Лазо также избрана представительница КПРФ Оксана Анатольевна Самбур.
@
КПРФ-ХАБАРОВСК
🔴 Депутатом совета посёлка Переяславка по округу №9 избран 1 секретарь райкома КПРФ района имени Лазо Юрий Желудков.
@
Вечерний Хабаровск
from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
⚡️Александр Лукашенко вступил в должность президента
@
Никонов
​​Соцсеть «Вконтакте» планирует заблокировать мобильное приложение на Украине.

Данное заявление прозвучало в Совете национальной безопасности страны.

@NikonovLive
@
Амурский Инсайдер
Самолет "Аэрофлота", совершавший рейс из Хабаровска в Москву, в среду утром совершил посадку в Нижневартовске. Одному из пассажиров стало плохо с сердцем.

Подписывайтесь на @Amur_Inside
@
Хабамольск - Фургаловск
from Амурский Инсайдер
Нам удалось выяснить, что главный инициатор повышения финансирования телеканала Хабаровск это зам губернатора по внутренней политике Андрей Базилевский.

Он давно дружит с заммэра Хабаровска по связям с общественностью Денисом
Митрофановым. А первым вопросом Базилевского на встрече с главой комитета по печати Анной Губиной был "Зачем поссорились с тк Хабаровск?"

https://yangx.top/Amur_Inside/732

Подписывайтесь на @Amur_Inside
@
Хабамольск - Фургаловск
Михаил Дегтярев получил почетное звание ЛЖЕгубернатора
@
Хабамольск - Фургаловск
from Я/Мы Сергей Фургал
Почему Дегятрёв — классический единороссовский губернатор?

Да потому, что он работает ради отчётности. Это же типичный метод работы в нашей стране. Дороги, стройки, программы, ипотеки, территории опережающего развития... Всё это отличные инициативны, но ведь реализовывается это всё не для того, чтобы люди хорошо жили, а для того, чтобы начальству сверху отчитаться, выслужиться, снискать чью-то похвалу. Важно не качество проводимой работы, не польза людям, а факт выполнения поручения свыше. Сказано — сделать безопасные и качественные дороги! Значит, галопом необходимо строить, забить на ливнёвки, отчитаться Трутневу, чтобы тот поскорее отчитался Путину, а он уже по головке погладил. Вот она, высшая цель! А то, что город потом под водой — наплевать! Так же обстоит дело и с дальневосточной ипотекой. Могли же настроить нового жилья для начала, сбить ценник и на это жильё уже распространить программу, ну нет, надо же побыстрее ввести, чтобы отчитаться, а там уже — хоть трава не расти!
И вспомните Фургала, всегда внимательного к деталям и примеряющего всё на себя! Вспомните, как он поручил, чтобы "коронавирусные" выплаты производились не только врачам, но и водителям, мед. сёстрам. Вспомните, как в период тотального запрета на вылов рыбы, он разрешил рыбачить тем, кто живёт за счёт этой рыбы. Вопросы он всегда решал вдумчиво и обстоятельно. Может, не так быстро, но до конца и правильно. Отдельно стоит вспомнить ситуацию с дольщиками, когда Фургал не соглашался достраивать дом по ул. Алексеевской на невыгодных для граждан и города условиях, как он думал о будущем, а в это время классический единороссовский мэр Кравчук подливал масло в огонь.
Фургал был совсем другого сорта. Не было в нём подхалимства и жажды поощрений сверху. Им всегда двигала ответственность перед людьми, которые его выбрали! Управлялся он снизу, а не сверху, поэтому он и был неправильным губернатором, потому что действовал в интересах людей, а не Москвы.
#ЯМыСергейФургал #ХабровскТожеРоссия #ДегтярёвПошёлВон #ЕдроВВедро
@
КПРФ-ХАБАРОВСК
from Без комментариев
"Цветная революция в Белоруссии провалилась".

Александр Лукашенко
@
КПРФ-ХАБАРОВСК
from Borisenko Dmitriy
В этот день в 1943 году, во время боя у села Вербовое (ныне Гнаровское), в Запорожской области, когда два немецких "Тигра" прорвались к медсанбату, санинструктор 907 стрелкового полка, 19-летняя Валерия Гнаровская, спасая раненых, бросилась со связкой гранат под вражеский танк.
@
Вечерний Хабаровск
from Вечерний Хабаровск
#Хабаровский_край #Святогорье #район_Лазо 🐻 А в селе Святогорье района имени Лазо единороссы делали ставку на Лилию Наумченко. Её двигали кандидатом в главы сельского поселения от ЕР". Интересно, что Наумченко числится председателем ликвидационной комиссии Святогорского дома культуры. Видимо, культура партию медведей уже не особо интересует... А победил на выборах самовыдвиженец Захар Трепов.
@
Корифей Хабаров
Мэрия Хабаровска начала сокращать расходы на представительство города в Москве. Чиновники сократили одного сотрудника, второго перевели на полставки. Отказались от одной из комнат в арендуемом помещении. Экономии 1,5 млн за год.

До этого городские депутаты совсем грозились совсем закрыть представительство Хабаровска в Москве, потому что оно на хрен никому не нужно, это синекура. Мэрия стояло стеной.

Интересно, почему Крачук пошел на компромисс? ВРИО Дегтярев договорился? И этот компромисс окончательный?

Подписывайтесь на Корифея @korifeygov
@
SOPKI.NEWS
Топливо для насосов, задействованных в борьбе с паводками в Хабаровском крае, предоставит компания «ННК», к руководителю которой обратился врио губернатора региона Михаил Дегтярев.

Руководитель компании «ННК» Эдуард Худайнатов оперативно ответил на просьбу Дегтярева помочь нефтепродуктами для насосов, которые качают воду с улиц поселков края.

Подробности читайте в материале ИА "Сопки"

http://sopki.news/4882
@
КПРФ-ХАБАРОВСК
from Тихие троечники
А давайте по большому счету посчитаем.

Мы не знаем, кто запустил этот лозунг новой экономической реальности «Люди – новая нефть». Суть его, видимо, в том, что теперь люди должны стать основным источником доходов бюджета. Повторимся, кто придумал, не знаем. Официально лозунг не озвучен, но технично введён в публичный оборот через телеграм, по крайне мере, многие каналы уже высказались по нескольку раз, что делает этот факт публичным достоянием. Всё бы хорошо, но лозунг начал работать, он стал идеологемой, т.е. ориентом действия. Лозунг, это руль.

Давайте, вдумаемся. На русском языке государствообразующего народа (как наш язык именуется в поправках к Конституции) на уровне подлежащего и сказуемого нам отказывается в человеческой чести и гражданском достоинстве. Мы, народ, семантически (а лозунг зашёл без кавычек) низводимся до уровня полезного ископаемого,– нефть же, а дорога, выходит, трубопровод.

Не изумляйтесь, но первой иллюстрацией будет ЖКХ. Мы же все помним, как очень технично капитальный ремонт был свален на собственников жилья и крепкой строкой прописался в счетах от управляющих компаний. Народ проглотил. Перед этим также технично стала платной вода в кране, а также счетчики для её учета. А потом совсем недавно, помните, был увеличен пенсионный возраст, и тут же государство не смогло потратить взявшийся с неба триллион рублей, и сам Президент вынужден был выразить недоумение по этому поводу. Народ смолчал, прищурился (потому что смысл реформы тут же стал ясен), и вспомнил СССР. Потому что в СССР (в моментах по-разному, но по итогу) макроструктура зарплат (того самого базового дохода) включала в себя бесплатную медицину, образование, социальное обеспечение и государственную пенсию всем. Добавим сюда капитальный ремонт жилищного фонда (стратегическая вещь), бесплатную воду и бесплатные дороги.

По дорогам нанесен пробный удар. Минтранс высказался в том плане, что дороги в скором времени станут платными, а общественный транспорт бесплатным (уровень удобства для семьи не сопоставим). Это к тому, что люди-нефть стало основной идеей дохода, нефть же течёт! Теперь лозунг развивается, вводится идея для дорог и тех, кто по ним ездит – пользователь должен платить. Здесь не надо напоминать, судя по всему это бестолку, здесь нужно в тишине сказать Минтрансу следующее. Уважаемые, наши русские дороги проложены, протоптаны, проезжены, прохожены не вами, а поколениями наших предков, которым мы являемся наследниками. То есть универсальными правопреемниками, а не пользователями. Мы, как народ, собственники наших путей сообщения, а собственность подразумевает совокупную полноту владения, пользования и распоряжения, почему же вы нам оставляете только треть из правомочий? Остальные куда вдруг исчезли?

Кто-нибудь в Минтрансе выйдете из транса. Встряхните головой и закажите семантическое исследование субстрата «дорога, путь» в ментальном коде многонационального народа Российской Федерации. Не забудьте добавить туда якутский, чукотский, татарский и все кавказские языки, мерю, мордву, башкир, чувашь, туву, всю степь, дальше Урал, Сибирь – всем поклон! – (Биробиджан не забудьте). Когда дойдёте на государствообразующем языке до «Ты помнишь, Алёша, дороги Смоленщины?» опять встряхните головой, и поставьте вопрос: случись Большая заваруха (которой уже веет), кто будет петь «Эх, дороги…», пользователи пыли и тумана?

Надо же, в стране, тканной дорогами и реками, всех, кто оказался на дороге на своем транспортном средстве объявить пользователями, и брать за это плату, как с пасунков (опечатка гениальна, исправлять не будем), а не наследников первой очереди. Не за услугу, не за новый транспорт, не за вагон с чаем и постелью, а за сам факт нахождения на дороге на своём тарантасе. Мы не юзеры, по-неметски сказать.

Теперь вопросы, тихие. Ничего, что кого вы пользователем назвали – источник власти по Конституции, той части, которая осталась неизменной? Страшно же, когда просыпаются проклятые русские вопросительные знаки. Но здесь Фёдор Михайлович (спасибо) нам в синтаксис. Нефть мы текущая ил...
@
Вечерний Хабаровск
from ИА "Стекломой"
🇷🇺🙈🕎В Биробиджане названия остановок будут продублированы на идише «для подчеркивания уникального еврейского колорита региона».

В Еврейской автономной области проживает около 160 000 человек, из них ~1600 – евреи (1% от всего населения, 92% - русские). Понятно, что для Многонациональной Рассеянии какие-то там статистические циферки никакого значения не имеют. Даже если в ЕАО останется жить 5 евреев (произойдет это лет через 15), несчастным жителям автономии все равно придется заучивать язык «титульного народа», а руководителем будет числиться обязательно еврей. Потому что постановление ВЦИК от 7 мая 1934 года СВЯЩЕННО 🙏

Но в этот раз все еще трагикомичнее: большинство евреев на идише давно не говорят, все перешли на иврит. Даже в Израиле идишем владеют 6% населения, да и то в разговорной форме. Если бы в ЕАО проживало, допустим, 30% евреев, такая «приверженность традициям» была хоть как-то объяснима. Мол, очередная иллюстрация накокаиненной шизофрении издохшего тоталитарного государства, которую волей-неволей приходится проживать.

Здесь же получается какой-то чернушный Диснейленд: советская власть когда-то завезла сюда евреев, но они все давно померли или разбежались, зато у нас НАЗВАНИЯ ОСТАНОВОК НА ИДИШЕ. Что дальше? Обязательное ношение населением ЕАО накладных пейсов и носов на пурим и хануку? Чистое безумие.

Если же забыть про советскую чернуху и посмотреть в глаза грустной правде, то остановки (и не только их) в ЕАО давно пора дублировать на китайском языке.
@