GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Для одного очень важного дела подробно изучаю Транпортную стратегию РФ до 2030 года, и вот что там обнаружил: «На Дальнем Востоке ключевым направлением развития международных транспортных коридоров станет создание скоростного автодорожного сообщения Хабаровск - Владивосток - Находка, а также развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Приморского и Хабаровского краев».

В теории это скорее всего означает, что дорога «Обход Хабаровска» будет продолжена до границ Приморского края, со стороны Владивостока также должны быть построены новые автомагистрали. Тяжелее всего придется Находке, там две дороги и обе убитые в хлам, но я думаю, что Олег Кожемяко и все последующие за ним Губернаторы с поставленной задачей справятся.
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Вообще интересное чтиво, чтобы понять какие плану у государства можно почитать нацпроекты. государственные программы и сратегии развития различных отраслей. У каждого субъекта РФ тоже есть своя сратегия, Хабаровский край не исключение. Когда я писал своё видение работы Совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата ХК я руководствовался именно этим документом.
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Выдержка из стратегии про авиаперевозки на ДВ: «Создание условий для работы и поддержания деятельности единой региональной авиакомпании в целях осуществления регулярных социально значимых перевозок в Дальневосточном федеральном округе с использованием воздушных судов отечественного производства для обеспечения доступности таких перевозок и развития сети региональных воздушных перевозок».
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
А вот ещё, интересное: «Развитие перевозок легкими воздушными судами, в том числе вертолетами и беспилотными авиационными системами, на местных маршрутах».
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Скоро забудем про бензин и пересядем про электромобили, вот вам ещё прекрасное из стратегии: «Следующее поколение дорог также сможет обеспечить возможность подзарядки электромобилей от дороги во время движения (соответствующие разработки уже существуют в Королевстве Швеция)».
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
В 2030 году сможем добраться на машине из Хабаровска до Шантарских островов, не шутка: «Разработка новых типов транспортных средств, например амфибийного типа или экранопланов, по которым российским промышленным комплексом уже ведутся опытно-конструкторские работы, обеспечит новые возможности для достижения необходимой связанности с удаленными территориями».
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
А вот это вообще пушка, можно будет переехать жиь во Владивосток, например, и работать в Хабаровске, или наоборот: «Удешевление технологий строительства вакуумного транспорта (аналог проекта Hyperloop) как конкурента отдельным сценариям использования технологий железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта. Так, достижение скоростей, близких к 1000 километров в час, может сформировать новые системы расселения и объединить рынки труда: например, можно будет жить в гг. СанктПетербурге или Казани и ежедневно ездить на работу в г. Москву и наоборот. Также могут кардинально измениться цепочки поставок, поскольку станет возможным консолидировать складские мощности (например, в г. Москве) и использовать скоростную вакуумную доставку в совокупности с "последней милей", минуя все промежуточные склады».
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Там ещё есть текст про воздушные такси, которые заменят наземный транспорт в радиусе 80 км. внутри города. Для Москвы актуально, забудем, что такое пробки раз и навсегда.
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
И знаете чего опасаются разработчики стратегии транспортной отрасли? Того, что VR и AR заменят людям путтешествия и это снизит спрос на пассажирские перевозки. Ссылаются на ковид, который поменял поведенческие привычки. Это текст с документа размещенном на портале Правительства РФ.
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
Внедрение нейроинтерфейсов-имплантов приведет к переносу функций смартфонов в импланты, обеспечит возможность однозначной идентификации пассажиров и эксплуатирующего персонала, интеграции систем геопозиционирования с имплантами для создания персонализированных транспортных продуктов с учетом технологий индивидуальной мобильности.
@

GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
from Николай Стариков
⚡️Экс-конгрессвумен Тулси Габбард заявила, что истинная цель президента Байдена — госпереворот в России

На Западе для многих уже не секрет, что происходящее сегодня на Украине — результат агрессивной политики нынешнего американского руководства. Это очевидно и для жителей США, которые все чаще задаются вопросом, почему они должны платить за бездумные действия своего правительства? Причем спрашивают даже однопартийцы Байдена, — например, бывшая конгрессвумен, демократка Тулси Габбард, которая на время сменила ведущего Fox News Такера Карлсона, известного критикой президента США.

Габбард углы тоже не смягчала — заявила: так называемая “помощь” Украине — удобное прикрытие для имперских амбиций Штатов. Уж о них-то Габбард, ветеран войны в Ираке, знает не понаслышке.


«Несмотря на все... подробнее на канале: GolovkoLive | Политика | Экономика | Политтехнологии
@

Вечерний Хабаровск
💎Губернатор Якутии Айсен Николаев с ветерком прикатил в аэропорт Якутска. Скоро здесь должен приземлиться правительственный борт главы правительства России Михаила Мишустина. #бриллиантовый_Айс
@

Вечерний Хабаровск
from ykt_top
Самолет Мишустина сел в Аэропорту Якутска.
@

Амурский Инсайдер
from Корифей Хабаров
Михаил Дегтярёв встретился с добровольцами именного батальона «Барон Корф», который дислоцируется в Нижегородской области.

Инициаторами создания элитного батальона выступили ветераны Хабаровского края. Губернатор идею поддержал, как и добровольцы, подписавшие контракт. В военную форму уже переоделись жители Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Бикина, Хора и других населённых пунктов края.

Требования для службы в батальоне стандартные. В приоритете те, кто связан с IT, также нужны водители. В дополнение к федеральным мерам поддержки контрактников, краевые власти ввели региональные. В том числе – единовременную выплату в размере 250 тысяч рублей.

Михаил Дегтярёв передал военнослужащим помощь, купленную на собственные средства: дизель-генератор, электроинструменты, оргтехнику и т.п. Глава региона отметил, что помощь батальону будут наращивать.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
@