Осетия Сегодня
from Sputnik Южная Осетия
🤼‍♀️Танделова победила Касабиеву и выиграла международный турнир в Венгрии

Осетинская спортсменка Амина Танделова стала победителем международного рейтингового турнира по женской борьбе "Мемориал Имре Поляка и Яноша Варги".

Она завоевала золотую медаль в весовой категории до 62 кг.

В финале Амина в напряженной борьбе одолела другую осетинскую спортсменку, партнера по российской команде Алину Касабиеву.

@SputnikOssetia
@

Вести Алания | Владикавказ
На городских кладбищах Владикавказа расчищают стихийные свалки.

За один день с территории Восточного кладбища вывезли порядка 60 кубометров мусора. Сегодня работа проводилась на Караван-Сарайном кладбище.

Некоторые кладбища плотно примыкают к жилым застройкам. На границах участков регулярно накапливается мусор. Как пояснили в специализированной службе, территория за оградой кладбищ не входит в зону ответственности учреждения, тем не менее коммунальщики убирают и эти участки.

Видео: АМС Владикавказа

📰 Вести Алания |... подробнее на канале: Вести Алания | Владикавказ
@

Осетия - [æ]
🔥Баку и Ереван очень близки к подписанию мирного договора, заявил Алиев. (@bbbreaking)
@

Region15.ru
🏆В Будапеште проходит международный рейтинговый турнир по женской борьбе. Золотую награду состязаний в весовой категории до 62 кг завоевала Амина Танделова.

🤼‍♀️На пути к финалу действующая чемпионка России одержала ряд уверенных побед. В решающей схватке она выиграла у своей землячки Алины Касабиевой, которая заняла второе место.

🤼‍♀️Спортсменок подготовили тренеры Валерий Тедеев, Марик Тедеев, Игнат Грек и Олег Кудухов.

@region15_ru
@

Осетия Сегодня
from Градус Осетии
Хайп трамвайный

Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери.

Видимо, чиновники надеялись, что люди обладают сверхъестественными способностями и будут проходить сквозь стены.
Или рассчитывали на первый в мире вагон без дверей и, соответственно, без надоедливых пассажиров.

В связи с появлением комментария-мема выделю тезисно основные моменты, требующие компетентной проверки.

1. В 2022-2023 годах на покупку 28 новых трамваев от завода «Уралтрансмаш», анонсированных громкими эпитетами «современные и комфортабельные», потратили 1,7 миллиарда рублей из федерального бюджета.

Каждый вагон обошелся в 61 миллион. По состоянию на тот период времени, это цена 30 (!) пассажирских автобусов "Газель Next" нового поколения (около 2 млн за машину, сегодня ценник в ДВА РАЗА выше). То есть за стоимость 10-15 вагонов можно было обеспечить качественным общественным транспортом всю республику на долгие годы.

2. Ровно ПОЛОВИНА (14) трамваев третий год не выходит на линию по различным причинам (нехватка кадров, изношенные контактные сети, старые рельсы). Получается 850 миллионов бюджетных средств потрачены впустую? Дорогостоящая техника просто пылится в депо.

3. АМС Владикавказа: «Система кондиционирования сконструирована с технологическими нарушениями».
Кто принимал вагоны со стороны заказчика, кто подписывал акты приема-передачи? Как проглядели производственный брак?

4. АМС Владикавказа: «Трамваи в республику поступали осенью и зимой, поэтому выявить проблему на этапе приемки было невозможно».
Пошли по классике: зимой холодно, летом – жарко.

5. АМС Владикавказа: «С заводом мы связывались, они не могут нам помочь». Разве в сумму 61 млн не входит элементарная гарантия, техобслуживание? В договоре должны быть прописаны базовые пункты, в частности, гарантийные случаи. А если не прописаны – вопросы к сотрудникам и юристам, занимавшимся сопровождением закупки.

6. АМС Владикавказа: «У многих регионов сейчас такие же трудности».
То, что страдает не только Осетия, вероятно, является крепким аргументом и должно вызывать радость.

7. В новый «комфортный» владикавказский трамвай надо забираться чуть ли не с помощью стремянки.

Почему приобрели не низкопольный вариант, а модель с «переменным уровнем пола» (цитата от завода-производителя)? Никаких «перемен», кстати, не замечено, отовсюду взбираться сложно.
Обеспечили увлекательный квест для пенсионеров, с трудом забирающихся на полуметровую ступеньку.

8. Куда делись старые выгоны? Продали, сдали на металлолом, оставили про запас? Информацию найти не удалось.

Наверное, 1,7 млрд для глубоко дотационной республики - не такие маленькие деньги, чтобы в итоге получить не качество и комфорт, а проблемы и недовольство горожан на многие годы. Трамваи покупаются на десятилетия и требуют максимально профессионального подхода.

Налицо просчеты в выборе поставщика, модели, некомпетентность закупщиков, приемщиков. А количество и частота трамвайных... подробнее на канале: Осетия Сегодня
@

Осетия - [æ]
from Градус Осетии
Хайп трамвайный

Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери.

Видимо, чиновники надеялись, что люди обладают сверхъестественными способностями и будут проходить сквозь стены.
Или рассчитывали на первый в мире вагон без дверей и, соответственно, без надоедливых пассажиров.

В связи с появлением комментария-мема выделю тезисно основные моменты, требующие компетентной проверки.

1. В 2022-2023 годах на покупку 28 новых трамваев от завода «Уралтрансмаш», анонсированных громкими эпитетами «современные и комфортабельные», потратили 1,7 миллиарда рублей из федерального бюджета.

Каждый вагон обошелся в 61 миллион. По состоянию на тот период времени, это цена 30 (!) пассажирских автобусов "Газель Next" нового поколения (около 2 млн за машину, сегодня ценник в ДВА РАЗА выше). То есть за стоимость 10-15 вагонов можно было обеспечить качественным общественным транспортом всю республику на долгие годы.

2. Ровно ПОЛОВИНА (14) трамваев третий год не выходит на линию по различным причинам (нехватка кадров, изношенные контактные сети, старые рельсы). Получается 850 миллионов бюджетных средств потрачены впустую? Дорогостоящая техника просто пылится в депо.

3. АМС Владикавказа: «Система кондиционирования сконструирована с технологическими нарушениями».
Кто принимал вагоны со стороны заказчика, кто подписывал акты приема-передачи? Как проглядели производственный брак?

4. АМС Владикавказа: «Трамваи в республику поступали осенью и зимой, поэтому выявить проблему на этапе приемки было невозможно».
Пошли по классике: зимой холодно, летом – жарко.

5. АМС Владикавказа: «С заводом мы связывались, они не могут нам помочь». Разве в сумму 61 млн не входит элементарная гарантия, техобслуживание? В договоре должны быть прописаны базовые пункты, в частности, гарантийные случаи. А если не прописаны – вопросы к сотрудникам и юристам, занимавшимся сопровождением закупки.

6. АМС Владикавказа: «У многих регионов сейчас такие же трудности».
То, что страдает не только Осетия, вероятно, является крепким аргументом и должно вызывать радость.

7. В новый «комфортный» владикавказский трамвай надо забираться чуть ли не с помощью стремянки.

Почему приобрели не низкопольный вариант, а модель с «переменным уровнем пола» (цитата от завода-производителя)? Никаких «перемен», кстати, не замечено, отовсюду взбираться сложно.
Обеспечили увлекательный квест для пенсионеров, с трудом забирающихся на полуметровую ступеньку.

8. Куда делись старые выгоны? Продали, сдали на металлолом, оставили про запас? Информацию найти не удалось.

Наверное, 1,7 млрд для глубоко дотационной республики - не такие маленькие деньги, чтобы в итоге получить не качество и комфорт, а проблемы и недовольство горожан на многие годы. Трамваи покупаются на десятилетия и требуют максимально профессионального подхода.

Налицо просчеты в выборе поставщика, модели, некомпетентность закупщиков, приемщиков. А количество и частота трамвайных... подробнее на канале: Осетия - [æ]
@

Осетия Сегодня
from Канал визионера
Президент Азербайджана Ильхам Алиев призвал Украину воевать с Россией до тех пор, пока не отвоюет все свои территории, как это сделал Азербайджан с Арменией:
«Никогда не соглашаться на оккупацию — вот это главный совет. Это то, что делали мы».

Также Алиев заявил, что Азербайджан готовит международный иск против России по делу о крушении самолета AZAL. Ситуация с инцидентом, по его словам “ясна, как божий день”, однако за семь месяцев от российской стороны не поступило "ни одного внятного ответа". Генпрокурор Азербайджана регулярно направляет запросы в Следственный комитет РФ, но в ответ получает лишь фразу: “следствие продолжается”. Алиев назвал такую позицию «контрпродуктивной» (видимо, полагая, что РФ должна взять на себя вину за крушение).

Алиев считает, что Россия должна выплатить... подробнее на канале: Осетия Сегодня
@

Осетия - [æ]
Доставка цветов во Владикавказе

Наши флористы составят для вас уникальный букет, который будет соответствовать любому поводу и событию.
Мы осуществляем доставку по РСО- Алании в кратчайшие сроки.
Наши преимущества:
* широкий ассортимент;
* высокое качество;
* быстрая доставка;
* индивидуальный подход.
«Маргаритка» — ваш верный помощник в выборе идеального букета.

Заказать

#реклама
margaritka15.ru
О рекламодателе
@

Новости Осетии
from Градус Осетии
Хайп трамвайный

Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери.

Видимо, чиновники надеялись, что люди обладают сверхъестественными способностями и будут проходить сквозь стены.
Или рассчитывали на первый в мире вагон без дверей и, соответственно, без надоедливых пассажиров.

В связи с появлением комментария-мема выделю тезисно основные моменты, требующие компетентной проверки.

1. В 2022-2023 годах на покупку 28 новых трамваев от завода «Уралтрансмаш», анонсированных громкими эпитетами «современные и комфортабельные», потратили 1,7 миллиарда рублей из федерального бюджета.

Каждый вагон обошелся в 61 миллион. По состоянию на тот период времени, это цена 30 (!) пассажирских автобусов "Газель Next" нового поколения (около 2 млн за машину, сегодня ценник в ДВА РАЗА выше). То есть за стоимость 10-15 вагонов можно было обеспечить качественным общественным транспортом всю республику на долгие годы.

2. Ровно ПОЛОВИНА (14) трамваев третий год не выходит на линию по различным причинам (нехватка кадров, изношенные контактные сети, старые рельсы). Получается 850 миллионов бюджетных средств потрачены впустую? Дорогостоящая техника просто пылится в депо.

3. АМС Владикавказа: «Система кондиционирования сконструирована с технологическими нарушениями».
Кто принимал вагоны со стороны заказчика, кто подписывал акты приема-передачи? Как проглядели производственный брак?

4. АМС Владикавказа: «Трамваи в республику поступали осенью и зимой, поэтому выявить проблему на этапе приемки было невозможно».
Пошли по классике: зимой холодно, летом – жарко.

5. АМС Владикавказа: «С заводом мы связывались, они не могут нам помочь». Разве в сумму 61 млн не входит элементарная гарантия, техобслуживание? В договоре должны быть прописаны базовые пункты, в частности, гарантийные случаи. А если не прописаны – вопросы к сотрудникам и юристам, занимавшимся сопровождением закупки.

6. АМС Владикавказа: «У многих регионов сейчас такие же трудности».
То, что страдает не только Осетия, вероятно, является крепким аргументом и должно вызывать радость.

7. В новый «комфортный» владикавказский трамвай надо забираться чуть ли не с помощью стремянки.

Почему приобрели не низкопольный вариант, а модель с «переменным уровнем пола» (цитата от завода-производителя)? Никаких «перемен», кстати, не замечено, отовсюду взбираться сложно.
Обеспечили увлекательный квест для пенсионеров, с трудом забирающихся на полуметровую ступеньку.

8. Куда делись старые выгоны? Продали, сдали на металлолом, оставили про запас? Информацию найти не удалось.

Наверное, 1,7 млрд для глубоко дотационной республики - не такие маленькие деньги, чтобы в итоге получить не качество и комфорт, а проблемы и недовольство горожан на многие годы. Трамваи покупаются на десятилетия и требуют максимально профессионального подхода.

Налицо просчеты в выборе поставщика, модели, некомпетентность закупщиков, приемщиков. А количество и частота трамвайных... подробнее на канале: Новости Осетии
@

Осетия Сегодня
from Квадратный метр
МинЖКХ и ГУП «РПВВ» отчитались красивой картинкой со схода жителей Ирафского района по вопросу тарифов на воду (те самые "поливочные", от которых трясет всю республику). Сход был — людям донесли информацию, люди поняли.

Но реальная ситуация абсолютно другая, по чатам жителей сел Ирафского района гуляют видео, на которых видно, что жителей успокоить не удалось, от слова совсем.

Как многие в этих чатах пишут, с такими тарифами им придется переезжать в город, потому что с такими расходами на дом люди обнищают. Учитывая, что осетинские села и так умирают, люди активно переезжают в город, ситуация с ростом тарифов лишь усугубит... подробнее на канале: Осетия Сегодня
@

Region15.ru
🔤Научная экспедиция из Московского государственного университета приехала в Северную Осетию для изучения осетинского языка, его диалектов, правил, грамматики.

Как сообщает ГТРК «Алания», в составе делегации – преподаватели, аспиранты и студенты. Они работают на базе Северо-Осетинского института гуманитарных и социальных исследований.

Многие из участников делегации в республику приезжают не впервые. Главной целью из года в год остается лучше изучить осетинский язык, а позже сравнить его с языками других народов России.

«Они не осетины, но они занимаются нашим языком. Это очень важно в первую очередь для языка. В свое время, когда Миллер сюда приезжал, его интерес к осетинскому языку стал импульсом для появления осетиноведов многих, в том числе Абаева. То, чем занимаются эти ребята, я... подробнее на канале: Region15.ru
@

ОсНова
Скончался один из подростков, попавших в ДТП в с. Тарском. 16-летний юноша, который был за рулём мотоцикла, умер от полученных при столкновении с "Газелью" травм. У другого подростка закрытая черепно-мозговая травма.
@

Осетия - [æ]
from БОНВ[Ӕ]РНОН
Артур Таймазов. Что нужно сделать для того, что повысить уровень борьбы в Осетии?
@

Новости Осетии
В ДТП в Северной Осетии пострадали два человека.

По данным Госавтоинспекции, 19 июля около 21:30 на 16 км ФАД «Владикавказ-Алагир» водитель квадроцикла «Sportsman» 1996 года рождения не справился с управлением и опрокинулся в кювет. В результате оба — водитель и пассажир 2001 года рождения — получили травмы и были госпитализированы.

@Region15_Info
@

Осетия Сегодня
from Раньше всех. Ну почти.
❗️Грузия не станет членом Евросоюза, пока в стране не пройдут честные выборы, заявили в Европарламенте.

Там сообщили, что не признают нынешнее правительство Грузии.

По мнению европейского законодательного органа, руководство страны придерживается «авторитарного курса».
@

Вести Алания | Владикавказ
🔻Квадроцикл перевернулся на трассе Владикавказ-Алагир, два человека пострадали.

По предварительным данным, 29-летний водитель, двигаясь со стороны Майрамадаг в направлении Дзуарикау, не справился с управлением, съехал в кювет и совершил опрокидывание.

Он и 24-летний пассажир с различными травмами были доставлены в больницу.

📰 Вести Алания | Владикавказ
@

ОсНова
Детский парк The Land of Legends, Турция. Семейный отдых

Купите билет в Тематический Парк со скидкой до 10%, не упустите эту возможность!

Узнать больше

#реклама 16+
thelandoflegends.com
О рекламодателе
@

ОсНова
У человека, разгласившего свои данные мошенникам, есть "золотой час", чтобы минимизировать последствия, предупредили в МВД.

Стоит предпринять следующие шаги: оперативно сменить пароль, код доступа в банковский сервис, заморозить банковские карты и счета, оперативно свяжитесь с банком по номеру, указанному на банковской карте или официальном сайте
Отмечается, что далее банк сам примет необходимые меры. В случае кражи номера телефона нужно поступить аналогично – обратиться к мобильному оператору, сообщив что ваш номер может быть скомпрометирован. РИА Новости
@