SakhaDay
Тем не менее обратите внимание: сегодня было принято решение о введении ЧС в районе в связи с угрозой остановки объектов жизнеобеспечения. Значит Гаврил Парахин был прав. И благодаря ему на проблему обратили внимание?
@
Тем не менее обратите внимание: сегодня было принято решение о введении ЧС в районе в связи с угрозой остановки объектов жизнеобеспечения. Значит Гаврил Парахин был прав. И благодаря ему на проблему обратили внимание?
@
SakhaDay
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о выборах только в одномандатных округах? Партия ЛДПР должна присутствовать на всех уровнях власти, заксобраний, иначе власть не будет работать.
Никто не говорил, не предупреждал о проблеме Тикси. А это очень значимый поселок, где будут ремонтироваться и останавливаться суда, которые будут проходить по Северному пути. Этот поселок должны сделать идеальным. В Тикси до сих пор нет бани. Это никуда не годится.
Возьмем для сравнения похожий населенный пункт Анадырь, который идеально подготовлен, выкрашен, с идеальными дорогами, коммуналкой. Это два совершенно разных населенных пункта".
@
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о выборах только в одномандатных округах? Партия ЛДПР должна присутствовать на всех уровнях власти, заксобраний, иначе власть не будет работать.
Никто не говорил, не предупреждал о проблеме Тикси. А это очень значимый поселок, где будут ремонтироваться и останавливаться суда, которые будут проходить по Северному пути. Этот поселок должны сделать идеальным. В Тикси до сих пор нет бани. Это никуда не годится.
Возьмем для сравнения похожий населенный пункт Анадырь, который идеально подготовлен, выкрашен, с идеальными дорогами, коммуналкой. Это два совершенно разных населенных пункта".
@
Telegram
SakhaDay
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о…
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о…
SakhaDay
#спрашивают
В автобусах показывает ошибку стоп-лист, но с карты деньги снимает. Как быть в таких случаях?
@
#спрашивают
В автобусах показывает ошибку стоп-лист, но с карты деньги снимает. Как быть в таких случаях?
@
Якутия 2100
Загвоздка в нормативке
На совещании по итогам 2022 года у Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева зашла речь и о нормативно-правовом обеспечении развития Дальнего Востока.
В частности, разговор шёл о до сих пор не принятом Госдумой проекте закона о Северном завозе.
Суть законопроекта проста: урегулировать финансовое обеспечение Северного завоза, централизовать его с целью снижения издержек и переориентировать большинство необходимых для жителей Арктики грузов на Северный морской путь.
Практическая работа уже начата. В 2022 году было запущено регулярное грузовое сообщение по СМП, выполнено 2 рейса из портов северо-запада на Дальний Восток и в обратном направлении. При этом перевезено 8,5 тыс. тонн грузов
В 2023 году планируется увеличить количество субсидируемых рейсов для целей Северного завоза до 4-х, а также привлечь суда меньшей вместимости для заходов в неглубоководные порты.
Доказало свою эффективность использование Севморпути и на региональном уровне. Доставивший по поручению Главы Якутии Айсена Николаева из Астрахани прямиком в арктические районы республики 730 тонн продовольствия и стройматериалы теплоход СТК-1012 делом показал экономическую целесообразность этого маршрута.
Но все эти безусловно полезные и нужные для северян действия пока не имеют под собой должной правовой базы. Отсутствие закона тормозит все дальнейшие шаги по улучшению жизни в Арктике.
Как заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:
«Для того, чтобы закон заработал со следующего года, мы должны запустить единую систему планирования Северного завоза, определить единого морского оператора и приступить к созданию центра управления Северным завозом. Также потребуется разработать и утвердить 10 подзаконных актов».
Мы, конечно, не норовим пополнить число «иноагентов». Но на наш непредвзятый взгляд Госдума в последнее время слишком увлеклась проблемами людей с нетрадиционной ориентацией и прочими хайповыми идеями.
А Северу остаётся терпеливо ждать.
Так что мы полностью солидарны с Юрием Трутневым, который сказал:
«Мы надеемся на то, что в весеннюю сессию закон будет принят. Он направлен на то, чтобы людям всё привозили вовремя, на то, чтобы были меньше издержки. Заплата на Дальнем Востоке выше существенно. Но и цены, к сожалению, тоже. Многие материалы, продукты и лекарства завозят. В конструкцию нового закона внедрено несколько элементов, которые позволят существенно снизить стоимость поставляемых продуктов, строительных материалов, товаров».
Ещё в Госдуму внесен законопроект об «обнулении» НДС для судоремонтных предприятий, что позволит судостроителям сэкономить до ₽2,5 млрд в год и направить эти средства на обновление производственных фондов.
Якутии, в которой в этом году собираются достроить Жатайскую судоверфь, этот вопрос тоже весьма интересен.
Не забыто и сельское хозяйство. Сейчас разрабатываются новые механизмы поддержки животноводческих и овощеводческих проектов на Дальнем Востоке, что позволит привлечь в отрасль не... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Загвоздка в нормативке
На совещании по итогам 2022 года у Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева зашла речь и о нормативно-правовом обеспечении развития Дальнего Востока.
В частности, разговор шёл о до сих пор не принятом Госдумой проекте закона о Северном завозе.
Суть законопроекта проста: урегулировать финансовое обеспечение Северного завоза, централизовать его с целью снижения издержек и переориентировать большинство необходимых для жителей Арктики грузов на Северный морской путь.
Практическая работа уже начата. В 2022 году было запущено регулярное грузовое сообщение по СМП, выполнено 2 рейса из портов северо-запада на Дальний Восток и в обратном направлении. При этом перевезено 8,5 тыс. тонн грузов
В 2023 году планируется увеличить количество субсидируемых рейсов для целей Северного завоза до 4-х, а также привлечь суда меньшей вместимости для заходов в неглубоководные порты.
Доказало свою эффективность использование Севморпути и на региональном уровне. Доставивший по поручению Главы Якутии Айсена Николаева из Астрахани прямиком в арктические районы республики 730 тонн продовольствия и стройматериалы теплоход СТК-1012 делом показал экономическую целесообразность этого маршрута.
Но все эти безусловно полезные и нужные для северян действия пока не имеют под собой должной правовой базы. Отсутствие закона тормозит все дальнейшие шаги по улучшению жизни в Арктике.
Как заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:
«Для того, чтобы закон заработал со следующего года, мы должны запустить единую систему планирования Северного завоза, определить единого морского оператора и приступить к созданию центра управления Северным завозом. Также потребуется разработать и утвердить 10 подзаконных актов».
Мы, конечно, не норовим пополнить число «иноагентов». Но на наш непредвзятый взгляд Госдума в последнее время слишком увлеклась проблемами людей с нетрадиционной ориентацией и прочими хайповыми идеями.
А Северу остаётся терпеливо ждать.
Так что мы полностью солидарны с Юрием Трутневым, который сказал:
«Мы надеемся на то, что в весеннюю сессию закон будет принят. Он направлен на то, чтобы людям всё привозили вовремя, на то, чтобы были меньше издержки. Заплата на Дальнем Востоке выше существенно. Но и цены, к сожалению, тоже. Многие материалы, продукты и лекарства завозят. В конструкцию нового закона внедрено несколько элементов, которые позволят существенно снизить стоимость поставляемых продуктов, строительных материалов, товаров».
Ещё в Госдуму внесен законопроект об «обнулении» НДС для судоремонтных предприятий, что позволит судостроителям сэкономить до ₽2,5 млрд в год и направить эти средства на обновление производственных фондов.
Якутии, в которой в этом году собираются достроить Жатайскую судоверфь, этот вопрос тоже весьма интересен.
Не забыто и сельское хозяйство. Сейчас разрабатываются новые механизмы поддержки животноводческих и овощеводческих проектов на Дальнем Востоке, что позволит привлечь в отрасль не... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Якутия 2100
Севморпуть становится обыденностью
И это здорово. Пока ещё многие с восторгом пишут об очередном (втором) в этом году рейсе атомного лихтеровоза «Севморпуть» по Северному морскому пути.
Это уже обычный рабочий переход по СМП. Если на первом (пробном) рейсе…
И это здорово. Пока ещё многие с восторгом пишут об очередном (втором) в этом году рейсе атомного лихтеровоза «Севморпуть» по Северному морскому пути.
Это уже обычный рабочий переход по СМП. Если на первом (пробном) рейсе…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SakhaDay
Пижамы от INCANTO – это способ выражения любви и заботы 🤍✨
Акция: при покупке 4 бра/трусиков + 5-ые идут с подарок 🎁
✨Обновите бельевой гардероб вместе с Incanto
💫Не забываем, что у нас вы можете воспользоваться приложением UDS и получить скидку до -15%
_________
📍Ждем вас в ТЦ «Оптимист», 2 этаж
@
Пижамы от INCANTO – это способ выражения любви и заботы 🤍✨
Акция: при покупке 4 бра/трусиков + 5-ые идут с подарок 🎁
✨Обновите бельевой гардероб вместе с Incanto
💫Не забываем, что у нас вы можете воспользоваться приложением UDS и получить скидку до -15%
_________
📍Ждем вас в ТЦ «Оптимист», 2 этаж
@
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SakhaDay
from Yktpublic
Блогер урбанист Илья Варламов высказал мнение в своём выпуске "Чё происходит" про случай купания в купели на крещение Айсеном Николаевым и предположил, что глава Якутии возможно стесняется женщин из-за отсутствия кубиков на прессе и своих сосков.
Также в выпуске совсем чуть чуть засветился и Иван Луцкан со своим пузиком.
@
from Yktpublic
Блогер урбанист Илья Варламов высказал мнение в своём выпуске "Чё происходит" про случай купания в купели на крещение Айсеном Николаевым и предположил, что глава Якутии возможно стесняется женщин из-за отсутствия кубиков на прессе и своих сосков.
Также в выпуске совсем чуть чуть засветился и Иван Луцкан со своим пузиком.
@
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SakhaDay
from Yktpublic
Блогер урбанист Илья Варламов высказал мнение в своём выпуске "Чё происходит" про случай купания в купели на крещение Айсеном Николаевым и предположил, что глава Якутии возможно стесняется женщин из-за отсутствия кубиков на прессе и своих сосков.
Также в выпуске совсем чуть чуть засветился и Иван Луцкан со своим пузиком.
@
from Yktpublic
Блогер урбанист Илья Варламов высказал мнение в своём выпуске "Чё происходит" про случай купания в купели на крещение Айсеном Николаевым и предположил, что глава Якутии возможно стесняется женщин из-за отсутствия кубиков на прессе и своих сосков.
Также в выпуске совсем чуть чуть засветился и Иван Луцкан со своим пузиком.
@