NewsOfYakutia
Минсельхоз ответил Паше-хайпожору - ничего компенЦировать не будем!
🤷‍♂
@

Sakhaday
"Ярмарки выходного дня" . Цены устанавливают сами производители

Минсельхоз республики продолжает работу с сообщениями, поступающими от жителей из открытых источников – социальных сетей.

Сегодня в соцсетях появились сообщения о завышенных ценах на ярмарке выходного дня. Стоит отметить, что Министерство сельского хозяйства республики не имеет полномочий по регулированию и контролю цен в отношении сельскохозяйственной продукции.

«Ярмарки выходного дня» проводятся по инициативе самих заготовителей для реализации местной сезонной продукции. Проведение ярмарок выходного дня в Якутске становятся все популярнее - подобный формат организации розничной торговли весьма востребован в столице.

Организатор ярмарки – СХПК “Якутские продукты”, участниками ярмарки являются кооперативы и индивидуальные предприниматели, реализующие собственную продукцию. Цены устанавливают сами производители. Эти ярмарки ставят перед собой цель поддержать фермеров в это непростое время.

По итогам 2017 года средняя себестоимость в убойном весе составила: за 1 кг. говядины – 311 руб., мясо лошадей – 338 руб., в 2018 г. - 434 руб. и 429 руб. соответственно, в 2019 г. – 446 руб. и 444 рублей за 1 кг. В 2020 г. средняя себестоимость говядины составит 467 рублей, мясо лошадей -462 руб. Разумеется, на пути от убойного пункта до прилавка сюда накладываются затраты, связанные с транспортировкой, хранением и прочее.

За последние 3 года себестоимость мяса поднялась в целом на 20-25%. В чем же основная причина? В составе затрат на содержание крупного рогатого скота за этот же период расходы на нефтепродукты выросли до 50%, на корма выросли на 29%, с учетом роста за этот период МРОТ, соответствующий рост затрат приходится и на заработную плату.

Безусловно, рынок вносит свои дополнения в вопросы ценообразования и бывает, что розничные цены на продукты, причем не только местные, местами выше, но это опять же регулируется рыночными отношениями. Практика же показывает, что стоимость мяса в большинстве своем – это отражением общего роста цен (топливо, электроэнергия, продукты питания, запасные части и пр.) и на 80% эквивалент нелегкого труда аграриев.

Как отметили организаторы ярмарки СХПК «Якутские продукты», сейчас, с учетом природно-климатических условий в Якутии, закрыты паромные переправы. Заречные улусы доставляют продукции на воздушной подушке, поэтому возможны наценки за перевозку мяса.

Что касается организационных сборов, то организаторы прокомментировали, что действительно участники ярмарки получают в аренду столы, стулья, шатры, поддоны, доступ к электрической розетке. При проведении любого мероприятия организаторы несут затраты. Ярмарки выходного дня не являются исключением.

Ярмарки прошли в непростых условиях. Но стоит отметить, что организация мероприятий осуществляется в соответствии с правилами и нормами в сфере защиты прав потребителей и санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Вся продукция перед реализацией проходит необходимый санитарный контроль, и товары проходят проверку на соответствие нормам качества и безопасности.

Всего с августа по ноябрь проведено 13 ярмарок, реализовано более 30 тонн мяса. Для самих же производителей и фермеров, особенно из улусов, ярмарки — прекрасная возможность реализовать себя на рынке, причем без серьезных затрат.

Пресс-служба Министерства сельского хозяйства РС(Я)
@

NewsOfYakutia
from 14News
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин присвоил чин государственного советника Российской Федерации 2 класса руководителю Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителя и благополучия человека по Республике Саха (Якутия) Маргарите Игнатьевой.

Напомним, на прошлой неделе 8 человек скончались в двух районах Якутии после отравления антисептиком.
@

NewsOfYakutia
from Читают все!
Поэт Иннокентий Эртюков родился 24 ноября 1916 года в Тыарасинском наслеге Таттинского района.

Еще в годы учебы в Черкехской школе Иннокентий Эртюков начал писать стихи. Его первое стихотворение “Дорога в социализм” было опубликовано в газете Чурапчинского улуса в 1934 году.

В газетах “Алданский рабочий” и “Алданский комсомолец” регулярно печатались его стихи на якутском языке, передавались по местному радио.

Война для поэта Эртюкова началась под Сталинградом. С 1942 года по 1946 год служил в рядах Советской Армии.

Участвовал в боях за освобождение Румынии, Болгарии, Венгрии и Австрии. Был на фронтах Великой Отечественной войны с октября 1942 года по май 1945 года. За отличное выполнение боевых заданий командования награжден орденом “Красной Звезды” и медалями. 

После демобилизации, с 1946 года по 1949 год работал в Якутском книжном издательстве. 

С 1949 года по 1953 год – заместитель редактора республиканской газеты “Эдэр коммунист”, с 1953 года по 1958 год – ответственный секретарь правления Союза писателей Якутии, с 1959 года – ответственный секретарь газеты “Бэлэм буол” (“Будь готов”).

Иннокентий Эртюков печатается с 1937 года. В 1938 году напечатал поэму “Мы рождены бурей” о комсомоле и гражданской войне в Якутии. В 1949, 1953 и 1955 годах выходили отдельные сборники его стихов (“В пути”, “За мир”, “Ясные дни”).

Фронтовая лирика Иннокентия Эртюкова вышла отдельным сборником в 1949 году под названием “Суолга” (“В дороге”).

В 1959 году вышел сборник поэта “Встреча с другом”. Затем вышли книги “Сайсары” (1962), “Здесь под солнцем” (1965), “Избранное” (1967), “В новом доме” (1969), “Утренние узоры” (1970).

Книги Иннокентия Эртюкова можете прочитать в Электронной библиотеке Национальной библиотеки РС(Я).

Фотография и информация взяты из открытых интернет-источников.

#nb_sakha #нацбиблиотекаякутии
https://www.instagram.com/p/CH82DpFs6WA/?igshid=17t5tyxi9lb6o
@

NewsOfYakutia
from 14News
Правительство РФ выделит на развитие сельских территорий Якутии в 2021 году - 2,173 млрд рублей, в 2022 году - 1,056 млрд рублей . Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
@

NewsOfYakutia
from Вечерний Хабаровск
⚡️ В Хабаровске сегодня — сто тридцать седьмой день народных протестов под девизом "Нет политическим репрессиям! Свободу Сергею Фургалу!" youtu.be/7U5_xGzbCMc
@

Якутия 2100
from Лимаренко Brief
⚡️⚡️⚡️COVID-19. В Сахалинской области +130 случаев

253 - выписаны

Итого на 24 ноября в Сахалинской области 10 667 случаев заболевания, 7 574 человека выписаны с выздоровлением, 6 умерших, 3 087 проходят лечение.
@

Якутия 2100
from Александр Осипов / Губернатор Забайкальского края
За минувшие сутки из моногоспиталей и отделений края выписаны 415 человек. Все они успешно прошли лечение и сняты с медицинского наблюдения. Общее число жителей региона, победивших COVID-19 - 15827 человек.

🔺 17903 - подтверждённых случаев коронавирусной инфекции;
🔺 266 - новых случаев за последние сутки (большинство из них 165 пришлись на районы края).
🔺 279 человек - скончались.

Глава региона Александр Осипов отмечает, что нельзя ослаблять бдительность и необходимо неукоснительно соблюдать противоэпидемиологические требования.

❗ В крае действует режим повышенной готовности. Сохраняются строгий масочный режим и самоизоляция для пожилых людей.
⠀
🔵 Забайкальцы, придерживайтесь социальной дистанции, соблюдайте все необходимые санитарно-эпидемиологические требования. Это поможет сохранить здоровье и жизнь каждого из нас!
⠀
#Забайкальскийкрай #ОперштабЗабайкалья #Стопкоронавирус75
@

Якутия 2100
from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
По-видимому, идея объединения дальневосточных авиакомпаний в виде альянса, за которую так ратует Якутия, не находит поддержки. Например, в сети появилась информация, что на авиакомпанию «Якутия» оказывается давление с целью слияния с авиакомпанией «Аврора».

Собственно говоря, то, что именно проект создания единой дальневосточной авиакомпании (а не альянса) будет превалировать, стало ясно после назначения Виталия Савельева на пост министра транспорта РФ. Бывший руководитель «Аэрофлота» (который владеет 51 % акций «Авроры») позитивно оценивает эту идею.
Однако, по-видимому, мало кто просчитывает, во что это выльется. Специалисты в авиационной отрасли и управленцы, которые не на словах, а в условиях Крайнего Севера обеспечивали бесперебойность авиационных перевозок, говорят, что создание одного центра на базе «Авроры» приведет к потере управляемости и массе других проблем, которых и без того много в дальневосточной авиации. Альянс же, наоборот, обладает рядом преимуществ, таких как: объединение расписания и маршрутов, единое обслуживание в аэропортах, возможность создания консолидированного закупка авиационной техники и так далее.
@

Sakhaday
from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
По-видимому, идея объединения дальневосточных авиакомпаний в виде альянса, за которую так ратует Якутия, не находит поддержки. Например, в сети появилась информация, что на авиакомпанию «Якутия» оказывается давление с целью слияния с авиакомпанией «Аврора».

Собственно говоря, то, что именно проект создания единой дальневосточной авиакомпании (а не альянса) будет превалировать, стало ясно после назначения Виталия Савельева на пост министра транспорта РФ. Бывший руководитель «Аэрофлота» (который владеет 51 % акций «Авроры») позитивно оценивает эту идею.
Однако, по-видимому, мало кто просчитывает, во что это выльется. Специалисты в авиационной отрасли и управленцы, которые не на словах, а в условиях Крайнего Севера обеспечивали бесперебойность авиационных перевозок, говорят, что создание одного центра на базе «Авроры» приведет к потере управляемости и массе других проблем, которых и без того много в дальневосточной авиации. Альянс же, наоборот, обладает рядом преимуществ, таких как: объединение расписания и маршрутов, единое обслуживание в аэропортах, возможность создания консолидированного закупка авиационной техники и так далее.
@

NewsOfYakutia
from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
По-видимому, идея объединения дальневосточных авиакомпаний в виде альянса, за которую так ратует Якутия, не находит поддержки. Например, в сети появилась информация, что на авиакомпанию «Якутия» оказывается давление с целью слияния с авиакомпанией «Аврора».

Собственно говоря, то, что именно проект создания единой дальневосточной авиакомпании (а не альянса) будет превалировать, стало ясно после назначения Виталия Савельева на пост министра транспорта РФ. Бывший руководитель «Аэрофлота» (который владеет 51 % акций «Авроры») позитивно оценивает эту идею.
Однако, по-видимому, мало кто просчитывает, во что это выльется. Специалисты в авиационной отрасли и управленцы, которые не на словах, а в условиях Крайнего Севера обеспечивали бесперебойность авиационных перевозок, говорят, что создание одного центра на базе «Авроры» приведет к потере управляемости и массе других проблем, которых и без того много в дальневосточной авиации. Альянс же, наоборот, обладает рядом преимуществ, таких как: объединение расписания и маршрутов, единое обслуживание в аэропортах, возможность создания консолидированного закупка авиационной техники и так далее.
@

Якутия 2100
24 ноября в ходе встречи Главы Якутии Айсена Николаева и Председателя Байкальского банка ПАО «Сбербанк» Александра Абрамкина представлен на трехмесячное пробное тестирование в Якутии проект Сбербанка «Виртуальный оператор для медицинских организаций», направленный на автоматизацию процессов работы колл-центров в учреждениях здравоохранения. Айсен Николаев отметил, что представленный сервис интересен для региональной системы здравоохранения и поручил правительству республики изучить вопрос внедрения после тестового срока. #Якутия #Сбербанк #виртуальныйоператор #тестированиеврегионе
@

Якутия 2100
from Недальний Восток
Эксперты- экономисты одобрили инициативу Юрия Трутнева по ликвидации неэффективных ТОСЭР на Дальнем Востоке. Напомним, ранее вице-премьер поручил Минэкономразвития и Минвостокразвития разбираться с каждым предложением по ТОСЭР и особым экономическим зонам, составив список неэффективных, которые в последствии будут ликвидированы.

По мнению экспертов, такое решение абсолютно оправдано. Так доктор экономических наук Туяра Гаврильева считает, что нерентабельные ТОР надо закрывать, поскольку регионы не могут постоянно давать налоговые преференции для неэффективных предприятий.

С ней соглашается и финансовый консультант Максим Кривелевич, заметивший, что закрывать неэффективные ТОСЭР нужно обязательно, появляется управа на ленивых и нерадивых чиновников, многие из которые воспринимали ТОСЭР как синекуру.

Как считает исполнительный директор Ассоциации резидентов ТОР и СПВ Денис Гарин, территории опережающего развития в Приморье относительно успешно развиваются, да и в целом по Дальнему Востоку в каждом из ТОСЭР наблюдается какое-то движение. Однако, по мнению Гарина, даже в Приморье есть ТОСЭР, ликвидация которой выглядит оправданно. Это ТОР «Нефтехимический», создаваемый под конкретного резидента (Роснефть с проектом ВНХК), который так и не зашёл в регион.

Вместе с тем, эксперты сходятся во мнении, что резиденты ликвидируемых ТОСЭР пострадать не должны. Им должен быть предоставлен равноценный статус, например, резидента свободного порта, резидента другой территории опережающего развития.
@

NewsOfYakutia
from Недальний Восток
Эксперты- экономисты одобрили инициативу Юрия Трутнева по ликвидации неэффективных ТОСЭР на Дальнем Востоке. Напомним, ранее вице-премьер поручил Минэкономразвития и Минвостокразвития разбираться с каждым предложением по ТОСЭР и особым экономическим зонам, составив список неэффективных, которые в последствии будут ликвидированы.

По мнению экспертов, такое решение абсолютно оправдано. Так доктор экономических наук Туяра Гаврильева считает, что нерентабельные ТОР надо закрывать, поскольку регионы не могут постоянно давать налоговые преференции для неэффективных предприятий.

С ней соглашается и финансовый консультант Максим Кривелевич, заметивший, что закрывать неэффективные ТОСЭР нужно обязательно, появляется управа на ленивых и нерадивых чиновников, многие из которые воспринимали ТОСЭР как синекуру.

Как считает исполнительный директор Ассоциации резидентов ТОР и СПВ Денис Гарин, территории опережающего развития в Приморье относительно успешно развиваются, да и в целом по Дальнему Востоку в каждом из ТОСЭР наблюдается какое-то движение. Однако, по мнению Гарина, даже в Приморье есть ТОСЭР, ликвидация которой выглядит оправданно. Это ТОР «Нефтехимический», создаваемый под конкретного резидента (Роснефть с проектом ВНХК), который так и не зашёл в регион.

Вместе с тем, эксперты сходятся во мнении, что резиденты ликвидируемых ТОСЭР пострадать не должны. Им должен быть предоставлен равноценный статус, например, резидента свободного порта, резидента другой территории опережающего развития.
@

NewsOfYakutia
from Телеканал «Якутия 24»
Кассиопея, Луна и Батас: в Якутии назвали самые необычные имена новорожденных в 2020 году

Также набирают популярность детские имена Кэрэли, Теона, Дархан и Мирон.
@

Якутия 2100
from Правительство РФ
Михаил Мишустин распорядился включить вакцины от коронавируса в перечень жизненно важных препаратов
http://government.ru/news/40935/

Распоряжение от 23 ноября 2020 года №3073-р
@

Якутия 2100
from РИА Новости
Теплоснабжение восстановили почти во всем Владивостоке
@

NewsOfYakutia
from Пул N3
Мишустин - о массовой вакцинации: Приоритетной задачей на первом этапе, конечно, остается обеспечение современными вакцинами россиян. Возможность привиться от коронавируса должна быть в каждом регионе и у каждого человека. Разумеется, прививку люди смогут сделать по желанию. Никто никого заставлять делать это не будет.
@

NewsOfYakutia
from RT на русском
Одна доза вакцины «Спутник V» на международном рынке будет стоить менее $10. Вакцинация для россиян будет бесплатной.

«Спутник V» — это двухдозовая вакцина, поэтому вакцинация одного человека обойдётся менее чем в $20. При этом стоимость препарата будет в два раза ниже, чем у зарубежных РНК‑вакцин с аналогичной эффективностью.

Как уточнили в РФПИ, первые международные поставки начнутся в январе.

Кроме того, запущено производство сухой вакцины — она может храниться при температуре +2...+8 °C. Это позволит распространить препарат в труднодоступных регионах, включая районы с тропическим климатом.

Ранее в РФПИ сообщили о высокой эффективности вакцины: на 42-й день после первой инъекции она превышает 95%.

Препарат «Спутник V» уникален тем, что в нём используются два различных вектора на основе аденовируса человека. Это позволяет обеспечить более сильный и долгосрочный иммунный ответ по сравнению с вакцинами, которые используют один и тот же вектор для двух инъекций
@

NewsOfYakutia
Сегодня глава Усть-Алданского улуса Алексей ФЕДОТОВ в ходе рабочей поездки провел ряд встреч в г. Якутске.

Руководство улуса посетило Министерство сельского хозяйства республики. На совещании с министром Александром АТЛАСОВЫМ и его заместителями кроме текущих вопросов обсудили основные направления работы на следующий год.

С министром транспорта и дорожного хозяйства Владимиром СИВЦЕВЫМ руководство района провело работу во исполнение протоколов Игр народов Якутии- 2022, также присутствовавшие рассмотрели общую текущую работу по ремонту дорог в улусе.

В Министерстве финансов работа ведется по вопросам параметров бюджета на 2021 год и текущего исполнения бюджета на 2020 год. По техническим вопросам скважины в с. Дюпсюн прошёл разговор в ОАО "Якутскгеология"

Во всех встречах по направлениям также приняли участие первый заместитель главы улуса Петр ПОПОВ, заместитель главы Семен БУРНАШЕВ, начальник Управления финансов Петр БУРНАШЕВ, начальник Управления сельского хозяйства Степан БОЧКАРЕВ, глава Мюрюнского наслега Василий АММОСОВ и глава Дюпсинского наслега Николай СИВЦЕВ.

Пресс-служба Администрации Усть-Алданского района
@