NOY ⚡ Новости Якутии
from КП - Якутия
Повысили грузоподъемность

В Нюрбинском районе по ледовой переправе через реку Марха теперь можно проехать на транспорте весом до 90 тонн в районе «Мирный – Накын». В Усть-Майском увеличена грузоподъемность переправы между селами Петропавловск и Троицк через Алдан до 10 тонн.

На сегодняшний день в республике действуют 20 официальных ледовых переездов. Сотрудники МЧС напоминают о необходимости пользоваться только установленными маршрутами, а также соблюдать ограничения по весу и внимательно следить за информационными знаками.

За несоблюдение закона и самовольный выезд на лед предусмотрены административные меры: гражданам грозит штраф в размере от трех до пяти тысяч рублей, должностным лицам – до 50 тысяч. Организациям за подобные нарушения придется заплатить до одного миллиона... подробнее на канале: NOY ⚡ Новости Якутии
@

Республика Саха (Якутия)
В 2024 году в Якутии в рамках президентского нацпроекта  «Безопасные качественные дороги» построили и реконструировали шесть мостовых переходов.  Об этом сообщает Управтодор республики. 

🔹 Среди наиболее значимых объектов — реконструкция мостового перехода через реку Чуоналыр на 30,4 км автодороги «Анабар» в Мирнинском районе. Новый объект улучшил транспортную доступность удаленных населенных пунктов.

🔹 Проведена реконструкция мостового перехода через реку Хатынг-Юрях на автодороге «Кобяй» в Кобяйском районе длиной 47 погонных метров с подходами протяженностью 1 км. Его возведение обеспечило круглогодичную транспортную доступность села Кобяй к федеральной автомобильной дороге «Вилюй».

🔹 Аналогичные работы проведены на автодороге «Яна» в Томпонском районе, где был реконструирован... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@

SD Новости Якутии
from Владимир Федоров Саха
Последние несколько дней я в теории и на практике изучал проходящую транспортную реформу пассажирских перевозок и убедился, что она является по своей сути антинародной, а люди, которые ее проводят, проявили полную профессиональную непригодность.

Давайте сразу: я не езжу на автобусах. Но занимая те или иные посты во власти всегда считал необходимым вникать в ситуацию не только на бумаге (она все стерпит!), но и, что называется, на земле. Именно поэтому в свою бытность заместителем мэра облазил все техэтажи, выезжал на линии с водителями Якутдорстрой, контролировал вывоз снега в весеннее время и выезжал в праздничные дни в котельные, а сейчас - будучи народным депутатом - решил пройти тот путь, который проходят ежедневно жители моего округа из дома до работы. И в 7 утра в течение двух дней ездил в утренние часы-пик по Сайсарам на автобусе.

Подробности инспекции поездки на видео, в тексте коротко о результатах. На маленьких остановках не скроешься от ветра - они продуваются со всех сторон. Теплые, если и есть, то в утренние часы чаще всего закрыты - люди говорят, что их открывают после 9, а то и 10 часов. Карт маршрутов на остановках либо нет, либо они старые, еще “дореформенные” - а ведь многие горожане до сих пор не знают об изменениях. Подъездные карманы никто не чистит и не подсыпает, что опасно и для автобусов, которые заносят, и для людей - одно неверное движение и человек уже на проезжей части.

Время ожидания 41 автобуса - 27 минут. А ведь на этом маршруте люди едут в социальные учреждения, больницы, детские сады и школы. С другими направлениями ситуация не лучше. Все это объясняется острой нехваткой автобусов - на весь Якутск около 300-320 единиц, при том, что городу нужно как минимум в два раза больше.

В сами автобусы войти не просто, иногда и просто невозможно. Помните 90-ые, когда мы, будучи молодежью, штурмовали “сараи”, утрамбовывая по салону впереди стоящих? Выглядит все и ощущается точно также. Несколько остановок наш автобус и вовсе “пролетел” не останавливаясь - в салоне уже не было мест. Стоит ли говорить о том, что при загрузке, которая превышает максимальную в два, а то и в три раза (что тоже само по себе опасно), минимального комфорта нет даже в новых автобусах? Каждая поездка - это испытание для человеческого достоинства якутян.

Положительных отзывов о реформе от пассажиров я почти не слышал. “Было просто плохо, но сейчас стало ужасно”, - говорят люди. Самое интересное, что не в восторге и водители, и владельцы маршрутов, к которым я сходил на совещание в СоюзАвто по приглашению водителей. Непрозрачность платежей, серые “поборы”, сокращение маршрутов поставили многих на грань рентабельности. В частных беседах владельцы маршрутов называют справедливой стоимость проезда в 40 рублей (максимум!) - если не придется оплачивать услуг разного рода финансовых и административных “прокладок”, аффилированных с мэрией города, которые только и делают, что собирать “дань” с каждого автобуса и каждого пассажира. Нельзя не отдать... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@

SD Новости Якутии
Установить рекорд предложили сами врачи-офтальмологи

И все-таки для чего были проведены рекордные, специфические операции на органах зрения? Не пострадает ли при этом качество? И что это даст Якутской офтальмологической клинической больнице?

Идея установить достижение, рекорд России принадлежит якутским офтальмологам.

«Мы решили зафиксировать достижение нашей больницы в виде цифры - 100 операций накануне столетия нашей больницы в августе следующего года. И вы справились с этим. Да, цифра и достижение уникальные. Но самое главное – качество от этого не пострадало», - заметил главный врач офтальмологической больницы Иван Луцкан, выступая перед коллективом врачей, медицинского персонала.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/oftalmologi-yakutii-o-postavlennom-rekorde-dlya-nas-glavnoe-ne-rekord-a-pacienty-i-kachestvo?from=copy
@

SD Новости Якутии
Время 17:30, 7 маршрут. Даже есть свободные места в передней части автобуса. Какие-то улучшения в 7 маршруте есть. Водителям 7 маршрута просьба также выйти на линию в утреннее время, т.к. сегодня в 07:30 было только 5 автобусов.

SD Новости Якутии | Сообщить новость
@

Республика Саха (Якутия)
🏥В Якутском онкоцентре с использованием ангиографического комплекса, установленного в июле текущего года, проведено 392 операции, сообщает Минздрав Якутии. 

🔹 Данный аппарат позволил якутским онкологам внедрить новые технологии лечения пациентов с использованием минимально инвазивных методов.

🔹 С помощью ангиографического комплекса выявляются изменения в кровеносной системе, связанные с опухолью, такие, как сдавление сосудов, прорастание в них, формирование новых сосудов для питания опухоли – неоваскуляризация. Это помогает определить стадию заболевания, оценить эффективность лечения и выявить возможные осложнения.

🔹 Благодаря ангиографу значительно расширен спектр предоставляемых услуг и проводятся более современные и менее травматичные методы лечения. Например, ТАХЭ –... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@

NOY ⚡ Новости Якутии
from SD Новости Якутии
Установить рекорд предложили сами врачи-офтальмологи

И все-таки для чего были проведены рекордные, специфические операции на органах зрения? Не пострадает ли при этом качество? И что это даст Якутской офтальмологической клинической больнице?

Идея установить достижение, рекорд России принадлежит якутским офтальмологам.

«Мы решили зафиксировать достижение нашей больницы в виде цифры - 100 операций накануне столетия нашей больницы в августе следующего года. И вы справились с этим. Да, цифра и достижение уникальные. Но самое главное – качество от этого не пострадало», - заметил главный врач офтальмологической больницы Иван Луцкан, выступая перед коллективом врачей, медицинского персонала.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/oftalmologi-yakutii-o-postavlennom-rekorde-dlya-nas-glavnoe-ne-rekord-a-pacienty-i-kachestvo?from=copy
@