SD Новости Якутии
Всеобщая эвакуация жителей села Оргет Верхневилюйского улуса, где лесной пожар приблизился к жилым домам, пока не объявлена. Об этом SakhaDay утром 22 июля сообщили в Единой дежурно-диспетчерской службе улуса.
«На данный момент эвакуация еще не проведена. Уязвимая категория населения (пожилые люди, дети, маломобильные граждане — прим.ред.) по состоянию на утро 22 июля также пока не покинула село. Ситуация с лесным пожаром пока на контроле», — заявил представитель экстренных служб.
Подробности:... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
Всеобщая эвакуация жителей села Оргет Верхневилюйского улуса, где лесной пожар приблизился к жилым домам, пока не объявлена. Об этом SakhaDay утром 22 июля сообщили в Единой дежурно-диспетчерской службе улуса.
«На данный момент эвакуация еще не проведена. Уязвимая категория населения (пожилые люди, дети, маломобильные граждане — прим.ред.) по состоянию на утро 22 июля также пока не покинула село. Ситуация с лесным пожаром пока на контроле», — заявил представитель экстренных служб.
Подробности:... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
Вести Якутии — Читают. Цитируют. Пересказывают.
Как открыть агентство недвижимости: основные нюансы
Как открыть агентство недвижимости? Вопрос сложный, и чтобы ответить на него, нужно разбираться в недвижимости. Франшиза агентства недвижимости https://www.etagi.com/franch/ – это отличное решение.
Начинающий предприниматель должен задать себе парочку вопросов и определиться, в каком направлении он планирует работать. Ему нужно занять свою нишу, чтобы ежемесячно получать достойную прибыль.
Обязательно нужно оформить все документы. Для... подробнее на канале: Вести Якутии — Читают. Цитируют. Пересказывают.
@
Как открыть агентство недвижимости: основные нюансы
Как открыть агентство недвижимости? Вопрос сложный, и чтобы ответить на него, нужно разбираться в недвижимости. Франшиза агентства недвижимости https://www.etagi.com/franch/ – это отличное решение.
Начинающий предприниматель должен задать себе парочку вопросов и определиться, в каком направлении он планирует работать. Ему нужно занять свою нишу, чтобы ежемесячно получать достойную прибыль.
Обязательно нужно оформить все документы. Для... подробнее на канале: Вести Якутии — Читают. Цитируют. Пересказывают.
@
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Республика Саха (Якутия)
from МЧС Республики Саха (Якутия)
В Верхневилюйском и Абыйском районах авиацией МЧС России слито свыше 200 тонн воды на кромки пожаров
⭕По оперативным данным Авиалесоохраны на территории республики действует 78 природных пожаров на общей площади пройденной огнём с момента обнаружения свыше 659 тысяч гектар и 3 пожара на землях иных категорий.
⭕За сутки ликвидировано 8 пожаров на площади более 9 тысяч га и локализовано 9 пожаров на площади порядком 37 тысяч гектар.
⭕На тушение привлекалось 1 602 человека и 137 техники от всех взаимодействующих структур РСЧС.
На особом контроле Главного управления находятся 12 природных пожаров. Подробнее – на нашем сайте.
«Аэромобильная группировка МЧС России задействована на тушении пожаров в Олекминском, Верхневилюйском и Абыйском районах. За сутки авиация ведомства применялась на... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@
from МЧС Республики Саха (Якутия)
В Верхневилюйском и Абыйском районах авиацией МЧС России слито свыше 200 тонн воды на кромки пожаров
⭕По оперативным данным Авиалесоохраны на территории республики действует 78 природных пожаров на общей площади пройденной огнём с момента обнаружения свыше 659 тысяч гектар и 3 пожара на землях иных категорий.
⭕За сутки ликвидировано 8 пожаров на площади более 9 тысяч га и локализовано 9 пожаров на площади порядком 37 тысяч гектар.
⭕На тушение привлекалось 1 602 человека и 137 техники от всех взаимодействующих структур РСЧС.
На особом контроле Главного управления находятся 12 природных пожаров. Подробнее – на нашем сайте.
«Аэромобильная группировка МЧС России задействована на тушении пожаров в Олекминском, Верхневилюйском и Абыйском районах. За сутки авиация ведомства применялась на... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@
SD Новости Якутии
#мнение #пишут
А почему нельзя переправляться через реку на машине, если это возможно сделать и других вариантов переправится нет?
Я вообще не понимаю зачем весь этот шум и гам подняли из обыкновенной рядовой ситуации? Я вот хочу спросить тех, кто так активно возмущается этим событием - вы вообще не представляете тот факт, сколько у нас просто из-за отсутствия дорог в Якутии машин переправляется своим ходом через реки? Ну вы хоть погуглите в Ютуб - там таких роликов масса, особенно про то, как мужественно наши водители преодолевают зимние не замёрзшие реки. И все это подаётся даже как геройство с их стороны, что в таких условиях доставляют грузы в труднодоступные места. А сколько машин вмерзло в итоге в реки? Вы не хотите их тоже вот так всех похаять и обвинить в загрязнении рек? Штрафы наложить на них и все такое? Нет?
А да, это же совсем "другое".
Не, я понимаю если бы они там на джипах полдня катались по реке ради хайпа. Ну переехали они раз реку и дальше то что? Переехали потом обратно. Обыденное дело. Для них вообще походу сам этот переезд через реку по ходу видео уже экстримом показался и они решили снять это на видео (ну городские, что с них взять?).
Амгинские, давайте душой кривить не будете, сами то сколько раз на машине реку переезжали и при этом никто об этом не знает, не видел и видео не записывал?
Из простого рядового случая шумиху то подняли, пипец!🤦♂️
@
#мнение #пишут
А почему нельзя переправляться через реку на машине, если это возможно сделать и других вариантов переправится нет?
Я вообще не понимаю зачем весь этот шум и гам подняли из обыкновенной рядовой ситуации? Я вот хочу спросить тех, кто так активно возмущается этим событием - вы вообще не представляете тот факт, сколько у нас просто из-за отсутствия дорог в Якутии машин переправляется своим ходом через реки? Ну вы хоть погуглите в Ютуб - там таких роликов масса, особенно про то, как мужественно наши водители преодолевают зимние не замёрзшие реки. И все это подаётся даже как геройство с их стороны, что в таких условиях доставляют грузы в труднодоступные места. А сколько машин вмерзло в итоге в реки? Вы не хотите их тоже вот так всех похаять и обвинить в загрязнении рек? Штрафы наложить на них и все такое? Нет?
А да, это же совсем "другое".
Не, я понимаю если бы они там на джипах полдня катались по реке ради хайпа. Ну переехали они раз реку и дальше то что? Переехали потом обратно. Обыденное дело. Для них вообще походу сам этот переезд через реку по ходу видео уже экстримом показался и они решили снять это на видео (ну городские, что с них взять?).
Амгинские, давайте душой кривить не будете, сами то сколько раз на машине реку переезжали и при этом никто об этом не знает, не видел и видео не записывал?
Из простого рядового случая шумиху то подняли, пипец!🤦♂️
@
Telegram
SD Новости Якутии
#мнение #пишут
А почему нельзя переправляться через реку на машине, если это возможно сделать и других вариантов переправится нет?
Я вообще не понимаю зачем весь этот шум и гам подняли из обыкновенной рядовой ситуации? Я вот хочу спросить тех, кто так активно…
А почему нельзя переправляться через реку на машине, если это возможно сделать и других вариантов переправится нет?
Я вообще не понимаю зачем весь этот шум и гам подняли из обыкновенной рядовой ситуации? Я вот хочу спросить тех, кто так активно…
SD Новости Якутии
from Аэропорт Якутск
Продолжаем еженедельную рубрику «Аэропорт «Якутск» в лицах». Наш следующий гость – Денис Тарасов, начальник аварийно-спасательного подразделения Службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП), аттестованный на спасателя 3-го класса ТАК С(Я) МТУ Росавиации.
Денис пришел работать в аэропорту после демобилизации из армии. Его отец, сам проработавший в Службе электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП) более 25 лет, порекомендовал сыну устроиться в аэропорт «Якутск».
– Если честно, то не думал, что так долго буду работать в аэропорту, но вот, оглянулся, а время пролетело незаметно. Уже больше 11 лет работаю, и мне нравится.
#аэропортЯкутсквлицах
@
from Аэропорт Якутск
Продолжаем еженедельную рубрику «Аэропорт «Якутск» в лицах». Наш следующий гость – Денис Тарасов, начальник аварийно-спасательного подразделения Службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП), аттестованный на спасателя 3-го класса ТАК С(Я) МТУ Росавиации.
Денис пришел работать в аэропорту после демобилизации из армии. Его отец, сам проработавший в Службе электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП) более 25 лет, порекомендовал сыну устроиться в аэропорт «Якутск».
– Если честно, то не думал, что так долго буду работать в аэропорту, но вот, оглянулся, а время пролетело незаметно. Уже больше 11 лет работаю, и мне нравится.
#аэропортЯкутсквлицах
@
Telegram
SD Новости Якутии
Продолжаем еженедельную рубрику «Аэропорт «Якутск» в лицах». Наш следующий гость – Денис Тарасов, начальник аварийно-спасательного подразделения Службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП), аттестованный на спасателя 3-го…
SD Новости Якутии
erid: 2Vtzqvmdpxa
БИЗНЕС-ЛАНЧ ЗА 390 руб ❗️🤩
Паб-ресторан «Кабан» приглашает вас сытный бизнес-ланч с 12:00 до 15:00.
В меню:
Ланч №1
Битые огурцы
Куриный суп с лапшой
Ланч №2
Салат «Коул слоу»
Суп с фрикадельками
Ланч №3
Цезарь с курицей
Постный борщ
Горячее на выбор 200 руб
Скумбрия с пюре
Оджахури
Паста Аля-карбонара
+ напиток и лепешка
Адрес: Курашова, 40 1 этаж
Тел. +79243635035
Реклама. ООО ШАФРАН . ИНН: 1435335798
@
erid: 2Vtzqvmdpxa
БИЗНЕС-ЛАНЧ ЗА 390 руб ❗️🤩
Паб-ресторан «Кабан» приглашает вас сытный бизнес-ланч с 12:00 до 15:00.
В меню:
Ланч №1
Битые огурцы
Куриный суп с лапшой
Ланч №2
Салат «Коул слоу»
Суп с фрикадельками
Ланч №3
Цезарь с курицей
Постный борщ
Горячее на выбор 200 руб
Скумбрия с пюре
Оджахури
Паста Аля-карбонара
+ напиток и лепешка
Адрес: Курашова, 40 1 этаж
Тел. +79243635035
Реклама. ООО ШАФРАН . ИНН: 1435335798
@
Новости Ил Тумэн
Подписан закон, устанавливающий обязанность депутатов и сенаторов согласовывать выезд за пределы территории Российской Федерации
Президент РФ подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 4 и 6 Федерального закона «О статусе сенатора Российской Федерации и статусе депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации».
Федеральным законом предусматривается возможность досрочного прекращения полномочий депутата Государственной Думы решением Государственной Думы по инициативе комиссии, членом которой он является, а также по инициативе Совета Государственной Думы.
Кроме того, Федеральным законом устанавливается обязанность сенатора Российской Федерации, депутата Государственной Думы согласовывать свой выезд запределы территории Российской Федерации, заисключением служебных командировок, в порядке и сроки, определяемые советом соответствующей палаты Федерального Собрания Российской Федерации. В случае нарушения данной обязанности полномочия сенатора Российской Федерации, депутата Государственной Думы могут быть прекращены досрочно.
Пресс-служба Ил Тумэн
@
Подписан закон, устанавливающий обязанность депутатов и сенаторов согласовывать выезд за пределы территории Российской Федерации
Президент РФ подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 4 и 6 Федерального закона «О статусе сенатора Российской Федерации и статусе депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации».
Федеральным законом предусматривается возможность досрочного прекращения полномочий депутата Государственной Думы решением Государственной Думы по инициативе комиссии, членом которой он является, а также по инициативе Совета Государственной Думы.
Кроме того, Федеральным законом устанавливается обязанность сенатора Российской Федерации, депутата Государственной Думы согласовывать свой выезд запределы территории Российской Федерации, заисключением служебных командировок, в порядке и сроки, определяемые советом соответствующей палаты Федерального Собрания Российской Федерации. В случае нарушения данной обязанности полномочия сенатора Российской Федерации, депутата Государственной Думы могут быть прекращены досрочно.
Пресс-служба Ил Тумэн
@
Telegram
Новости Ил Тумэн
Подписан закон, устанавливающий обязанность депутатов и сенаторов согласовывать выезд за пределы территории Российской Федерации
Президент РФ подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 4 и 6 Федерального закона «О статусе сенатора Российской…
Президент РФ подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 4 и 6 Федерального закона «О статусе сенатора Российской…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Vostok.Today
В целом реализацию социальных проектов в Магаданской области Михаил Мишустин оценил положительно.
И если бы губернатор Носов выполнил поручение президента, данное еще в ноябре прошлого года, то визит премьера в область ничего не омрачило бы. Но – увы. Вслед за президентом, Мишустин указал главе Колымы на грязь вокруг аэропорта:
«Прилегающие к аэропорту территории необходимо содержать в чистоте. Вы на дорогу посмотрите глазами туриста. Там просто нужно старые бочки убрать и навести порядок», сказал Мишустин Носову.
Кто еще должен попросить губернатора Магаданской области навести в регионе порядок – даже предположить не возьмемся.
https://dzen.ru/a/Zp3PiXcFU31sIcKp
https://vostok.today/51003-vsled-za-prezidentom-mishustin-obratil-vnimanie-gubernatora-kolymy-na-grjaz-vokrug-ajeroporta.html
@
В целом реализацию социальных проектов в Магаданской области Михаил Мишустин оценил положительно.
И если бы губернатор Носов выполнил поручение президента, данное еще в ноябре прошлого года, то визит премьера в область ничего не омрачило бы. Но – увы. Вслед за президентом, Мишустин указал главе Колымы на грязь вокруг аэропорта:
«Прилегающие к аэропорту территории необходимо содержать в чистоте. Вы на дорогу посмотрите глазами туриста. Там просто нужно старые бочки убрать и навести порядок», сказал Мишустин Носову.
Кто еще должен попросить губернатора Магаданской области навести в регионе порядок – даже предположить не возьмемся.
https://dzen.ru/a/Zp3PiXcFU31sIcKp
https://vostok.today/51003-vsled-za-prezidentom-mishustin-obratil-vnimanie-gubernatora-kolymy-na-grjaz-vokrug-ajeroporta.html
@
Дзен | Статьи
Вслед за президентом: Мишустин обратил внимание губернатора Колымы на грязь вокруг аэропорта
Статья автора «Vostok Today» в Дзене ✍: Раньше поручение заняться санитарным состоянием Магаданской области Носову дал президент России Глава правительства России Михаил Мишустин побывал с рабочим...
Новости Ил Тумэн
С 1 января 2026 года устанавливается ежегодная семейная выплата для граждан, имеющим двух и более детей в возрасте до 18 лет
Федеральный закон «О ежегодной семейной выплате гражданам Российской Федерации, имеющим двух и более детей» принят Государственной Думой 10 июля 2024 года иодобрен Советом Федерации 10 июля 2024 года.
Законом предусматривается предоставление дополнительных мер государственной поддержки в виде ежегодной денежной выплаты гражданам, имеющим двух иболее детей в возрасте до 18 лет (до 23 лет в случае обучения по очной форме).
Право на получение выплаты приобретет каждый изработающих родителей (усыновителей, опекунов, попечителей) при условии, что он является налоговым резидентом Российской Федерации, с его доходов уплачен налог на доходы физических лиц и размер среднедушевого дохода семьи не превышает 1,5-кратную величину прожиточного минимума на душу населения, установленную в том субъекте Российской Федерации, где проживает заявитель. И дети, и родители должны быть гражданами Российской Федерации и постоянно проживать на территории Российской Федерации. Кроме того, гражданин, претендующий на получение выплаты, недолжен иметь задолженность по уплате алиментов.
Федеральным законом определяются порядок расчета размера выплаты, порядок исчисления среднедушевого дохода семьи для назначения выплаты и процедура обращения за ней.
При прохождении проекта федерального закона в Государственной Думе в пояснительной записке предусматривается, что объем необходимых дополнительных расходов из федерального бюджета, по предварительной оценке, составит 101,1 млрд руб. в отношении семей, имеющих 2 и более детей.
Порядок и условия осуществления выплаты, в том числе перечень видов доходов и перечень движимого инедвижимого имущества, которые учитываются при определении права на получение выплаты, перечень документов и сведений, необходимых для ее назначения, будут установлены Правительством Российской Федерации.
Согласно Федеральному закону средства наосуществление выплаты передаются территориальным органам Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации в виде субвенций из федерального бюджета. Функции по назначению и осуществлению выплаты возлагаются на территориальные органы Фонда.
Пресс-служба Ил... подробнее на канале: Новости Ил Тумэн
@
С 1 января 2026 года устанавливается ежегодная семейная выплата для граждан, имеющим двух и более детей в возрасте до 18 лет
Федеральный закон «О ежегодной семейной выплате гражданам Российской Федерации, имеющим двух и более детей» принят Государственной Думой 10 июля 2024 года иодобрен Советом Федерации 10 июля 2024 года.
Законом предусматривается предоставление дополнительных мер государственной поддержки в виде ежегодной денежной выплаты гражданам, имеющим двух иболее детей в возрасте до 18 лет (до 23 лет в случае обучения по очной форме).
Право на получение выплаты приобретет каждый изработающих родителей (усыновителей, опекунов, попечителей) при условии, что он является налоговым резидентом Российской Федерации, с его доходов уплачен налог на доходы физических лиц и размер среднедушевого дохода семьи не превышает 1,5-кратную величину прожиточного минимума на душу населения, установленную в том субъекте Российской Федерации, где проживает заявитель. И дети, и родители должны быть гражданами Российской Федерации и постоянно проживать на территории Российской Федерации. Кроме того, гражданин, претендующий на получение выплаты, недолжен иметь задолженность по уплате алиментов.
Федеральным законом определяются порядок расчета размера выплаты, порядок исчисления среднедушевого дохода семьи для назначения выплаты и процедура обращения за ней.
При прохождении проекта федерального закона в Государственной Думе в пояснительной записке предусматривается, что объем необходимых дополнительных расходов из федерального бюджета, по предварительной оценке, составит 101,1 млрд руб. в отношении семей, имеющих 2 и более детей.
Порядок и условия осуществления выплаты, в том числе перечень видов доходов и перечень движимого инедвижимого имущества, которые учитываются при определении права на получение выплаты, перечень документов и сведений, необходимых для ее назначения, будут установлены Правительством Российской Федерации.
Согласно Федеральному закону средства наосуществление выплаты передаются территориальным органам Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации в виде субвенций из федерального бюджета. Функции по назначению и осуществлению выплаты возлагаются на территориальные органы Фонда.
Пресс-служба Ил... подробнее на канале: Новости Ил Тумэн
@
Telegram
Новости Ил Тумэн
С 1 января 2026 года устанавливается ежегодная семейная выплата для граждан, имеющим двух и более детей в возрасте до 18 лет
Федеральный закон «О ежегодной семейной выплате гражданам Российской Федерации, имеющим двух и более детей» принят Государственной…
Федеральный закон «О ежегодной семейной выплате гражданам Российской Федерации, имеющим двух и более детей» принят Государственной…
Республика Саха (Якутия)
🎓🇷🇺Во всех регионах России абитуриенты могут подать заявление на поступление в университет. Для этого необходимо подготовить пакет документов, подать их вместе с заявлением и, при необходимости, пройти дополнительные вступительные испытания.
✍🏻Многие выпускники уже определились с вузами, но остаются и те, кому еще предстоит принять решение.
✔️Сделать правильный выбор поможет профориентационный тест, который разработали психологи, социологи и аналитики специально для сайта... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@
🎓🇷🇺Во всех регионах России абитуриенты могут подать заявление на поступление в университет. Для этого необходимо подготовить пакет документов, подать их вместе с заявлением и, при необходимости, пройти дополнительные вступительные испытания.
✍🏻Многие выпускники уже определились с вузами, но остаются и те, кому еще предстоит принять решение.
✔️Сделать правильный выбор поможет профориентационный тест, который разработали психологи, социологи и аналитики специально для сайта... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@
Якутия 2100
Расти ли малому бизнесу в Арктике
Очень важную и злободневную тему обсудили на Координационном совете по предпринимательству при Главе Якутии Айсене Николаеве.
Речь о введении НДС для малого бизнеса, платящего налоги по упрощённой системе налогообложения (УСН).
Мы не будем вдаваться в детали принятых новаций в Налоговый кодекс. Рассказывать, кто с Нового года будет дополнительно платить 5%, а кто 7%.
А кому и вовсе придётся перейти на полноценные 20%.
Скажем только, что в Арктике (по крайней мере в якутской её части) условия ведения бизнеса мало чем отличаются от условий, существовавших ещё в XIX веке.
Тут нет круглогодичных дорог, потому доставка любого груза возможна только в летнюю навигацию (более экономичный способ), либо зимником (намного дороже).
Авиаперевозки баснословно дороги и могут рассматриваться только как форс-мажорный вариант.
При этом каждый способ перевозок сопряжён со своими рисками.
Например, в навигацию предназначенный для Колымы груз может не успеть пройти Севморпутём и остаться в морпорту Тикси, что в устье реки Лены.
Или пройти по СМП, но не дойти до конечной точки маршрута из-за ледостава и застрять где-нибудь на острове вместе с баржей посреди Индигирки.
Не слишком надёжно и с зимниками. Машина может запросто провалиться в наледь даже в самые лютые морозы. Со всеми вытекающими последствиями для груза.
Но даже если доставка груза прошла удачно, это вовсе не означает, что проблемы у малого бизнеса на этом закончились.
Арктическая навигация длится всего пару месяцев, и зимники полноценно работают три месяца.
То есть, предприниматель вынужден завозить груз (продукты питания, строй- и расходные материалы и т.д.) фактически на год вперёд.
Замораживая на этот срок свои оборотные средства.
Конечно, можно вальяжно отмахнуться от этих проблем, заявив, что это нормальные риски любой предпринимательской деятельности.
Вот только страшно сложная и потому дорогая логистика и необходимость досрочного завоза, в два, а то и в три раза удорожают цену товара для конечного потребителя - жителей Арктики.
Как и предпринимательское сообщество Якутии, мы уверены, что нынешнее повышение налоговой нагрузки на малый бизнес в Арктике способно привести к массе негативных последствий.
Кто-то криминализируется, начав дробить бизнес, пытаясь скрыть доходы и т.д.
А кто-то решит, что с него хватит и просто закроет своё дело, решив переехать в другие края с более благоприятным для бизнеса климатом.
Тут имеется один важный момент: в Арктике проживает совсем небольшое количество народа.
А как известно, процент активных людей с деловой хваткой не зависит от количества населения.
В случае же полной законопослушности налогоплательщиков применение НДС ударит по карману жителей. Ибо всегда, во все времена за всё платит конечный потребитель.
И если подумать, то увеличение налоговой нагрузки на малый бизнес в каком-то смысле противоречит политике государства по развитию Арктической зоны страны.
Поэтому мы согласны с якутскими... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Расти ли малому бизнесу в Арктике
Очень важную и злободневную тему обсудили на Координационном совете по предпринимательству при Главе Якутии Айсене Николаеве.
Речь о введении НДС для малого бизнеса, платящего налоги по упрощённой системе налогообложения (УСН).
Мы не будем вдаваться в детали принятых новаций в Налоговый кодекс. Рассказывать, кто с Нового года будет дополнительно платить 5%, а кто 7%.
А кому и вовсе придётся перейти на полноценные 20%.
Скажем только, что в Арктике (по крайней мере в якутской её части) условия ведения бизнеса мало чем отличаются от условий, существовавших ещё в XIX веке.
Тут нет круглогодичных дорог, потому доставка любого груза возможна только в летнюю навигацию (более экономичный способ), либо зимником (намного дороже).
Авиаперевозки баснословно дороги и могут рассматриваться только как форс-мажорный вариант.
При этом каждый способ перевозок сопряжён со своими рисками.
Например, в навигацию предназначенный для Колымы груз может не успеть пройти Севморпутём и остаться в морпорту Тикси, что в устье реки Лены.
Или пройти по СМП, но не дойти до конечной точки маршрута из-за ледостава и застрять где-нибудь на острове вместе с баржей посреди Индигирки.
Не слишком надёжно и с зимниками. Машина может запросто провалиться в наледь даже в самые лютые морозы. Со всеми вытекающими последствиями для груза.
Но даже если доставка груза прошла удачно, это вовсе не означает, что проблемы у малого бизнеса на этом закончились.
Арктическая навигация длится всего пару месяцев, и зимники полноценно работают три месяца.
То есть, предприниматель вынужден завозить груз (продукты питания, строй- и расходные материалы и т.д.) фактически на год вперёд.
Замораживая на этот срок свои оборотные средства.
Конечно, можно вальяжно отмахнуться от этих проблем, заявив, что это нормальные риски любой предпринимательской деятельности.
Вот только страшно сложная и потому дорогая логистика и необходимость досрочного завоза, в два, а то и в три раза удорожают цену товара для конечного потребителя - жителей Арктики.
Как и предпринимательское сообщество Якутии, мы уверены, что нынешнее повышение налоговой нагрузки на малый бизнес в Арктике способно привести к массе негативных последствий.
Кто-то криминализируется, начав дробить бизнес, пытаясь скрыть доходы и т.д.
А кто-то решит, что с него хватит и просто закроет своё дело, решив переехать в другие края с более благоприятным для бизнеса климатом.
Тут имеется один важный момент: в Арктике проживает совсем небольшое количество народа.
А как известно, процент активных людей с деловой хваткой не зависит от количества населения.
В случае же полной законопослушности налогоплательщиков применение НДС ударит по карману жителей. Ибо всегда, во все времена за всё платит конечный потребитель.
И если подумать, то увеличение налоговой нагрузки на малый бизнес в каком-то смысле противоречит политике государства по развитию Арктической зоны страны.
Поэтому мы согласны с якутскими... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провел заседание Координационного совета по предпринимательству при Главе РС (Я).
Благодаря активному сотрудничеству с предпринимательским сообществом, органами местного самоуправления и реализации национального проекта по поддержке малого и среднего пр…
Благодаря активному сотрудничеству с предпринимательским сообществом, органами местного самоуправления и реализации национального проекта по поддержке малого и среднего пр…
SD Новости Якутии
#пишут #мнение
По поводу хейта.
Все что ниже описано, просто предмет к размышлению и не претендует на правду в какой-либо инстанции.
В ленте SD прочитал интересное мнение об озлобленности и разочарованности общества, что становиться причиной выплескивание негатива в отношении «успешных» людей.
Но если вы обратите внимание на статистику того или иного поста в лучшем случае процент комментирующих в среднем составляет не более 0,5 – 1 % от количества просмотров, а процент реакций (различные смайлики) 3-4 %. Это ничтожный мизер. Не только у SD, все тоже самое у крупных федеральных ТГК.
Самое занятное, что как раз этот самый процент формирует новостную политику того или иного ТГК, поскольку комментируют почти одни и те же граждане с идентичностью 80%. Недавно рассуждая со своим товарищем, по совместительству клиническим психологом, о влиянии комментаторов на редакционную политику тех или иных медиа, что натолкнуло меня на мысль о том, что админы не сколько отвечают предложением на спрос аудитории, сколько сами становятся частью своей аудитории. Какими бы они не были высокими профессионалами, постоянный диалог с аудиторией сильно сказывается на личном мнении. Объяснялось это умными терминами самостью, дефицитарностью и аутентичностью. Простой пример от психиатра: «Есть такой институт Сербского, ведущий в России по психиатрии и клинической психологии. Там есть отделение суицидологии. Так вот, психиатры, которые там больше 10 лет проработали покончили с собой.»
Вывод: один процент комментирующих влияет на редакционную политику, которая в свою очередь включается в общее медиа поле, которое в свою очередь цементирует клише и стереотипы для оставшихся 99% обитателей ТГК.
Недавний яркий пример Мэр Евгений Григорьев в двух скандалах: сначала на боксерском турнире, затем в аэропорту.
Как я понимаю, обе новости являются не самой удачной попыткой в положительный PR.
В обоих новостях начинали за здравие, но вот этот процент комментариев утащил все за упокой. Заметьте не расследование журналистов, а именно умозаключения комментаторов. Да, понятно, что подкинули дров и аэрофлот развенчивая миф «спасителя пассажиров». Но и до этого момента клоунских смаликов было предостаточно. Если вам интересно – самостоятельно проследите за хронологией. Шаблон «не ври мне Женя» сработал наглядно и показательно, но только у SD и YktRepublic, но не у Aartyk и Вечерки, там Евгений молодец.
Если верить Ролану Барту: после опубликования новость живет своей жизнью и подминается под определенные настроения и ожидания читателей. И да согласен, у комментаторов SD есть склонность к фрустрации и неудовлетворенности, что вполне закономерно в сложившихся мрачных обстоятельствах объективного, а не медийного, мира.
Вместе с тем, предостерег бы PRщиков АГИПа или Мэрии, от скоропалительных выводов о том, что недовольных 1%, поскольку аудитория независимых каналов неумолимо растет в т.ч. благодаря этой самой фрустрации, которую эти 99 % молчаливо разделяют.
Сайсарский... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
#пишут #мнение
По поводу хейта.
Все что ниже описано, просто предмет к размышлению и не претендует на правду в какой-либо инстанции.
В ленте SD прочитал интересное мнение об озлобленности и разочарованности общества, что становиться причиной выплескивание негатива в отношении «успешных» людей.
Но если вы обратите внимание на статистику того или иного поста в лучшем случае процент комментирующих в среднем составляет не более 0,5 – 1 % от количества просмотров, а процент реакций (различные смайлики) 3-4 %. Это ничтожный мизер. Не только у SD, все тоже самое у крупных федеральных ТГК.
Самое занятное, что как раз этот самый процент формирует новостную политику того или иного ТГК, поскольку комментируют почти одни и те же граждане с идентичностью 80%. Недавно рассуждая со своим товарищем, по совместительству клиническим психологом, о влиянии комментаторов на редакционную политику тех или иных медиа, что натолкнуло меня на мысль о том, что админы не сколько отвечают предложением на спрос аудитории, сколько сами становятся частью своей аудитории. Какими бы они не были высокими профессионалами, постоянный диалог с аудиторией сильно сказывается на личном мнении. Объяснялось это умными терминами самостью, дефицитарностью и аутентичностью. Простой пример от психиатра: «Есть такой институт Сербского, ведущий в России по психиатрии и клинической психологии. Там есть отделение суицидологии. Так вот, психиатры, которые там больше 10 лет проработали покончили с собой.»
Вывод: один процент комментирующих влияет на редакционную политику, которая в свою очередь включается в общее медиа поле, которое в свою очередь цементирует клише и стереотипы для оставшихся 99% обитателей ТГК.
Недавний яркий пример Мэр Евгений Григорьев в двух скандалах: сначала на боксерском турнире, затем в аэропорту.
Как я понимаю, обе новости являются не самой удачной попыткой в положительный PR.
В обоих новостях начинали за здравие, но вот этот процент комментариев утащил все за упокой. Заметьте не расследование журналистов, а именно умозаключения комментаторов. Да, понятно, что подкинули дров и аэрофлот развенчивая миф «спасителя пассажиров». Но и до этого момента клоунских смаликов было предостаточно. Если вам интересно – самостоятельно проследите за хронологией. Шаблон «не ври мне Женя» сработал наглядно и показательно, но только у SD и YktRepublic, но не у Aartyk и Вечерки, там Евгений молодец.
Если верить Ролану Барту: после опубликования новость живет своей жизнью и подминается под определенные настроения и ожидания читателей. И да согласен, у комментаторов SD есть склонность к фрустрации и неудовлетворенности, что вполне закономерно в сложившихся мрачных обстоятельствах объективного, а не медийного, мира.
Вместе с тем, предостерег бы PRщиков АГИПа или Мэрии, от скоропалительных выводов о том, что недовольных 1%, поскольку аудитория независимых каналов неумолимо растет в т.ч. благодаря этой самой фрустрации, которую эти 99 % молчаливо разделяют.
Сайсарский... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
Telegram
SD Новости Якутии
#пишут #мнение
По поводу хейта.
Все что ниже описано, просто предмет к размышлению и не претендует на правду в какой-либо инстанции.
В ленте SD прочитал интересное мнение об озлобленности и разочарованности общества, что становиться причиной выплескивание…
По поводу хейта.
Все что ниже описано, просто предмет к размышлению и не претендует на правду в какой-либо инстанции.
В ленте SD прочитал интересное мнение об озлобленности и разочарованности общества, что становиться причиной выплескивание…
SD Новости Якутии
from Якутск Вечерний
«ЯВ» стали известны фамилии экипажа вертолета «Робинсон», пропавшего в минувшую пятницу в Якутии.
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер Пищулин Алексей Александрович 16.08.1987 г.р..;
4) Собижон Мамажанов.
Второй вертолет, в котором были сотрудники правоохранительных органов, тоже принадлежал частной компании ООО «СахаТрейд». Этот второй вертолет не пострадал.
@yakutsk_vecherniy
@
from Якутск Вечерний
«ЯВ» стали известны фамилии экипажа вертолета «Робинсон», пропавшего в минувшую пятницу в Якутии.
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер Пищулин Алексей Александрович 16.08.1987 г.р..;
4) Собижон Мамажанов.
Второй вертолет, в котором были сотрудники правоохранительных органов, тоже принадлежал частной компании ООО «СахаТрейд». Этот второй вертолет не пострадал.
@yakutsk_vecherniy
@
Telegram
SD Новости Якутии
«ЯВ» стали известны фамилии экипажа вертолета «Робинсон», пропавшего в минувшую пятницу в Якутии.
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер…
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер…
SD Новости Якутии
erid: 2VtzqwDu5xE
🚧 *Установка заборов и откатных ворот «под ключ» в Якутске и пригородах от ЗаборМонтаж* 🚧
Качество, надежность и быстрые сроки!
*Изготавливаем, монтируем и продаем по отличным ценам:*
🔵 ЗАБОРЫ
🔵 ОТКАТНЫЕ ВОРОТА
-
✅ Выезд замерщика и расчет бесплатно
✅ Демонтаж старого забора и вывоз мусора
✅ Опыт монтажа 10 лет
✅ Гарантия 15 мес. на все монтажные работы
✅ Гарантия 24 мес. на автоматику
-
Заказывайте заборы и откатные ворота и получите надежное ограждение для вашего дома!
*Звоните, пишите в Whatsapp: +79245634545
Наш сайт: https://заборы-якутск.рф
-
Якутск, ТВЦ ОптимистПроф, улица Автострада 50 лет Октября, 1а
Реклама. ИП Кононович А. В. ИНН:... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
erid: 2VtzqwDu5xE
🚧 *Установка заборов и откатных ворот «под ключ» в Якутске и пригородах от ЗаборМонтаж* 🚧
Качество, надежность и быстрые сроки!
*Изготавливаем, монтируем и продаем по отличным ценам:*
🔵 ЗАБОРЫ
🔵 ОТКАТНЫЕ ВОРОТА
-
✅ Выезд замерщика и расчет бесплатно
✅ Демонтаж старого забора и вывоз мусора
✅ Опыт монтажа 10 лет
✅ Гарантия 15 мес. на все монтажные работы
✅ Гарантия 24 мес. на автоматику
-
Заказывайте заборы и откатные ворота и получите надежное ограждение для вашего дома!
*Звоните, пишите в Whatsapp: +79245634545
Наш сайт: https://заборы-якутск.рф
-
Якутск, ТВЦ ОптимистПроф, улица Автострада 50 лет Октября, 1а
Реклама. ИП Кононович А. В. ИНН:... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@
Республика Саха (Якутия)
Первый заместитель Председателя Правительства Якутии Джулустан Борисов провел совещание по вопросу реализации на территории республики климатического проекта ООО «АИМ Карбон».
🔹Генеральный директор ООО «АИМ Карбон» Игорь Ахмеров проинформировал, что международная компания «АИМ Карбон» успешно реализовала первый этап климатического проекта по сохранению многолетнемерзлых грунтов и сокращению выбросов парниковых газов на территории заказника Плейстоценовый парк и Алеко-Кюельского конезавода в Якутии.
«Результатом успешно проведенного исследования стало выявление закономерности влияния контролируемого выпаса эндемичных животных на увеличение содержания почвенного углерода и трансформацию биогеохимических показателей пастбищ, что приводит к уменьшению температуры поверхности и... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@
Первый заместитель Председателя Правительства Якутии Джулустан Борисов провел совещание по вопросу реализации на территории республики климатического проекта ООО «АИМ Карбон».
🔹Генеральный директор ООО «АИМ Карбон» Игорь Ахмеров проинформировал, что международная компания «АИМ Карбон» успешно реализовала первый этап климатического проекта по сохранению многолетнемерзлых грунтов и сокращению выбросов парниковых газов на территории заказника Плейстоценовый парк и Алеко-Кюельского конезавода в Якутии.
«Результатом успешно проведенного исследования стало выявление закономерности влияния контролируемого выпаса эндемичных животных на увеличение содержания почвенного углерода и трансформацию биогеохимических показателей пастбищ, что приводит к уменьшению температуры поверхности и... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@