Мониторинг 14 Республика Саха (Якутия)

Forwarded from СМП

СМП не для цифр

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в рамках ВЭФ-2023 в ответ на вопрос нашего канала рассказал о перспективах развития СМП на ближайшие годы. И о том, как будут достигаться те показатели, которые прописаны в Стратегии до 2035 года. Министр считает, что Северный морской путь не стоит ограничивать какими-то рамками и цифрами. Главное для государства – это вывод продукции, перевозимой по нему, на рынки и получение за нее прибыли.

Еще три года назад эксперты Счетной палаты РФ пессимистично смотрели на возможность достижения грузооборота по СМП в 80 млн тонн в 2024 году. Главными проблемами тогда назывались отсутствие необходимого количества судов различных классов и инфраструктуры. За это время ситуация изменилась, но эти две ключевые проблемы никуда не делись. В связи с этим некоторые компании просто не перевозят свои грузы по Севморпути, а пользуются альтернативными маршрутами.

В этом году планировалось, что по СМП будет перевезено более 36 млн тонн грузов. Но есть предпосылки, что эти показатели не будут достигнуты. И Чекунков сравнил это обстоятельство с температурой тела, отметив, что в данном случае 36,6 лучше, чем 34. Но когда речь заходит о СМП и его целевых значениях по годам, то необходимо учитывать множество объективных факторов. Важным, по мнению министра, является вывоз из Арктики того, что произвели. А уже потом наращивать перевозки и других видов грузов. Ведь СМП изначально рассматривался в качестве ресурсного канала — для перевозки СПГ, нефти, руд, угля, металлов.

В начале следующего года планируется запустить первую линию «Арктик СПГ 2», сейчас ведутся пуско-наладочные работы. После ее запуска также ожидается увеличение грузопотока более чем на 6 млн тонн. «Восток Ойл» в свою очередь начнет качать нефть — снова рост. И если все произведенное будет своевременно вывезено и доставлено на рынки, то тогда можно будет говорить и о показателях, резюмировал Чекунков.

С морским приветом, @sevmorput

12 views03:26