SakhaDay
from PRyanaya Якутия
Тучи даже не сгустились над пиарщиком главы Якутии, у которого прокол за проколом. Ни работы над ошибками, ни выводов не сделал. Пойдет дальше чаевничать с федеральными гостями 😸 Пусть весь мир подождёт.
https://yangx.top/NewsOfYakutia/15130
@
from PRyanaya Якутия
Тучи даже не сгустились над пиарщиком главы Якутии, у которого прокол за проколом. Ни работы над ошибками, ни выводов не сделал. Пойдет дальше чаевничать с федеральными гостями 😸 Пусть весь мир подождёт.
https://yangx.top/NewsOfYakutia/15130
@
Telegram
NOY ⚡ Новости Якутии
🗣 Ленивые пиарщики Ил Дархана исправили текст в его телеграм-канале и теперь ему уже не всегда интересно обсуждать что-то с Штыровым.
SakhaDay
ВЕСНА 2023 в ELIS. Пора обновить гардероб ❤️
Жакет, 42-50 размеры, 11 990₽
Платье, 42-50 размеры, 6 490₽
Платье, 42-50 размеры, 6 490₽
Юбка, 42-50 размеры, 3 990₽
Брюки, 42-50 размеры, 5 990₽
Джемпер, 42-50 размеры, 2 990₽
Брюки 42-50 размеры, 6 990₽
Ждем Вас в ТЦ ОПТИМИСТ, 5 этаж
@elis_yakutsk
@
ВЕСНА 2023 в ELIS. Пора обновить гардероб ❤️
Жакет, 42-50 размеры, 11 990₽
Платье, 42-50 размеры, 6 490₽
Платье, 42-50 размеры, 6 490₽
Юбка, 42-50 размеры, 3 990₽
Брюки, 42-50 размеры, 5 990₽
Джемпер, 42-50 размеры, 2 990₽
Брюки 42-50 размеры, 6 990₽
Ждем Вас в ТЦ ОПТИМИСТ, 5 этаж
@elis_yakutsk
@
Якутия 2100
Дальний Восток: в целом очень неплохо
Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев подвёл итоги работы дальневосточных регионов в 2022 году, а также поставил задачи на новый 2023 год.
В ходе совещания было констатировано, что по большинству ключевых показателей Дальний Восток развивается лучше других регионов.
В том числе по таким показателям, как прирост темпов ввода жилья и инвестиции в основной капитал
Всего в дальневосточных регионах реализуется 2.799 инвестпроектов, проинвестировано ₽2,9 трлн, введено более 500 предприятий, создано 108 тыс. рабочих мест, в том числе 14 тыс. рабочих мест в 2022 г.
Свою эффективность доказали без преувеличения уникальные, разработанные специально под условия Дальнего Востока меры господдержки.
Так, ТОРы и СПВ уже принесли в федеральный бюджет сумму почти на ₽50 млрд больше, чем составили затраты на их создание и налоговые льготы резидентам.
Это при том, что только в прошлом году Минвостокразвития поддержал 30 проектов резидентов ТОР, СВП и Арктической зоны на сумму ₽24 млрд.
Не забыли в ведомстве и о уже стартовавших, но столкнувшихся с санкционным давлением недружественных стран инвестиционных проектах.
Поддержка 37 таких проектов составила более ₽2 трлн.
Ещё ₽44 млрд получили системообразующие предприятия макрорегиона на пополнение оборотных средств в рамках мер Правительства РФ по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.
Говоря о макроэкономических показателях развития регионов Юрий Трутнев обратил внимание губернаторов на инвестиции в основной капитал.
«Это стратегический показатель, он влияет на завтрашний день, определяя дальнейшую жизнь регионов. В целом, у Дальнего Востока благодаря внедрённым инструментам развития показатели по этому параметру лучше, чем по стране», – отметил Полпред Президента в ДФО.
Стоит отметить, что, несмотря на климатические и инфраструктурные особенности, Якутия была и остаётся привлекательной для инвесторов, занимая в макрорегионе второе место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата.
В 2022 году объем инвестиций в республику превысил ₽471 млрд с ростом на 5,1% к 2021 году.
А за период с 2018 года в экономику Якутии инвестировано ₽2 трлн – это максимальный объем среди дальневосточных регионов.
«Республика занимает первое место среди регионов Дальнего Востока по росту промышленного производства и восьмое место в России. Рост промышленного производства за 2022 год составит оценочно 110,6%», – рассказал Айсен Николаев.
Высокие темпы роста промышленности ожидаются и в 2023 году. В частности, за счёт развития угольной отрасли.
Так, в минувшем году на Эльгинском месторождении угля была введена первая обогатительная фабрика мощностью 3,5 млн тонн угля,
В январе 2023 года к ней добавятся ещё две фабрики. А в ближайшие три года их число достигнет 15.
По итогам обсуждения Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития России продолжать работу по совершенствованию преференциальных режимов, чтобы на Дальнем Востоке были лучшие условия для... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Дальний Восток: в целом очень неплохо
Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев подвёл итоги работы дальневосточных регионов в 2022 году, а также поставил задачи на новый 2023 год.
В ходе совещания было констатировано, что по большинству ключевых показателей Дальний Восток развивается лучше других регионов.
В том числе по таким показателям, как прирост темпов ввода жилья и инвестиции в основной капитал
Всего в дальневосточных регионах реализуется 2.799 инвестпроектов, проинвестировано ₽2,9 трлн, введено более 500 предприятий, создано 108 тыс. рабочих мест, в том числе 14 тыс. рабочих мест в 2022 г.
Свою эффективность доказали без преувеличения уникальные, разработанные специально под условия Дальнего Востока меры господдержки.
Так, ТОРы и СПВ уже принесли в федеральный бюджет сумму почти на ₽50 млрд больше, чем составили затраты на их создание и налоговые льготы резидентам.
Это при том, что только в прошлом году Минвостокразвития поддержал 30 проектов резидентов ТОР, СВП и Арктической зоны на сумму ₽24 млрд.
Не забыли в ведомстве и о уже стартовавших, но столкнувшихся с санкционным давлением недружественных стран инвестиционных проектах.
Поддержка 37 таких проектов составила более ₽2 трлн.
Ещё ₽44 млрд получили системообразующие предприятия макрорегиона на пополнение оборотных средств в рамках мер Правительства РФ по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.
Говоря о макроэкономических показателях развития регионов Юрий Трутнев обратил внимание губернаторов на инвестиции в основной капитал.
«Это стратегический показатель, он влияет на завтрашний день, определяя дальнейшую жизнь регионов. В целом, у Дальнего Востока благодаря внедрённым инструментам развития показатели по этому параметру лучше, чем по стране», – отметил Полпред Президента в ДФО.
Стоит отметить, что, несмотря на климатические и инфраструктурные особенности, Якутия была и остаётся привлекательной для инвесторов, занимая в макрорегионе второе место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата.
В 2022 году объем инвестиций в республику превысил ₽471 млрд с ростом на 5,1% к 2021 году.
А за период с 2018 года в экономику Якутии инвестировано ₽2 трлн – это максимальный объем среди дальневосточных регионов.
«Республика занимает первое место среди регионов Дальнего Востока по росту промышленного производства и восьмое место в России. Рост промышленного производства за 2022 год составит оценочно 110,6%», – рассказал Айсен Николаев.
Высокие темпы роста промышленности ожидаются и в 2023 году. В частности, за счёт развития угольной отрасли.
Так, в минувшем году на Эльгинском месторождении угля была введена первая обогатительная фабрика мощностью 3,5 млн тонн угля,
В январе 2023 года к ней добавятся ещё две фабрики. А в ближайшие три года их число достигнет 15.
По итогам обсуждения Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития России продолжать работу по совершенствованию преференциальных режимов, чтобы на Дальнем Востоке были лучшие условия для... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Якутия 2100
Дальний Восток: в целом очень неплохо
Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев подвёл итоги работы дальневосточных регионов в 2022 году, а также поставил задачи на новый 2023 год.
В ходе совещания было констатировано, что по большинству ключевых показателей…
Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев подвёл итоги работы дальневосточных регионов в 2022 году, а также поставил задачи на новый 2023 год.
В ходе совещания было констатировано, что по большинству ключевых показателей…
SakhaDay
Тем не менее обратите внимание: сегодня было принято решение о введении ЧС в районе в связи с угрозой остановки объектов жизнеобеспечения. Значит Гаврил Парахин был прав. И благодаря ему на проблему обратили внимание?
@
Тем не менее обратите внимание: сегодня было принято решение о введении ЧС в районе в связи с угрозой остановки объектов жизнеобеспечения. Значит Гаврил Парахин был прав. И благодаря ему на проблему обратили внимание?
@
SakhaDay
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о выборах только в одномандатных округах? Партия ЛДПР должна присутствовать на всех уровнях власти, заксобраний, иначе власть не будет работать.
Никто не говорил, не предупреждал о проблеме Тикси. А это очень значимый поселок, где будут ремонтироваться и останавливаться суда, которые будут проходить по Северному пути. Этот поселок должны сделать идеальным. В Тикси до сих пор нет бани. Это никуда не годится.
Возьмем для сравнения похожий населенный пункт Анадырь, который идеально подготовлен, выкрашен, с идеальными дорогами, коммуналкой. Это два совершенно разных населенных пункта".
@
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о выборах только в одномандатных округах? Партия ЛДПР должна присутствовать на всех уровнях власти, заксобраний, иначе власть не будет работать.
Никто не говорил, не предупреждал о проблеме Тикси. А это очень значимый поселок, где будут ремонтироваться и останавливаться суда, которые будут проходить по Северному пути. Этот поселок должны сделать идеальным. В Тикси до сих пор нет бани. Это никуда не годится.
Возьмем для сравнения похожий населенный пункт Анадырь, который идеально подготовлен, выкрашен, с идеальными дорогами, коммуналкой. Это два совершенно разных населенных пункта".
@
Telegram
SakhaDay
Гаврил Парахин:
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о…
"Это и есть показатель работы депутатов от ЛДПР, проживающие в районе, которые не будут молчать, не будут бояться. Сколько мы, члены ЛДПР, говорим про Якутию, образование, налоги, бизнес. Услышьте население. Какие могут быть разговоры о…
SakhaDay
#спрашивают
В автобусах показывает ошибку стоп-лист, но с карты деньги снимает. Как быть в таких случаях?
@
#спрашивают
В автобусах показывает ошибку стоп-лист, но с карты деньги снимает. Как быть в таких случаях?
@
Якутия 2100
Загвоздка в нормативке
На совещании по итогам 2022 года у Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева зашла речь и о нормативно-правовом обеспечении развития Дальнего Востока.
В частности, разговор шёл о до сих пор не принятом Госдумой проекте закона о Северном завозе.
Суть законопроекта проста: урегулировать финансовое обеспечение Северного завоза, централизовать его с целью снижения издержек и переориентировать большинство необходимых для жителей Арктики грузов на Северный морской путь.
Практическая работа уже начата. В 2022 году было запущено регулярное грузовое сообщение по СМП, выполнено 2 рейса из портов северо-запада на Дальний Восток и в обратном направлении. При этом перевезено 8,5 тыс. тонн грузов
В 2023 году планируется увеличить количество субсидируемых рейсов для целей Северного завоза до 4-х, а также привлечь суда меньшей вместимости для заходов в неглубоководные порты.
Доказало свою эффективность использование Севморпути и на региональном уровне. Доставивший по поручению Главы Якутии Айсена Николаева из Астрахани прямиком в арктические районы республики 730 тонн продовольствия и стройматериалы теплоход СТК-1012 делом показал экономическую целесообразность этого маршрута.
Но все эти безусловно полезные и нужные для северян действия пока не имеют под собой должной правовой базы. Отсутствие закона тормозит все дальнейшие шаги по улучшению жизни в Арктике.
Как заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:
«Для того, чтобы закон заработал со следующего года, мы должны запустить единую систему планирования Северного завоза, определить единого морского оператора и приступить к созданию центра управления Северным завозом. Также потребуется разработать и утвердить 10 подзаконных актов».
Мы, конечно, не норовим пополнить число «иноагентов». Но на наш непредвзятый взгляд Госдума в последнее время слишком увлеклась проблемами людей с нетрадиционной ориентацией и прочими хайповыми идеями.
А Северу остаётся терпеливо ждать.
Так что мы полностью солидарны с Юрием Трутневым, который сказал:
«Мы надеемся на то, что в весеннюю сессию закон будет принят. Он направлен на то, чтобы людям всё привозили вовремя, на то, чтобы были меньше издержки. Заплата на Дальнем Востоке выше существенно. Но и цены, к сожалению, тоже. Многие материалы, продукты и лекарства завозят. В конструкцию нового закона внедрено несколько элементов, которые позволят существенно снизить стоимость поставляемых продуктов, строительных материалов, товаров».
Ещё в Госдуму внесен законопроект об «обнулении» НДС для судоремонтных предприятий, что позволит судостроителям сэкономить до ₽2,5 млрд в год и направить эти средства на обновление производственных фондов.
Якутии, в которой в этом году собираются достроить Жатайскую судоверфь, этот вопрос тоже весьма интересен.
Не забыто и сельское хозяйство. Сейчас разрабатываются новые механизмы поддержки животноводческих и овощеводческих проектов на Дальнем Востоке, что позволит привлечь в отрасль не... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Загвоздка в нормативке
На совещании по итогам 2022 года у Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева зашла речь и о нормативно-правовом обеспечении развития Дальнего Востока.
В частности, разговор шёл о до сих пор не принятом Госдумой проекте закона о Северном завозе.
Суть законопроекта проста: урегулировать финансовое обеспечение Северного завоза, централизовать его с целью снижения издержек и переориентировать большинство необходимых для жителей Арктики грузов на Северный морской путь.
Практическая работа уже начата. В 2022 году было запущено регулярное грузовое сообщение по СМП, выполнено 2 рейса из портов северо-запада на Дальний Восток и в обратном направлении. При этом перевезено 8,5 тыс. тонн грузов
В 2023 году планируется увеличить количество субсидируемых рейсов для целей Северного завоза до 4-х, а также привлечь суда меньшей вместимости для заходов в неглубоководные порты.
Доказало свою эффективность использование Севморпути и на региональном уровне. Доставивший по поручению Главы Якутии Айсена Николаева из Астрахани прямиком в арктические районы республики 730 тонн продовольствия и стройматериалы теплоход СТК-1012 делом показал экономическую целесообразность этого маршрута.
Но все эти безусловно полезные и нужные для северян действия пока не имеют под собой должной правовой базы. Отсутствие закона тормозит все дальнейшие шаги по улучшению жизни в Арктике.
Как заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:
«Для того, чтобы закон заработал со следующего года, мы должны запустить единую систему планирования Северного завоза, определить единого морского оператора и приступить к созданию центра управления Северным завозом. Также потребуется разработать и утвердить 10 подзаконных актов».
Мы, конечно, не норовим пополнить число «иноагентов». Но на наш непредвзятый взгляд Госдума в последнее время слишком увлеклась проблемами людей с нетрадиционной ориентацией и прочими хайповыми идеями.
А Северу остаётся терпеливо ждать.
Так что мы полностью солидарны с Юрием Трутневым, который сказал:
«Мы надеемся на то, что в весеннюю сессию закон будет принят. Он направлен на то, чтобы людям всё привозили вовремя, на то, чтобы были меньше издержки. Заплата на Дальнем Востоке выше существенно. Но и цены, к сожалению, тоже. Многие материалы, продукты и лекарства завозят. В конструкцию нового закона внедрено несколько элементов, которые позволят существенно снизить стоимость поставляемых продуктов, строительных материалов, товаров».
Ещё в Госдуму внесен законопроект об «обнулении» НДС для судоремонтных предприятий, что позволит судостроителям сэкономить до ₽2,5 млрд в год и направить эти средства на обновление производственных фондов.
Якутии, в которой в этом году собираются достроить Жатайскую судоверфь, этот вопрос тоже весьма интересен.
Не забыто и сельское хозяйство. Сейчас разрабатываются новые механизмы поддержки животноводческих и овощеводческих проектов на Дальнем Востоке, что позволит привлечь в отрасль не... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Якутия 2100
Севморпуть становится обыденностью
И это здорово. Пока ещё многие с восторгом пишут об очередном (втором) в этом году рейсе атомного лихтеровоза «Севморпуть» по Северному морскому пути.
Это уже обычный рабочий переход по СМП. Если на первом (пробном) рейсе…
И это здорово. Пока ещё многие с восторгом пишут об очередном (втором) в этом году рейсе атомного лихтеровоза «Севморпуть» по Северному морскому пути.
Это уже обычный рабочий переход по СМП. Если на первом (пробном) рейсе…