Республика Саха (Якутия)
В первых числах июля в Якутию вернется самолет-лаборатория Як-42Д Центральной аэрологической обсерватории (Росгидромет). Воздушное судно будет вызывать искусственные осадки вместо совершившего жесткую посадку Ан-30М.

Как отметил Иннокентий Андросов, первый заместитель председателя Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения, на завершающем этапе - подписание дополнительного соглашения между Службой спасения Якутии и Центральной аэрологической обсерваторией. До августа самолет должен отработать оставшиеся 46 летных часов.

Напомним, что самолет-лаборатория Як-42Д работал в Якутии с 13 мая по начало июня, затем воздушное судно вернулось в Москву. На смену ему прилетел самолет Ан-30М компании «Регион 98», привлеченный Центральной аэрологической обсерваторией. Он должен был работать в республике до августа.

Як-42Д - это не просто зондировщик, а «летающая» лаборатория. Таких самолетов, оснащенных оборудованием и приборами геофизического мониторинга атмосферы, во всем мире меньше десяти. В России он единственный в своем роде.

Самолёт решает практически все метеорологические задачи. Может вызвать дождь и рассеять облака: для этого на борту есть установки по отстрелу специальных патронов с серебристым йодом и азотный генератор мелкодисперсных частиц льда. Может контролировать зарождение, развитие и разрушение крупных циклонов.

Помимо него, в Якутии также продолжит работать самолет-зондировщик Ан-26 «Циклон», работающий по договору с ФБУ «Авиалесоохрана». Сейчас воздушное судно базируется в Мирном. Оно задействовано в работах на территории южных, юго-западных и юго-восточных районов, где складывается наиболее сложная пожароопасная обстановка.

#ПравительствоЯкутии #самолетлаборатория #Як42Д #Росгидромет #Авиалесоохрана
@

Vostok.Today
В 2024 году в Приморье планируют достроить дамбы, которые защитят около 70 тысяч местных жителей от наводнений во время тайфунов и циклонов.

На это от федерального центра поступило около 1 млрд рублей.

Чтобы строительство не сорвалось и люди оказались в безопасности, губернатор Приморья Олег Кожемяко поручил главам муниципалитетов лично проконтролировать ход работ. По словам главы региона, уже есть случаи отставания от графика, что совершенно недопустимо.
#Приморскийкрай
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
@

SakhaDay
"Салют в облако" Фото Andro Grig.
https://vk.com/feed?z=photo106053847_457239502%2Falbum106053847_00%2Frev
@

Якутск Город. Главное.
Сплав на катамаранах по р. Амга с 1 июля по 3 июля "Цветение сардааны"

1 июля

08.00 ч. Сбор с одной точки в г. Якутске, переправа
13.00 ч. Обед в придорожном кафе
15.00 ч. Прибытие в с. Абага, подготовка к открытию на катамаранах по р. Амга
16.00 ч. Отплытие, экскурсия, фотосет, купание
18.00 ч. Ночёвка

2 июля

09.00 ч. Отплытие, экскурсия, фотосет, купание
13.00 ч. Обед
14.00 ч. Восхождение на г. "Харама хаята".
16.00 ч. Экскурсия, купание, фотосет
18.00 ч. Ночёвка под г. "Харама хаята"

3 июля

09.00 ч. Отплытие, экскурсия, фотосет, купание
15.00 ч. Прибытие на турбазу "Буор хая"
16.00 ч. Трансфер в г. Якутск, переправа

Стоимость тура 7000 руб/чел. В группу на 2-х катамаранах 18 человек.

В стоимость входит все. Плюс страховка от несчастных случаев.

Что с собой брать: спальник,... подробнее на канале: Якутск Город. Главное.
@

SakhaDay
from BRIEF
Летний сезон в Крыму провален. «Глубина бронирования очень низкая, люди боятся планировать свой отдых на месяц, а тем более два вперёд».
@

SakhaDay
from BRIEF
В школах Кыргызстана станут изучать тюркскую историю, литературу и географию. На заседании научного совета Международной тюркской академии министры образования подписали данный протокол.
@

SakhaDay
С 28 июня на всей территории Якутии введен режим чрезвычайной ситуации в лесах регионального характера. Соответствующий Указ Главы республики Айсена Николаева подписан сегодня.

За сутки из-за грозовой активности в республике количество лесных пожаров за сутки возросло вдвое - до 60, высокий класс пожароопасности установился в 10 районах республики, ЧС муниципального уровня введены в Томпонском и Мирнинском района.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/v-yakutii-obyavlen-rezhim-chs-v-svyazi-s-lesnymi-pozharami?from=copy
@

SakhaDay
from Новости 203 мкрн г.Якутска
Фото от Наталья Луковцева🌸
@

Якутия 2100
Будущее российской авиации: сложно, проблемно, зато честно

27 июня стало известно о принятии Правительством РФ Комплексной программы развития авиатранспорта.
Большинство официальных и неофициальных источников информации пока ограничились перечислением того, сколько и каких самолётов, вертолётов и двигателей будет выпущено в стране к 2030 году.

А ведь Владимир Путин совсем не случайно ещё 31 марта провёл совещание, посвящённое вопросам авиаперевозок и авиастроения.
Напомнив, что российские авиаперевозчики и авиастроители в числе первых ощутили последствия неадекватных решений западных стран.

Именно тогда он потребовал от правительства принятия в кратчайшие сроки комплексной программы развития отечественного авиатранспорта.
И, зная «неспешность» части российских промышленников особо подчеркнул:

«Обращаю внимание: нужно зафиксировать обязательства нашей промышленности по срокам и объёмам поставок авиационной техники и запчастей для нужд российских авиакомпаний».

А дела в авиационной отрасли, прямо скажем, невесёлые.
Особенно в критически важных для Дальнего Востока (и отдельно взятой Якутии с её огромной территорией в 3,1 млн кв км) сферах местной и региональной авиации.

Принятая правительством Комплексная программа честно признаёт, что средний возраст региональных пассажирских самолетов - 31 год.
А самолётов типа Ан-24 и Ан-26 – все 48 лет.

Составители программы полагают, что возникающие вследствие складывающейся ситуации проблемы, а это перспектива снижения действующего авиапарка, резкое ужесточение финансовых проблем авиакомпаний, сокращение пассажиропотока и т.д., способны привести к снижению авиационной мобильности населения и ухудшению транспортной связности регионов страны.

Во избежание печальных последствий Комплексная программа развития авиатранспорта планирует поставки к 2030 году 1036 самолетов для нужд гражданской авиации.
В том числе 142 бортов SSJ-NEW, МС-21-310 - 270 единиц, Ил-114-300 и Ту-214 по 70 бортов, Ил-96-300 – 12, ТВРС-44 «Ладога» – 140, L-410 – 178 и «Байкал» - 154 единицы.

Однако картина хороша только на первый взгляд.
К сожалению, сертификация девятиместного «Байкал» (ЛМС-901) для местных авиалиний запланирована только на конец 2023 года.
Первые 14 машин выйдут на линии в 2014. В дальнейшем планируется рост выпуска до 25 единиц в год.

Ситуацию несколько выправит старый добрый L-410 в модификациях на 14-19 мест. В этом году план составляет 18 машин, с ростом выпуска до 20 новых самолётов в год.

Намного сложнее дела обстоят в региональной авиации, где требуется срочная замена стареньких Ан-24 и Ан-26.
Первые два Ил-114-300 пассажировместимостью 64 – 68 человек появятся только в 2024 году.
На 2025 год намечен выпуск ещё 8 машин с дальнейшим ростом до 12 бортов в год.

Рассчитанная на 44 пассажира ТВРС-44 «Ладога» (создаётся на базе чешского L-610) выйдет на сертификацию лишь в 2024 году.
Соответственно, первые 15 самолётов этого типа появятся в 2025 году. Дальнейший рост выпуска составит 25 машин в... подробнее на канале: Якутия 2100
@