SakhaDay
from PRanya Якутия
Айыл Дьулурха: Сегодня получил из министерства по делам молодёжи и социальным коммуникациям РС(Я) памятные знаки РС(Я) "Участник тушения лесных пожаров 2021года" с удостоверениями к ним, подписанные Главой республики А. С. Николаевым. Будем вручать в торжественной обстановке с соблюдением всех мер предосторожности в связи с ограничениями.
Кстати, сегодня ожидается подписание Мишустиным распоряжения по денежному вознаграждению мобилизованных добровольцев. Республика готова принять средства и через казначейство без проволочек отправить на счета операторам, которые постараются быстро перечислить всем ребятам до НГ! Операторов уже попросил как следует подготовится. Все получается)))
@facebook
@

SakhaDay
Скромное но зато душевное поздравление с наступающим Новым годом от неизвестного.
Дом торговли 1 этаж, Якутск. @sakhaday
@

NewsOfYakutia
from Телеканал «Якутия 24»
Якутский Гормолзавод перевыполнил план по заготовке молока в 2021 году

Предприятие заготовило 1836,5 тонн, выполнив план на 109,2%.
@

Якутия 2100
Якутия в ближайшие два года получит почти три миллиарда рублей на строительство и ремонт дорог. Это самые большие трансферты среди регионов ДФО.

В 2022 и 2023 году Якутия получит по 1,49 млрд рублей на модернизацию дорожного покрытия. Эти средства будут использованы для строительства и ремонта дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Под финансирование, в первую очередь, попадают дороги в районах республики.

Результаты работы дорожников в 2021-м Глава республики Айсен Николаев уже назвал рекордными. В Якутии уже на протяжении нескольких лет стабильно обновляется по 500 км дорог в год. Новые трансферты позволят закрепить успех и увеличить протяжённость нового полотна.

Всего допфинансирование получат 84 региона России. Председатель правительства Михаил Мишустин рассказал, что благодаря этому решению в нормативное состояние будет приведено 3 тысячи км автомобильных дорог, а также реализованы два десятка значимых проектов дорожной инфраструктуры, включая строительство и реконструкцию мостов и транспортных развязок по всей стране.
@

NewsOfYakutia
from PRanya Якутия
Айыл Дьулурха: Сегодня получил из министерства по делам молодёжи и социальным коммуникациям РС(Я) памятные знаки РС(Я) "Участник тушения лесных пожаров 2021года" с удостоверениями к ним, подписанные Главой республики А. С. Николаевым. Будем вручать в торжественной обстановке с соблюдением всех мер предосторожности в связи с ограничениями.
Кстати, сегодня ожидается подписание Мишустиным распоряжения по денежному вознаграждению мобилизованных добровольцев. Республика готова принять средства и через казначейство без проволочек отправить на счета операторам, которые постараются быстро перечислить всем ребятам до НГ! Операторов уже попросил как следует подготовится. Все получается)))
@facebook
@

NewsOfYakutia
from PRanya Якутия
Ватсап Ньюс: Бэстээх Якутск Өрүскэ тааҥ улахан сэрэниҥ, массыына бөҕө түстэ бөөлүүн, кыайан соспокко сылдьаллар
@

Якутия 2100
from Северное измерение
Ледокол "Арктика" взял в свой первый рейс в порт Певек караван из 4 судов

Головной корабль атомного ледокольного флота России впервые после ремонта отправился по Севморпути - из Карского в Восточно-Сибирское море. Переход займет около 20 суток.

В Карском море атомоход взял под проводку караван, состоящий из четырех судов: теплоходов "Юрий Аршеневский", "Полар Кинг", "Инженер Трубин" и дизельного ледокола "Капитан Драницын". Пункт назначения - порт Певек на Чукотке, куда судна переправляют грузы для производственных компаний.

По результатам рейса будут приняты решения о переходе «Арктики» к круглогодичной навигации. На сегодняшний день все атомоходы Росатомфлота работают по контрактным обязательствам, сообщает ИА «СеверИнформ».
@

NewsOfYakutia
from SakhaDay
Жители Мархи просят пустить в мкрн Марха автобусный маршрут №109, так как маршрут №5 ездит c большими задержками. Иногда им приходится целый час ждать его на морозе. @sakhaday
@

NewsOfYakutia
Похолодало, однако.
🥶
@

Якутия 2100
Парадокс, но при всех несметных природных богатствах Якутии, ей никогда особо не везло со сроками реализации крупных инвестиционных проектов. Практически каждый такой проект начинался с длящихся годами, а то и десятилетиями переговоров, утряски позиций сторон и разного рода условий, что требовало огромных усилий со стороны руководства северной республики.

Так было с Талаканом и магистральным нефтепроводом ВСТО, газовой Чаяндой и «Силой Сибири», а первые попытки освоить Нежданинское золоторудное месторождении и вовсе предпринимались ещё в советские времена.

Причин тому было множество. Порой вмешивались политические моменты, но чаще «против» срабатывала удалённость региона, сложные климатические условия, огромные расстояния, недостаток инфраструктуры и вечная мерзлота.

Не стало исключением и строительство моста через Лену. Как пояснил пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков: «Это проект очень сложный, четких решений нет…».

Между тем мост через Лену позволит создать в Якутске транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов: железнодорожный, речной и авиационный, а также федеральные трассы «Вилюй», «Лена» и «Колыма».

Ленский мост обеспечит круглосуточным транспортным сообщением более 80% населения Якутии. При этом произойдёт резкий, почти втрое, рост грузоперевозок до 6 млн тонн в год. По прогнозам в сутки по мосту будут проезжать до 4,8 тысячи автомобилей.

На данный момент руководство республики сделало всё возможное, чтобы мост через Лену, об острой необходимости которого говорят с самого начала XXI века, наконец появился. Объект включен в Национальную программу развития Дальнего Востока, найден уже начавший подготовительные работы концессионер, вопрос на слуху далеко за пределами Якутии.

Понимают потребность в мосте и в руководстве страны. Не случайно Дмитрий Песков отметил, что проект моста через Лену находится в повестке правительства. По словам г-на Пескова: «Продолжается обсуждение, изучение наилучшего режима… Но решение окончательное не принято».

В принципе это уже хорошая новость. Ведь если идёт «изучение наилучшего режима», значит, не может быть и речи о замораживании строительства, как это, к сожалению, не раз случалось в Якутии с другими крупными инвестиционными... подробнее на канале: Якутия 2100
@