Мониторинг 14 Республика Саха (Якутия)

NewsOfYakutia
from БАМ
«Аврора» готовится взлететь – но все никак не может выйти на взлетную полосу. Ответственные за реализацию проекта чиновники темы не избегают, но в заявлениях явно сквозит неуверенность. Глава Минвостокразвития Чекунков поднял тему в минувшие выходные во Владивостоке, обозначив старт первых полетов «концом июля – началом августа» - но с ремаркой «я надеюсь». Ведомство ожидает отмашки от правительства и заключения соглашения с Росавиацией.

Справедливости ради, центр не топчется на месте – накануне Мишустин утвердил правила субсидирования дальневосточных авиаперевозок. Общий объем субсидий, как и было анонсировано в июне – 1,58 млрд рублей, они пойдут на обслуживание 20 социально значимых направлений, в числе которых, например, Хабаровск-Якутск, Петропавловск-Камчатский-Южно-Сахалинск, Владивосток-Чита, Комсомольск-на-Амуре-Благовещенск. Согласно принятым правилам, субсидии будут предоставляться по результатам проведения отбора заявок от перевозчиков, но очевидно, что все заточено под единую дальневосточную авиакомпанию – об этом говорят хотя бы требования о регистрации перевозчика на территории ДФО и о том, что в состав учредителей или акционеров должны входить представители двух и более субъектов ДФО.

Есть конкретика с показателями – всего в этом году в рамках программы субсидирования дальневосточных полетов должно быть совершено не менее 1780 рейсов с льготными билетами. В федеральном правительстве уверяют, что жители Дальнего Востока смогут оценить реальное снижение стоимости перелетов - от 2,2 тыс. до 10,9 тыс. рублей в одну сторону, в зависимости от маршрута. Осталось сделать финальный рывок – запустить наконец первые рейсы.
@

БАМ

Кабмин выделил 1,58 млрд рублей на льготные пассажирские авиаперевозки по 20 направлениям между регионами Дальнего Востока – не та сумма, на которую рассчитывали при создании единого дальневосточного авиаперевозчика (был запрос по поводу 17 млрд рублей на…

1 view01:29