Sakhaday
from В ЯКУТИИ.RU
КОЛОДЕЗНИКОВ И СТРУЧКОВ, ОТВЕЧАЙТЕ!
Как отмечает другая жительница села, в четверг и пятницу в селе не было электричества с 9 до 16 часов. «Может, повлияло то, что постоянно выключают-включают, какое-то замыкание произошло», — говорит женщина.
По данным МЧС, предварительной причиной пожара стало короткое замыкание греющего кабеля канализации. СК возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам).
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
from В ЯКУТИИ.RU
КОЛОДЕЗНИКОВ И СТРУЧКОВ, ОТВЕЧАЙТЕ!
Как отмечает другая жительница села, в четверг и пятницу в селе не было электричества с 9 до 16 часов. «Может, повлияло то, что постоянно выключают-включают, какое-то замыкание произошло», — говорит женщина.
По данным МЧС, предварительной причиной пожара стало короткое замыкание греющего кабеля канализации. СК возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам).
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
NewsYkt
Жертвами пожара в Хамагатте стали четыре маленькие девочки и их мама
В доме жила молодая семья Макаровых: Петр, Александра и их дочери Намыына, Айгылаана, Нарыйаана и Кэскилээнэ. Старшей девочке было девять лет, младшей 1,5 месяца. News.Ykt.Ru побывали на месте пожара.
Sakhaday
from В ЯКУТИИ.RU
Ой какой ужас, дом же новый, значит, проводка тоже новая. И такая трагедия! Что тогда может случиться в старых домах, тех же двухэтажках?
@
from В ЯКУТИИ.RU
Ой какой ужас, дом же новый, значит, проводка тоже новая. И такая трагедия! Что тогда может случиться в старых домах, тех же двухэтажках?
@
Telegram
Sakhaday
Ой какой ужас, дом же новый, значит, проводка тоже новая. И такая трагедия! Что тогда может случиться в старых домах, тех же двухэтажках?
NewsOfYakutia
from News.Ykt.Ru
Жертвами пожара в Хамагатте стали четыре маленькие девочки и их мама
В доме жила молодая семья Макаровых: Петр, Ирина и их дочери — Намыына, Айгылаана, Нарыйаана и Кэскилээнэ. Старшей девочке было девять лет, младшей — 1,5 месяца.
News.Ykt.Ru побывали на месте пожара: https://news.ykt.ru/article/110064
@
from News.Ykt.Ru
Жертвами пожара в Хамагатте стали четыре маленькие девочки и их мама
В доме жила молодая семья Макаровых: Петр, Ирина и их дочери — Намыына, Айгылаана, Нарыйаана и Кэскилээнэ. Старшей девочке было девять лет, младшей — 1,5 месяца.
News.Ykt.Ru побывали на месте пожара: https://news.ykt.ru/article/110064
@
NewsOfYakutia
from В ЯКУТИИ.RU
КОЛОДЕЗНИКОВ И СТРУЧКОВ, ОТВЕЧАЙТЕ!
Как отмечает другая жительница села, в четверг и пятницу в селе не было электричества с 9 до 16 часов. «Может, повлияло то, что постоянно выключают-включают, какое-то замыкание произошло», — говорит женщина.
По данным МЧС, предварительной причиной пожара стало короткое замыкание греющего кабеля канализации. СК возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам).
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
from В ЯКУТИИ.RU
КОЛОДЕЗНИКОВ И СТРУЧКОВ, ОТВЕЧАЙТЕ!
Как отмечает другая жительница села, в четверг и пятницу в селе не было электричества с 9 до 16 часов. «Может, повлияло то, что постоянно выключают-включают, какое-то замыкание произошло», — говорит женщина.
По данным МЧС, предварительной причиной пожара стало короткое замыкание греющего кабеля канализации. СК возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам).
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
NewsYkt
Жертвами пожара в Хамагатте стали четыре маленькие девочки и их мама
В доме жила молодая семья Макаровых: Петр, Александра и их дочери Намыына, Айгылаана, Нарыйаана и Кэскилээнэ. Старшей девочке было девять лет, младшей 1,5 месяца. News.Ykt.Ru побывали на месте пожара.
NewsOfYakutia
from В ЯКУТИИ.RU
КТО ПОДРЯДЧИК ЭТОГО И ДРУГИХ ДОМОВ ДЛЯ СИРОТ В НАМСКОМ УЛУСЕ? МИНИСТР КЫЛАТЧАНОВ И ГЛАВА НАМСКОГО УЛУСА МОЛЧАТ.
Семья жила в этом доме не так давно — администрация Хамагаттинского наслега предоставила его Петру как сироте. Пока неизвестно, жил ли в другой половине дома кто-то еще. Петр работает сварщиком, Ирина занималась детьми.
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
from В ЯКУТИИ.RU
КТО ПОДРЯДЧИК ЭТОГО И ДРУГИХ ДОМОВ ДЛЯ СИРОТ В НАМСКОМ УЛУСЕ? МИНИСТР КЫЛАТЧАНОВ И ГЛАВА НАМСКОГО УЛУСА МОЛЧАТ.
Семья жила в этом доме не так давно — администрация Хамагаттинского наслега предоставила его Петру как сироте. Пока неизвестно, жил ли в другой половине дома кто-то еще. Петр работает сварщиком, Ирина занималась детьми.
https://news.ykt.ru/mobile/article/110064
@
NewsYkt
Жертвами пожара в Хамагатте стали четыре маленькие девочки и их мама
В доме жила молодая семья Макаровых: Петр, Александра и их дочери Намыына, Айгылаана, Нарыйаана и Кэскилээнэ. Старшей девочке было девять лет, младшей 1,5 месяца. News.Ykt.Ru побывали на месте пожара.
NewsOfYakutia
from Немного о/об/и/АВИАЦИИ
Нашёл в интернете. Любопытное сравнение северных портов и летающего в них флота регионалов и МВЛ по Якутии и Аляске.
Итак, список портов Якутии. (компания "Аэропорты Севера").
Данные прошлого года. По порядку: название н.п., тип полосы, размер ВПП (для Батагая на сайте не указаны), типы летающих туда самолётов и кол-во рейсов в неделю (а/к "Якутия"; в Нерюнгри летают Ан-24, Q-300 и SSJ), цена топлива (тыс. руб. за тонну), численность населения посёлка/города, численность населения подведомственной территории (где она есть).
В реестре эксплуатантов ФАВТ в настоящее время присутствует: Ан-24/26-100 - 69, DHC-6 - 13, DHC-8-200/300 - 9, L-410 - 37, Ан-28 - 5. Итого: 133 "вездехода".
"Паркетники": DHC-8-400 - 5, ATR-42 - 17. Всего 22 борта.
Для сравнения сеть портов с ИВПП Красноярского края, не считая больших (Красноярск, Норильск, Абакан):
Это - Хатанга, Игарка, Туруханск, Светлогорск, Енисейск, Богучаны, Кодинск, Байкит, Ачинск, Диксон, Тура, Подкаменная Тунгуска, Шушенское
С немалой частью портов с ГВПП строительство ИВПП или не имеет смысла, или неоправданно ввиду сложности доставки стройматериалов. Причем, в крае было немало малых аэропортов с бетонными полосами 1000-1400 метров (в период массового строительства 70-80-х делали стандартные 1300).
Когда составлял список, то обнаружил только один такой - в Богучанах. Остальные не используются. С некоторых и плиты уже растащили. :(
Так что не только в наличии/отсутствии подходящего самолёта дело. Кризис глубже.
Теперь Аляска:
У них получилось так: подавляющее количество аэропортов привязаны к посёлкам до 3 тыс. человек. Туда летают в основном одномоторные Cessna Caravan и лёгкие низкопланы King Air. Т.е. значительно меньше Ан-24. Полосы гравийные, в хорошем состоянии, без колей и луж. Под остановку и пуск моторов есть маленькие бетонные квадратики. Кроме этих, есть порядка двух десятков аэропортов с бетонными полосами, куда летают самолёты побольше, пассажиров на 50.
Есть подозрение, что им география помогает. Все большие поселения недалеко от берега. Видимо, завезли гравий и цемент морем. А всякие шутеры и оленеводы обходятся гравийными полосами. Плюс климат морской - это значит менее суровый, без вечной мерзлоты.
А уровень личных доходов жителей позволяет использовать малую авиацию, чья стоимость из расчета на кресло завсегда выше.
Почему в РФ мелкие поселки генерируют достаточный для эксплуатации более крупных бортов траффик - большинство поселений там так или иначе привязано к местам добычи золота (помните Ан-12, который рассыпал золотые бруски на бетонку?), а золотодобытчики зарабатывают хорошо. Ну, и другие полезные ископаемые. Нерюнгри - это уголь, Мирный - алмазы + газоконденсат, там уже города, и, соответственно, ИВПП.
Там, где "золота" (в широком смысле слова) нет- там и перевозки никакие.
Например, у Хандыги (6,2 тыс. населения, 450 км до Якутска по земле) регулярного воздушного сообщения со столицей республики нет. Объём перевозок за 2017-й год (это то, что под рукой, новое искать лень) - 1900 человек. То есть даже на один рейс Ан-24 в неделю не набралось. Только чартеры. В предыдущие годы - и того меньше.
То есть подтверждается сказанное выше: есть золото - летаешь, нет золота - лапу сосёшь.
И не только летаешь: раньше от Хандыги до Якутска ходили суда на подводных крыльях, но этого сейчас тоже нет. Пишут, что добраться до столицы можно только частным извозом.
Плюс фактор - у нас в те перечисленные аэропорты дотируются краем все рейсы (не чартеры). Иначе...
Вот например Светлогорск. Летал Ютейр на Ан-24 раз в неделю. Как повадились туристы, так мест стало даже не хватать. Аж до скандалов и петиций дошло - пришлось лимитировать места для неместных (уже описывал в другой теме). Резонно возник вопрос организовать ещё один рейс. Нет проблем, ответили сверху, но уже без дотаций. Вопрос сразу же отпал. Но Ютейр в этом году отказалась летать - мол убыточно даже с дотациями. Сейчас летает КрасАвиа на Ан-26Б-100. Им гораздо труднее отказать краевым властям.
@
from Немного о/об/и/АВИАЦИИ
Нашёл в интернете. Любопытное сравнение северных портов и летающего в них флота регионалов и МВЛ по Якутии и Аляске.
Итак, список портов Якутии. (компания "Аэропорты Севера").
Данные прошлого года. По порядку: название н.п., тип полосы, размер ВПП (для Батагая на сайте не указаны), типы летающих туда самолётов и кол-во рейсов в неделю (а/к "Якутия"; в Нерюнгри летают Ан-24, Q-300 и SSJ), цена топлива (тыс. руб. за тонну), численность населения посёлка/города, численность населения подведомственной территории (где она есть).
В реестре эксплуатантов ФАВТ в настоящее время присутствует: Ан-24/26-100 - 69, DHC-6 - 13, DHC-8-200/300 - 9, L-410 - 37, Ан-28 - 5. Итого: 133 "вездехода".
"Паркетники": DHC-8-400 - 5, ATR-42 - 17. Всего 22 борта.
Для сравнения сеть портов с ИВПП Красноярского края, не считая больших (Красноярск, Норильск, Абакан):
Это - Хатанга, Игарка, Туруханск, Светлогорск, Енисейск, Богучаны, Кодинск, Байкит, Ачинск, Диксон, Тура, Подкаменная Тунгуска, Шушенское
С немалой частью портов с ГВПП строительство ИВПП или не имеет смысла, или неоправданно ввиду сложности доставки стройматериалов. Причем, в крае было немало малых аэропортов с бетонными полосами 1000-1400 метров (в период массового строительства 70-80-х делали стандартные 1300).
Когда составлял список, то обнаружил только один такой - в Богучанах. Остальные не используются. С некоторых и плиты уже растащили. :(
Так что не только в наличии/отсутствии подходящего самолёта дело. Кризис глубже.
Теперь Аляска:
У них получилось так: подавляющее количество аэропортов привязаны к посёлкам до 3 тыс. человек. Туда летают в основном одномоторные Cessna Caravan и лёгкие низкопланы King Air. Т.е. значительно меньше Ан-24. Полосы гравийные, в хорошем состоянии, без колей и луж. Под остановку и пуск моторов есть маленькие бетонные квадратики. Кроме этих, есть порядка двух десятков аэропортов с бетонными полосами, куда летают самолёты побольше, пассажиров на 50.
Есть подозрение, что им география помогает. Все большие поселения недалеко от берега. Видимо, завезли гравий и цемент морем. А всякие шутеры и оленеводы обходятся гравийными полосами. Плюс климат морской - это значит менее суровый, без вечной мерзлоты.
А уровень личных доходов жителей позволяет использовать малую авиацию, чья стоимость из расчета на кресло завсегда выше.
Почему в РФ мелкие поселки генерируют достаточный для эксплуатации более крупных бортов траффик - большинство поселений там так или иначе привязано к местам добычи золота (помните Ан-12, который рассыпал золотые бруски на бетонку?), а золотодобытчики зарабатывают хорошо. Ну, и другие полезные ископаемые. Нерюнгри - это уголь, Мирный - алмазы + газоконденсат, там уже города, и, соответственно, ИВПП.
Там, где "золота" (в широком смысле слова) нет- там и перевозки никакие.
Например, у Хандыги (6,2 тыс. населения, 450 км до Якутска по земле) регулярного воздушного сообщения со столицей республики нет. Объём перевозок за 2017-й год (это то, что под рукой, новое искать лень) - 1900 человек. То есть даже на один рейс Ан-24 в неделю не набралось. Только чартеры. В предыдущие годы - и того меньше.
То есть подтверждается сказанное выше: есть золото - летаешь, нет золота - лапу сосёшь.
И не только летаешь: раньше от Хандыги до Якутска ходили суда на подводных крыльях, но этого сейчас тоже нет. Пишут, что добраться до столицы можно только частным извозом.
Плюс фактор - у нас в те перечисленные аэропорты дотируются краем все рейсы (не чартеры). Иначе...
Вот например Светлогорск. Летал Ютейр на Ан-24 раз в неделю. Как повадились туристы, так мест стало даже не хватать. Аж до скандалов и петиций дошло - пришлось лимитировать места для неместных (уже описывал в другой теме). Резонно возник вопрос организовать ещё один рейс. Нет проблем, ответили сверху, но уже без дотаций. Вопрос сразу же отпал. Но Ютейр в этом году отказалась летать - мол убыточно даже с дотациями. Сейчас летает КрасАвиа на Ан-26Б-100. Им гораздо труднее отказать краевым властям.
@
Telegram
NewsOfYakutia
Нашёл в интернете. Любопытное сравнение северных портов и летающего в них флота регионалов и МВЛ по Якутии и Аляске.
Итак, список портов Якутии. (компания "Аэропорты Севера").
Данные прошлого года. По порядку: название н.п., тип полосы, размер ВПП (для…
Итак, список портов Якутии. (компания "Аэропорты Севера").
Данные прошлого года. По порядку: название н.п., тип полосы, размер ВПП (для…
NewsOfYakutia
from Немного о/об/и/АВИАЦИИ
Ну и власти осознали что реально задница, согласились дотировать "полтора" рейса (второй летает раз в две недели). Самолёт стал зарабатывать чуть больше.
Сейчас компания бравурно вещает, что к 2024 часть убитых Ан-26 заменит на 3 Ил-114, но пока у производителя написано только о предварительном соглашении, а не контракте.
Словом, ориентироваться в лоб на число аэропортов и формат используемой авиации аляски или канады - не имеет смысла. Как минимум, до тех пор, пока обычный житель северов не сможет купить на свои деньги мелкий самолет :) А значит, имеет смысл ориентироваться на "вездеходные" борта вместимостью порядка 30-50 человек. Возможно, и слепить некую грузопассажирскую версию на базе Ил-112.
P.S. Слепить можно что угодно, будет ли оно работать. Не объяснимо но факт, стоянка ми8 в Аэропортах Северах дороже чем в а/п Якутск. Вот теперь и думай почему коллектив а/п Оленька, Нюрбы пишут коллективные письма в вышестоящие инстанции, вот и подумайте почему перевозчик делает билет дороже чем в Аляске. Все вопросы к Аэропортам Севера.... дирекция которых в прямом смысле получает деньги за «воздух», но новые ВС нужно создавать это факт, видимо просто советские разработки в авиаконструирование закончились окончательно.
@
from Немного о/об/и/АВИАЦИИ
Ну и власти осознали что реально задница, согласились дотировать "полтора" рейса (второй летает раз в две недели). Самолёт стал зарабатывать чуть больше.
Сейчас компания бравурно вещает, что к 2024 часть убитых Ан-26 заменит на 3 Ил-114, но пока у производителя написано только о предварительном соглашении, а не контракте.
Словом, ориентироваться в лоб на число аэропортов и формат используемой авиации аляски или канады - не имеет смысла. Как минимум, до тех пор, пока обычный житель северов не сможет купить на свои деньги мелкий самолет :) А значит, имеет смысл ориентироваться на "вездеходные" борта вместимостью порядка 30-50 человек. Возможно, и слепить некую грузопассажирскую версию на базе Ил-112.
P.S. Слепить можно что угодно, будет ли оно работать. Не объяснимо но факт, стоянка ми8 в Аэропортах Северах дороже чем в а/п Якутск. Вот теперь и думай почему коллектив а/п Оленька, Нюрбы пишут коллективные письма в вышестоящие инстанции, вот и подумайте почему перевозчик делает билет дороже чем в Аляске. Все вопросы к Аэропортам Севера.... дирекция которых в прямом смысле получает деньги за «воздух», но новые ВС нужно создавать это факт, видимо просто советские разработки в авиаконструирование закончились окончательно.
@
Telegram
NewsOfYakutia
Ну и власти осознали что реально задница, согласились дотировать "полтора" рейса (второй летает раз в две недели). Самолёт стал зарабатывать чуть больше.
Сейчас компания бравурно вещает, что к 2024 часть убитых Ан-26 заменит на 3 Ил-114, но пока у производителя…
Сейчас компания бравурно вещает, что к 2024 часть убитых Ан-26 заменит на 3 Ил-114, но пока у производителя…
Якутия 2100
Где взять денег на борьбу с ковидом? У старшего лейтенанта юстиции из СК! -)
https://yangx.top/SIL0VIKI/27744
@
Где взять денег на борьбу с ковидом? У старшего лейтенанта юстиции из СК! -)
https://yangx.top/SIL0VIKI/27744
@
Telegram
СИЛОВИКИ 🇷🇺
Когда твоя фамилия Косяк.
https://yangx.top/polkovnikt/494
https://yangx.top/polkovnikt/494
Республика Саха (Якутия)
По нацпроекту «Экология» Якутлесресурсом за два года приобретено более 70 лесопожарной техники
🌲Благодаря национальному проекту «Экология» для сохранения лесов в республике Якутлесресуром было приобретено 73 единиц лесопожарной техники, а также лесохозяйственное оборудование. Для дальнейшей работы по данному направлению в 2021 году планируется закупить дополнительно.
🌲«Министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства в рамках нацпроекта «Экология», регионального проекта «Сохранение лесов», нашему учреждению были доведены целевые субсидии из средств федерального бюджета на оснащение специализированных учреждений лесопожарной, лесохозяйственной техникой и оборудованием для проведения комплекса мероприятий по охране лесов от пожаров на общую сумму 209 697,9 тыс. рублей (в 2019 году 128 233,4 тысяч рублей, в 2020 году 81 464,5 тысяч рублей)», — сообщил руководитель Якутлесресурса Джулустан Хон.
🌲Всего закуплено 59 единиц лесопожарной техники — девять единиц автотракторной техники, 15 единиц гусеничной техники, три снегоболотохода, пять седельных тягачей, пять полуприцепов, два автомобиля с краново-манипуляторной установкой, шесть пассажирских автомобилей, три единицы малого лесопатрульного комплекса, пять автомобилей с повышенной проходимостью, шесть грузовых автотранспортных средств, а также две единицы лесохозяйственного оборудования в виде мульчеров.
🌲Дополнительно за счет средств экономии было приобретено 14 единиц лесопожарной техники.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#нацпроект #экология #ВладимирПутин #РСЯ #Якутия #СахаСирэ #Якутлесресурс #лесопожарнаятехника #проект #СохранениеЛесов #ДжулустанХон #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia
@
По нацпроекту «Экология» Якутлесресурсом за два года приобретено более 70 лесопожарной техники
🌲Благодаря национальному проекту «Экология» для сохранения лесов в республике Якутлесресуром было приобретено 73 единиц лесопожарной техники, а также лесохозяйственное оборудование. Для дальнейшей работы по данному направлению в 2021 году планируется закупить дополнительно.
🌲«Министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства в рамках нацпроекта «Экология», регионального проекта «Сохранение лесов», нашему учреждению были доведены целевые субсидии из средств федерального бюджета на оснащение специализированных учреждений лесопожарной, лесохозяйственной техникой и оборудованием для проведения комплекса мероприятий по охране лесов от пожаров на общую сумму 209 697,9 тыс. рублей (в 2019 году 128 233,4 тысяч рублей, в 2020 году 81 464,5 тысяч рублей)», — сообщил руководитель Якутлесресурса Джулустан Хон.
🌲Всего закуплено 59 единиц лесопожарной техники — девять единиц автотракторной техники, 15 единиц гусеничной техники, три снегоболотохода, пять седельных тягачей, пять полуприцепов, два автомобиля с краново-манипуляторной установкой, шесть пассажирских автомобилей, три единицы малого лесопатрульного комплекса, пять автомобилей с повышенной проходимостью, шесть грузовых автотранспортных средств, а также две единицы лесохозяйственного оборудования в виде мульчеров.
🌲Дополнительно за счет средств экономии было приобретено 14 единиц лесопожарной техники.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#нацпроект #экология #ВладимирПутин #РСЯ #Якутия #СахаСирэ #Якутлесресурс #лесопожарнаятехника #проект #СохранениеЛесов #ДжулустанХон #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia
@
Telegram
Республика Саха (Якутия)
По нацпроекту «Экология» Якутлесресурсом за два года приобретено более 70 лесопожарной техники
🌲Благодаря национальному проекту «Экология» для сохранения лесов в республике Якутлесресуром было приобретено 73 единиц лесопожарной техники, а также лесохозяйственное…
🌲Благодаря национальному проекту «Экология» для сохранения лесов в республике Якутлесресуром было приобретено 73 единиц лесопожарной техники, а также лесохозяйственное…
Якутия 2100
from Пул N3
16 521 заболевший коронавирусом за сутки в России. На 800 случаев меньше, чем накануне
@
from Пул N3
16 521 заболевший коронавирусом за сутки в России. На 800 случаев меньше, чем накануне
@
NewsOfYakutia
Намским межрайонным следственным отделом СУ СК России по Республике Саха (Якутия) возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам) по факту гибели женщины и ее малолетних детей в Намском районе.
Утром 24 октября 2020 года в Намский межрайонный следственный отдел СУ СК России по Республике Саха (Якутия) поступило сообщение об обнаружении тел женщины и четырех малолетних детей после локализации сотрудниками МЧС России пожара в жилом доме, расположенном в селе Крест-Кытыл Намского района республики.
На место происшествия выезжали руководитель следственного управления СК России по Республике Саха (Якутия) Александр Заболиченко, сотрудники следственно-оперативной группы в составе руководителя Намского МСО СУ СКР по Республике Саха (Якутия), сотрудников отдела криминалистики регионального СКР, дознавателей МЧС, сотрудников полиции.
Погибли 37-летняя женщина и ее дети – 5, 6, 9 лет и полуторамесячный ребенок.
Проведен осмотр места происшествия, опрошены очевидцы. С места происшествия изъяты следы и предметы, которые помогут установить причину возгорания. Назначены необходимые экспертные исследования, которые установят причину смерти женщины и детей, а также причину возгорания.
Расследование продолжается.
@
Намским межрайонным следственным отделом СУ СК России по Республике Саха (Якутия) возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам) по факту гибели женщины и ее малолетних детей в Намском районе.
Утром 24 октября 2020 года в Намский межрайонный следственный отдел СУ СК России по Республике Саха (Якутия) поступило сообщение об обнаружении тел женщины и четырех малолетних детей после локализации сотрудниками МЧС России пожара в жилом доме, расположенном в селе Крест-Кытыл Намского района республики.
На место происшествия выезжали руководитель следственного управления СК России по Республике Саха (Якутия) Александр Заболиченко, сотрудники следственно-оперативной группы в составе руководителя Намского МСО СУ СКР по Республике Саха (Якутия), сотрудников отдела криминалистики регионального СКР, дознавателей МЧС, сотрудников полиции.
Погибли 37-летняя женщина и ее дети – 5, 6, 9 лет и полуторамесячный ребенок.
Проведен осмотр места происшествия, опрошены очевидцы. С места происшествия изъяты следы и предметы, которые помогут установить причину возгорания. Назначены необходимые экспертные исследования, которые установят причину смерти женщины и детей, а также причину возгорания.
Расследование продолжается.
@
Telegram
NewsOfYakutia
Намским межрайонным следственным отделом СУ СК России по Республике Саха (Якутия) возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам) по факту гибели женщины и ее…
Якутия 2100
from НЕЗЫГАРЬ
Российское общество находится в состоянии высокой тревожности и социального недовольства, однако потенциал протестной активности оценивается невысоко.
В обществе сформировалось понимание: протесты могут иметь локальный успех (Шиес, храм в Екатеринбурге, Куштау), но любые политические протесты – это бесперспективное занятие кучки маргиналов.
Фокус-группы в регионах показывают: общество нейтрально или даже нейтрально-положительно относится к мораторию на политическую активность и демагогию в период ковид.
Текущее положение рассматривается как чрезвычайное и требующее качественного управления, а не броской политизации и дешевой демагогии.
По аналогии с посткрымским консенсусом можно говорить о ковидном консенсусе системных политических партий и сил, которые не готовы заплывать за буйки и ориентируются на Систему.
Ухудшающееся социально-экономическое положение граждан ведет к актуализации платформы социального недовольства (низкие зарплаты, рост цен на продукты питания, безработица, дефицит социальной поддержки со стороны государства и др.).
Запрос российского общества на расширение мер социальной поддержки – это не запрос на изменение порядка вещей, это, скорее, апелляция к Системе о необходимости изменить текущее (несправедливое) состояние вещей.
Фокус-группы в регионах хорошо иллюстрируют эту тенденцию: люди подробно жалуются на ЖКХ, дороговизну товаров, плохую медицину и низкие пенсии, однако это не предполагает политизации. Скорее речь идет о необходимости точечной коррекции и исправлении ситуации.
@
from НЕЗЫГАРЬ
Российское общество находится в состоянии высокой тревожности и социального недовольства, однако потенциал протестной активности оценивается невысоко.
В обществе сформировалось понимание: протесты могут иметь локальный успех (Шиес, храм в Екатеринбурге, Куштау), но любые политические протесты – это бесперспективное занятие кучки маргиналов.
Фокус-группы в регионах показывают: общество нейтрально или даже нейтрально-положительно относится к мораторию на политическую активность и демагогию в период ковид.
Текущее положение рассматривается как чрезвычайное и требующее качественного управления, а не броской политизации и дешевой демагогии.
По аналогии с посткрымским консенсусом можно говорить о ковидном консенсусе системных политических партий и сил, которые не готовы заплывать за буйки и ориентируются на Систему.
Ухудшающееся социально-экономическое положение граждан ведет к актуализации платформы социального недовольства (низкие зарплаты, рост цен на продукты питания, безработица, дефицит социальной поддержки со стороны государства и др.).
Запрос российского общества на расширение мер социальной поддержки – это не запрос на изменение порядка вещей, это, скорее, апелляция к Системе о необходимости изменить текущее (несправедливое) состояние вещей.
Фокус-группы в регионах хорошо иллюстрируют эту тенденцию: люди подробно жалуются на ЖКХ, дороговизну товаров, плохую медицину и низкие пенсии, однако это не предполагает политизации. Скорее речь идет о необходимости точечной коррекции и исправлении ситуации.
@
Telegram
Якутия 2100
Российское общество находится в состоянии высокой тревожности и социального недовольства, однако потенциал протестной активности оценивается невысоко.
В обществе сформировалось понимание: протесты могут иметь локальный успех (Шиес, храм в Екатеринбурге…
В обществе сформировалось понимание: протесты могут иметь локальный успех (Шиес, храм в Екатеринбурге…
Якутия 2100
from Амурская область, взгляд изнутри
На 24.10.2020 в Амурской области +104 новых случая COVID-19.
@
from Амурская область, взгляд изнутри
На 24.10.2020 в Амурской области +104 новых случая COVID-19.
@
Telegram
Якутия 2100
На 24.10.2020 в Амурской области +104 новых случая COVID-19.
NewsOfYakutia
Если дом выделен как сироте, то теперь нужно проверить какие материалы были использованы, а какие прошли по бумагам. И кто принимал работы?
Следователям тут работать и работать.
🤔
@
Если дом выделен как сироте, то теперь нужно проверить какие материалы были использованы, а какие прошли по бумагам. И кто принимал работы?
Следователям тут работать и работать.
🤔
@
Telegram
NewsOfYakutia
Если дом выделен как сироте, то теперь нужно проверить какие материалы были использованы, а какие прошли по бумагам. И кто принимал работы?
Следователям тут работать и работать.
🤔
Следователям тут работать и работать.
🤔
NewsOfYakutia
from Пул N3
«Вчера президент Анджей Дуда сделал тест на коронавирус. Результат положительный»: У президента Польши диагностировали коронавирус
@
from Пул N3
«Вчера президент Анджей Дуда сделал тест на коронавирус. Результат положительный»: У президента Польши диагностировали коронавирус
@
Telegram
NewsOfYakutia
«Вчера президент Анджей Дуда сделал тест на коронавирус. Результат положительный»: У президента Польши диагностировали коронавирус