SD Новости Якутии
Дайджест самых популярных материалов сайта sakhaday.ru за прошедшую неделю:

🔥 Топ-7 самых дорогих пород собак на продажу в Якутске. Разбираем плюсы и минусы породистых псов
https://sakhaday.ru/n/101546

🔥 В Якутии только 43 богатых жителя, которые подпадают под 22% шкалу налогообложения
https://sakhaday.ru/n/101564

🔥 «Такие дома больше нигде не строили. Они встречаются только в Якутске»
https://sakhaday.ru/n/101518

🔥 Фотофакт: Будущий номинант на Оскар Юра Борисов с бутылкой кумыса на переправе в Якутии
https://sakhaday.ru/n/101590

🔥 Жительница Якутска обвинила бренд одежды TANAS в буллинге
https://sakhaday.ru/n/101540
@

SD Новости Якутии
Медитативное видео от Vadim.Skryabin.
@

SD Новости Якутии
#уточняют Завтра в 10 будет открытие конкурса ледовых скульптур и блиц-турнир участников, это заготовки
@

SD Новости Якутии
Горсвет! Почему так темно в музейном переулке?! Горит всего одна лампа освещения. Тут дети ходят в ДЮСШ, школу, колледж!
П.С. Камера телефона осветляет фото.

SD Новости Якутии | Сообщить новость
@

SD Новости Якутии
from Авторский взгляд
Таблетка для памяти.

В обсуждении темы с отменой выборов мэра Якутска часто встречал такой "аргумент" - раньше председателя горисполкома Якутска назначали/избирали депутаты и только лучше было. Да, согласен, так и было. Но есть нюансы.

1. В составе Якутского городского совета народных депутатов было 250 депутатов. Например, в 1979 году в Якутске было 160 тыс. чел. населения. Для нашего времени и количества населения это минимум 500-550 депутатов. Депутатов выдвигали трудовые коллективы - от студентов ЯГУ и магазинов до главков и трестов. Соответственно, избирался председатель широким представительством депутатов от народа. И в любой момент на любой сессии Горсовета этого председателя можно было пнуть - достаточно просто признать его работу неудовлетворительной. Не нужно было никаких судов, постановлений прочих сложных процедур. Да и самих депутатов можно было отзывать без больших сложностей.

2. Кроме председателя, депутаты Горсовета персонально избирали начальников отделов и управлений горисполкома. И могли в любой момент требовать от них отчета. То есть депутаты напрямую и персонально формировали горисполком и несли за это ответственность. Соответственно каждый депутат имел прямой и быстрый доступ ко всем отделам горисполкома напрямую.

3. Пожелания населения оформлялись в виде депутатских наказов, принимались сессией и утвержденные наказы имели для горисполкома силу закона. А депутаты, кто внес наказ, несли личную ответственность за их исполнение. То есть существовала прямая обратная связь между чиновниками, депутатами и народом.

4. Про прямую подотчетность горисполкома Совмину ЯАССР и прочим надзирающим органам и говорить нечего. И не забывайте, раньше не было "нецелевого использования бюджетных средств" с мизерными административными штрафами в 5 тыс. руб. Раньше это называлось "хищение государственного имущества, совершенное путем присвоения или растраты" и раздавали от штрафа в 200 руб. до 15 лет с конфискацией. А за особо крупный ущерб вообще "лоб зеленкой мазали". Целая глава в УК была только для чиновников по госимуществу. Есть такое сейчас?

Так что прежде чем кивать на "раньше как было" нужно создать такую же и ответственность. Но никто такого не предлагает. Предлагают просто забрать у народа последнюю возможность хоть как-то напрямую повлиять на городские... подробнее на канале: SD Новости Якутии
@

SD Новости Якутии
#пишут У ТТК опять проблемы... 🤦🏻‍♂️
@

SD Новости Якутии
С 20.00 наблюдаются проблемы, судя по детектору сбоев.
@

Vostok.Today
История эта крайне запутанная. Многочисленные тома судебных исков не увезти даже на дачной тачке. Изложим суть событий.

Магаданское отделение «Русского географического общества» в 2023 году наняло специалистов научной конторы «Археопроект» из сахалинского города Корсаков для проведения исторических раскопок на территории археологического наследия «Город Гижигинск»

В ходе раскопок сахалинские археологи нашли 351 предмет, который они назвали артефактами. Трудно сказать, что можно найти в лесотундре Северо-Эвенкийского района Магаданской области. Наука тоже об этом умалчивает.

Можно только с уверенностью утверждать, что это не золотой шлем Александра Македонского и не мумия египетского фараона. Скорее всего, какие-нибудь кости и черепки.

Из-за этих выкопанных из лесного суглинка предметов научные школы Колымы и Сахалина насмерть переругались. Каждая из них считала именно себя в исключительном праве владеть коллекцией и неторопливо изучать находки в тиши кабинетов.

Ранее мы писали: «В старые времена на Чукотке жили люди с грибовидными головами»

Точку в горячем споре поставил арбитражный суд Сахалинской области. Судья вынес вердикт, достойный Наполеона. Суд указал разбушевавшимся учёным на то, что всё найденное в земле Российской Федерации является собственностью Российской Федерации. Тут опускается занавес, и все могут расходиться.

Справка Vostok.Today:

Случайно удалось узнать, что представлял из себя один из найденных учёными артефактов. В обширной научной статье говорится, что летом 2023 года магаданские археологи месяц провели в полевом лагере рядом с исчезнувшим городом Гижигинск. На раскопках они нашли монету в три копейки 1946 года выпуска.
https://dzen.ru/a/Z0M3ktPmX0GznK-m
https://vostok.today/52133-uchenye-sahalina-i-magadana-ne-podelili-cherepki.html
@

Vostok.Today
На Хабаровской железной дороге произошло ДТП. В Ванинском районе Хабаровского края локомотив, везущий товарный состав, груженный глинозёмом, налетел на путевую негабаритную машину, стоящую на параллельном пути.

В транспортной прокуратуре сообщили, что столкновение обошлось без пострадавших, не произошло схода вагонов и повреждения пути, движение по железной дороге было оперативно восстановлено. Сейчас устанавливаются все обстоятельства происшествия – проводится доследственная проверка.

Типичное дорожно-транспортное происшествие, хоть и произошло на железной магистрали. Один из водителей оставил на правой полосе дороги тягач с негабаритным грузом и ушёл в магазин за пирожками. Второй водитель, в нашем случае машинист электровоза, не сумел вовремя затормозить или подумал, что сумеет проскочить.

В итоге кабина локомотива всмятку. Сильно пострадала и путевая машина. Похоже, что в ДТП виноваты не водители (машинисты), а диспетчеры, отвечающие за безопасность железнодорожного перегона.

Роль дорожно-патрульной службы в этом железнодорожном случае выполняет транспортная прокуратура. Ей и предстоит определить виновника ДТП, которое привело к значительному материальному ущербу.
https://dzen.ru/a/Z0M5V8EgylspKkdL
https://vostok.today/52131-na-habarovskoj-zheleznoj-doroge-proizoshlo-dtp.html
@