SD Новости Якутии
Мэрия Якутска по мероприятиям на выполнение столичных функций в 2024 году расходует 1,5 млрд рублей. Эти деньги тратятся на содержание дорог, вывоз снега, ремонт памятников, озеленение, благоустройство дворов, содержание скверов. Из указанной суммы 963,2 млн выделяет республика, остальная часть — собственные средства городской администрации.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/meriya-yakutska-tratit-na-blagoustroystvo-i-ozelenenie-1-5-milliarda-rubley?from=copy
@

Республика Саха (Якутия)
На площадке строительства Ленского моста продолжается установка буронабивных свай. Работы можно вести при отрицательных температурах, так как они находятся ниже отметки промерзания верхних слоёв грунта в условиях нулевых или положительных температур, объяснили эксперты из группы ВИС.

🔹 По их словам, технология состоит из ряда последовательных операций: бурение скважины, установка в скважину арматурного каркаса, бетонирование, испытание грунтов и самой сваи. Для бетонирования используются специальные марки бетона с современными противоморозными добавками. При схватывании и твердении бетона в результате экзотермических реакций происходит тепловыделение.

🔹 Неделю назад на левом берегу реки Лены в районе села Старая Табага была залита бетоном первая буронабивная свая под опору №6 Ленского... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@

SD Новости Якутии
from ВО!-канал
* считаем сваи *

Забив (вернее, начав забивать) первую сваю Ленского моста 17 октября, власти Якутии и группа компаний ВИС заявили о том, что до конца года будет забито еще 50 таких. 24 октября, спустя неделю, въедливый (в хорошем смысле) корреспондент SD Гаврил Стручков съездил на строительную площадку и обнаружил, что с тех пор забито 0 свай, а активности особой нет.
После чего последовало заявление, что строительство будет вестись даже в морозы, ибо так можно.

Сегодня 25 октября. До конца года осталось 66 дней. Чтобы забить еще 49 свай надо в сутки забивать в среднем одну (тогда можно с перерывами на выходные). Как думаете, сколько забьют к 31 декабря 2024 г.?
@

Якутия 2100
«Зелёный» северный завоз

Если жителю современного мегаполиса сказать, что в каком-то селе жители радуются тому, что им завезли 100 кг моркови со свёклой, он скорее всего только недоумённо пожмёт плечами.
А для жителей отдалённых сёл якутской Арктики это суровая проза жизни.

На большей части Арктической зоны Якутии нет всесезонных дорог. Реки в период ледостава перестают быть транспортными артериями. Суда уже не ходят, а для автомашин лёд ещё слишком тонок.

Добраться до отдалённых населённых пунктов можно только по воздуху.
А людям надо готовиться к долгой холодной зиме. В том числе заготавливать припасы.

На помощь приходят власти республики, каждую осень организующие так называемые «зелёные» рейсы.
Это когда транспортными самолётами Ан-26 свежие овощи и фрукты по приемлемым ценам доставляются до арктических районных центров, а далее стыковочными рейсами малой авиации – самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8 – плодоовощная продукция доходит до труднодоступных населённых пунктов.

Нынче в якутскую Арктику 44 рейсами доставили 140 тн социально значимых продовольственных товаров. Всего же в плане доставить до Нового года 442 тонны свежих овощей и фруктов.

В том числе силами малой авиации будет совершено 97 рейсов в отдалённые и труднодоступные населённые пункты для доставки 301 тн грузов.

К примеру в село Тумат заполярного Усть-Янского района одним рейсом самолёта доставлены 1,4 тонны овощей и фруктов, в том числе 700 кг капусты, 412 кг яблок и 241 кг лука.

А в село Хайыр того же района  доставлено 1,41 тонны продуктов.
По плану в Хайыр планируется завезти 1,6 тонн картошки, 300 кг лука и капусты, 100 кг моркови и свёклы, 160 кг яблок и 3600 шт. яиц.

Конечно, «зелёный» северный завоз - мероприятие дорогое финансово и сложное организационно.
В том же Усть-Янском районе на днях из-за сильнейшей пурги было прервано движение по единственной всесезонной дороге Депутатский - Усть-Куйга.

Но надежда всё же есть. Как известно, любая атомная станция вырабатывает большой избыток тепла.
Когда в Усть-Куйге будет построена первая в мире атомная станция малой мощности (по плану - 2028 год), появится возможность обустроить круглогодичные теплицы на почти дармовом тепле.

И тогда «зелёный» вопрос для жителей арктического Усть-Янья будет решён навсегда.

#Арктика #Якутия... подробнее на канале: Якутия 2100
@

SD Новости Якутии
Марина Платонова о пробках в Якутске. @sakhaday
@

NOY ⚡ Новости Якутии
from ВО!-канал
* считаем сваи *

Забив (вернее, начав забивать) первую сваю Ленского моста 17 октября, власти Якутии и группа компаний ВИС заявили о том, что до конца года будет забито еще 50 таких. 24 октября, спустя неделю, въедливый (в хорошем смысле) корреспондент SD Гаврил Стручков съездил на строительную площадку и обнаружил, что с тех пор забито 0 свай, а активности особой нет.
После чего последовало заявление, что строительство будет вестись даже в морозы, ибо так можно.

Сегодня 25 октября. До конца года осталось 66 дней. Чтобы забить еще 49 свай надо в сутки забивать в среднем одну (тогда можно с перерывами на выходные). Как думаете, сколько забьют к 31 декабря 2024 г.?
@

SD Новости Якутии
from МУ МВД России «Якутское»
Отделом полиции N1 МУ МВД России "Якутское" начата проверка по видеозаписи, выявленной в сети Интернет с участием школьника.

Пресс-служба МУ МВД России "Якутское"
@

SD Новости Якутии
В правительстве сообщили, что работы ведутся:

"На площадке строительства Ленского моста продолжается установка буронабивных свай. Работы на площадке строительства Ленского моста можно вести при отрицательных температурах, объяснили эксперты из группы ВИС.

К сегодняшнему дню строители пробурили скважину под ещё одну сваю. На технологической площадке №1 развёрнуто производство арматурных каркасов для буронабивных свай, готово уже 120 штук. Кроме того, проводятся работы по подготовке бетонных заводов к работе в зимний период".

Подробности: https://sakhaday.ru/news/v-pravitelstve-obyasnili-pochemu-ne-zabili-ni-odnoy-svai-pod-oporu-lenskogo-posta-posle-torzhestvennoy-ceremonii?from=copy
@