SakhaDay
Наши унты не только защитят ваши ножки от Якутских морозов , но и докажут, что не нужно жертвовать теплом ради красоты. С нашими унтами вы будете сиять еще ярче не беспокоясь о комфорте .
🛑 Размеры в наличии от 35 до 42 , большой выбор унтов с широкими объемами.
🛑 Цены от 25 тыс.руб.
🛑 Гарантия
🛑 Опыт работы больше 25 лет 🔥
🛑Полностью ручной пошив💯
🛑Большое кол-во оригинальных моделей 🥰🥰🥰
🛑Оплата картой,наличными , рассрочка💰💰💰
Магазин расположен в ТЦ Вавилон , ул.Лермонтова д.42.
По всем интересующим вопросам Вы можете связаться с нами:
Телефон /WhatsApp+7-924-168-50-16
Telegram t.me/morozkounty
ВКонтакте vk.com/morozko_unty
Instagram... подробнее на канале: SakhaDay
@
Наши унты не только защитят ваши ножки от Якутских морозов , но и докажут, что не нужно жертвовать теплом ради красоты. С нашими унтами вы будете сиять еще ярче не беспокоясь о комфорте .
🛑 Размеры в наличии от 35 до 42 , большой выбор унтов с широкими объемами.
🛑 Цены от 25 тыс.руб.
🛑 Гарантия
🛑 Опыт работы больше 25 лет 🔥
🛑Полностью ручной пошив💯
🛑Большое кол-во оригинальных моделей 🥰🥰🥰
🛑Оплата картой,наличными , рассрочка💰💰💰
Магазин расположен в ТЦ Вавилон , ул.Лермонтова д.42.
По всем интересующим вопросам Вы можете связаться с нами:
Телефон /WhatsApp+7-924-168-50-16
Telegram t.me/morozkounty
ВКонтакте vk.com/morozko_unty
Instagram... подробнее на канале: SakhaDay
@
SakhaDay
Самые популярные материалы сайта https://sakhaday.ru за последние 24 часа:
🔥 Жалобу на скандальный ролик о национализме в Якутии рассмотрели в Госдуме
https://sakhaday.ru/n/91187
🔥 «Мир вам». Мэр Якутска ответил на критику горожанки насчет ремонта проспекта Ленина
https://sakhaday.ru/n/91192
🔥 Бывший директор УОР стал волонтером и оказывает помощь мобилизованным из Якутии
https://sakhaday.ru/n/91186
🔥 Проспект Ленина открыт для движения транспорта
https://sakhaday.ru/n/91183
🔥 Глава Якутии объявил министру строительства Кылатчанову выговор
https://sakhaday.ru/n/91198
@
Самые популярные материалы сайта https://sakhaday.ru за последние 24 часа:
🔥 Жалобу на скандальный ролик о национализме в Якутии рассмотрели в Госдуме
https://sakhaday.ru/n/91187
🔥 «Мир вам». Мэр Якутска ответил на критику горожанки насчет ремонта проспекта Ленина
https://sakhaday.ru/n/91192
🔥 Бывший директор УОР стал волонтером и оказывает помощь мобилизованным из Якутии
https://sakhaday.ru/n/91186
🔥 Проспект Ленина открыт для движения транспорта
https://sakhaday.ru/n/91183
🔥 Глава Якутии объявил министру строительства Кылатчанову выговор
https://sakhaday.ru/n/91198
@
Sakhaday.ru
SakhaDay | Новости Якутии
Белое солнце
Штурм воздушных подушек
В Якутии наступило межсезонье, период очень затруднительной логистики из-за ледостава. Обыкновенный речной транспорт уже не может ходить из-за образования льда. Крупные суда не могут пройти из-за ненадежного слоя льда.
Жители могут попасть на другой берег на суднах с воздушной подушкой и дальше пересаживаются на другие виды транспорта. Но нельзя назвать судна безопасными, из-за высокой загруженности часто происходят случаи травматизма. Люди еле влезают в воздушные подушки.
Коллеги из @aartykru сообщают, что на переправе через реку Лена люди вынуждены «вталкиваться» в воздушные подушки, потому что места катастрофически на всех не хватает.
И такое происходит каждый год. Резонный вопрос – неужели для чиновников настолько сложно организовать комфортный транспорт, чтобы людям не приходилось ездить в нечеловеческих условиях?
Транспортный коллапс региональные и местные чиновники игнорируют уже не первый год. Видимо, насколько далек образ жизни Николаева и Ко от жизни народа. И будут ли эту оторванность от своих граждан ликвидировать власти?
Судя по всему, на ситуацию обратят внимание только тогда, когда дело дойдет до несчастного случая. Куда смотрят первый вице-премьер Дмитрий Садовников и министр транспорта Владимир Сивцев?
@ykt_sun
@
Штурм воздушных подушек
В Якутии наступило межсезонье, период очень затруднительной логистики из-за ледостава. Обыкновенный речной транспорт уже не может ходить из-за образования льда. Крупные суда не могут пройти из-за ненадежного слоя льда.
Жители могут попасть на другой берег на суднах с воздушной подушкой и дальше пересаживаются на другие виды транспорта. Но нельзя назвать судна безопасными, из-за высокой загруженности часто происходят случаи травматизма. Люди еле влезают в воздушные подушки.
Коллеги из @aartykru сообщают, что на переправе через реку Лена люди вынуждены «вталкиваться» в воздушные подушки, потому что места катастрофически на всех не хватает.
И такое происходит каждый год. Резонный вопрос – неужели для чиновников настолько сложно организовать комфортный транспорт, чтобы людям не приходилось ездить в нечеловеческих условиях?
Транспортный коллапс региональные и местные чиновники игнорируют уже не первый год. Видимо, насколько далек образ жизни Николаева и Ко от жизни народа. И будут ли эту оторванность от своих граждан ликвидировать власти?
Судя по всему, на ситуацию обратят внимание только тогда, когда дело дойдет до несчастного случая. Куда смотрят первый вице-премьер Дмитрий Садовников и министр транспорта Владимир Сивцев?
@ykt_sun
@
Telegram
Aartyk.ru
Пишут, что на переправе через Лену люди пробиваются в подушки работая всеми частями тела.
Минтрансу не стыдно издеваться над людьми? Почему не организовать перевозку людей через реку по человечески?! Каждый год одно и то же!
Минтрансу не стыдно издеваться над людьми? Почему не организовать перевозку людей через реку по человечески?! Каждый год одно и то же!
SakhaDay
from Sasha was online
Как-то слишком симптоматично получилось с «Заметками» 😅 Но сегодня у меня нет настроения кидаться какашками*) Просто расскажу историю, как умирали Дневники.Якт.
Я пришла в Ykt в 2016 году, уже тогда этот раздел почти дышал на ладан. Но руководство решило его во, чтобы то ни стало реанимировать и искусственно поддерживать интерес. Попробовали разные способы: кулинарные мастер-классы, поощрение авторов, экспертное сообщество, даже пытались замутить что-то типа бьюти-контента.
Все это действовало как мертвому припарки. Понятно, почему. Ветераны с экспертными мнениями о внутренней и внешней политике ушли в FB, молодежь — в Twitter, компании — в Instagram. И тоже понятно, почему. Большая аудитория, удобный функционал, возможность монетизировать контент.
В то время на ресурсе соцсети считались чуть ли не конкурентами. Помню, что мне сделали замечание, когда в заметке поставила ссылку на пост FB. Хотя конкурировать с глобальной сетью, конечно, что-то бессмысленное как ритуал с чеками, который проводит блогер Лина Малина (она их то ли сжигает, то ли еще че, недавно только узнала*))
Возможно, «Заметки» могут стать не соцсетью якутской, а платформой, где тусят единомышленники и крутые эксперты, мнению которых ты доверяешь, прислушиваешься и что немаловажно в душе желаешь быть самой ими услышанной. Но вся беда в том, что мало кто из уважаемых людей захочет связаться с госСМИ, и мало, кто хочет услышать кривых-косых, которые там будут 🤷🏻♀️
https://yangx.top/sakhaday/77494
@
from Sasha was online
Как-то слишком симптоматично получилось с «Заметками» 😅 Но сегодня у меня нет настроения кидаться какашками*) Просто расскажу историю, как умирали Дневники.Якт.
Я пришла в Ykt в 2016 году, уже тогда этот раздел почти дышал на ладан. Но руководство решило его во, чтобы то ни стало реанимировать и искусственно поддерживать интерес. Попробовали разные способы: кулинарные мастер-классы, поощрение авторов, экспертное сообщество, даже пытались замутить что-то типа бьюти-контента.
Все это действовало как мертвому припарки. Понятно, почему. Ветераны с экспертными мнениями о внутренней и внешней политике ушли в FB, молодежь — в Twitter, компании — в Instagram. И тоже понятно, почему. Большая аудитория, удобный функционал, возможность монетизировать контент.
В то время на ресурсе соцсети считались чуть ли не конкурентами. Помню, что мне сделали замечание, когда в заметке поставила ссылку на пост FB. Хотя конкурировать с глобальной сетью, конечно, что-то бессмысленное как ритуал с чеками, который проводит блогер Лина Малина (она их то ли сжигает, то ли еще че, недавно только узнала*))
Возможно, «Заметки» могут стать не соцсетью якутской, а платформой, где тусят единомышленники и крутые эксперты, мнению которых ты доверяешь, прислушиваешься и что немаловажно в душе желаешь быть самой ими услышанной. Но вся беда в том, что мало кто из уважаемых людей захочет связаться с госСМИ, и мало, кто хочет услышать кривых-косых, которые там будут 🤷🏻♀️
https://yangx.top/sakhaday/77494
@
Telegram
SakhaDay
Дорогие друзья! Сайт упал и временно не доступен. Мы решаем проблему.
Информация от хостинга: ддос атаки из за рубежа, в течение 30 минут закроют доступ, оставят только для РФ. При этом атаки именно на Заметки, остальные сайты на этом хостинге живы.
@zmtkru
Информация от хостинга: ддос атаки из за рубежа, в течение 30 минут закроют доступ, оставят только для РФ. При этом атаки именно на Заметки, остальные сайты на этом хостинге живы.
@zmtkru
Vostok.Today
Объемы поддержки инвесторов сокращаться не будут, уверил всех инвесторов на этой неделе полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Минвостокразвития уже сейчас выделяет 10,3 млрд рублей в качестве субсидий резидентам ТОР Дальнего Востока. Это позволит инвесторам компенсировать часть затрат на строительство дорог, железнодорожных путей, создание энергетической и водоснабжающей инфраструктуры. Среди резидентов ТОР «Чукотка» — проект разработки золоторудного месторождения «Кекура». Его реализует Highland Gold Mining.
В следующем году фабрика на месторождении перейдёт с опытной эксплуатации на коммерческое производство. На сегодняшний день фабрика готова к полноценному запуску на 90%. Это один из ключевых инвестиционных проектов региона. Фабрика будет производить около 6,5 тонн золота, это почти четверть от годовой добычи этого металла в округе.
#Чукотка
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
@
Объемы поддержки инвесторов сокращаться не будут, уверил всех инвесторов на этой неделе полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Минвостокразвития уже сейчас выделяет 10,3 млрд рублей в качестве субсидий резидентам ТОР Дальнего Востока. Это позволит инвесторам компенсировать часть затрат на строительство дорог, железнодорожных путей, создание энергетической и водоснабжающей инфраструктуры. Среди резидентов ТОР «Чукотка» — проект разработки золоторудного месторождения «Кекура». Его реализует Highland Gold Mining.
В следующем году фабрика на месторождении перейдёт с опытной эксплуатации на коммерческое производство. На сегодняшний день фабрика готова к полноценному запуску на 90%. Это один из ключевых инвестиционных проектов региона. Фабрика будет производить около 6,5 тонн золота, это почти четверть от годовой добычи этого металла в округе.
#Чукотка
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
@
Дзен | Блогерская платформа
Фабрика на месторождении «Кекура» на Чукотке готова к запуску
С выходом на промышленную эксплуатацию округ на четверть увеличит золотодобычу В следующем году фабрика на месторождении «Кекура» в Чукотском автономном округе перейдёт с опытной эксплуатации на коммерческое производство. На сегодняшний день фабрика готова…
SakhaDay
from Раньше всех. Ну почти.
❗️Понятие территориального суверенитета в нашей стране никуда не исчезло, всё вернётся домой, в Российскую Федерацию, заявил зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
"Алармизм всех неравнодушных людей вполне объясним, а кликушество и паникёрство – нет. Не давайте повода для радости врагу ближнему и дальнему. И почаще напоминайте ему о величии и безграничности Русского мира", добавил Медведев.
@
from Раньше всех. Ну почти.
❗️Понятие территориального суверенитета в нашей стране никуда не исчезло, всё вернётся домой, в Российскую Федерацию, заявил зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
"Алармизм всех неравнодушных людей вполне объясним, а кликушество и паникёрство – нет. Не давайте повода для радости врагу ближнему и дальнему. И почаще напоминайте ему о величии и безграничности Русского мира", добавил Медведев.
@
Telegram
SakhaDay
❗️Понятие территориального суверенитета в нашей стране никуда не исчезло, всё вернётся домой, в Российскую Федерацию, заявил зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
"Алармизм всех неравнодушных людей вполне объясним, а кликушество и паникёрство – нет. Не давайте…
"Алармизм всех неравнодушных людей вполне объясним, а кликушество и паникёрство – нет. Не давайте…
SakhaDay
from АК "Железные дороги Якутии"
За 10 месяцев по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов
За период январь - октябрь 2022 года по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов, это на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот составил 1 877, 7 млн т-км, что на 17% больше по сравнению с прошлым годом.
С начала года угля перевезено 5,4 млн тонн – это на 20 % больше прошлогодних показателей. Перевозка нефтепродуктов выросла на 15% и составила 782,3 тыс. тонн. На 26% увеличилась перевозка прочих грузов, достигнув отметки 334,7 тысяч тонн. Также положительная динамика наблюдается по перевозке контейнеров – 368,0 тысяч тонн (+ 2%) и по перевозке метизов – 44,6 тыс. тонн (+4%).
Через станцию Нижний Бестях за 10 месяцев 2022 года перевезено 1,3 млн тонн грузов (+21%) .
Подробнее на сайте АО «АК «ЖДЯ»: https://rw-y.ru/info/presscenter/news/10032.html
@
from АК "Железные дороги Якутии"
За 10 месяцев по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов
За период январь - октябрь 2022 года по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов, это на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот составил 1 877, 7 млн т-км, что на 17% больше по сравнению с прошлым годом.
С начала года угля перевезено 5,4 млн тонн – это на 20 % больше прошлогодних показателей. Перевозка нефтепродуктов выросла на 15% и составила 782,3 тыс. тонн. На 26% увеличилась перевозка прочих грузов, достигнув отметки 334,7 тысяч тонн. Также положительная динамика наблюдается по перевозке контейнеров – 368,0 тысяч тонн (+ 2%) и по перевозке метизов – 44,6 тыс. тонн (+4%).
Через станцию Нижний Бестях за 10 месяцев 2022 года перевезено 1,3 млн тонн грузов (+21%) .
Подробнее на сайте АО «АК «ЖДЯ»: https://rw-y.ru/info/presscenter/news/10032.html
@
rw-y.ru
За 10 месяцев по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов
За период январь - октябрь 2022 года по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» перевезено 7,25 млн тонн грузов, это на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SakhaDay
#пишут
Кто-нибудь может объяснить, почему не открыли этот маленький участок проспекта Ленина между Каландаришвили и Кулаковского?
Знаки есть, светофоры работают, в чем проблема то? Мешают только сваи эти. И никаких работ там не ведется. Да и какие работы, когда ремонт с этой стороны проспекта и начинали уже год назад, неужели ещё что то недоделали?
А на Белинского и Петровского пробки из-за этого продолжаются.
Зачем так издеваться?
@
#пишут
Кто-нибудь может объяснить, почему не открыли этот маленький участок проспекта Ленина между Каландаришвили и Кулаковского?
Знаки есть, светофоры работают, в чем проблема то? Мешают только сваи эти. И никаких работ там не ведется. Да и какие работы, когда ремонт с этой стороны проспекта и начинали уже год назад, неужели ещё что то недоделали?
А на Белинского и Петровского пробки из-за этого продолжаются.
Зачем так издеваться?
@
SakhaDay
from Yakutsk News. Мир глазами якутян
Презентованный сегодня сайт «Заметки» атаковали из-за рубежа
Сегодня была презентована первая якутская соцсеть «Заметки». Как пояснили разработчики, сайт был создан, чтобы общаться с близкими вам людьми:
«Сейчас, когда основные социальные сети стараются стереть любые границы между пользователями, из-за чего в рекомендациях то и дело появляются абсолютно незнакомые тебе люди, а лента вся в публикациях, а которых вы не просили, «Заметки» двигаются в другом направлении. Здесь можно создать ленту, в которой будет только то, что интересно тебе».
Однако проработав несколько часов, сайт упал и оказался временно недоступен.
По информации от хостинга, все дело в ддос-атаках из-за рубежа: «При этом атаки именно на «Заметки», остальные сайты на этом хостинге живы». Сейчас сайт работает.
В целом, пользователи отнеслись к инновации скептически. «Это проект по сути государственный, а значит будет сильно ограничен рамками как цензуры, так и самоцензуры», - сообщает эксперт Sakhaday.
Напомним, что расходы по созданию «Заметок» составили 3,5 млн рублей.
Новости | Yakutsk News
@
from Yakutsk News. Мир глазами якутян
Презентованный сегодня сайт «Заметки» атаковали из-за рубежа
Сегодня была презентована первая якутская соцсеть «Заметки». Как пояснили разработчики, сайт был создан, чтобы общаться с близкими вам людьми:
«Сейчас, когда основные социальные сети стараются стереть любые границы между пользователями, из-за чего в рекомендациях то и дело появляются абсолютно незнакомые тебе люди, а лента вся в публикациях, а которых вы не просили, «Заметки» двигаются в другом направлении. Здесь можно создать ленту, в которой будет только то, что интересно тебе».
Однако проработав несколько часов, сайт упал и оказался временно недоступен.
По информации от хостинга, все дело в ддос-атаках из-за рубежа: «При этом атаки именно на «Заметки», остальные сайты на этом хостинге живы». Сейчас сайт работает.
В целом, пользователи отнеслись к инновации скептически. «Это проект по сути государственный, а значит будет сильно ограничен рамками как цензуры, так и самоцензуры», - сообщает эксперт Sakhaday.
Напомним, что расходы по созданию «Заметок» составили 3,5 млн рублей.
Новости | Yakutsk News
@
Telegram
Yakutsk News. Мир глазами якутян
+18 Связь с нами (реклама, новости) @yakutsk_newsbot
Instagram и Facebook запрещены в РФ за экстремизм.
Иноагенты и запрещ. орг. https://www.minjust.gov.ru/ru/
Регистрация в РКН: https://vk.cc/cF0Rrc
Instagram и Facebook запрещены в РФ за экстремизм.
Иноагенты и запрещ. орг. https://www.minjust.gov.ru/ru/
Регистрация в РКН: https://vk.cc/cF0Rrc
SakhaDay
#поясняют
Выставка называется "Обыкновенный нацизм", освещает преступления нацистов во время Великой Отечественной войны и во время войны на Донбассе. Все стены увешаны с комментирующими стендами.
@
#поясняют
Выставка называется "Обыкновенный нацизм", освещает преступления нацистов во время Великой Отечественной войны и во время войны на Донбассе. Все стены увешаны с комментирующими стендами.
@
Telegram
SakhaDay
#поясняют
Выставка называется "Обыкновенный нацизм", освещает преступления нацистов во время Великой Отечественной войны и во время войны на Донбассе. Все стены увешаны с комментирующими стендами.
Выставка называется "Обыкновенный нацизм", освещает преступления нацистов во время Великой Отечественной войны и во время войны на Донбассе. Все стены увешаны с комментирующими стендами.
SakhaDay
from Алексей Басылаев
Заметьте, у меня в этой соцсети было два подписчика еще ДО того, как она начала работать :)
@
from Алексей Басылаев
Заметьте, у меня в этой соцсети было два подписчика еще ДО того, как она начала работать :)
@
Telegram
SakhaDay
Заметьте, у меня в этой соцсети было два подписчика еще ДО того, как она начала работать :)
SakhaDay
Как не вспомнить Ирину Высоких на открытии "Марракеш". Очень жаль, что у ее подруги Храмцовой не сложился бизнес из-за коронавируса.
Ранее мы писали, что всего у бизнес-вумен три гостиницы - это "Алаас", отель "Марракеш" и хостел Dommix. По нашим данным, продажа связана с переездом Храмцовой, которую называли самым успешным отельером нашей республики.
Не обошлось без поддержки. В 2018 году Храмцовой было рекомендовано выделить микрозайм на 3 млн рублей на приобретение оборудования и мебели для гостиницы "Марракеш" (кровати, тумбы, шкафы, столы).
Подробности:... подробнее на канале: SakhaDay
@
Как не вспомнить Ирину Высоких на открытии "Марракеш". Очень жаль, что у ее подруги Храмцовой не сложился бизнес из-за коронавируса.
Ранее мы писали, что всего у бизнес-вумен три гостиницы - это "Алаас", отель "Марракеш" и хостел Dommix. По нашим данным, продажа связана с переездом Храмцовой, которую называли самым успешным отельером нашей республики.
Не обошлось без поддержки. В 2018 году Храмцовой было рекомендовано выделить микрозайм на 3 млн рублей на приобретение оборудования и мебели для гостиницы "Марракеш" (кровати, тумбы, шкафы, столы).
Подробности:... подробнее на канале: SakhaDay
@
Forwarded from СМП
Все пути ведут во Владивосток, или Как Индия может помочь с загрузкой СМП
Россия готова ускорить процесс по возобновлению восточного морского коридора из Индии по маршруту Ченнаи — Владивосток и тем самым запустить его дальнейшую интеграцию в рамках СМП. Активность РФ в этом вопросе вызвана пассивностью КНР, которая до сих пор так и не обозначила свои планы на транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2».
В эпоху СССР крупный индийский порт на юге и дальневосточный советский порт уже были соединены в рамках морского маршрута. Индийский бизнес давно проявляет интерес к российскому ДВ. В то же время для РФ это потенциальная возможность втянуть Индию в орбиту влияния Севморпути, как минимум получив дополнительную загрузку в виде транзитных грузов. Задача-максимум — переориентировать Индию с Суэца на СМП, а также показать на конкретном кейсе остальным государствам ЮВА, что северное направление в долгосрочной перспективе становится все более привлекательным.
Это должно привести и к стоимостному росту грузопотока между странами, который пока оценивается в достаточно скромные 30 млрд долларов. Для Индии маршрут из Владивостока в Ченнаи интересен тем, что открывает возможность ускоренной транспортировки углеводородов, добываемых в российской Арктике. Если договоренность с индусами останется не только на бумаге, это уже в ближайшие годы ощутимо поможет в загрузке главной водной магистрали РФ на севере континента.
С морским приветом, @sevmorput
Россия готова ускорить процесс по возобновлению восточного морского коридора из Индии по маршруту Ченнаи — Владивосток и тем самым запустить его дальнейшую интеграцию в рамках СМП. Активность РФ в этом вопросе вызвана пассивностью КНР, которая до сих пор так и не обозначила свои планы на транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2».
В эпоху СССР крупный индийский порт на юге и дальневосточный советский порт уже были соединены в рамках морского маршрута. Индийский бизнес давно проявляет интерес к российскому ДВ. В то же время для РФ это потенциальная возможность втянуть Индию в орбиту влияния Севморпути, как минимум получив дополнительную загрузку в виде транзитных грузов. Задача-максимум — переориентировать Индию с Суэца на СМП, а также показать на конкретном кейсе остальным государствам ЮВА, что северное направление в долгосрочной перспективе становится все более привлекательным.
Это должно привести и к стоимостному росту грузопотока между странами, который пока оценивается в достаточно скромные 30 млрд долларов. Для Индии маршрут из Владивостока в Ченнаи интересен тем, что открывает возможность ускоренной транспортировки углеводородов, добываемых в российской Арктике. Если договоренность с индусами останется не только на бумаге, это уже в ближайшие годы ощутимо поможет в загрузке главной водной магистрали РФ на севере континента.
С морским приветом, @sevmorput