SakhaDay
#пишут

Томский всё правильно говорит, это базовый закон экономики для уравновешивания баланса спроса и предложения, всё так и будет, всё так и происходит прям сейчас. Это же 8 класс, блин, а люди негодуют почему-то
Просто при искусственном ограничении цен возникнет дефицит - что в СССР в 80-х и было. И в Венесуэле точно так же экономика лопнула
@

SakhaDay
from Aartyk.ru
Недавно про Клима Федорова вышла книга в издательстве Айар.
@

SakhaDay
from РИА Новости
Бастрыкин по телефону обсудил с Мирей Матье значимость духовной составляющей в жизни человека
@

SakhaDay
#пишут
Сейчас приложение диктует минимальную цену заказа. Такого раньше не было. Можно было и за 50 руб. уехать. А сейчас приложение не даёт водителю взять заказ, если пассажиром цена выставлена меньше, чем хочет приложение. Например, пассажир пишет цену 150 руб., водитель согласен, но приложение не даёт взять заказ, пишет поездка должна стоить минимально 170 руб. Это абсолютно реальный случай. И вот про это индрайвер молчит, Томский про это тоже ничего не сказал.
@

SakhaDay
Да, это признаки олигополии или, скорее, картельного сговора, когда участники рынка сговариваются и держат цены с выгодой для себя. Рынок уже не становится свободным и хаотичным, ценообразование становится более предсказуемым и выгодным только одной стороне.

Ну, тут уже конкуренты могут перенять репутацию дешевого такси-сервиса.

Почему-то они этого не делают, потому что сегодня, например, мы не смогли уехать ни на Максима, ни на Яндексе... хотя те предлагали цены на 100-200 дешевле (просто с центра до Гимеина доехать в Индрайвере уже 700₽ стоит!). Это значит, что, даже несмотря на цены, индрайвер отвечает требованиям водителей (они же тоже пользователи сервиса) и пассажиров лучше. А остальные сервисы просто упустили момент

https://yangx.top/aydaaan/21645
@

NewsOfYakutia
from SakhaDay
#пишут
Сейчас приложение диктует минимальную цену заказа. Такого раньше не было. Можно было и за 50 руб. уехать. А сейчас приложение не даёт водителю взять заказ, если пассажиром цена выставлена меньше, чем хочет приложение. Например, пассажир пишет цену 150 руб., водитель согласен, но приложение не даёт взять заказ, пишет поездка должна стоить минимально 170 руб. Это абсолютно реальный случай. И вот про это индрайвер молчит, Томский про это тоже ничего не сказал.
@

NewsOfYakutia
from Varlamov News
Жители нескольких регионов России рисуют на льду огромные новогодние открытки в честь автора идеи — художника из Амурской области, который в прошлом году умер от ковида.

Якутянам продолжить традицию «деда Валерия» не помешал даже 50-градусный мороз 💔

https://varlamov.ru/ztSouYdjwXz
@

SakhaDay
Замечательный подписчик Sakhaday рассказал, как делать заказы в такси и не платить больше, чем запланировал:

- Просто надо знать когда тарифы высокие или их алгоритм повышения и роста. Тогда будет счастье
С 290 падает до 180-190 спокойно.
Не надо сразу заказ делать на предлагаемую высокую цену.
Ждать.
Планировать поездки так чтобы был резерв времени на заказывание.
То есть заранее и т.д.
За 15 минут цены падают на 100 рублей.
Заряди телефон на больше чем 60% чтоб было. Был же скандал что выяснилось что яндекс предлагал дороже тариф тем у кого заряд низкий. Мол выбора у них нет
Надо просто лучше планировать свои поездки.Знать когда часы пик. И свои дела и встречи назначать на более такие периоды когда и машин больше и тарифы ниже. Я стал так планировать свой день и поездки если надо ехать.

Зная алгоритмы работы приложений. А они все равно у них есть. Можно ездить экономно.

Важное примечание: Индрайвером вообще не езжу. Доходы не позволяют заниматься псевдопатриотизмом и оплачивать дивиденды американских инвесторов индрайвера. Пользуюсь Яндекс, Убер, Максим. Максимум в час пик 30 минут ищу машину, но обычно 5-10 минут. Людям не надо верить пиару и навязанным штампам. Изучайте, исследуйте, ищите выходы и лазейки в алгоритмах. Потребители тоже могут диктовать условия.
Помните, как трейдеры на Reddit сломали Уолл-Стрит.

А сломать Индрайвер очень просто - игнорить, не пользоваться. Если они потеряют свой базовый город из-за алчности, то это будет удар по имиджу. Это наш город, мы в нем живем, и нам решать, какой бизнес и как будет процветать. @sakhaday
@

SakhaDay
from A Y D A A N Today 💉
В таком случае, для разрушения этого картеля, должно появиться новое поколение водителей, которые будут согласны подвозить за более адекватную и приемлемую цену

Ведь, какие приложения и агрегаторы не создавай, если большинство водителей не согласны подвозить за цену, указанную пассажиром, то и это все не будет работать

https://yangx.top/sakhaday/37152

Хотя, врем. Если сейчас появится таксомоторная служба с низким ценником и нормальным количеством водителей, то он сможет дико поменять ситуацию на рынке 🙊

Но это будет, дай бог, лет через 4-5

P.P.S. Получается, весь успех Томского был в причине названной в первом предложении? 🤨
@

SakhaDay
from Якутск Вечерний
#нам пишут
Это рынок 🤷‍♂️ спрос и предложение. бой им можно дать только кардинально понизив спрос, например флешмоб #ясегодняпешком #задубеюзатосэкономлю #общественныйтранспортмойвыбор #факюиндрайвер #индрайверкисмайэсс #индрайверсакмайдик ит.д.... ну или купив машину прям щас и выехать на маршрут сразу тысячами.
@

SakhaDay
#пишут

Индрайвер убил дракона и сам им стал
@

YakutiaMedia
Гороскоп на 26 декабря: Эти сутки переполнены удачными шансами и возможностями

https://yakutiamedia.ru/news/1215831/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
@

YakutiaMedia
Пока вы спали: жителям села прибавят пенсию, тысячи рейсов отменили из-за COVID-19

https://yakutiamedia.ru/news/1215840/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
@

YakutiaMedia
Операция по спасению водителей в Кобяйском районе Якутии благополучно завершена

https://yakutiamedia.ru/news/1215832/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
@

NewsOfYakutia
from Вечерний Хабаровск
#Хабаровск #погода В Хабаровске с утра 29 градусов мороза. Облачно. Днем ожидается облачная погода. Температура от 22 до 26 градусов ниже ноля. @vehernij_habarovsk
@