Якутия 2100
from Недальний Восток
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которой создается единая Дальневосточная авиакомпания, представители пяти региональных авиакомпаний — АО "Камчатское авиационное предприятие", ГП ЧАО "ЧукотАвиа", КГУП "Хабаровские авиалинии", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии"
Участники сессии обсудили ключевые вопросы взаимодействия, интеграции бизнес-процессов авиакомпаний, входящих в состав единого дальневосточного перевозчика, определили общие принципы работы и задали единые стандарты.
Планируется, что к 2030 году дальневосточные авиалинии будут обслужить вдвое больше пассажиров, чем сегодня. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, в том числе: 66 — межрегиональных и 469 — местных. Уже сейчас сформирован график поставок 45 новых российских воздушных судов, первый из которых выйдет на линии уже в этом году.
@
from Недальний Восток
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которой создается единая Дальневосточная авиакомпания, представители пяти региональных авиакомпаний — АО "Камчатское авиационное предприятие", ГП ЧАО "ЧукотАвиа", КГУП "Хабаровские авиалинии", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии"
Участники сессии обсудили ключевые вопросы взаимодействия, интеграции бизнес-процессов авиакомпаний, входящих в состав единого дальневосточного перевозчика, определили общие принципы работы и задали единые стандарты.
Планируется, что к 2030 году дальневосточные авиалинии будут обслужить вдвое больше пассажиров, чем сегодня. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, в том числе: 66 — межрегиональных и 469 — местных. Уже сейчас сформирован график поставок 45 новых российских воздушных судов, первый из которых выйдет на линии уже в этом году.
@
Telegram
Якутия 2100
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель…
В мероприятии принял участие заместитель…
NewsOfYakutia
from Недальний Восток
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которой создается единая Дальневосточная авиакомпания, представители пяти региональных авиакомпаний — АО "Камчатское авиационное предприятие", ГП ЧАО "ЧукотАвиа", КГУП "Хабаровские авиалинии", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии"
Участники сессии обсудили ключевые вопросы взаимодействия, интеграции бизнес-процессов авиакомпаний, входящих в состав единого дальневосточного перевозчика, определили общие принципы работы и задали единые стандарты.
Планируется, что к 2030 году дальневосточные авиалинии будут обслужить вдвое больше пассажиров, чем сегодня. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, в том числе: 66 — межрегиональных и 469 — местных. Уже сейчас сформирован график поставок 45 новых российских воздушных судов, первый из которых выйдет на линии уже в этом году.
@
from Недальний Восток
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которой создается единая Дальневосточная авиакомпания, представители пяти региональных авиакомпаний — АО "Камчатское авиационное предприятие", ГП ЧАО "ЧукотАвиа", КГУП "Хабаровские авиалинии", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии"
Участники сессии обсудили ключевые вопросы взаимодействия, интеграции бизнес-процессов авиакомпаний, входящих в состав единого дальневосточного перевозчика, определили общие принципы работы и задали единые стандарты.
Планируется, что к 2030 году дальневосточные авиалинии будут обслужить вдвое больше пассажиров, чем сегодня. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, в том числе: 66 — межрегиональных и 469 — местных. Уже сейчас сформирован график поставок 45 новых российских воздушных судов, первый из которых выйдет на линии уже в этом году.
@
Telegram
NewsOfYakutia
Пассажиропоток на внутренних авиаперелетах по Дальнему Востоку хотят увеличить более чем в 2 раза к 2030 году. Такую цель поставили перед Дальневосточной авиакомпанией участники сессии стратегического планирования.
В мероприятии принял участие заместитель…
В мероприятии принял участие заместитель…
NewsOfYakutia
from Телеканал «Якутия 24»
Новые номинации планируют учредить на литературной премии им. Арсеньева
Эксперты предложили поддержать поэтов и авторов краеведческой литературы.
@
from Телеканал «Якутия 24»
Новые номинации планируют учредить на литературной премии им. Арсеньева
Эксперты предложили поддержать поэтов и авторов краеведческой литературы.
@
Якутия 24
Новые номинации планируют учредить на литературной премии им. Арсеньева
NewsOfYakutia
from SAKHAPRESS
Житель Алдана перевел лжесотруднику ФСБ более 700 тысяч рублей
54-летнему жителю Алдана позвонил неизвестный и, представившись сотрудником ФСБ, сообщил об атаке его банковского счета мошенниками. Мужчину убедили, что правоохранительные органы совместно с Центробанком проводят меры по противодействию злоумышленникам и указали точно следовать инструкциям по телефону, чтобы сохранить свои деньги на счете.
Так как некоторые звонки исходили со стационарных номеров, у мужчины не осталось сомнений в правдивости слов звонящих, и он выполнил все указания. По инструкции мошенников потерпевший оформил кредит на 600 000 рублей, а затем через банкомат перечислил на различные телефонные номера суммами по 14 000 рублей в общей сложности 710 000 рублей.
@sakhapress1
@
from SAKHAPRESS
Житель Алдана перевел лжесотруднику ФСБ более 700 тысяч рублей
54-летнему жителю Алдана позвонил неизвестный и, представившись сотрудником ФСБ, сообщил об атаке его банковского счета мошенниками. Мужчину убедили, что правоохранительные органы совместно с Центробанком проводят меры по противодействию злоумышленникам и указали точно следовать инструкциям по телефону, чтобы сохранить свои деньги на счете.
Так как некоторые звонки исходили со стационарных номеров, у мужчины не осталось сомнений в правдивости слов звонящих, и он выполнил все указания. По инструкции мошенников потерпевший оформил кредит на 600 000 рублей, а затем через банкомат перечислил на различные телефонные номера суммами по 14 000 рублей в общей сложности 710 000 рублей.
@sakhapress1
@
NewsOfYakutia
from Aartyk.ru
✍️Ну что ж, Колодезников вошел в раж: уволил прежних замов и привел своих мальчиков-бездарей без опыта в производстве. Наполеоновские комплексы зашкаливают. Чиновник до мозга костей. СТНГ превращается в ДП-3»
@
from Aartyk.ru
✍️Ну что ж, Колодезников вошел в раж: уволил прежних замов и привел своих мальчиков-бездарей без опыта в производстве. Наполеоновские комплексы зашкаливают. Чиновник до мозга костей. СТНГ превращается в ДП-3»
@
Telegram
NewsOfYakutia
✍️Ну что ж, Колодезников вошел в раж: уволил прежних замов и привел своих мальчиков-бездарей без опыта в производстве. Наполеоновские комплексы зашкаливают. Чиновник до мозга костей. СТНГ превращается в ДП-3»
NewsOfYakutia
from Aartyk.ru
Ну, он из правильного улуса, и умеет 👅кого надо и как надо😂. Опять же родственник политпапы кого надо😎
@
from Aartyk.ru
Ну, он из правильного улуса, и умеет 👅кого надо и как надо😂. Опять же родственник политпапы кого надо😎
@
Telegram
NewsOfYakutia
Ну, он из правильного улуса, и умеет 👅кого надо и как надо😂. Опять же родственник политпапы кого надо😎
NewsOfYakutia
from ЦУР Якутии
После жалоб жителей 202 и 203 микрорайонов Роспотребнадзор предложил мэрии Якутска прекратить эксплуатацию судов на воздушной подушке вблизи жилых районов.
Ранее жители 202 и 203 мкр написали открытое письмо в адрес ЦУР Якутии с жалобами на шум от «воздушных подушек». ЦУР направил запрос в Роспотребнадзор, который, зафиксировав нарушения по уровню шума, предложил мэрии прекратить эксплуатацию данных типов судов у 202 и 203 микрорайонов и организовать причалы в удалении от жилой территории.
Так как сезон навигации судов на воздушных подушках почти завершен, предложение Роспотребнадзора будет действовать начиная со следующего сезона.
Окружная администрация и Минтранс республики определяют место нового причала.
@
from ЦУР Якутии
После жалоб жителей 202 и 203 микрорайонов Роспотребнадзор предложил мэрии Якутска прекратить эксплуатацию судов на воздушной подушке вблизи жилых районов.
Ранее жители 202 и 203 мкр написали открытое письмо в адрес ЦУР Якутии с жалобами на шум от «воздушных подушек». ЦУР направил запрос в Роспотребнадзор, который, зафиксировав нарушения по уровню шума, предложил мэрии прекратить эксплуатацию данных типов судов у 202 и 203 микрорайонов и организовать причалы в удалении от жилой территории.
Так как сезон навигации судов на воздушных подушках почти завершен, предложение Роспотребнадзора будет действовать начиная со следующего сезона.
Окружная администрация и Минтранс республики определяют место нового причала.
@
Якутия 2100
from Политджойстик/Politjoystic
Важно и срочно!
...
Вице - премьер Правительства России Новак А.В.: «Сейчас много хайпа на тему экологичности того или иного товара. Однако, если подходить к этому вопросу серьезно и оперировать объективными данными, то результат может удивить некоторых наблюдателей. Российский газ, поставляемый в Европу через «Северный поток», по данным различных аналитических и консалтинговых агенств, имеет почти в 4 раза меньший углеродный след в пересчёте на квт/ч, чем газ, поставляемый в Европу из США. В основном, это связано с тем, что в США большая часть газа добывается из сланцевых пород при помощи гидроразрыва пластов. В свою очередь, Россия уделяет огромное внимание обеспечению экологического лидерства и снабжению наших партнёров чистой энергией».
@
from Политджойстик/Politjoystic
Важно и срочно!
...
Вице - премьер Правительства России Новак А.В.: «Сейчас много хайпа на тему экологичности того или иного товара. Однако, если подходить к этому вопросу серьезно и оперировать объективными данными, то результат может удивить некоторых наблюдателей. Российский газ, поставляемый в Европу через «Северный поток», по данным различных аналитических и консалтинговых агенств, имеет почти в 4 раза меньший углеродный след в пересчёте на квт/ч, чем газ, поставляемый в Европу из США. В основном, это связано с тем, что в США большая часть газа добывается из сланцевых пород при помощи гидроразрыва пластов. В свою очередь, Россия уделяет огромное внимание обеспечению экологического лидерства и снабжению наших партнёров чистой энергией».
@
Telegram
Якутия 2100
Важно и срочно!
...
Вице - премьер Правительства России Новак А.В.: «Сейчас много хайпа на тему экологичности того или иного товара. Однако, если подходить к этому вопросу серьезно и оперировать объективными данными, то результат может удивить некоторых наблюдателей.…
...
Вице - премьер Правительства России Новак А.В.: «Сейчас много хайпа на тему экологичности того или иного товара. Однако, если подходить к этому вопросу серьезно и оперировать объективными данными, то результат может удивить некоторых наблюдателей.…
Республика Саха (Якутия)
За последние годы, благодаря успешной реализации национальных проектов, политике, проводимой главой республики и правительством, местная экономика и культура Оленекского эвенкийского национального района по темпам развития находится в числе лидеров по Арктической группе районов.
• Программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда. В прошлом году введены два 16-ти квартирных дома в селе Оленек и один 4-х квартирный дом в селе Жилинда, при этом в рамках программы в Оленьке введены 24 квартиры, а в с. Жилинда 4 квартир. В этом году ожидается ввод еще одного 16-ти квартирного дома в с. Оленек, где будут переселены 13 семей из аварийного жилья.
• Нацпроект «Образование». С 2018 года своими силами начали строительство объекта “Школа-сад” на 120/75 мест в с. Харыялах. Сметная стоимость объекта составляет 463 млн рублей. Из республиканского бюджета профинансировано 144 млн руб. в 2020 году. Завершение работы предусмотрели из средств дивидендов АК “АЛРОСА”.
• По нацпроекту «Здравоохранение» действует муниципальная целевая программа «Здоровье населения», где предусмотрены средства, в целях аренды жилья врачам.
• Нацпроект «Культура». Введен самый крупный и долгожданный объект в каменном строительстве - этнокультурный центр в с. Оленек им. Александра Степановича Иванова на 200 посадочных мест с кинотеатром на 49 мест.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
@
За последние годы, благодаря успешной реализации национальных проектов, политике, проводимой главой республики и правительством, местная экономика и культура Оленекского эвенкийского национального района по темпам развития находится в числе лидеров по Арктической группе районов.
• Программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда. В прошлом году введены два 16-ти квартирных дома в селе Оленек и один 4-х квартирный дом в селе Жилинда, при этом в рамках программы в Оленьке введены 24 квартиры, а в с. Жилинда 4 квартир. В этом году ожидается ввод еще одного 16-ти квартирного дома в с. Оленек, где будут переселены 13 семей из аварийного жилья.
• Нацпроект «Образование». С 2018 года своими силами начали строительство объекта “Школа-сад” на 120/75 мест в с. Харыялах. Сметная стоимость объекта составляет 463 млн рублей. Из республиканского бюджета профинансировано 144 млн руб. в 2020 году. Завершение работы предусмотрели из средств дивидендов АК “АЛРОСА”.
• По нацпроекту «Здравоохранение» действует муниципальная целевая программа «Здоровье населения», где предусмотрены средства, в целях аренды жилья врачам.
• Нацпроект «Культура». Введен самый крупный и долгожданный объект в каменном строительстве - этнокультурный центр в с. Оленек им. Александра Степановича Иванова на 200 посадочных мест с кинотеатром на 49 мест.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
@
Telegram
Республика Саха (Якутия)
За последние годы, благодаря успешной реализации национальных проектов, политике, проводимой главой республики и правительством, местная экономика и культура Оленекского эвенкийского национального района по темпам развития находится в числе лидеров по Арктической…
NewsOfYakutia
from Телеканал «Якутия 24»
Навигация для маломерных судов в Южной Якутии откроется с 3 июня
Это касается территорий Ленского, Олекминского и Мирнинского районов
@
from Телеканал «Якутия 24»
Навигация для маломерных судов в Южной Якутии откроется с 3 июня
Это касается территорий Ленского, Олекминского и Мирнинского районов
@
Якутия 24
Навигация для маломерных судов в Южной Якутии откроется с 3 июня
NewsOfYakutia
from ЯкутияDaily
Видеооператор Александр Красновский о самообразовании, документальных проектах и новом фильме Дмитрия Давыдова
При просмотре кино мы нечасто задумываемся о том, сколько работы проделано за кадром. И о тех, кто, оставаясь вне поля зрения зрителей, участвует в его создании. О своей жизни и работе ЯкутияDaily рассказал режиссёр-документалист, оператор Александр Красновский.
Александр родом из поселка Черский Нижнеколымского района. Но во времена обучения в детском саду и первом классе школы жил на Украине вместе с бабушкой и дедушкой.
Полное интервью по ссылке: https://yakutia-daily.ru/videooperator-aleksandr-krasnovskij-o-samoobrazovanii-dokumentalnyh-proektah-i-novom-filme-dmitriya-davydova/
@
from ЯкутияDaily
Видеооператор Александр Красновский о самообразовании, документальных проектах и новом фильме Дмитрия Давыдова
При просмотре кино мы нечасто задумываемся о том, сколько работы проделано за кадром. И о тех, кто, оставаясь вне поля зрения зрителей, участвует в его создании. О своей жизни и работе ЯкутияDaily рассказал режиссёр-документалист, оператор Александр Красновский.
Александр родом из поселка Черский Нижнеколымского района. Но во времена обучения в детском саду и первом классе школы жил на Украине вместе с бабушкой и дедушкой.
Полное интервью по ссылке: https://yakutia-daily.ru/videooperator-aleksandr-krasnovskij-o-samoobrazovanii-dokumentalnyh-proektah-i-novom-filme-dmitriya-davydova/
@
NewsOfYakutia
from СМП
От винта! Дальневосточный мегаперевозчик получил "ТЗ" от государства
Российские власти наконец определились со стратегией работы единой дальневосточной авиакомпании, созданной на базе «Авроры». Перевозчик получит в свое распоряжение несколько десятков новых самолетов и госсубсидии в обмен на доступность перелетов на территории самого протяженного федерального округа.
Оператора выбирали достаточно долго, как и потенциальных участников воздушного пула. В итоге в число избранных вошла региональная пятерка: «Камчатское авиационное предприятие», «ЧукотАвиа», «Хабаровские авиалинии», «Якутия», «Полярные авиалинии». Авиакомпании явно неравные по своим финансовым возможностям и наличию воздушных судов. Особняком стоит «Якутия», в свое время претендовавшая на главную роль в альянсе местных перевозчиков. Однако эта идея была отвергнута.
Теперь для нормальной работы единой дальневосточной авиакомпании запустят процесс интеграции и, насколько это возможно, отладят бизнес-процессы. Серьезный рост пассажиропотока - в два раза - стоит в планах пока только на 2030 год. Многое упирается в наличие самолетов. Единый перевозчик получит в свое распоряжение 45 новых лайнеров, в 2021 году, правда, только один. При этом уже к 2025 году список социально-значимых маршрутов превысит 500 направлений.
Помимо единой сети маршрутов, необходима комплексная инвентаризация и модернизация малых аэропортов, иначе перспективная идея может заглохнуть, так как окажется попросту некуда летать. На днях российское правительство распорядилось закрыть 44 малых аэропорта. В том числе в Якутии, Красноярском крае и Архангельской области. Воздушные гавани продолжат работу в статусе посадочных площадок до тех пор, пока их документы не приведут в порядок. На перевозках пассажиров распоряжение не отразится.
С морским приветом, @sevmorput
@
from СМП
От винта! Дальневосточный мегаперевозчик получил "ТЗ" от государства
Российские власти наконец определились со стратегией работы единой дальневосточной авиакомпании, созданной на базе «Авроры». Перевозчик получит в свое распоряжение несколько десятков новых самолетов и госсубсидии в обмен на доступность перелетов на территории самого протяженного федерального округа.
Оператора выбирали достаточно долго, как и потенциальных участников воздушного пула. В итоге в число избранных вошла региональная пятерка: «Камчатское авиационное предприятие», «ЧукотАвиа», «Хабаровские авиалинии», «Якутия», «Полярные авиалинии». Авиакомпании явно неравные по своим финансовым возможностям и наличию воздушных судов. Особняком стоит «Якутия», в свое время претендовавшая на главную роль в альянсе местных перевозчиков. Однако эта идея была отвергнута.
Теперь для нормальной работы единой дальневосточной авиакомпании запустят процесс интеграции и, насколько это возможно, отладят бизнес-процессы. Серьезный рост пассажиропотока - в два раза - стоит в планах пока только на 2030 год. Многое упирается в наличие самолетов. Единый перевозчик получит в свое распоряжение 45 новых лайнеров, в 2021 году, правда, только один. При этом уже к 2025 году список социально-значимых маршрутов превысит 500 направлений.
Помимо единой сети маршрутов, необходима комплексная инвентаризация и модернизация малых аэропортов, иначе перспективная идея может заглохнуть, так как окажется попросту некуда летать. На днях российское правительство распорядилось закрыть 44 малых аэропорта. В том числе в Якутии, Красноярском крае и Архангельской области. Воздушные гавани продолжат работу в статусе посадочных площадок до тех пор, пока их документы не приведут в порядок. На перевозках пассажиров распоряжение не отразится.
С морским приветом, @sevmorput
@
Telegram
СМП
Авиакомпания для Дальнего Востока
В истории с созданием единой дальневосточной авиакомпании наконец-то поставлена точка. Документы о создании нового предприятия подпишут до конца года — это будет альянс авиакомпании «Аврора» и региональных перевозчиков.…
В истории с созданием единой дальневосточной авиакомпании наконец-то поставлена точка. Документы о создании нового предприятия подпишут до конца года — это будет альянс авиакомпании «Аврора» и региональных перевозчиков.…
NewsOfYakutia
from КСЕНОФОНТОВ. САЙСАРЫ
Аартык, не зная темы, почему клевету разносите? Два заместителя сами ушли, и давно. Вадюхин и Захаров. Все остальные на месте. Гоголев АВ, главный инженер повышен до 1го замгенерального. Пришли Руфов, иметь большой опыт работы в производстве и по реализации инвестпроектов. Соловьев по финансом, тоже имеет большой опыт работы в крупной организации. Это только кратко если расписать.
@
from КСЕНОФОНТОВ. САЙСАРЫ
Аартык, не зная темы, почему клевету разносите? Два заместителя сами ушли, и давно. Вадюхин и Захаров. Все остальные на месте. Гоголев АВ, главный инженер повышен до 1го замгенерального. Пришли Руфов, иметь большой опыт работы в производстве и по реализации инвестпроектов. Соловьев по финансом, тоже имеет большой опыт работы в крупной организации. Это только кратко если расписать.
@
Telegram
NewsOfYakutia
Аартык, не зная темы, почему клевету разносите? Два заместителя сами ушли, и давно. Вадюхин и Захаров. Все остальные на месте. Гоголев АВ, главный инженер повышен до 1го замгенерального. Пришли Руфов, иметь большой опыт работы в производстве и по реализации…
NewsOfYakutia
from News.Ykt.Ru
В Якутии третий день подряд зарегистрирована смерть пяти человек от COVID-19
Общее число скончавшихся в республике с начала пандемии достигло 670 человек.
https://news.ykt.ru/article/121117
@
from News.Ykt.Ru
В Якутии третий день подряд зарегистрирована смерть пяти человек от COVID-19
Общее число скончавшихся в республике с начала пандемии достигло 670 человек.
https://news.ykt.ru/article/121117
@
NewsOfYakutia
from Раньше всех. Ну почти.
❗️Профильный комитет Госдумы поддержал закон, обязывающий Facebook и Google открыть филиалы в России
@
from Раньше всех. Ну почти.
❗️Профильный комитет Госдумы поддержал закон, обязывающий Facebook и Google открыть филиалы в России
@
Telegram
NewsOfYakutia
❗️Профильный комитет Госдумы поддержал закон, обязывающий Facebook и Google открыть филиалы в России
NewsOfYakutia
from ЯСИА
⚡️ Правительство Якутии подписало соглашение с Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева для проведения испытаний на территории Ленского бассейна инновационной техники — экранопланов.
📌 Основным направлением сотрудничества станут испытания на реке Лена инновационной техники — экранопланов.
🛥 Экраноплан — смесь водного судна с воздушным, способный взлетать на незначительную высоту 2-3 метра с водной поверхности и достигать скорости до 200 км/ч.*
https://ysia.ru/yakutiya-stanet-eksperimentalnoj-ploshhadkoj-dlya-ispytaniya-ekranoplanov/
@
from ЯСИА
⚡️ Правительство Якутии подписало соглашение с Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева для проведения испытаний на территории Ленского бассейна инновационной техники — экранопланов.
📌 Основным направлением сотрудничества станут испытания на реке Лена инновационной техники — экранопланов.
🛥 Экраноплан — смесь водного судна с воздушным, способный взлетать на незначительную высоту 2-3 метра с водной поверхности и достигать скорости до 200 км/ч.*
https://ysia.ru/yakutiya-stanet-eksperimentalnoj-ploshhadkoj-dlya-ispytaniya-ekranoplanov/
@
ЯСИА
Якутия станет экспериментальной площадкой для испытания экранопланов — ЯСИА
Правительство Якутии подписало соглашение с конструкторским бюро по судам на подводных крыльях
Forwarded from СМП
Вакцина по-якутски. Обязательная, массовая и предвыборная
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2. Неуместная инициатива властей Якутии о добровольно-принудительном характере вакцинации оказалась особенно недальновидной и конъюнктурной на фоне близкого старта избирательной кампании в Госдуму.
В свое время еще зимой на аналогичной теме обожглась Башкирия, предложив в обязательном порядке вводить паспорта вакцинированных. Тогда эту «передовую» идею быстро свернули, а региональные власти вынуждены были оправдываться, что их совсем не так поняли. Кажется, история повторяется. Глава Якутии Айсен Николаев уже отыграл назад, уточнив, что никто никого принуждать не будет.
Что касается северных территорий, здесь низкие темпы вакцинации отчасти можно списать на сложности с транспортировкой и размещением вакцины. Изначально для этих регионов нужно было ставить более реалистичные сроки по массовой вакцинации. Реальных рычагов административного принуждения у Николаева просто нет. Как понуждать работодателей не из числа бюджетников? Вопрос риторический. Для этого нет никакой нормативной базы, а если и появится, скорее всего, будет противоречить действующему законодательству.
Ясно, что такие указы — это отчасти и жест отчаяния: третья волна ковида пришла в республику, свободных коек осталось всего 10%. Губернатор, справедливости ради, привился еще зимой. Но личный пример руководителя так и не стал стимулом для большинства жителей Якутии. Пока же российских губернаторов, поставивших прививку от ковида всего около половины от общего числа. В такой ситуации наивно ждать очередей рядом с пунктами вакцинации. Тут лучше бы нештраф в 200 тысяч кнут применять, а пряник - давать отгулы, разовые выплаты, дополнительные дни отпуска. Придумать поощрение несложно, достаточно проявить волю и фантазию. Глядишь - дело и пойдет на лад.
С морским приветом, @sevmorput
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2. Неуместная инициатива властей Якутии о добровольно-принудительном характере вакцинации оказалась особенно недальновидной и конъюнктурной на фоне близкого старта избирательной кампании в Госдуму.
В свое время еще зимой на аналогичной теме обожглась Башкирия, предложив в обязательном порядке вводить паспорта вакцинированных. Тогда эту «передовую» идею быстро свернули, а региональные власти вынуждены были оправдываться, что их совсем не так поняли. Кажется, история повторяется. Глава Якутии Айсен Николаев уже отыграл назад, уточнив, что никто никого принуждать не будет.
Что касается северных территорий, здесь низкие темпы вакцинации отчасти можно списать на сложности с транспортировкой и размещением вакцины. Изначально для этих регионов нужно было ставить более реалистичные сроки по массовой вакцинации. Реальных рычагов административного принуждения у Николаева просто нет. Как понуждать работодателей не из числа бюджетников? Вопрос риторический. Для этого нет никакой нормативной базы, а если и появится, скорее всего, будет противоречить действующему законодательству.
Ясно, что такие указы — это отчасти и жест отчаяния: третья волна ковида пришла в республику, свободных коек осталось всего 10%. Губернатор, справедливости ради, привился еще зимой. Но личный пример руководителя так и не стал стимулом для большинства жителей Якутии. Пока же российских губернаторов, поставивших прививку от ковида всего около половины от общего числа. В такой ситуации наивно ждать очередей рядом с пунктами вакцинации. Тут лучше бы не
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Неудовлетворительные результаты массового вакцинирования вынуждают ряд губернаторов активизировать инструменты административного принуждения.
Публично сами губернаторы дистанцируются от авторства инициативы и старательно уходят от формулировок о принудительной…
Публично сами губернаторы дистанцируются от авторства инициативы и старательно уходят от формулировок о принудительной…