NewsOfYakutia
from СМП
На Чукотке планируют построить канатный аэромост «Транслиман» (7.6 км), соединяющий Анадырь и поселок Угольные Копи, в котором находится аэропорт. Канатная дорога обсуждается в формате концессии. По изначальному проекту, представленному на ВЭФ-2019, финансирование должно распределиться: 50% - Миндаль, 30% - кредит от Фонда развития Дальнего Востока, 20% - инвесторы. Бюджет предварительно оценён в 2.7 млрд. рублей.
Проект публично поддержали полпред Трутнев и губернатор Копин. Переправа должна будет обеспечить круглогодичное и круглосуточное пассажирское и грузовое сообщение. Трафик через Анадырский лиман составляет более 60 тыс. человек в год, из которых 80% – авиапассажиры. Отличие от классических канатных дорог заключается в том, что канаты будут соединять всего 6 опор.
Для реализации проекта в июле было зарегистрировано АО «Канатные Аэромосты». Сразу подписали соглашение с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций.
Проект действительно амбициозен. В случае осуществления канатная дорога станет второй в мире по протяжённости после венесуэльской Телеферико де Мерида (12.5 км). На данный момент самой большой подобной переправой в России является Нижегородская канатная дорога через Волгу (3.66 км), там стоимость строительства в 2010-11 году составила 800 млн. рублей. Дополнительный доход получает от потока туристов.
Строительство канатной дороги в условиях вечной мерзлоты затратное, пассажиропоток значительно меньше, чем на Волге. Потому, прежде всего это социальный проект, чем коммерческий. Отбить 20% от стоимости (540 млн.) будет непросто. Поиск инвестора может затянуться. На Севере канатные дороги как альтернативный вид транспорта могут быть весьма востребованы, но реализуемы, скорее всего, только за государственный счёт.
С морским приветом, @sevmorput
from СМП
На Чукотке планируют построить канатный аэромост «Транслиман» (7.6 км), соединяющий Анадырь и поселок Угольные Копи, в котором находится аэропорт. Канатная дорога обсуждается в формате концессии. По изначальному проекту, представленному на ВЭФ-2019, финансирование должно распределиться: 50% - Миндаль, 30% - кредит от Фонда развития Дальнего Востока, 20% - инвесторы. Бюджет предварительно оценён в 2.7 млрд. рублей.
Проект публично поддержали полпред Трутнев и губернатор Копин. Переправа должна будет обеспечить круглогодичное и круглосуточное пассажирское и грузовое сообщение. Трафик через Анадырский лиман составляет более 60 тыс. человек в год, из которых 80% – авиапассажиры. Отличие от классических канатных дорог заключается в том, что канаты будут соединять всего 6 опор.
Для реализации проекта в июле было зарегистрировано АО «Канатные Аэромосты». Сразу подписали соглашение с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций.
Проект действительно амбициозен. В случае осуществления канатная дорога станет второй в мире по протяжённости после венесуэльской Телеферико де Мерида (12.5 км). На данный момент самой большой подобной переправой в России является Нижегородская канатная дорога через Волгу (3.66 км), там стоимость строительства в 2010-11 году составила 800 млн. рублей. Дополнительный доход получает от потока туристов.
Строительство канатной дороги в условиях вечной мерзлоты затратное, пассажиропоток значительно меньше, чем на Волге. Потому, прежде всего это социальный проект, чем коммерческий. Отбить 20% от стоимости (540 млн.) будет непросто. Поиск инвестора может затянуться. На Севере канатные дороги как альтернативный вид транспорта могут быть весьма востребованы, но реализуемы, скорее всего, только за государственный счёт.
С морским приветом, @sevmorput
NewsOfYakutia
Могли бы и у нас вместо моста построить канатную дорогу, если р грузы по нему можно возить.
🤗
Могли бы и у нас вместо моста построить канатную дорогу, если р грузы по нему можно возить.
🤗
NewsOfYakutia
Села по автодороге «Умнас» получат уличное освещение
В этом году с окончанием ремонта участков региональной автодороги «Умнас» в ряде населенных пунктов появится уличное освещение, отмечают в Управлении автомобильных дорог республики.
Дорожные работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». С приведением дорожного полотна в нормативное состояние, опоры уличного освещения установят в Хангаласском и Олекминском улусах. Заказчиком обустройства дороги «Умнас» выступает Управление автодорог республики.
По информации ведомства, общая протяженность наружного освещения составит почти 11 км. В настоящее время введено в эксплуатацию 4700 метров освещения в г. Покровск. По плану, до начала ноября опоры со светильниками будут установлены в селах Улах-Ан и Булгунняхтах, а также на прилегающем участке зоопарка «Орто-Дойду». Также для обеспечения безопасности дорожного движения в Олекминском улусе освещение автодороги охватит 1600 метров.
Села по автодороге «Умнас» получат уличное освещение
В этом году с окончанием ремонта участков региональной автодороги «Умнас» в ряде населенных пунктов появится уличное освещение, отмечают в Управлении автомобильных дорог республики.
Дорожные работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». С приведением дорожного полотна в нормативное состояние, опоры уличного освещения установят в Хангаласском и Олекминском улусах. Заказчиком обустройства дороги «Умнас» выступает Управление автодорог республики.
По информации ведомства, общая протяженность наружного освещения составит почти 11 км. В настоящее время введено в эксплуатацию 4700 метров освещения в г. Покровск. По плану, до начала ноября опоры со светильниками будут установлены в селах Улах-Ан и Булгунняхтах, а также на прилегающем участке зоопарка «Орто-Дойду». Также для обеспечения безопасности дорожного движения в Олекминском улусе освещение автодороги охватит 1600 метров.
YakutiaMedia
С сентября 2020 года налоговики смогут "закрывать" недействующих ИП
https://yakutiamedia.ru/news/983239/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
С сентября 2020 года налоговики смогут "закрывать" недействующих ИП
https://yakutiamedia.ru/news/983239/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
NewsOfYakutia
from ЯСИА
⚡️⚡️ Правительство Якутии оплатит 75% расходов при переводе на газовое отопление в пилотных населенных пунктах
Правительство Якутии планирует выделить субсидии из бюджета республики на расходы при переводе с централизованного на индивидуальное газовое отопление до 75% в семи пилотных населенных пунктах. Об этом в ходе передачи «Актуальное интервью» рассказал министр промышленности и геологии региона Максим Терещенко.
https://ysia.ru/pravitelstvo-yakutii-oplatit-75-rashodov-pri-perevode-na-gazovoe-otoplenie-v-pilotnyh-naselennyh-punktah/
from ЯСИА
⚡️⚡️ Правительство Якутии оплатит 75% расходов при переводе на газовое отопление в пилотных населенных пунктах
Правительство Якутии планирует выделить субсидии из бюджета республики на расходы при переводе с централизованного на индивидуальное газовое отопление до 75% в семи пилотных населенных пунктах. Об этом в ходе передачи «Актуальное интервью» рассказал министр промышленности и геологии региона Максим Терещенко.
https://ysia.ru/pravitelstvo-yakutii-oplatit-75-rashodov-pri-perevode-na-gazovoe-otoplenie-v-pilotnyh-naselennyh-punktah/
Якутия 2100
Визит Мишустина начался с арктического региона и в телеграме сразу предположили, что будет обсуждение проекта развития шельфа Северного Ледовитого и Тихого океанов от полпреда Трутнева, который сам из-за ковида не может присутствовать. Опустим рассуждения об аппаратной интриге среди "башен" и отметим, что бенефициарами от этого шельфового проекта являются евроарктические регионы, где уже есть необходимая инфраструктура.
Новая госпрограмма развития Арктики от Минвостокразвития России будет принята уже в октябре - она сфокусирована на повышении качества жизни населения и обеспечении экономического развития, но довольно размыто отражает другие цели, определённые принятыми весной Стратегией и Основами госполитики в Арктике. Так остаются вопросы по развитию инфраструктуры, НТР, экологии, международному сотрудничеству, суверенитету морского пространства.
Очевидно, эти лакуны должны восполнить региональные стратегии и программы - в частности, глава Якутии Айсен Николаев поручал разработать региональную стратегию социально-экономического развития арктической зоны Якутии. Важные шаги для подготовки уже сделаны - еще в 2019 8 районов Якутии, по той или иной причине считающиеся районами средней полосы наконец признали арктическими, приняли ряд республиканских законов. Аналогичные меры принимаются и в ряде северных регионов.
Главный драйвер Арктики, бесспорно, это добывающий сектор, но нельзя рассматривать его как единственно верный фактор - надо еще и учесть и развитие территорий, интеграцию МСБ в экономики арктических территорий, бережное отношение к традиционным укладам...
Однако, эксперты считают, что в стратегиях большинства арктических регионов России используется весьма слабо потенциал межрегионального сотрудничества.
Каким же будет окончательный вариант стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Якутии, увидим уже скоро.
#Арктика #Якутия #Стратегияразвития #АЗРФ #региональнаяэкономика
Визит Мишустина начался с арктического региона и в телеграме сразу предположили, что будет обсуждение проекта развития шельфа Северного Ледовитого и Тихого океанов от полпреда Трутнева, который сам из-за ковида не может присутствовать. Опустим рассуждения об аппаратной интриге среди "башен" и отметим, что бенефициарами от этого шельфового проекта являются евроарктические регионы, где уже есть необходимая инфраструктура.
Новая госпрограмма развития Арктики от Минвостокразвития России будет принята уже в октябре - она сфокусирована на повышении качества жизни населения и обеспечении экономического развития, но довольно размыто отражает другие цели, определённые принятыми весной Стратегией и Основами госполитики в Арктике. Так остаются вопросы по развитию инфраструктуры, НТР, экологии, международному сотрудничеству, суверенитету морского пространства.
Очевидно, эти лакуны должны восполнить региональные стратегии и программы - в частности, глава Якутии Айсен Николаев поручал разработать региональную стратегию социально-экономического развития арктической зоны Якутии. Важные шаги для подготовки уже сделаны - еще в 2019 8 районов Якутии, по той или иной причине считающиеся районами средней полосы наконец признали арктическими, приняли ряд республиканских законов. Аналогичные меры принимаются и в ряде северных регионов.
Главный драйвер Арктики, бесспорно, это добывающий сектор, но нельзя рассматривать его как единственно верный фактор - надо еще и учесть и развитие территорий, интеграцию МСБ в экономики арктических территорий, бережное отношение к традиционным укладам...
Однако, эксперты считают, что в стратегиях большинства арктических регионов России используется весьма слабо потенциал межрегионального сотрудничества.
Каким же будет окончательный вариант стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Якутии, увидим уже скоро.
#Арктика #Якутия #Стратегияразвития #АЗРФ #региональнаяэкономика
Sakhaday
Многие скептически отнеслись к обвинению, припомнив, что несколько лет назад у Сусанны тоже был конфликт с водителем "Индрайвера". Тогда девушка также заявила о нападении таксиста после того, как она отказалась оплачивать его услуги. Помнится, водитель тогда отказался приносить извинения перед пассажиркой, и был готов защищать свое имя в судебном порядке.
https://sakhaday.ru/news/indrayver-provodit-proverku-po-incidentu-s-susannoy-rozhinoy-voditel-zablokirovan?from=timeline
Многие скептически отнеслись к обвинению, припомнив, что несколько лет назад у Сусанны тоже был конфликт с водителем "Индрайвера". Тогда девушка также заявила о нападении таксиста после того, как она отказалась оплачивать его услуги. Помнится, водитель тогда отказался приносить извинения перед пассажиркой, и был готов защищать свое имя в судебном порядке.
https://sakhaday.ru/news/indrayver-provodit-proverku-po-incidentu-s-susannoy-rozhinoy-voditel-zablokirovan?from=timeline
NewsOfYakutia
from Sakhaday
Многие скептически отнеслись к обвинению, припомнив, что несколько лет назад у Сусанны тоже был конфликт с водителем "Индрайвера". Тогда девушка также заявила о нападении таксиста после того, как она отказалась оплачивать его услуги. Помнится, водитель тогда отказался приносить извинения перед пассажиркой, и был готов защищать свое имя в судебном порядке.
https://sakhaday.ru/news/indrayver-provodit-proverku-po-incidentu-s-susannoy-rozhinoy-voditel-zablokirovan?from=timeline
from Sakhaday
Многие скептически отнеслись к обвинению, припомнив, что несколько лет назад у Сусанны тоже был конфликт с водителем "Индрайвера". Тогда девушка также заявила о нападении таксиста после того, как она отказалась оплачивать его услуги. Помнится, водитель тогда отказался приносить извинения перед пассажиркой, и был готов защищать свое имя в судебном порядке.
https://sakhaday.ru/news/indrayver-provodit-proverku-po-incidentu-s-susannoy-rozhinoy-voditel-zablokirovan?from=timeline
NewsOfYakutia
from АРКТИКАру
Чем плохи «варяги»? Понятно чем – своей неукорененностью. Для того же Солодова (при всем к нему уважении) работа премьером правительства Якутии – всего лишь коротенькая строчка в биографии.
И совсем другое дело люди, начинавшие здесь свою карьеру, что называется, с младых ногтей.
Взять, к примеру, Галину Данчикову. После окончания Якутского финансово-кредитного техникума она устроилась на работу простым фининспектором в арктический Оленек. Позже пятнадцать лет работы в не менее холодном (и отдаленном) Верхоянье.
И только после этого, в 1993 году переход на фантастически сложную в те времена работу в Дирекции по строительству железной дороги Беркакит-Томмот. Потом замминистра и и.о. министра финансов, работа в постпредстве в Москве, зампред правительства Якутии.
При этом Север навсегда остался у Данчиковой в крови. Став председателем правительства, она первой в Якутии на таком уровне громко заявила: «Мы совсем забыли про Арктику».
Это с ее подачи впервые за двадцать лет в якутской Арктике началось строительство нового жилья, котельных и социальных объектов. Под ее давлением 2014 год в Якутии был объявлен Годом Арктики с соответствующим увеличением финансирования нужд северян.
И это ее кабинет министров в 2015 году разработал и направил правительству России аналитическое обоснование необходимости расширения Арктической зоны страны и включении в ее состав дополнительно восьми улусов Якутии.
При этом Галина Данчикова всегда демонстрирует настоящую женскую мудрость, оставаясь в тени первых лиц республики. Так было при последнем президенте и первом Ил Дархане Егоре Борисове, так есть и ныне, при новом Главе Айсене Николаеве.
Но это вовсе не значит, что мужчины не ценят ее опыт, знания и наработанные за долгие годы контакты и возможности. Совсем недавно в прямом эфире «Якутия 24» Айсен Николаев особо подчеркнул:
«Благодаря квалифицированной работе Правительства республики, поддержке депутатов Госдумы, в первую очередь, Галины Иннокентьевны Данчиковой, которая очень много помогала мне во взаимодействии с федеральными министерствами и ведомствами, мы получили финансовую поддержку. Большая помощь со стороны федерального Правительства поможет нам компенсировать потери от доходов».
Мы поздравляем Заслуженного работника народного хозяйства Республики Саха (Якутия), кавалера ордена «Полярная звезда» Галину Иннокентьевну Данчикову с Днем рождения и желаем здоровья, счастья и новых успехов в работе на благо Якутии и всей Арктики.
#деньоленевода #Заполярье #арктика
from АРКТИКАру
Чем плохи «варяги»? Понятно чем – своей неукорененностью. Для того же Солодова (при всем к нему уважении) работа премьером правительства Якутии – всего лишь коротенькая строчка в биографии.
И совсем другое дело люди, начинавшие здесь свою карьеру, что называется, с младых ногтей.
Взять, к примеру, Галину Данчикову. После окончания Якутского финансово-кредитного техникума она устроилась на работу простым фининспектором в арктический Оленек. Позже пятнадцать лет работы в не менее холодном (и отдаленном) Верхоянье.
И только после этого, в 1993 году переход на фантастически сложную в те времена работу в Дирекции по строительству железной дороги Беркакит-Томмот. Потом замминистра и и.о. министра финансов, работа в постпредстве в Москве, зампред правительства Якутии.
При этом Север навсегда остался у Данчиковой в крови. Став председателем правительства, она первой в Якутии на таком уровне громко заявила: «Мы совсем забыли про Арктику».
Это с ее подачи впервые за двадцать лет в якутской Арктике началось строительство нового жилья, котельных и социальных объектов. Под ее давлением 2014 год в Якутии был объявлен Годом Арктики с соответствующим увеличением финансирования нужд северян.
И это ее кабинет министров в 2015 году разработал и направил правительству России аналитическое обоснование необходимости расширения Арктической зоны страны и включении в ее состав дополнительно восьми улусов Якутии.
При этом Галина Данчикова всегда демонстрирует настоящую женскую мудрость, оставаясь в тени первых лиц республики. Так было при последнем президенте и первом Ил Дархане Егоре Борисове, так есть и ныне, при новом Главе Айсене Николаеве.
Но это вовсе не значит, что мужчины не ценят ее опыт, знания и наработанные за долгие годы контакты и возможности. Совсем недавно в прямом эфире «Якутия 24» Айсен Николаев особо подчеркнул:
«Благодаря квалифицированной работе Правительства республики, поддержке депутатов Госдумы, в первую очередь, Галины Иннокентьевны Данчиковой, которая очень много помогала мне во взаимодействии с федеральными министерствами и ведомствами, мы получили финансовую поддержку. Большая помощь со стороны федерального Правительства поможет нам компенсировать потери от доходов».
Мы поздравляем Заслуженного работника народного хозяйства Республики Саха (Якутия), кавалера ордена «Полярная звезда» Галину Иннокентьевну Данчикову с Днем рождения и желаем здоровья, счастья и новых успехов в работе на благо Якутии и всей Арктики.
#деньоленевода #Заполярье #арктика
NewsOfYakutia
from Окей, бумер
57%! На 57% выполнен план по заготовке сена в #Якутия. Позади полтора месяца сенокосной страды, впереди - хрен его знает, природа-матушка сама распорядится, неизвестно сколько даст времени селянам на подготовку к зиме.
Мы бы на месте АйсенСергеиче дорогом воздержались хвастаться детскими воспоминаниями, когда такие показатели. Но что делать, когда пиарщеги тупы как пробка. Кто-то однажды рассказал им, что ностальгические посты заходят, но забыл предупредить, что надо смотреть по контексту и не каждое воспоминание #ИлДархан надо втыкать в инстаграм, вот они и стараются.
https://yangx.top/NewsOfYakutia/81459
from Окей, бумер
57%! На 57% выполнен план по заготовке сена в #Якутия. Позади полтора месяца сенокосной страды, впереди - хрен его знает, природа-матушка сама распорядится, неизвестно сколько даст времени селянам на подготовку к зиме.
Мы бы на месте АйсенСергеиче дорогом воздержались хвастаться детскими воспоминаниями, когда такие показатели. Но что делать, когда пиарщеги тупы как пробка. Кто-то однажды рассказал им, что ностальгические посты заходят, но забыл предупредить, что надо смотреть по контексту и не каждое воспоминание #ИлДархан надо втыкать в инстаграм, вот они и стараются.
https://yangx.top/NewsOfYakutia/81459
NewsOfYakutia
Упс! Не на частном бизнес-джете, а на ИЛ-96.
🤗
На частном видимо прилетел Миллер, который также заявлен в турне Мишустина.
⬇️⬇️⬇️
https://yangx.top/nedebri/15892
Упс! Не на частном бизнес-джете, а на ИЛ-96.
🤗
На частном видимо прилетел Миллер, который также заявлен в турне Мишустина.
⬇️⬇️⬇️
https://yangx.top/nedebri/15892
Sakhaday
from Suzie_Rozhina #ПРО_верит_лучше_сиди_дома!
Рожина - ходячий скандал!
У всех людей бывают в жизни разного рода конфликты и разногласия. Просто они молчат об этом и не афишируют. Я же об этом открыто всегда говорю, поэтому у людей возникает ощущение, будто я ходячий скандал.
А вы сами посчитайте свои конфликты и выведите статистику моих.
Я не такая конфликтная, как многим кажется. Просто все мои конфликты становятся достоянием общественности, так как я человек открытый и мне нечего скрывать.
from Suzie_Rozhina #ПРО_верит_лучше_сиди_дома!
Рожина - ходячий скандал!
У всех людей бывают в жизни разного рода конфликты и разногласия. Просто они молчат об этом и не афишируют. Я же об этом открыто всегда говорю, поэтому у людей возникает ощущение, будто я ходячий скандал.
А вы сами посчитайте свои конфликты и выведите статистику моих.
Я не такая конфликтная, как многим кажется. Просто все мои конфликты становятся достоянием общественности, так как я человек открытый и мне нечего скрывать.
NewsOfYakutia
from ЯСИА
⚡️⚡️ На Эльге будут добывать 45 млн тонн угля в год
На Эльгинском месторождении до конца 2023 года планируется увеличить объем добычи угля с 5 до 45 млн тонн в год, расширить провозную способность железнодорожного пути «Эльга-Улак» до 30 млн тонн в год и построить перевалочные мощности в акватории порта Ванино в ближайшие три года. Об этом сообщило руководство компании «А-Проперти» на рабочей встрече с главой Якутии.
https://ysia.ru/na-elge-budut-dobyvat-45-mln-tonn-uglya-v-god/
from ЯСИА
⚡️⚡️ На Эльге будут добывать 45 млн тонн угля в год
На Эльгинском месторождении до конца 2023 года планируется увеличить объем добычи угля с 5 до 45 млн тонн в год, расширить провозную способность железнодорожного пути «Эльга-Улак» до 30 млн тонн в год и построить перевалочные мощности в акватории порта Ванино в ближайшие три года. Об этом сообщило руководство компании «А-Проперти» на рабочей встрече с главой Якутии.
https://ysia.ru/na-elge-budut-dobyvat-45-mln-tonn-uglya-v-god/
NewsOfYakutia
from Телеканал «Якутия 24»
Вакцинацию школьников от гриппа планируют завершить в Якутии до 1 октября
Также в ближайшее время в республику поступит вакцина от коронавируса, которой, в первую очередь обеспечат медиков и работников образования.
from Телеканал «Якутия 24»
Вакцинацию школьников от гриппа планируют завершить в Якутии до 1 октября
Также в ближайшее время в республику поступит вакцина от коронавируса, которой, в первую очередь обеспечат медиков и работников образования.
NewsOfYakutia
from YKTIMES.RU. Авторский взгляд
На Чаянде в оторочке около 62 млн. тонн нефти. По правилам, сначала берут нефть, чтобы сохранить давление в пластах. А уже потом выбирают газ. В первоначальном плане обустройства мест. была прописана такая очерёдность разработки - нефть, одновременно доразведка и подготовка центральных блоков по газу. Теперь все поменялось. Интересно, как они в 25 году хотят давление поддерживать? Газ с трубы забирать или разводнять? https://www.yktimes.ru/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8/gazprom-soedinit-neftyanuyu-otorochku-chayandyi-s-vsto/
from YKTIMES.RU. Авторский взгляд
На Чаянде в оторочке около 62 млн. тонн нефти. По правилам, сначала берут нефть, чтобы сохранить давление в пластах. А уже потом выбирают газ. В первоначальном плане обустройства мест. была прописана такая очерёдность разработки - нефть, одновременно доразведка и подготовка центральных блоков по газу. Теперь все поменялось. Интересно, как они в 25 году хотят давление поддерживать? Газ с трубы забирать или разводнять? https://www.yktimes.ru/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8/gazprom-soedinit-neftyanuyu-otorochku-chayandyi-s-vsto/
NewsOfYakutia
from Афиша Якутска
В Якутске заработает первый автокинотеатр на Табагинском мысе 🎬🎬🎬 14 и 15 августа приглашают на показ якутского ужастика «Наахара» 👻👻👻
Подробнее: https://afisha.ykt.ru/events/view?id=1084239
from Афиша Якутска
В Якутске заработает первый автокинотеатр на Табагинском мысе 🎬🎬🎬 14 и 15 августа приглашают на показ якутского ужастика «Наахара» 👻👻👻
Подробнее: https://afisha.ykt.ru/events/view?id=1084239
NewsOfYakutia
from News.Ykt.Ru
В Якутске в 2021 году отремонтируют более 26 км дорог по нацпроекту БКАД
Плановый объем бюджетных средств на развитие улично-дорожной сети Якутска в рамках нацпроекта на 2021 год составляет 1,2 млрд рублей.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/105820
from News.Ykt.Ru
В Якутске в 2021 году отремонтируют более 26 км дорог по нацпроекту БКАД
Плановый объем бюджетных средств на развитие улично-дорожной сети Якутска в рамках нацпроекта на 2021 год составляет 1,2 млрд рублей.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/105820
NewsOfYakutia
from ВО!-канал
15 мая 2020 г. на Филиппина был принято «закон № 1154». По этому закону учащийся общеобразовательного учреждения не может его закончить, пока не посадит 10 деревьев. В некоторых школах сажать решили с младших классов, чтобы заканчивая, дети видели, как выросли и прижились посаженные им деревья. Суть не только в том, чтобы обеспечить зеленые насаждения (а 17 млн. школьников это 170 млн. деревьев), но и показать подрастающему поколению, что оно ответственно за будущее.
Какая простая, но блестящая идея.
И куда патриотичнее, чем прослушивание гимна, как придумали у нас в Якутии.
from ВО!-канал
15 мая 2020 г. на Филиппина был принято «закон № 1154». По этому закону учащийся общеобразовательного учреждения не может его закончить, пока не посадит 10 деревьев. В некоторых школах сажать решили с младших классов, чтобы заканчивая, дети видели, как выросли и прижились посаженные им деревья. Суть не только в том, чтобы обеспечить зеленые насаждения (а 17 млн. школьников это 170 млн. деревьев), но и показать подрастающему поколению, что оно ответственно за будущее.
Какая простая, но блестящая идея.
И куда патриотичнее, чем прослушивание гимна, как придумали у нас в Якутии.
YakutiaMedia
Первая партия вахтовиков-якутян готовится вылететь в Чаянду
https://yakutiamedia.ru/news/983595/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Первая партия вахтовиков-якутян готовится вылететь в Чаянду
https://yakutiamedia.ru/news/983595/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest