NewsOfYakutia
from NERULIFE
Нерюнгринцы в очередной раз покорили Эльбрус.
http://nerulife.ru/neryungrincy-v-ocherednoy-raz-pokorili/
from NERULIFE
Нерюнгринцы в очередной раз покорили Эльбрус.
http://nerulife.ru/neryungrincy-v-ocherednoy-raz-pokorili/
Vostok.Today
Отравленной мышьяком рыбы на складах компании рыбопромышленника не обнаружено. Действительно ли опасная для жизни продукция уничтожена или она попала к потребителям - остается загадкой
#Камчатка
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
Отравленной мышьяком рыбы на складах компании рыбопромышленника не обнаружено. Действительно ли опасная для жизни продукция уничтожена или она попала к потребителям - остается загадкой
#Камчатка
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
YakutiaMedia
Соцработники Якутии получили письма признательности и магниты в рамках акции
https://yakutiamedia.ru/news/980502/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Соцработники Якутии получили письма признательности и магниты в рамках акции
https://yakutiamedia.ru/news/980502/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Vostok.Today
Стаи бродячих собак на городских улицах, свирепые медведи на окраинах... Магаданцы все чаще говорят. что не могут чувствовать себя в безопасности в столице Колымы
#Колыма
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
Стаи бродячих собак на городских улицах, свирепые медведи на окраинах... Магаданцы все чаще говорят. что не могут чувствовать себя в безопасности в столице Колымы
#Колыма
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
Вести Якутии
На сегодня по оперативным данным исполнение ремонтной программы составляет свыше 60%
http://www.vesti14.ru/2020/08/06/podgotovka-proizvodstvennyh-filialov-gup-zhkh-rs-ya-k-zime-na-kontrole-u-rukovodstva/
На сегодня по оперативным данным исполнение ремонтной программы составляет свыше 60%
http://www.vesti14.ru/2020/08/06/podgotovka-proizvodstvennyh-filialov-gup-zhkh-rs-ya-k-zime-na-kontrole-u-rukovodstva/
YakutiaMedia
Почти 30 учёных задействованы в полевых работах для отбора проб рек Якутии
https://yakutiamedia.ru/news/980501/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Почти 30 учёных задействованы в полевых работах для отбора проб рек Якутии
https://yakutiamedia.ru/news/980501/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
NewsOfYakutia
from NERULIFE
Зампред Правительства Якутии Ольга Балабкина в Нерюнгри.
http://nerulife.ru/zampred-pravitelstva-yakutii-olga-b/
from NERULIFE
Зампред Правительства Якутии Ольга Балабкина в Нерюнгри.
http://nerulife.ru/zampred-pravitelstva-yakutii-olga-b/
NewsOfYakutia
from Афиша Якутска
В пятницу, 7 августа, в секретном месте за городом пройдет небольшая вечеринка от Icon. Количество мест ограничено!
Подробнее — https://afisha.ykt.ru/events/view?id=1084215
from Афиша Якутска
В пятницу, 7 августа, в секретном месте за городом пройдет небольшая вечеринка от Icon. Количество мест ограничено!
Подробнее — https://afisha.ykt.ru/events/view?id=1084215
NewsOfYakutia
from В ЯКУТИИ.RU
"РЕЧНИК МОРЯКА - ИЗДАЛЕКА"?.. "Новелла" о Жатайской судоверфи
Случайно ли, что в преддверии назначения Андрея Тарасенко и.о. Председателя Правительства Якутии - в конце июля – регион, в частности, Жатайскую судоверфь посетил его прямой коллега - заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов? Немного хронологии.
28 июля т.г. ЯСИА сообщало, что в Якутске, под председательством замруководителя Росморречфлота Анисимова, состоялось выездное совещание на будущей Жатайской судоверфи, которая "строится полным ходом, где закладка первого судна ожидается в 2021 году, а выход на полную мощность – в 2025 году".
31 июля и.о. Председателя Правительства РС(Я) назначается его прямой коллега – тоже заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта - Андрей Тарасенко.
Вчера, 5 августа, Глава Якутии Айсен Николаев в режиме ВКС проводит совещание по вопросам реализации проекта "Жатайская судоверфь" и поручает без пяти минут премьеру Тарасенко взять данный проект под особый - личный - контроль.
Дабы объяснить, что такое Жатайская судоверфь, приведем лишь одну цитату Ил Дархана: "Это один из двух проектов строительства судоверфей, которые реализуются на всей территории страны". А также акцент главы региона, что сроки строительства и ввода в работу объекта – крайне сжатые.
Не слишком ли много совпадений?.. Не знаем. Мы просто аккумулируем информацию, сопоставляем факты и смотрим в календарь.
Как бы то ни было, но появление в Якутии будущего Председателя Правительства именно из Росморречфлота и личный контроль над крупнейшим объектом именно отныне на плечах Тарасенко, думается, неслучайны.
Что-то в глубине души подсказывает, что господин Тарасенко должен сыграть какую-то очень важную, только ему отведенную, роль или даже миссию в судьбе этого проекта и в целом речного транспорта Якутии. Да и Ленского моста, наверное?..
Какую именно роль, наверное, узнаем через несколько лет: когда все эти крупные даже для всего Дальнего Востока транспортно-инфраструктурные объекты будут построены, введены в эксплуатацию и начнут набирать обороты...
Пока же поразмышляем и вспомним на основе материалов коллег, что интерес к транспортной инфраструктуре республики имеется у отдельных российских олигархов уже давно. Речь, в частности, идет о Феликсе Любашевском - президенте ООО "Интегра Менеджмент", председателе Совета директоров группы "Старвей", который, по всей экономической архитектуре, мог:
- в 2011 г. выкупить Осетровский речной порт;
- в мае 2015 г. получить оперативное управление над проектом по созданию транспортного узла в Центральной Якутии – Якутского транспортно-логистического центра в Нижнем Бестяхе;
- в ноябре 2017 г. стать владельцем Речного порта "Якутск";
- а также приобрести сразу две Судоходные компании - "Якутск" и "Вилюй".
По мнениям экспертов, господин Любашевский может иметь определенный интерес не только к речному рынку Якутии, но и к авиационному. К примеру, есть такие остросюжетные предположения, что с интересами его структур могут быть связаны уголовные дела на гендиректора АО "Аэропорт Якутск" Николая Местникова и гендиректора ООО "Ленатурфлот" Евгения Бало.
Собеседники "В Якутии.ру" не исключают такие сценарии, что фабула этих громких дел каким-то образом могла быть переплетена с интересом профильных структур Любашевского к аэропорту "Якутск" имени Платона Ойунского и к ЛОРПу.
ЛОРПу наше издание в предыдущие годы посвящало не один материал. Потому за 15 лет работы, наверное, у нас имеется своего рода "моральное право" допустить ту возможность, что, несмотря ни на какую критику или нелюбовь с нашей стороны, но сегодня депутат Ил Тумэн Сергей Ларионов становится определенной "мишенью" для олигарха Любашевского, возможно, занимающего или уже "забронировавшего" свою строчку минимум в российском "Форбс".
Ведь именно Ларионов мешает кому-то сегодня завладеть ЛОРПом. И эта задача, если обобщить экспертные мнения, - сложная: ЛОРП – это вам не судоходная компания и даже не шумный Речпорт в Якутске.
from В ЯКУТИИ.RU
"РЕЧНИК МОРЯКА - ИЗДАЛЕКА"?.. "Новелла" о Жатайской судоверфи
Случайно ли, что в преддверии назначения Андрея Тарасенко и.о. Председателя Правительства Якутии - в конце июля – регион, в частности, Жатайскую судоверфь посетил его прямой коллега - заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов? Немного хронологии.
28 июля т.г. ЯСИА сообщало, что в Якутске, под председательством замруководителя Росморречфлота Анисимова, состоялось выездное совещание на будущей Жатайской судоверфи, которая "строится полным ходом, где закладка первого судна ожидается в 2021 году, а выход на полную мощность – в 2025 году".
31 июля и.о. Председателя Правительства РС(Я) назначается его прямой коллега – тоже заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта - Андрей Тарасенко.
Вчера, 5 августа, Глава Якутии Айсен Николаев в режиме ВКС проводит совещание по вопросам реализации проекта "Жатайская судоверфь" и поручает без пяти минут премьеру Тарасенко взять данный проект под особый - личный - контроль.
Дабы объяснить, что такое Жатайская судоверфь, приведем лишь одну цитату Ил Дархана: "Это один из двух проектов строительства судоверфей, которые реализуются на всей территории страны". А также акцент главы региона, что сроки строительства и ввода в работу объекта – крайне сжатые.
Не слишком ли много совпадений?.. Не знаем. Мы просто аккумулируем информацию, сопоставляем факты и смотрим в календарь.
Как бы то ни было, но появление в Якутии будущего Председателя Правительства именно из Росморречфлота и личный контроль над крупнейшим объектом именно отныне на плечах Тарасенко, думается, неслучайны.
Что-то в глубине души подсказывает, что господин Тарасенко должен сыграть какую-то очень важную, только ему отведенную, роль или даже миссию в судьбе этого проекта и в целом речного транспорта Якутии. Да и Ленского моста, наверное?..
Какую именно роль, наверное, узнаем через несколько лет: когда все эти крупные даже для всего Дальнего Востока транспортно-инфраструктурные объекты будут построены, введены в эксплуатацию и начнут набирать обороты...
Пока же поразмышляем и вспомним на основе материалов коллег, что интерес к транспортной инфраструктуре республики имеется у отдельных российских олигархов уже давно. Речь, в частности, идет о Феликсе Любашевском - президенте ООО "Интегра Менеджмент", председателе Совета директоров группы "Старвей", который, по всей экономической архитектуре, мог:
- в 2011 г. выкупить Осетровский речной порт;
- в мае 2015 г. получить оперативное управление над проектом по созданию транспортного узла в Центральной Якутии – Якутского транспортно-логистического центра в Нижнем Бестяхе;
- в ноябре 2017 г. стать владельцем Речного порта "Якутск";
- а также приобрести сразу две Судоходные компании - "Якутск" и "Вилюй".
По мнениям экспертов, господин Любашевский может иметь определенный интерес не только к речному рынку Якутии, но и к авиационному. К примеру, есть такие остросюжетные предположения, что с интересами его структур могут быть связаны уголовные дела на гендиректора АО "Аэропорт Якутск" Николая Местникова и гендиректора ООО "Ленатурфлот" Евгения Бало.
Собеседники "В Якутии.ру" не исключают такие сценарии, что фабула этих громких дел каким-то образом могла быть переплетена с интересом профильных структур Любашевского к аэропорту "Якутск" имени Платона Ойунского и к ЛОРПу.
ЛОРПу наше издание в предыдущие годы посвящало не один материал. Потому за 15 лет работы, наверное, у нас имеется своего рода "моральное право" допустить ту возможность, что, несмотря ни на какую критику или нелюбовь с нашей стороны, но сегодня депутат Ил Тумэн Сергей Ларионов становится определенной "мишенью" для олигарха Любашевского, возможно, занимающего или уже "забронировавшего" свою строчку минимум в российском "Форбс".
Ведь именно Ларионов мешает кому-то сегодня завладеть ЛОРПом. И эта задача, если обобщить экспертные мнения, - сложная: ЛОРП – это вам не судоходная компания и даже не шумный Речпорт в Якутске.
NewsOfYakutia
from В ЯКУТИИ.RU
Это государственный актив: контрольный пакет акций - у республики, которая продавать системообразующее транспортное предприятие в обозримом будущем, конечно же, не собирается.
Вообще, что такое ЛОРП, если задуматься? Это действительно не пара кораблей и не десяток моторных лодок до Нижнего Бестяха. Это более чем интересный актив для серьезного российского бизнеса, так как предприятие строит крупнейший грузовой терминал в том же Нижнем Бестяхе.
Но, самое главное, именно ЛОРП - заказчик строительства, внимание (!)... высокотехнологичной Жатайской судоверфи (!!!). Которая скоро сможет производить до 10 судов в год и покроет потребности в речном транспорте для всех крупных рек Якутии. И, помимо того, будет выпускать... морские "спецкорабли" для самой Севморпути!
Ух! Аж дух захватывает... Чувствуете масштаб? Уровень?..
Вот почему ЛОРП может быть очень нужен структурам Любашевского. И тут вам, понимаете ли, как кость в горле, – местные депутаты-транспортники из самой отрасли.
Что же делать персонажам "Форбс"? Наверное, если ЛОРП нельзя купить, то, как минимум, можно пытаться "убрать" мешающего гендиректора, несмотря на его депутатский мандат, - Сергея Ларионова. Думается, он как генеральный директор и народный депутат очень сильно мешает всем перспективам "речного Феликса" стать транспортно-логистическим монополистом крупнейшего субъекта ДФО...
И какая же роль отведена во всем этом без пяти минут новому премьеру якутского правительства Андрею Тарасенко? Вот в чем вопрос. Потому что, как видно из нашей скромной "новеллы", в сюжетных линиях чьего-то "сценария" словно переплетено немало связующих "нитей"...
Неужели "речник моряка - издалека"? Или, быть может, наоборот, новый руководитель Тарасенко прибыл в чужой северный регион премьером, чтобы действительно защитить его интересы и, тем самым, поднять развитие всего Дальнего Востока?..
ПО ТЕМЕ:
Заместитель руководителя Росморречфлота посетил Жатайскую судоверфь - https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3199220
Глава Якутии рассмотрел ход строительства Жатайской судоверфи - https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3201622
Источник: "В Якутии.ру", Елена Тихонова 2020-08-06 11:22:34 - http://www.v-yakutia.ru/?id=48839
from В ЯКУТИИ.RU
Это государственный актив: контрольный пакет акций - у республики, которая продавать системообразующее транспортное предприятие в обозримом будущем, конечно же, не собирается.
Вообще, что такое ЛОРП, если задуматься? Это действительно не пара кораблей и не десяток моторных лодок до Нижнего Бестяха. Это более чем интересный актив для серьезного российского бизнеса, так как предприятие строит крупнейший грузовой терминал в том же Нижнем Бестяхе.
Но, самое главное, именно ЛОРП - заказчик строительства, внимание (!)... высокотехнологичной Жатайской судоверфи (!!!). Которая скоро сможет производить до 10 судов в год и покроет потребности в речном транспорте для всех крупных рек Якутии. И, помимо того, будет выпускать... морские "спецкорабли" для самой Севморпути!
Ух! Аж дух захватывает... Чувствуете масштаб? Уровень?..
Вот почему ЛОРП может быть очень нужен структурам Любашевского. И тут вам, понимаете ли, как кость в горле, – местные депутаты-транспортники из самой отрасли.
Что же делать персонажам "Форбс"? Наверное, если ЛОРП нельзя купить, то, как минимум, можно пытаться "убрать" мешающего гендиректора, несмотря на его депутатский мандат, - Сергея Ларионова. Думается, он как генеральный директор и народный депутат очень сильно мешает всем перспективам "речного Феликса" стать транспортно-логистическим монополистом крупнейшего субъекта ДФО...
И какая же роль отведена во всем этом без пяти минут новому премьеру якутского правительства Андрею Тарасенко? Вот в чем вопрос. Потому что, как видно из нашей скромной "новеллы", в сюжетных линиях чьего-то "сценария" словно переплетено немало связующих "нитей"...
Неужели "речник моряка - издалека"? Или, быть может, наоборот, новый руководитель Тарасенко прибыл в чужой северный регион премьером, чтобы действительно защитить его интересы и, тем самым, поднять развитие всего Дальнего Востока?..
ПО ТЕМЕ:
Заместитель руководителя Росморречфлота посетил Жатайскую судоверфь - https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3199220
Глава Якутии рассмотрел ход строительства Жатайской судоверфи - https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3201622
Источник: "В Якутии.ру", Елена Тихонова 2020-08-06 11:22:34 - http://www.v-yakutia.ru/?id=48839
NewsOfYakutia
from A Y D A A N Today
Возможно, там будут оперативники под прикрытием 👀🕺
https://yangx.top/NewsOfYakutia/80404
from A Y D A A N Today
Возможно, там будут оперативники под прикрытием 👀🕺
https://yangx.top/NewsOfYakutia/80404
NewsOfYakutia
from БАМ
Дальний Восток смог обратить на себя внимание федерального центра, это особенно видно по акцентам, которые в последнее время делают в своих заявлениях чиновники высшего ранга. Вице-премьер Хуснуллин, рассказывая о планах по реконструкции аэродромов до 2024 года, подчеркнул, что 40 из 68 таких аэродромов находятся в дальневосточных регионах.
Он как нельзя кстати поднял тему развития инфраструктуры авиаперевозок, учитывая множество всплывших на поверхность проблем в этой сфере. При обсуждении проекта единого дальневосточного авиаперевозчика и субсидирования авиасообщения выяснилось, что местные поставщики топлива основательно обнаглели, завышая стоимость в два раза (на Дальнем Востоке - 70 тыс. рублей за тонну, в Москве - 35 тыс. рублей за тонну). Полпреду Трутневу пришлось подключить ФАС, Минэнерго и Минфин, чтобы разобраться с ценами и придумать, как их снизить. Сам проект единого авиаперевозчика ДФО будет реализован по «дорожной карте» Минтранса, а идеи главы Якутии Николаева обесценились после возбуждения уголовного дела в отношении начальника отдела АК «Якутия» за взятку 1,2 млн рублей.
Тема развития макрорегиональной системы авиасообщения найдет отражение в программе развития Дальнего Востока, которую Мишустин презентует во время дальневосточной рабочей поездки. До сих пор под вопросом, посетит ли премьер ставший символом протеста Хабаровск. Опрос НЕЗЫГАРЯ @russica2 показывает, что из 46 тысяч проголосовавших 54% надеются, что Мишустин посетит Хабаровск, однако визит пока не подтвержден и в программе не значится.
from БАМ
Дальний Восток смог обратить на себя внимание федерального центра, это особенно видно по акцентам, которые в последнее время делают в своих заявлениях чиновники высшего ранга. Вице-премьер Хуснуллин, рассказывая о планах по реконструкции аэродромов до 2024 года, подчеркнул, что 40 из 68 таких аэродромов находятся в дальневосточных регионах.
Он как нельзя кстати поднял тему развития инфраструктуры авиаперевозок, учитывая множество всплывших на поверхность проблем в этой сфере. При обсуждении проекта единого дальневосточного авиаперевозчика и субсидирования авиасообщения выяснилось, что местные поставщики топлива основательно обнаглели, завышая стоимость в два раза (на Дальнем Востоке - 70 тыс. рублей за тонну, в Москве - 35 тыс. рублей за тонну). Полпреду Трутневу пришлось подключить ФАС, Минэнерго и Минфин, чтобы разобраться с ценами и придумать, как их снизить. Сам проект единого авиаперевозчика ДФО будет реализован по «дорожной карте» Минтранса, а идеи главы Якутии Николаева обесценились после возбуждения уголовного дела в отношении начальника отдела АК «Якутия» за взятку 1,2 млн рублей.
Тема развития макрорегиональной системы авиасообщения найдет отражение в программе развития Дальнего Востока, которую Мишустин презентует во время дальневосточной рабочей поездки. До сих пор под вопросом, посетит ли премьер ставший символом протеста Хабаровск. Опрос НЕЗЫГАРЯ @russica2 показывает, что из 46 тысяч проголосовавших 54% надеются, что Мишустин посетит Хабаровск, однако визит пока не подтвержден и в программе не значится.
NewsOfYakutia
from NERULIFE
В Нерюнгри судебные приставы задержали мужчину, находящегося в розыске.
http://nerulife.ru/v-neryungri-sudebnye-pristavy-zaderzha/
from NERULIFE
В Нерюнгри судебные приставы задержали мужчину, находящегося в розыске.
http://nerulife.ru/v-neryungri-sudebnye-pristavy-zaderzha/
Sakhaday
Здание магазина «Факел» в микрорайона Марха не функционирует с середины 1990-х годов. Жители микрорайона много лет поднимали перед муниципальными властями вопрос использования заброшенного здания под социальный объект. В разное время предлагалось разместить в нем бизнес-инкубатор, магазин, спортивно-развлекательный комплекс. Здание имеет удобное расположение, находится прямо на въезде в Марху около конечной остановки автобусного маршрута № 4.
https://sakhaday.ru/news/v-marhe-poyavitsya-novaya-obshchestvennaya-banya?from=timeline
Здание магазина «Факел» в микрорайона Марха не функционирует с середины 1990-х годов. Жители микрорайона много лет поднимали перед муниципальными властями вопрос использования заброшенного здания под социальный объект. В разное время предлагалось разместить в нем бизнес-инкубатор, магазин, спортивно-развлекательный комплекс. Здание имеет удобное расположение, находится прямо на въезде в Марху около конечной остановки автобусного маршрута № 4.
https://sakhaday.ru/news/v-marhe-poyavitsya-novaya-obshchestvennaya-banya?from=timeline
NewsOfYakutia
from ЯКУТСК
Сардана Авксентьева
⤵️⤵️
С утра работали в Мархе. Первый и основной вопрос – подготовка к зиме. Заслушали сегодня промежуточные результаты проводимых ремонтных работ, как от ресурсников, так и управляющих компаний.
📍Отмечается, что в этом году промывка систем отопления идет лучше, чем в предыдущий год.
Во всех школах и детсадах микрорайона ремонт систем отопления произведен в полном объеме, акты подписаны, готовы к приему детей.
📍Коротко о дорогах. В прошлом году здесь был проведен капремонт на улицах Экспериментальная и Я.Петерса. При этом напомню, что на улицах Газовиков и Школьной работы будут завершены в этом году, это переходящие объекты 2019 года. В следующем году мы планируем заасфальтировать улицу Советскую полностью, также в будущем году ремонт улицы О.Кошевого, который по плану завершим в 2022 году. Хочу сразу предупредить, что это будет не капитальный, а текущий ремонт с устройством нового асфальтового покрытия. Они рисковали вовсе не попасть в перечень объектов нацпроекта БКАД, но как говорится, это лучше, чем ничего. В последующие годы «догоним» благоустройство (тротуары) этих улиц за счет собственного бюджета.
📍Теперь об уличном освещении. Для Мархи это действительно проблема, поэтому поставила задачу в этом году отремонтировать существующие линии. План такой: на ул. Кошевого на участке от дома №1 до дома №16 – 1000 п.м., ул. Советская – 878 п.м., ул. Мархинская – 2716 п.м. Пока так. Осенью посмотрим планы следующего года по программе «Светлая столица», заявок от Мархи много.
📍Заехала на асфальтовый завод на Экспериментальной, там же находится предприятие по утилизации опасных отходов. К ним много нареканий со стороны жителей. Даже невооруженным взглядом заметно, что нарушения по утилизации опасных отходов очевидны. Ведется проверка надзорными органами, будем следить за развитием ситуации.
В ходе объезда обратила внимание на санитарное состояние, сделала замечания руководителям управляющих компаний. Проверю, как отработали.
✅ Напоследок: вчера подписала концессионное соглашение на создание бани в пос. Газовиков (ост. Газпром). Предприниматель вложит более 70 млн. руб своих средств. В бане, согласно условиям, будут мыться бесплатно льготные категории граждан.
https://www.instagram.com/p/CDiY3myp2IV/?igshid=177mw3orscohb
from ЯКУТСК
Сардана Авксентьева
⤵️⤵️
С утра работали в Мархе. Первый и основной вопрос – подготовка к зиме. Заслушали сегодня промежуточные результаты проводимых ремонтных работ, как от ресурсников, так и управляющих компаний.
📍Отмечается, что в этом году промывка систем отопления идет лучше, чем в предыдущий год.
Во всех школах и детсадах микрорайона ремонт систем отопления произведен в полном объеме, акты подписаны, готовы к приему детей.
📍Коротко о дорогах. В прошлом году здесь был проведен капремонт на улицах Экспериментальная и Я.Петерса. При этом напомню, что на улицах Газовиков и Школьной работы будут завершены в этом году, это переходящие объекты 2019 года. В следующем году мы планируем заасфальтировать улицу Советскую полностью, также в будущем году ремонт улицы О.Кошевого, который по плану завершим в 2022 году. Хочу сразу предупредить, что это будет не капитальный, а текущий ремонт с устройством нового асфальтового покрытия. Они рисковали вовсе не попасть в перечень объектов нацпроекта БКАД, но как говорится, это лучше, чем ничего. В последующие годы «догоним» благоустройство (тротуары) этих улиц за счет собственного бюджета.
📍Теперь об уличном освещении. Для Мархи это действительно проблема, поэтому поставила задачу в этом году отремонтировать существующие линии. План такой: на ул. Кошевого на участке от дома №1 до дома №16 – 1000 п.м., ул. Советская – 878 п.м., ул. Мархинская – 2716 п.м. Пока так. Осенью посмотрим планы следующего года по программе «Светлая столица», заявок от Мархи много.
📍Заехала на асфальтовый завод на Экспериментальной, там же находится предприятие по утилизации опасных отходов. К ним много нареканий со стороны жителей. Даже невооруженным взглядом заметно, что нарушения по утилизации опасных отходов очевидны. Ведется проверка надзорными органами, будем следить за развитием ситуации.
В ходе объезда обратила внимание на санитарное состояние, сделала замечания руководителям управляющих компаний. Проверю, как отработали.
✅ Напоследок: вчера подписала концессионное соглашение на создание бани в пос. Газовиков (ост. Газпром). Предприниматель вложит более 70 млн. руб своих средств. В бане, согласно условиям, будут мыться бесплатно льготные категории граждан.
https://www.instagram.com/p/CDiY3myp2IV/?igshid=177mw3orscohb
YakutiaMedia
Новые подходы в обучении журналистов – в прямом эфире МедиаСаммита
https://yakutiamedia.ru/news/980927/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Новые подходы в обучении журналистов – в прямом эфире МедиаСаммита
https://yakutiamedia.ru/news/980927/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
NewsOfYakutia
from PRanya Якутия
Сегодня прошло очередное и в общем-то ничего не значащее для обывателя совещание, про которое медиаслужба АГИП подготовила и опубликовала релиз. На одном из фото засветилась скандальная по земельным делам девица Ирина Членова, бывшая, как говорят, невестка того самого Членова. Сейчас она не хухры-мухры, а целый начальник подразделения администрации главы и правительства республики. Внимание обратила на себя не сколько она, а цацка на ее шее. Похожее колье продавали на официальном сайте Chanel от 1.5 млн.рублей. Либо это дешёвая подделка, что не позволительно для ее уровня, либо чинуши окончательно оборзели. Да и к тому же этику госслужащего никто не отменял. Был даже введен дресс-код для них. Но дама упряма - вечерние наряды носит в кирпичном доме. Совершенно не деловой подход
from PRanya Якутия
Сегодня прошло очередное и в общем-то ничего не значащее для обывателя совещание, про которое медиаслужба АГИП подготовила и опубликовала релиз. На одном из фото засветилась скандальная по земельным делам девица Ирина Членова, бывшая, как говорят, невестка того самого Членова. Сейчас она не хухры-мухры, а целый начальник подразделения администрации главы и правительства республики. Внимание обратила на себя не сколько она, а цацка на ее шее. Похожее колье продавали на официальном сайте Chanel от 1.5 млн.рублей. Либо это дешёвая подделка, что не позволительно для ее уровня, либо чинуши окончательно оборзели. Да и к тому же этику госслужащего никто не отменял. Был даже введен дресс-код для них. Но дама упряма - вечерние наряды носит в кирпичном доме. Совершенно не деловой подход