Мониторинг 10 Республика Карелия
65 subscribers
35.6K photos
7.07K videos
6 files
97.6K links
Вся telegram повестка Республики Карелия в одном канале 🔎

Реклама и сотрудничество ➡️
@monitoring_admin_bot [email protected]
加入频道
Карельская барабулька
Жители Сегежи показали как работают новые фильтры на Сегежском ЦБК. Работают они, судя по всему, никак.
https://vk.com/wall-119015261_55361
@
Карельская барабулька
from Невластный телевизор
После ежедневных антирекордов с всё большим количеством смертей от коронавируса не стоило бы привлечь этих ребят по «санитарному делу»?

На него они, как минимум, наговорили.
@
Forwarded from СМП
Российский север будет чистым – экологические проекты Арктических регионов запущены на текущей неделе.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 41»

Дмитрий Артюхов
Власти ЯНАО планируют возвести три кластера по обращению с твердыми отходами на условии концессионных соглашений. Кластеры будут состоять из автоматизированных мусоросортировочных комплексов с полигонами, мусороперегрузочными станциями и площадками временного накопления. Работа ведется совместно с командой Российского экологического оператора.

Александр Усс
Компания «Норильский никель» очистит от строительного и промышленного мусора 2 млн кв. м территории Норильского промышленного района. Работа выполняется в рамках девятилетней программы по очистке города от мусора. Расходы составят 40 млрд рублей. В Норильске за 70 лет накоплено более 2 млн тонн отходов.

Александр Цыбульский
Поморье выделит 120 млн рублей на проектирование мусоросортировочных комплексов в регионе: агломерации Архангельска, Северодвинска и Новодвинска. Сегодня на них размещено свыше 10 млн тонн отходов, одновременно ведется работа по ликвидации объектов накопленного экологического ущерба. В регион закупаются контейнеры для раздельного сбора ТКО.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СМП
Неугомонные чиновники Арктики – оскорбления жителей, расходы на комфорт и игнорирование правил безопасности.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 41»

Владимир Уйба
В регионе несколько лет министрам не возмещают затраты на перелеты бизнес-классом и проезд в вагонах повышенной комфортности во время командировок. В 2022 году ограничения сохранятся. Двое должностных лиц всё же будут летать шикарно и, одновременно, бесплатно: Владимир Уйба и Игорь Булатов. Очевидно, несмотря на тяжелое состояние бюджета региона, глава не готов отказаться от комфорта.

Александр Усс
Прокуратура завела дело на сравнившего красноярцев с «кучей дерьма» вице-губернатора Андрея Агафонова. Ведомство проведет экспертизу высказываний Агафонова, и если она подтвердит, что там были оскорбления, то чиновник будет привлечен к ответственности. Тот факт, что прокуратура дает оценку действиям чиновника, а не губернатор реагирует на действия своего подчиненного, говорит о его полном безразличии к жителям или согласии главы региона с мнением вице-губернатора.

Айсен Николаев
Надзорными органами зафиксированы ещё два инцидента при совершении рейсов авиакомпании «Якутия». Пилоты не учитывали важные требования безопасности, которые могли привести к трагедии. Несмотря на неоднократные предупреждения Ространснадзора и сообщения главе Якутии, ситуация с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия» не изменилась.

С морским приветом, @sevmorput
Карельский гранит
from Политджойстик/Politjoystic
Энергодефицит в ЕС, да что уж там и на других континентах, создает огромные возможности для наших производителей металлов, продуктов нефтехимии, удобрений. Их конкуренты останавливаются один за другим и не могут выполнять контрактные обязательства, возникает дефицит и растет цена. Причина - высокие цены на газ и нефть, а также дефицит электроэнергии, плюс разрушение логистики поставок.

Наши производители имеют стабильные цены на газ и э/э, не ограничены в объемах закупок, да и транспортные возможности достаточные. Пользуйся, не хочу. И пользуются. Поэтому, когда государство просит учитывать это и делиться, то я понимаю в чем-то такой подход. Конечно, надо учитывать инвестпрограммы, высокий уровень процентов за кредиты, меняющееся экологическое законодательство, требующее перехода на НДТ, обещания стабильного и долгосрочного налогообложения. Но, давайте скажем честно, конкурентные преимущества были созданы, в том числе, и руками государства, его внешней и внутренней политикой, и сейчас многое "плывет" в стандартах и правилах, многое возникает как негативный форс - мажор или неожиданная удача, поэтому в данном случае государство является скрытым Дедом Морозом, а значит и скрытым бенефициаром.
...
Рекордный рост мировых цен на азотные удобрения, до $800 за тонну, и дефицит на основных рынках вызвали резкий спрос на эту продукцию у российских сельхозпроизводителей. Къ
@
Forwarded from СМП
Новый поселок построят на Севере, самого молодого мамонта нашли на Чукотке, а в Якутии овощи падают с неба.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 41»

Александр Усс
«Что нам стоит дом построить»
На Севере Красноярского края построят новый комфортабельный поселок для жителей Тухарда. Сейчас условия жизни в населенном пункте не соответствуют современным представлениям. С целью переселения людей в Российской Арктике впервые пройдет процедура СПОС – свободного, предварительного и осознанного согласия жителей, которую организуют в соответствии с международными стандартами.

Роман Копин
«Мамонт молодой»
Учёные обнаружили на Чукотке кости самого молодого мамонта. Возраст останков не древнее 12 тыс. лет и этот мамонт один из самых поздних, или даже самый поздний из известных на Чукотке. Ранее ученые считали, что последняя популяция мамонтов обитала на территории острова Врангеля 9−4 тыс. лет назад, а на Чукотке и в Якутии 12 тыс. 300 лет назад.

Айсен Николаев
«Картофелепад»
В якутское село сбросили почти тонну картошки с «кукурузника». Идея сбросить продовольствие возникла из-за отсутствия в селе авиаплощадки. Первый рейс прошел успешно. Планируется второй рейс, которым доставят фрукты. В случае успешной практики завоза, опыт могут масштабировать на другие труднодоступные населенные пункты.

С морским приветом, @sevmorput
Карельский гранит
from Daily Карелия
#карелия #госзакупки
😫😳Почти 10 миллионов планируется потратить на рекламу Карелии в Mash и тур блогеров. «Информационный туристский центр Республики Карелия» снова планирует потратить бюджетные деньги на пиар Карелии. На видеорекламу в "Сапсане" и Mash, баннеры в Интернете и стикеры в метро. А еще почти три миллиона на пресс-тур для блогеров. Исполнитель на организацию тура блогерам уже найден. В техническом задании даже числится кубик-рубик.

- Исполнитель предоставляет каждому участнику набор раздаточных материалов: буклет с информацией о Карелии, блокнот, шариковую ручку, сумку-шоппер (материал хлопок/лен/кожа, высота не менее 380 мм, ширина не менее 310 мм, толщина не менее 70 мм), не менее 10 одноразовых защитных масок, не менее 1 пары носков (размер не менее 27; состав: хлопок не более 95%, полиамид не более 5%; нанесение цветного рисунка карельской тематики по всей площади ткани носков) кубик-рубика с нанесением цветного рисунка карельской тематики, размер грани не менее 55 мм.

Разгар пандемии, дождливая осень. Почему бы не устроить пресс-тур? 😞

👉подробно
@
Карельский политик
from Седьмая печать
Русский Forbes обсчитал финансовую составляющую вводимого Москвой экспресс-тестирования школьников.
По информации аналитического центра Vademecum, стоимость тест-систем «Экспресс-антиген SARS-CoV-2-ИХА» на госзакупках варьируется от 4600 до 8000 рублей за комплект из 20 картриджей. Соответственно, на 47 000 учеников пилотных 10 школ потребуется 21,6–37,6 млн рублей в месяц (при тестировании два раза в неделю), подсчитали по просьбе Forbes аналитики. Если практика будет распространена на всех московских школьников, численность которых достигает 1 млн человек, бюджет проекта составит 400–800 млн рублей в месяц, указывает Vademecum.
То есть по нынешнему курсу почти миллион евро ежемесячно как с куста.
Вполне себе сладкий кусочек. Причём с большими перспективами распространить эту практику на всю страну.
Теперь бы неплохо подключиться соответствующим органам и поискать бенефициаров процесса.
@
Forwarded from СМП
Сомнительная репутация, или Корпорация стагнации

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), возглавляемая Игорем Носовым, подписала соглашение об энергетическом сотрудничестве с РЭА Минэнерго. Цель — привлечение инвестиций и реализация новых проектов. Вот только имидж, который сформировался у КРДВ за последние годы, вселяет сомнения в успешности этой коллаборации. Бизнес-сообщество ранее неоднократно указывало, что КРДВ занимается чем угодно, только не развитием подведомственных территорий.

Предполагается, что корпорация займется исследовательскими и прикладными программами, акцент будет сделан на развитии зеленой энергетики. Впрочем, частные инвесторы пока неплохо справляются и своими силами. Так, в Мурманской области, Карелии и ЯНАО уже возводится несколько крупных ветропарков и ГЭС, с объемом инвестиций в сотни млн рублей. В скором времени ожидается появление гибридных электростанций в других регионах АЗРФ. Но происходит это не благодаря, а вопреки деятельности КРДВ.

Взаимодействие корпорации с инвесторами оставляет желать лучшего. Предприниматели неоднократно обвиняли КРДВ в саботаже, необоснованных судебных претензиях и — как следствие — разорении и уходе с рынка. Причем речь идет не об единичных случаях, с проблемой столкнулись компании из большинства субъектов ДФО, включая резидентов крупных ТОРов. В арбитраже рассматривается несколько десятков таких дел.

Учитывая токсичность корпорации и низкую степень доверия к ней со стороны бизнеса, возникают серьезные сомнения в перспективах реализации энергетического соглашения. Если КРДВ не пересмотрит свое отношение к бизнесу, ее впору будет переименовывать в КСДВ - Корпорацию стагнации Дальнего Востока.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СМП
Реализация транспортной стратегии РФ

Сегодня, 19 октября, состоится Президиум Государственного Совета под председательством Владимира Путина по вопросу рассмотрения транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года. Главы регионов готовят к обсуждению вопросы, которые касаются не только строительства дорог и обеспечения безопасности движения. В повестку входят вопросы создания стратегической опорной автомобильной, железнодорожной, авиационной, водной транспортной сети, а также цифровизации и политики регулирования, в том числе, беспилотного транспорта.

Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов ранее на семинаре-совещании по подготовке к Госсовету поднимал ряд вопросов. В частности, была затронута тема цифровизации в транспортной сфере, которая должна отвечать на вопросы увеличения безопасности, скорости, мобильности, удобства.

Кроме того, для Ямала актуальной темой является регулирование беспилотного транспорта, которая стала самой обсуждаемой на семинаре. В регионе планирует запустить в тестовом режиме беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который будет доставлять грузы и посылки в отдаленные посёлки. Здесь нужно просчитывать риски, которые стоят за появлением таких аппаратов и быть уверенными в безопасности использования БПЛА наравне с традиционными самолетами и вертолетами. Также этот вопрос касается и появления на дорогах беспилотных автомобилей.

Немаловажной задачей является финансирование развития транспортной инфраструктуры. Систематически она решается через бюджетные кредиты. Сегодня правительство ЯНАО работает над тем, чтобы запустить механизм притока частных инвестиций в развитие инфраструктуры региона.

Современные цифровые решения на транспорте и применение беспилотных технологий расширяют возможности транспортных систем, что особенно важно в арктических регионах, где особым фактом является отдаленность, а транспортная доступность – играет одну из ключевых роль в развитии населенных пунктов.

С морским приветом, @sevmorput