Мониторинг 10 Республика Карелия
64 subscribers
35.4K photos
7.06K videos
6 files
97.4K links
Вся telegram повестка Республики Карелия в одном канале 🔎

Реклама и сотрудничество ➡️
@monitoring_admin_bot [email protected]
加入频道
Карельская барабулька
Карельский священник рассказал о том, как пополнить свою кредитную карту. Выручает карельский лес.
https://vk.com/wall12964777_10851
@
Карельский политик
Кандидат в депутаты Законодательного собрания Карелии рискует навредить партии, от которой баллотируется в парламент.

Жильцы многоквартирного дома в своём праведном гневе способны стать влиятельной предвыборной силой, которая испортит облик КПРФ в качестве народной партии, борющейся за права граждан. Член КПРФ Инесса Петкевич, баллотирующаяся в Заксобрание Карелии, может поставить подножку однопартийцам.

Здесь читайте об этом - https://vk.com/id61826351?w=wall61826351_13270%2Fall
@
Карельский гранит
from Северное измерение
Арктическая номинация в северных городах
Продолжается конкуренция между северными регионами и городами за арктические статусы. Арктическая идентификация позволяет обратить внимание внешних контрагентов (федеральный центр, инвесторов, туристов) и повысить привлекательность города и региона в глазах жителей, сплотить местное сообщество.
Одним из наиболее популярных методов арктического позиционирования является арктическая номинация объектов, то есть, присвоение различным объектам названий, связанных с арктический тематикой. Данные информационной системы «2 ГИС» дают сравнительную картину распространённости в наиболее крупных северных городах названий с корнем «аркти».
Среди 7 изучаемых городов больше всего номинантов выявлено в Архангельске (17 объектов), Мурманске (15 объектов) и Якутске (13 объектов). Заметно уступают по этому показателю столица ЯНАО (8) и Красноярского края (7). Санкт-Петербург, который хоть и не является северным городом, но претендующий на особую роль в изучении и развитии Арктики, занял последнее место в этом рейтинге (6 объектов). Чаще всего арктические названия имеют бизнес-структуры в сфере производства и транспорта (28 объектов). Их больше всего в Архангельске. На втором месте научно-образовательные организации (14 объектов). Их больше других в Архангельске и Якутске. Организации в сфере услуг и общепита на 3 месте (12 объектов), а социальной сферы на 4 месте (10 объектов).
В 7 изучаемых городах обнаружено лишь 4 топонимических объекта: улица Арктическая в Архангельске и Санкт-Петербурге, Арктический переулок в Мурманске и Санкт-Петербурге. Еще меньше выявлено органов власти с арктическим именем – это министерство развития Арктики и экономики Мурманской области и министерство по развитию Арктики и делам народов севера республики Саха (Якутия).
Таким образом, более распространены арктические названия в городах, исторически связанных с изучением и освоением Арктики. Между тем, названий объектов, которые требуют согласования и тщательной проработки, даже в самых «арктических» городах не так много. Арктическая номинация в большинстве субъектов скорее ориентирована на внешних контрагентов, чем на собственных жителей.
Количество объектов, имеющих в названии корень «аркти» (по данным «2 ГИС»)
Архангельск 17
Мурманск 15
Якутск 13
Салехард 8
Норильск 8
Красноярск 7
Санкт-Петербург 6
@
Карельский политик
Редакции районных газет отказались от денег. И это странно.

Большинство редакций районных газет в Карелии – двенадцать из семнадцати - отказались участвовать на коммерческой основе в информационном сопровождении избирательной кампании. От бесплатных публикаций они не вправе оказаться. Довольно странная ситуация: редакции отказываются от денег. Почему?

Один из руководителей республиканской парторганизации КПРФ Геннадий Степанов (он живёт в Олонецком районе), как и я, удивился пассивности районных редакций, написав: «Странно. Почему например «Новая Ладога» не заявилась на платную рекламу? Им не нужны деньги или и тут «политическая целесообразность»?».

Меня вопрос Г. Степанова заставил ещё раз к этой теме вернуться (читайте вторую часть статьи - http://politika-karelia.ru/?p=50938). Я попытался ответить на него, хотя не уверен, что у меня это получилось. Точный ответ знают те, кто отказался от информационного сопровождения избирательной кампании.

Здесь подробнее обо всём - https://vk.com/club124105222?w=wall-124105222_430%2Fall
@
Горожанин.
from MoscowCyclist
Идеальный велосипедист по мнению ГИБДД
@
Горожанин.
Сегодня был первый агитационный день с моими листовками :)

Хочешь быть моим агитатором?
Рассказывать, что на Кукковке есть адекватный молодой кандидат на выборы в Петросовет. Оплачиваемая работа на 3 часа вечером, кто хочет, пишите в личку начинать можно уже вчера.
Контакт в описании канала.
@
Горожанин.
from Свободная Карелия
https://vashvybor.org/
@
Горожанин.
Instagram.com/gorojanin_ptz

Эхх, все гораздо хуже...
Просто чтооооооооооо
У всех просто челюсть отваливается, когда я показываю видео ответа.

Ещё очень сильно удивило, что ни один человек не возразил главе города Владимиру Любарскому.
Мэр исказил информацию ровно на 180 градусов. Что я виновник ДТП. Что я еду по пешеходному переходу. Не спешиваясь. Публично это сказал.
@
Горожанин.
У меня есть ещё один вопрос к мэру.

На этой неделе состоялось мероприятие - бизнес-завтрак с мэром города. Модератор Роман Макаров предложил мне задать вопрос, который он сможет звучить.

Вчера мне отправили видео с ответом на вопрос. Но шокирует то, как Глава города отвечая на вопрос, комментирует ДТП со мной.

Владимир Любарский публично говорит о том, что я нарушил ПДД, передвигаясь по пешеходному переходу не спешиваясь. Могу предположить, что до вас не правильно донесли информацию. Но почему вы публично говорите не проверенную информацию?

Я ехал по главной дороге по Комсомольскому проспекту, водитель не уступил дорогу выезжая с улицы Ровио. Он пытался пересечь 3 полосы для разворота (даже 4, если считать с полосой для выезда). Разворот находится в 70-80 метров от перекрёстка. Это очень опасный перекрёсток. За месяц здесь сбили 2 велосипедиста.

Я считаю, что администрация города также виновата в этом ДТП, потому что не занимается успокоением траффика и перепроектированием улиц. А занимается только бесполезным озабориванием улиц, таким образом ГИБДД снимет с себя ответственность.

Вместе с отделением фонда Городские проекты в Петрозаводске мы делаем проектный эскиз данного перекреста. Комсомольский проспект должен быть двух полосным, с велополосой и ровным асфальтом на тротуарах. Нужно задуматься о выделенных полосах для общественного транспорта, чтобы новый троллейбус регулярно и быстро ходил, был хорошей альтернативой личному авто или такси. Тогда горожане начнут выбирать разный вид транспорта. Готов рассказать и показать проект на следующей встрече рабочей группы по развитию велоинфраструктуры города.

Владимир Константинович, возможно включить Комсомольский проспект в программу ремонта и реконструкции улицы, в рамках федеральной программы "безопасные и качественные дороги"?
В других городах это возможно, в Белгороде и Иркутске есть хорошие проекты в рамках БКД.

ПС: прикрепляю видео с встречи (3 минуты)
Видео ДТП https://yangx.top/gorojanin_ptz/807
@