Мониторинг 10 Республика Карелия
64 subscribers
35.3K photos
7.06K videos
6 files
97.3K links
Вся telegram повестка Республики Карелия в одном канале 🔎

Реклама и сотрудничество ➡️
@monitoring_admin_bot [email protected]
加入频道
Карельская барабулька
from Куратор Карелии
"В администрации района (Сортавальского — прим. ред.) кипит работа: срочно разрабатываются правильные вопросы и отрабатываются ответы, которые должны понравиться населению. Задействованы купленные приезжие в Сортавала технологи пиарщики из правительства РК. Сортавальцев ждет мегашоу под названием «прямой эфир с Парфенчиковым»! Думаете, до него дозвониться!? Дуля! Это сделают только люди, знающие кодовые слова и свою   телефонную очередь на »прямую линию». Они уже репетируют, насколько заискивающий и радостный должен быть тон и сколько комплиментов надо отпускать за рецепт каши с калиной и научный прорыв зависимости ковида от сахара в крови! Все на шоу"!

https://mustoi.ru/allo-pogovorim-za-dve-nedeli-do-vyborov-glava-karelii-vystupit-v-pryamom-efire-iz-studii-v-sortavala/
@
Северное измерение
Рекомендуем нашим читателям, увлекшимся в последнее время вложением средств на российском фондовом рынке по причине снижения доходности банковских вкладов, внимательно прочитать пост коллег тг-канала «ФИНАНСОВЫЕ ДУМКИ» и задуматься о том, не является ли агрессивная реклама игры на бирже способом переложить свои убытки на «неквалифицированных инвесторов» (физических лиц), т.е. именно на этих самых «физиков»…
@
Северное измерение
from ПОСТПРАВДА
Вице-премьер Виктория Абрамченко в ходе яркого выступления в Совете Федерации обозначила основные направления деятельности, необходимые для наведения порядка в лесной отрасли. План действий, разработанный профильным вице-премьером, поддержан спикером Совета Федерации Валентиной Матвиенко и ее замом Юрием Воробьевым, уделяющими внимание декриминализации лесной сферы.

Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз), в чьем непосредственном ведении находятся такие болезненные вопросы, как слабый контроль за лесами в регионах и незаконный оборот древесины - будет реформирован из агентства в службу. Абрамченко, и тут с ней сложно не согласиться, считает, что реформирование необходимо для ужесточения контроля над лесной отраслью за счет повышения уровня принятия ключевых решений до федерального.

Уже к 2022 году под контроль реформированного (Рослесхоза) перейдут вопросы соблюдения соответствующего законодательства и транспортировки древесины. При этом ожидаемая централизация контроля за лесами - это лишь часть масштабной работы правительства по «перенастройке» регулирования лесной отрасли. После сентябрьского разбора полетов на совещании у Владимира Путина правительством была утверждена «дорожная карта» по декриминализации и развитию лесного комплекса (которую еще называют просто - «план Абрамченко» - по фамилии курирующего направление вице-премьера). Согласно «дорожной карте» российские власти намерены создать систему учета принадлежащих государству лесных участков. К 2022 году будет запущен электронный лесной реестр (ЛесЕГАИС) - он позволит отследить судьбу каждого российского дерева (система предусматривает прослеживаемость древесины на всех этапах ее движения от заготовки до продажи). Также согласно «плану Абрамченко» предлагается повысить качество экспорта лесоматериалов, уточнив требования к обработанной лесной продукции, ужесточить контроль за приоритетными инвестиционными проектами в области освоения лесов, которые вместе с заградительными экспортными пошлинами являются основным инструментом перенастройки лесной отрасли на глубокую переработку древесины.

Говоря об экспорте лесоматериалов и переработке древесины нельзя обойти стороной роль Минпромторга. Ведомство Дениса Мантурова последовательно меняет модель развития лесопромышленного комплекса. В России с 2012 года принимаются и стимулирующие, и ограничительные меры, способствующие отказу от экспорта необработанной древесины и развитию производства продукции обработки, что позитивно отражается на индексе промышленного производства (ИПП), который последние пять лет в секторе «деревопереработка» выше, чем в других обрабатывающих отраслях. Решения, озвученные Путиным, и положенные в «дорожную карту» (в том числе в виде запрета экспорта кругляка в 2022 году) - логичный этап проводимой политики. Кроме того, Минпромторг усилил контроль за так называемыми приоритетными инвестиционными проектами (ПИП) в области освоения лесов. В течение последних двух лет курирующему данные вопросы заместителю Мантурова - Виктору Евтухову совместно с правоохранительными органами уже удалось в большинстве случаев разобраться с нерадивыми инвесторами, делавшими вид, что реализуют проекты по глубокой переработке древесины, и навести в этом вопросе порядок. В прошлом, 2019 году, из перечня (ПИП) было исключено семь проектов, за 9 месяцев 2020 года исключено еще девять проектов. Евтухов пообещал, что проверки исполнения приоритетных инвестиционных проектов будут продолжены. «Спрашивать» будут в том числе с органов исполнительной власти лесных регионов, которые зачастую не контролировали должным образом ситуацию. Есть идея повысить эффективность контроля, передав часть соответствующих полномочий на федеральный уровень - межведомственной комиссии, состоящей из представителей Минпромторга, silovikov и делегатов от регионов.
@
Северное измерение
from «Среда для жизни»
​​❄️57% территории России относится к Крайнему Северу – как в суровых условиях создать комфортную городскую среду? Этой теме посвящено публичное мероприятие «Как приручить холод: особенности развития северных городов» в рамках проекта «Городские практики».

🎤Об инструментах урбанизации северных территорий расскажут ведущий научный сотрудник географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Надежда Замятина и архитекторы и кураторы проекта «Арктикаметрия» Елизавета Сорокина, Анастасия Шеметова и Виктория Богинская.

🕖Мероприятие будет проходить в онлайн-формате, начало сегодня – в 19.00. Подробности: https://strelka.timepad.ru/event/1456878/

🎤А 31 октября в рамках «Городских практик» в Сыктывкаре состоится публичная лекция «Роль современного архитектора». Своим опытом поделится выпускник программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ и руководитель собственного архитектурного бюро Никита Маликов.

🏣В 2018 году проект бюро Маликова по реновации бывшего пожарного депо «Депо 107» в Твери был опубликован на международном ресурсе об архитектуре ArchDaily. Принцип работы его команды – «Рациональная Архитектура» – реализация проектов в условиях технических или финансовых ограничений, что особенно актуально для российских регионов.

🕛Лекция начнется в 12.00 и пройдет в режиме онлайн: https://strelka.timepad.ru/event/1448389/

🎓«Городские практики» — часть программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ, которая реализуется ДОМ.РФ в стратегическом партнерстве с Институтом «Стрелка».
@
Северное измерение
from GoArctic
Холодный кабель: есть ли связь в Арктике

Связь – это, можно сказать, кровь Арктики. С ее помощью спасают терпящих бедствие людей и суда, обеспечивается обороноспособность северных рубежей страны, полноценная работа государственных и коммерческих структур, проводятся научные исследования, ведется мониторинг экологической обстановки и многое другое.

В Арктической Зоне Российской Федерации (АЗРФ), связь, к сожалению, пока есть далеко не везде. Несмотря на то, что ее территория составляет примерно 10 миллионов квадратных километров, современная телекоммуникационная инфраструктура есть только в таких городах, как Норильск, Якутск, Магадан, Архангельск, Мурманск, на остальных территориях она практически отсутствует.

До недавнего времени связью в АЗРФ занимались частные компании, по разным причинам. В 2017 году «Норильский никель» проложил оптоволоконную линию связи из Нового Уренгоя в Норильск. В январе 2019 года компания «Вымпелком» обеспечила связью стандарта 4G/LTE ОАО «Ямал СПГ», а также поселки Сабетта и Сеяха в Ямало-Ненецком автономном округе, построив радиорелейную линию длиной 420 километров.

В советский период в Арктике возникла и стала развиваться система коротковолновой связи. Сохранилась она и сейчас. Пока ее применяют, главным образом, государственные структуры: МЧС, МВД, пограничники, военные, спасатели, РЖД и другие. Но в скором времени ей смогут воспользоваться и гражданские: специально для Арктики компания «Ратем» разработала КСС – Комплексную систему связи – сеть передатчиков, работающих на коротких волнах, с помощью которых можно будет звонить, отслеживать местоположение, обмениваться файлами, короткими и голосовыми сообщениями и аварийными оповещениями, вести переписку по электронной почте.

Очень хорошо могут проявить себя новейшие системы спутниковой связи. Изменить сложившуюся ситуацию должна новейшая отечественная система спутниковой связи «Экспресс-РВ», которая заработает с 2024 года. Четыре космических аппарата будут выведены на высокоэллиптические орбиты, что по замыслу ее разработчиков из ФГУП «Космическая связь» позволит на 100% покрыть всю территорию РФ, в том числе Арктическую зону и Северный морской путь.

Специально для удаленных северных районов разрабатывается низкоорбитальная спутниковая система «Скиф», предназначенная для обеспечения интернетом со скоростью до 15 Гбит/с.

Кроме традиционных спутников, КВ-станций и ВОЛС, есть и новейшие разработки. В 2019 году группа специалистов из Санкт-Петербургского политехнического университета под руководством профессора Сергея Макарова, предложила использовать метеорную связь, рассчитанную на применение в приполярных регионах. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
@
Карельский гранит
from Sieklahti - Сиеклахти
Ликвидация поселений - неизбежность?

За текущим информационным шумом и дождливой осенью происходит незаметно важное событие: в Карелии сворачивают остатки местного самоуправления. В двух районах - Калевальском и Муезерском - уже перед жителями поставлен вопрос о ликвидации сельских поселений и об окончательной передаче оставшихся полномочий на уровень района. Взяты экономически самые слабые районы в Карелии.

В свете развивающихся событий Лахденпохский район рано или поздно (скорее рано) встанет в этот же ряд. Мест оплачиваемых глав займут неоплачиваемые старосты, закон о которых принят был не так давно в Карелии. Для Лахденпохского района все неоднозначно обернется.

Где-то, как в Хийтола, сформированы успешно работающие администрации. Их бы не трогать, они справляются. Но есть и главы (Элисенваара в частности), которым отчитаться успехами перед своими избирателями невозможно: нет никаких успехов, кроме регулярно получаемой заработной платы. Таких управленцев вместе с их администрациями сокращать надо.

И тут бы восстановить историческую справедливость, сделав центральное сельское поселение в Куркиеки, которое вберет в себя Хийтола и Элисенваара, а району передать управление еще и Мийнальским поселением, как случилось с городским. Это, хотя бы, географически оправдано. Ну, а там и до вопроса о слиянии с Сортавала недалеко. Будем Приладожским районом.

Интересно только, кто станет могильщиком местного самоуправления у нас? Скоро узнаем.
@
Бараний берег
Администрация главы Карелии начала активно вбрасывать версию, что экологическая катастрофа на озере Ведлозеро вызвана не деятельностью человека и бездействием властей, а сугубо естественными причинами. Пиарщики сравнивают эту ситуацию с тем адом, что недавно произошёл на Камчатке (раз, два, три). Серьезно, ставят в один ряд Ведлозеро и самый громкий экоскандал последних месяцев. Оппозиционные СМИ до этого пока не додумались.

Причина того, что вода в карельском озере стала опасной для людей и животных, - действительно бурное развитие сине-зелёных водорослей, производящих токсины. Но вот само это бурное развитие вызвано как раз людьми: водоросли бесконтрольно плодятся потому, что в озеро бесконтрольно сливают органику с принадлежащего республиканским властям совхоза, из частного сектора и с туристических стоянок. Да еще и очистные сооружения, находящиеся в муниципальной собственности, толком не работают. Причем ни совхоз, ни районная администрация даже не пытаются оформить документы на право пользования водоемом, как положено по закону.

Это не мы говорим, а биологи из Карельского научного центра РАН. Республиканское Минприроды в ответ обещает созвать, страшно сказать, рабочую группу. И судя по тому, что худо-бедно началась отработка темы "естественных причин", реально решать проблему правительство Карелии не собирается.
@
Карельская барабулька
from Бараний берег
Администрация главы Карелии начала активно вбрасывать версию, что экологическая катастрофа на озере Ведлозеро вызвана не деятельностью человека и бездействием властей, а сугубо естественными причинами. Пиарщики сравнивают эту ситуацию с тем адом, что недавно произошёл на Камчатке (раз, два, три). Серьезно, ставят в один ряд Ведлозеро и самый громкий экоскандал последних месяцев. Оппозиционные СМИ до этого пока не додумались.

Причина того, что вода в карельском озере стала опасной для людей и животных, - действительно бурное развитие сине-зелёных водорослей, производящих токсины. Но вот само это бурное развитие вызвано как раз людьми: водоросли бесконтрольно плодятся потому, что в озеро бесконтрольно сливают органику с принадлежащего республиканским властям совхоза, из частного сектора и с туристических стоянок. Да еще и очистные сооружения, находящиеся в муниципальной собственности, толком не работают. Причем ни совхоз, ни районная администрация даже не пытаются оформить документы на право пользования водоемом, как положено по закону.

Это не мы говорим, а биологи из Карельского научного центра РАН. Республиканское Минприроды в ответ обещает созвать, страшно сказать, рабочую группу. И судя по тому, что худо-бедно началась отработка темы "естественных причин", реально решать проблему правительство Карелии не собирается.
@
Карельская барабулька
Западный военный округ взял под контроль вспышку COVID-19 в президентском кадетском училище в Петрозаводске. Можно смело говорить о том, что Макаревич ситуацию просрал.
@
Северное измерение
from Высокая Порта
Бродель в свое время отмечал один парадокс армянской истории, заметный уже в XVI-XVII вв, но особенно очевидный в наши дни. С одной стороны, сильная и богатая диаспора, с колониями коммерсантов раскинувшимися от Марселя до Каликута. Скажем, армянская Джульфинская компания получила от московского царя уникальный налоговый статус, включавший серьезные скидки по таможенным пошлинам - и взяла в свои руки речной транзит товаров от Астрахани до Архангельска.

С другой стороны - бедная и отсталая собственно Армения, причем и в турецкой, и в персидской своей части.

Бродель задавался вопросом - как так вышло, и выдвинул предположение, что коммерческий успех диаспоры ослаблял Армению, высасывая из нее наиболее способную и пробивную молодежь. И не то, чтобы разбогатевшие за рубежом армяне не возвращались домой с деньгами, многие возвращались. Но тратили они их на престижное потребление - отстроить большой дом и т.д. Так или иначе, механизмы экономического роста в Армении запущены не были - и очень богатые диаспоры в Киеве или Стамбуле контрастировали с бедностью тех армян, что остались дома.
@
Северное измерение
Минпромторг признал отсутствие потенциальных эксплуатантов самолетов Ил-96-400М

23 октября 2020 г., AviaStat.ru – Минтранс подготовил проект постановления правительства, в котором предложил перераспределить субсидии на поддержку производства и поставок самолетов Ил-96-400М в пользу других проектов, так как на данный самолет, по мнению Минпромторга, отсутствуют потенциальные эксплуатанты. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» в части перераспределения средств федерального бюджета в размере 12,023 млрд рублей на реализацию мероприятия по предоставлению субсидии ПАО «ГТЛК» в целях обеспечения поддержки продаж воздушных судов отечественного производства. Текст проекта размещен на портале regulation.gov.ru.
Реализацию мероприятий по финансированию приобретения отечественной авиационной техники в рамках настоящего проекта постановления предлагается осуществить путем перераспределения средств федерального бюджета в размере 12,023 мрд рублей с мероприятия по предоставлению субсидии публичному акционерному обществу «Государственная транспортная лизинговая компания» («ГТЛК») в целях обеспечения механизма поддержания продаж воздушных судов Ил-96-400М с объемом финансирования в размере ‎13,8 млрд рублей в 2020 году, предусмотренных федеральным законом от 2 декабря 2019 г. № 380-ФЗ «О федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов», говорится в пояснении.
Во исполнение поручений президента Российской Федерации по итогам совещания ‎по вопросам развития авиационной промышленности и авиаперевозок, состоявшегося 13 мая 2020 г Минтрансом России ранее предлагалось осуществить реализацию мероприятия по приобретению одной единицы воздушного судна Ил-96-400М с объемом финансирования за счет средств федерального бюджета в размере ‎7,247 млрд рублей и мероприятия по приобретению воздушных судов отечественного производства с объемом финансирования за счет средств федерального бюджета в размере 4,506 млрд рублей. Соответствующие проекты постановлений были направлены на согласование ‎в Минфин России, Минэкономразвития России и Минпромторг России.
«По итогам рассмотрения, Минпромторгом России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7,247 млрд рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов ‎Ил-96-400М. Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ‎ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ‎ПАО «Казанский вертолетный завод», что позволит обеспечить поставку ‎в региональные авиакомпании указанной авиационной техники для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок и положительно отразится на финансово-экономическом состоянии ПАО «Казанский вертолетный завод», - говорится в пояснении к проекту.

В этой связи, Минтрансом России подготовлен проект постановления, предусматривающий предоставление субсидии ПАО «ГТЛК» ‎за счет средств федерального бюджета в размере 16,923 млрд рублей, в том числе ‎в размере 4,9 млрд рублей и в размере 12,023 млрд рублей. Кроме того, проект постановления предусматривает привлечение ПАО «ГТЛК» внебюджетных средств в размере 14,429 млрд рублей.
В качестве возможных эксплуатантов Ил-114-300 Минтранс рассматривает "Камчатское авиационное предприятие", "СиЛа", "Аэросервис", "АО 2-ой Архангельский". Эксплуатация самолетов планируется в Дальневосточном федеральном округе. Ми-8, Ми-38 и "Ансаты", по данным Минтранса, могут быть переданы в лизинг "Комиавиатрансу", "ВАП", "Конверс Авиа", "СКОЛ", "РВС", авиапредприятию "Ельцовка", "Нижневартовскавиа", "Нарьян-Марский ОАО".
@
Северное измерение
Дорогие подписчики, наша команда Trust Agency подготовила для Вас подборку актуальных каналов, которые предоставляют только качественную информацию.
Переходите, читайте, подписывайтесь!

🌟Рекомендуем канал Народная дипломатия всем, кто интересуется искусством межгосударственных переговоров и общественной дипломатией.

Здесь есть содержательные мысли опытных международников о развитии обстановки в мире, любопытные справочные посты о терминах и ключевых игроках публичной дипломатии для широкого круга читателей @diplomatia


👁Афинский демократ- теория тоталитаризма, экономики и геополитики в современных реалиях.


📢Выборы,выборы,выборы... - Самый актуальный и популярный агрегатор новостей о выборах, референдумах и прочих голосованиях в России, и за рубежом

❄️ Северное измерение - Поморский взгляд на федеральную политику в отношении Русского Севера и не только: экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республиках Коми и Карелия, Ненецком АО
@