Мониторинг 10 Республика Карелия
64 subscribers
35.3K photos
7.06K videos
6 files
97.3K links
Вся telegram повестка Республики Карелия в одном канале 🔎

Реклама и сотрудничество ➡️
@monitoring_admin_bot [email protected]
加入频道
Карельский политик
Коронавирус: Чрезвычайное положение в Петрозаводском кадетском училище.

В Петрозаводском президентском кадетском училище чрезвычайная ситуация. Коронавирусная инфекция выявлена у 40 кадетов и одного педагога. У 34 кадетов болезнь протекает бессимптомно, у шести – температура выше 37 градусов и потеря обоняния (что считается лёгкими симптомами болезни), сообщает региональный оперштаб по коронавирусу.

Кадетское училище – учебное заведение закрытого типа, здесь дети живут постоянно, потому в замкнутом пространстве распространение коронавирусной инфекции пламенем может метнуться по кадетским классам. Особенно, если пропустить начало её распространения.

Руководство училища приняло решение раньше времени отпустить кадетов на осенние каникулы. Все инфицированные уже изолированы, в училище пройдёт тотальная проверка учащихся и педагогов учебного заведения. В Петрозаводск экстренно выезжает главный педиатр Вооруженных Сил России, который будет на месте изучать ситуацию.

Запоздало в училище проводятся противоэпидемические мероприятия и дезинфекция помещений.

Скорее всего, начальник Петрозаводского кадетского училища Андрей Макаревич будет наказан.
@
Карельская барабулька
"... чтобы эти программы стали частью технологических платформ, которые будут опираться на новые технологии цифрового развития...". Понимаете о чем речь? Нет. Вот и большинству избирателей плевать на то, какой парламент у нас в Карелии. А Лиминчук живёт в какой-то своей реальности с купленными ноутбуками для депутатов, продолжая убеждать себя в том, что его работа кому-то нужна, а он из себя что-то представляет.
@
Карельская барабулька
from Куратор Карелии
"В администрации района (Сортавальского — прим. ред.) кипит работа: срочно разрабатываются правильные вопросы и отрабатываются ответы, которые должны понравиться населению. Задействованы купленные приезжие в Сортавала технологи пиарщики из правительства РК. Сортавальцев ждет мегашоу под названием «прямой эфир с Парфенчиковым»! Думаете, до него дозвониться!? Дуля! Это сделают только люди, знающие кодовые слова и свою   телефонную очередь на »прямую линию». Они уже репетируют, насколько заискивающий и радостный должен быть тон и сколько комплиментов надо отпускать за рецепт каши с калиной и научный прорыв зависимости ковида от сахара в крови! Все на шоу"!

https://mustoi.ru/allo-pogovorim-za-dve-nedeli-do-vyborov-glava-karelii-vystupit-v-pryamom-efire-iz-studii-v-sortavala/
@
Северное измерение
Рекомендуем нашим читателям, увлекшимся в последнее время вложением средств на российском фондовом рынке по причине снижения доходности банковских вкладов, внимательно прочитать пост коллег тг-канала «ФИНАНСОВЫЕ ДУМКИ» и задуматься о том, не является ли агрессивная реклама игры на бирже способом переложить свои убытки на «неквалифицированных инвесторов» (физических лиц), т.е. именно на этих самых «физиков»…
@
Северное измерение
from ПОСТПРАВДА
Вице-премьер Виктория Абрамченко в ходе яркого выступления в Совете Федерации обозначила основные направления деятельности, необходимые для наведения порядка в лесной отрасли. План действий, разработанный профильным вице-премьером, поддержан спикером Совета Федерации Валентиной Матвиенко и ее замом Юрием Воробьевым, уделяющими внимание декриминализации лесной сферы.

Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз), в чьем непосредственном ведении находятся такие болезненные вопросы, как слабый контроль за лесами в регионах и незаконный оборот древесины - будет реформирован из агентства в службу. Абрамченко, и тут с ней сложно не согласиться, считает, что реформирование необходимо для ужесточения контроля над лесной отраслью за счет повышения уровня принятия ключевых решений до федерального.

Уже к 2022 году под контроль реформированного (Рослесхоза) перейдут вопросы соблюдения соответствующего законодательства и транспортировки древесины. При этом ожидаемая централизация контроля за лесами - это лишь часть масштабной работы правительства по «перенастройке» регулирования лесной отрасли. После сентябрьского разбора полетов на совещании у Владимира Путина правительством была утверждена «дорожная карта» по декриминализации и развитию лесного комплекса (которую еще называют просто - «план Абрамченко» - по фамилии курирующего направление вице-премьера). Согласно «дорожной карте» российские власти намерены создать систему учета принадлежащих государству лесных участков. К 2022 году будет запущен электронный лесной реестр (ЛесЕГАИС) - он позволит отследить судьбу каждого российского дерева (система предусматривает прослеживаемость древесины на всех этапах ее движения от заготовки до продажи). Также согласно «плану Абрамченко» предлагается повысить качество экспорта лесоматериалов, уточнив требования к обработанной лесной продукции, ужесточить контроль за приоритетными инвестиционными проектами в области освоения лесов, которые вместе с заградительными экспортными пошлинами являются основным инструментом перенастройки лесной отрасли на глубокую переработку древесины.

Говоря об экспорте лесоматериалов и переработке древесины нельзя обойти стороной роль Минпромторга. Ведомство Дениса Мантурова последовательно меняет модель развития лесопромышленного комплекса. В России с 2012 года принимаются и стимулирующие, и ограничительные меры, способствующие отказу от экспорта необработанной древесины и развитию производства продукции обработки, что позитивно отражается на индексе промышленного производства (ИПП), который последние пять лет в секторе «деревопереработка» выше, чем в других обрабатывающих отраслях. Решения, озвученные Путиным, и положенные в «дорожную карту» (в том числе в виде запрета экспорта кругляка в 2022 году) - логичный этап проводимой политики. Кроме того, Минпромторг усилил контроль за так называемыми приоритетными инвестиционными проектами (ПИП) в области освоения лесов. В течение последних двух лет курирующему данные вопросы заместителю Мантурова - Виктору Евтухову совместно с правоохранительными органами уже удалось в большинстве случаев разобраться с нерадивыми инвесторами, делавшими вид, что реализуют проекты по глубокой переработке древесины, и навести в этом вопросе порядок. В прошлом, 2019 году, из перечня (ПИП) было исключено семь проектов, за 9 месяцев 2020 года исключено еще девять проектов. Евтухов пообещал, что проверки исполнения приоритетных инвестиционных проектов будут продолжены. «Спрашивать» будут в том числе с органов исполнительной власти лесных регионов, которые зачастую не контролировали должным образом ситуацию. Есть идея повысить эффективность контроля, передав часть соответствующих полномочий на федеральный уровень - межведомственной комиссии, состоящей из представителей Минпромторга, silovikov и делегатов от регионов.
@
Северное измерение
from «Среда для жизни»
​​❄️57% территории России относится к Крайнему Северу – как в суровых условиях создать комфортную городскую среду? Этой теме посвящено публичное мероприятие «Как приручить холод: особенности развития северных городов» в рамках проекта «Городские практики».

🎤Об инструментах урбанизации северных территорий расскажут ведущий научный сотрудник географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Надежда Замятина и архитекторы и кураторы проекта «Арктикаметрия» Елизавета Сорокина, Анастасия Шеметова и Виктория Богинская.

🕖Мероприятие будет проходить в онлайн-формате, начало сегодня – в 19.00. Подробности: https://strelka.timepad.ru/event/1456878/

🎤А 31 октября в рамках «Городских практик» в Сыктывкаре состоится публичная лекция «Роль современного архитектора». Своим опытом поделится выпускник программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ и руководитель собственного архитектурного бюро Никита Маликов.

🏣В 2018 году проект бюро Маликова по реновации бывшего пожарного депо «Депо 107» в Твери был опубликован на международном ресурсе об архитектуре ArchDaily. Принцип работы его команды – «Рациональная Архитектура» – реализация проектов в условиях технических или финансовых ограничений, что особенно актуально для российских регионов.

🕛Лекция начнется в 12.00 и пройдет в режиме онлайн: https://strelka.timepad.ru/event/1448389/

🎓«Городские практики» — часть программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ, которая реализуется ДОМ.РФ в стратегическом партнерстве с Институтом «Стрелка».
@
Северное измерение
from GoArctic
Холодный кабель: есть ли связь в Арктике

Связь – это, можно сказать, кровь Арктики. С ее помощью спасают терпящих бедствие людей и суда, обеспечивается обороноспособность северных рубежей страны, полноценная работа государственных и коммерческих структур, проводятся научные исследования, ведется мониторинг экологической обстановки и многое другое.

В Арктической Зоне Российской Федерации (АЗРФ), связь, к сожалению, пока есть далеко не везде. Несмотря на то, что ее территория составляет примерно 10 миллионов квадратных километров, современная телекоммуникационная инфраструктура есть только в таких городах, как Норильск, Якутск, Магадан, Архангельск, Мурманск, на остальных территориях она практически отсутствует.

До недавнего времени связью в АЗРФ занимались частные компании, по разным причинам. В 2017 году «Норильский никель» проложил оптоволоконную линию связи из Нового Уренгоя в Норильск. В январе 2019 года компания «Вымпелком» обеспечила связью стандарта 4G/LTE ОАО «Ямал СПГ», а также поселки Сабетта и Сеяха в Ямало-Ненецком автономном округе, построив радиорелейную линию длиной 420 километров.

В советский период в Арктике возникла и стала развиваться система коротковолновой связи. Сохранилась она и сейчас. Пока ее применяют, главным образом, государственные структуры: МЧС, МВД, пограничники, военные, спасатели, РЖД и другие. Но в скором времени ей смогут воспользоваться и гражданские: специально для Арктики компания «Ратем» разработала КСС – Комплексную систему связи – сеть передатчиков, работающих на коротких волнах, с помощью которых можно будет звонить, отслеживать местоположение, обмениваться файлами, короткими и голосовыми сообщениями и аварийными оповещениями, вести переписку по электронной почте.

Очень хорошо могут проявить себя новейшие системы спутниковой связи. Изменить сложившуюся ситуацию должна новейшая отечественная система спутниковой связи «Экспресс-РВ», которая заработает с 2024 года. Четыре космических аппарата будут выведены на высокоэллиптические орбиты, что по замыслу ее разработчиков из ФГУП «Космическая связь» позволит на 100% покрыть всю территорию РФ, в том числе Арктическую зону и Северный морской путь.

Специально для удаленных северных районов разрабатывается низкоорбитальная спутниковая система «Скиф», предназначенная для обеспечения интернетом со скоростью до 15 Гбит/с.

Кроме традиционных спутников, КВ-станций и ВОЛС, есть и новейшие разработки. В 2019 году группа специалистов из Санкт-Петербургского политехнического университета под руководством профессора Сергея Макарова, предложила использовать метеорную связь, рассчитанную на применение в приполярных регионах. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
@
Карельский гранит
from Sieklahti - Сиеклахти
Ликвидация поселений - неизбежность?

За текущим информационным шумом и дождливой осенью происходит незаметно важное событие: в Карелии сворачивают остатки местного самоуправления. В двух районах - Калевальском и Муезерском - уже перед жителями поставлен вопрос о ликвидации сельских поселений и об окончательной передаче оставшихся полномочий на уровень района. Взяты экономически самые слабые районы в Карелии.

В свете развивающихся событий Лахденпохский район рано или поздно (скорее рано) встанет в этот же ряд. Мест оплачиваемых глав займут неоплачиваемые старосты, закон о которых принят был не так давно в Карелии. Для Лахденпохского района все неоднозначно обернется.

Где-то, как в Хийтола, сформированы успешно работающие администрации. Их бы не трогать, они справляются. Но есть и главы (Элисенваара в частности), которым отчитаться успехами перед своими избирателями невозможно: нет никаких успехов, кроме регулярно получаемой заработной платы. Таких управленцев вместе с их администрациями сокращать надо.

И тут бы восстановить историческую справедливость, сделав центральное сельское поселение в Куркиеки, которое вберет в себя Хийтола и Элисенваара, а району передать управление еще и Мийнальским поселением, как случилось с городским. Это, хотя бы, географически оправдано. Ну, а там и до вопроса о слиянии с Сортавала недалеко. Будем Приладожским районом.

Интересно только, кто станет могильщиком местного самоуправления у нас? Скоро узнаем.
@
Бараний берег
Администрация главы Карелии начала активно вбрасывать версию, что экологическая катастрофа на озере Ведлозеро вызвана не деятельностью человека и бездействием властей, а сугубо естественными причинами. Пиарщики сравнивают эту ситуацию с тем адом, что недавно произошёл на Камчатке (раз, два, три). Серьезно, ставят в один ряд Ведлозеро и самый громкий экоскандал последних месяцев. Оппозиционные СМИ до этого пока не додумались.

Причина того, что вода в карельском озере стала опасной для людей и животных, - действительно бурное развитие сине-зелёных водорослей, производящих токсины. Но вот само это бурное развитие вызвано как раз людьми: водоросли бесконтрольно плодятся потому, что в озеро бесконтрольно сливают органику с принадлежащего республиканским властям совхоза, из частного сектора и с туристических стоянок. Да еще и очистные сооружения, находящиеся в муниципальной собственности, толком не работают. Причем ни совхоз, ни районная администрация даже не пытаются оформить документы на право пользования водоемом, как положено по закону.

Это не мы говорим, а биологи из Карельского научного центра РАН. Республиканское Минприроды в ответ обещает созвать, страшно сказать, рабочую группу. И судя по тому, что худо-бедно началась отработка темы "естественных причин", реально решать проблему правительство Карелии не собирается.
@
Карельская барабулька
from Бараний берег
Администрация главы Карелии начала активно вбрасывать версию, что экологическая катастрофа на озере Ведлозеро вызвана не деятельностью человека и бездействием властей, а сугубо естественными причинами. Пиарщики сравнивают эту ситуацию с тем адом, что недавно произошёл на Камчатке (раз, два, три). Серьезно, ставят в один ряд Ведлозеро и самый громкий экоскандал последних месяцев. Оппозиционные СМИ до этого пока не додумались.

Причина того, что вода в карельском озере стала опасной для людей и животных, - действительно бурное развитие сине-зелёных водорослей, производящих токсины. Но вот само это бурное развитие вызвано как раз людьми: водоросли бесконтрольно плодятся потому, что в озеро бесконтрольно сливают органику с принадлежащего республиканским властям совхоза, из частного сектора и с туристических стоянок. Да еще и очистные сооружения, находящиеся в муниципальной собственности, толком не работают. Причем ни совхоз, ни районная администрация даже не пытаются оформить документы на право пользования водоемом, как положено по закону.

Это не мы говорим, а биологи из Карельского научного центра РАН. Республиканское Минприроды в ответ обещает созвать, страшно сказать, рабочую группу. И судя по тому, что худо-бедно началась отработка темы "естественных причин", реально решать проблему правительство Карелии не собирается.
@
Карельская барабулька
Западный военный округ взял под контроль вспышку COVID-19 в президентском кадетском училище в Петрозаводске. Можно смело говорить о том, что Макаревич ситуацию просрал.
@
Северное измерение
from Высокая Порта
Бродель в свое время отмечал один парадокс армянской истории, заметный уже в XVI-XVII вв, но особенно очевидный в наши дни. С одной стороны, сильная и богатая диаспора, с колониями коммерсантов раскинувшимися от Марселя до Каликута. Скажем, армянская Джульфинская компания получила от московского царя уникальный налоговый статус, включавший серьезные скидки по таможенным пошлинам - и взяла в свои руки речной транзит товаров от Астрахани до Архангельска.

С другой стороны - бедная и отсталая собственно Армения, причем и в турецкой, и в персидской своей части.

Бродель задавался вопросом - как так вышло, и выдвинул предположение, что коммерческий успех диаспоры ослаблял Армению, высасывая из нее наиболее способную и пробивную молодежь. И не то, чтобы разбогатевшие за рубежом армяне не возвращались домой с деньгами, многие возвращались. Но тратили они их на престижное потребление - отстроить большой дом и т.д. Так или иначе, механизмы экономического роста в Армении запущены не были - и очень богатые диаспоры в Киеве или Стамбуле контрастировали с бедностью тех армян, что остались дома.
@
Северное измерение
Минпромторг признал отсутствие потенциальных эксплуатантов самолетов Ил-96-400М

23 октября 2020 г., AviaStat.ru – Минтранс подготовил проект постановления правительства, в котором предложил перераспределить субсидии на поддержку производства и поставок самолетов Ил-96-400М в пользу других проектов, так как на данный самолет, по мнению Минпромторга, отсутствуют потенциальные эксплуатанты. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление правительства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. № 1798» в части перераспределения средств федерального бюджета в размере 12,023 млрд рублей на реализацию мероприятия по предоставлению субсидии ПАО «ГТЛК» в целях обеспечения поддержки продаж воздушных судов отечественного производства. Текст проекта размещен на портале regulation.gov.ru.
Реализацию мероприятий по финансированию приобретения отечественной авиационной техники в рамках настоящего проекта постановления предлагается осуществить путем перераспределения средств федерального бюджета в размере 12,023 мрд рублей с мероприятия по предоставлению субсидии публичному акционерному обществу «Государственная транспортная лизинговая компания» («ГТЛК») в целях обеспечения механизма поддержания продаж воздушных судов Ил-96-400М с объемом финансирования в размере ‎13,8 млрд рублей в 2020 году, предусмотренных федеральным законом от 2 декабря 2019 г. № 380-ФЗ «О федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов», говорится в пояснении.
Во исполнение поручений президента Российской Федерации по итогам совещания ‎по вопросам развития авиационной промышленности и авиаперевозок, состоявшегося 13 мая 2020 г Минтрансом России ранее предлагалось осуществить реализацию мероприятия по приобретению одной единицы воздушного судна Ил-96-400М с объемом финансирования за счет средств федерального бюджета в размере ‎7,247 млрд рублей и мероприятия по приобретению воздушных судов отечественного производства с объемом финансирования за счет средств федерального бюджета в размере 4,506 млрд рублей. Соответствующие проекты постановлений были направлены на согласование ‎в Минфин России, Минэкономразвития России и Минпромторг России.
«По итогам рассмотрения, Минпромторгом России представлена позиция о наличии риска возврата субсидии в размере 7,247 млрд рублей в доход федерального бюджета ввиду отсутствия в настоящий момент потенциального эксплуатанта воздушных судов ‎Ил-96-400М. Кроме того, Минпромторгом России предложено перераспределение средств федерального бюджета, ранее предусмотренных на проект производства и продаж самолетов Ил-96-400М, на предоставление субсидии из федерального бюджета ‎ПАО «ГТЛК» на приобретение вертолетов типа Ми-8, Ми-38 и Ансат производства ‎ПАО «Казанский вертолетный завод», что позволит обеспечить поставку ‎в региональные авиакомпании указанной авиационной техники для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок и положительно отразится на финансово-экономическом состоянии ПАО «Казанский вертолетный завод», - говорится в пояснении к проекту.

В этой связи, Минтрансом России подготовлен проект постановления, предусматривающий предоставление субсидии ПАО «ГТЛК» ‎за счет средств федерального бюджета в размере 16,923 млрд рублей, в том числе ‎в размере 4,9 млрд рублей и в размере 12,023 млрд рублей. Кроме того, проект постановления предусматривает привлечение ПАО «ГТЛК» внебюджетных средств в размере 14,429 млрд рублей.
В качестве возможных эксплуатантов Ил-114-300 Минтранс рассматривает "Камчатское авиационное предприятие", "СиЛа", "Аэросервис", "АО 2-ой Архангельский". Эксплуатация самолетов планируется в Дальневосточном федеральном округе. Ми-8, Ми-38 и "Ансаты", по данным Минтранса, могут быть переданы в лизинг "Комиавиатрансу", "ВАП", "Конверс Авиа", "СКОЛ", "РВС", авиапредприятию "Ельцовка", "Нижневартовскавиа", "Нарьян-Марский ОАО".
@