Северный взгляд
from Вятский ЗаКвас
Губернатор Кировской области Александр Соколов и начальник управления ФКУ «Упрдор Прикамье» Анатолий Дашкевич обсудили достигнутые результаты и планы по улучшению федеральных трасс региона. В 2024 году завершён ремонт участков автодороги Р-243 в Слободском и Шабалинском районах на год раньше запланированного срока. Было отремонтировано около 80 км трасс, на 2025 год запланирован ремонт еще 100 км, включая участки в нескольких районах и мост через реку Вятку в Слободском. На встрече также обсуддалось содержания дорог.
@
from Вятский ЗаКвас
Губернатор Кировской области Александр Соколов и начальник управления ФКУ «Упрдор Прикамье» Анатолий Дашкевич обсудили достигнутые результаты и планы по улучшению федеральных трасс региона. В 2024 году завершён ремонт участков автодороги Р-243 в Слободском и Шабалинском районах на год раньше запланированного срока. Было отремонтировано около 80 км трасс, на 2025 год запланирован ремонт еще 100 км, включая участки в нескольких районах и мост через реку Вятку в Слободском. На встрече также обсуддалось содержания дорог.
@
Северный взгляд
from Северные НКО
Некоммерческие организации Архангельской области успешно участвовали в первом конкурсе Фонда президентских грантов 2025 года, получив поддержку для 22 проектов на сумму почти 44 млн рублей, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, указав, что наиболее востребованные направления проектов включают заботу о здоровье и популяризацию здорового образа жизни. С 2017 года в области было поддержано 375 проектов, а общий объем привлеченных средств превысил 720 млн рублей, что демонстрирует активное участие НКО региона в подобных конкурсах.
@
from Северные НКО
Некоммерческие организации Архангельской области успешно участвовали в первом конкурсе Фонда президентских грантов 2025 года, получив поддержку для 22 проектов на сумму почти 44 млн рублей, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, указав, что наиболее востребованные направления проектов включают заботу о здоровье и популяризацию здорового образа жизни. С 2017 года в области было поддержано 375 проектов, а общий объем привлеченных средств превысил 720 млн рублей, что демонстрирует активное участие НКО региона в подобных конкурсах.
@
Telegram
Цыбульский
Некоммерческие организации Архангельской области вновь получили поддержку на федеральном уровне: 22 проекта наших НКО одержали победу в первом конкурсе Фонда президентских грантов 2025 года.
Общий объем финансирования составит почти 44 млн рублей.…
Общий объем финансирования составит почти 44 млн рублей.…
From Karelia with freedom
Российская рыба для властей Норвегии войной не пахнет.
В прошлом году ввоз российской рыбы в соседнюю страну вырос почти вдвое.
Как сообщило Почетное консульство Норвегии в Архангельске, российские траулеры выловили в норвежских водах более 57,5 тысячи тонн трески. Около трети этого объема они продали норвежским компаниям, выручив за это 1,2 миллиарда крон.
Однако в реальности поставки российской рыбы норвежским компаниями значительно больше. Как отмечают в консульстве, часть ее перепродается в страны ЕС и таким образом не попадает в официальную статистику.
При этом, в отличие от стран Евросоюза в Норвегии отсутствуют пошлины на ввоз российской рыбы, и, пройдя через руки норвежских импортеров, она также попадает на европейский рынок, минуя таможенные сборы.
"На этом, очевидно, делаются неплохие деньги, как среди норвежских, так и российских бизнесменов", - констатируют в Почетном консульстве Норвегии в Архангельске.
В то же время норвежские власти закрыли въезд в страну для россиян с туристической Шенгенской визой и для автомобилей с российскими номерами из-за войны на Украине. Но российская рыба для норвежских политиков войной не пахнет.
@
Российская рыба для властей Норвегии войной не пахнет.
В прошлом году ввоз российской рыбы в соседнюю страну вырос почти вдвое.
Как сообщило Почетное консульство Норвегии в Архангельске, российские траулеры выловили в норвежских водах более 57,5 тысячи тонн трески. Около трети этого объема они продали норвежским компаниям, выручив за это 1,2 миллиарда крон.
Однако в реальности поставки российской рыбы норвежским компаниями значительно больше. Как отмечают в консульстве, часть ее перепродается в страны ЕС и таким образом не попадает в официальную статистику.
При этом, в отличие от стран Евросоюза в Норвегии отсутствуют пошлины на ввоз российской рыбы, и, пройдя через руки норвежских импортеров, она также попадает на европейский рынок, минуя таможенные сборы.
"На этом, очевидно, делаются неплохие деньги, как среди норвежских, так и российских бизнесменов", - констатируют в Почетном консульстве Норвегии в Архангельске.
В то же время норвежские власти закрыли въезд в страну для россиян с туристической Шенгенской визой и для автомобилей с российскими номерами из-за войны на Украине. Но российская рыба для норвежских политиков войной не пахнет.
@
Telegram
From Karelia with freedom
Российская рыба для властей Норвегии войной не пахнет.
В прошлом году ввоз российской рыбы в соседнюю страну вырос почти вдвое.
Как сообщило Почетное консульство Норвегии в Архангельске, российские траулеры выловили в норвежских водах более 57,5 тысячи…
В прошлом году ввоз российской рыбы в соседнюю страну вырос почти вдвое.
Как сообщило Почетное консульство Норвегии в Архангельске, российские траулеры выловили в норвежских водах более 57,5 тысячи…
Северный взгляд
from СМП
СМП: рекорды, вызовы и роль технологий в будущем России
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на январских слушаниях обозначил ключевые приоритеты развития Арктики: рост грузопотока по Северному морскому пути, укрепление социальной инфраструктуры на Дальнем Востоке и использование передовых технологий. Однако за цифрами и заявлениями скрываются реальные вызовы, с которыми придется справляться.
Рекордный грузопоток в 37,9 млн тонн за 2024 год звучит убедительно. Транзит вырос на 44%, и это хороший сигнал для экономики региона. Но восточная часть маршрута, как заметил министр, всё ещё требует особого внимания. Ледокольный флот устаревает, а многие порты не готовы к увеличению грузооборота. Это не просто проблема сегодняшнего дня, а вызов, который определит будущее СМП как стратегического маршрута.
Министр также отметил прирост населения на Дальнем Востоке — 14 тысяч человек в 2024 году. Это позитивный тренд, который внушает осторожный оптимизм. Однако закрепить миграцию в регионах Арктической зоны можно только за счёт создания условий для комфортной жизни: качественных дорог, доступного жилья, рабочих мест. Без этого миграция рискует остаться временной.
Интересно, что Арктика всё чаще становится местом внедрения передовых технологий. Разработка ледоколов нового поколения, автономных судов, атомной энергетики — это уже не проекты будущего, а реальность. Как отметил Чекунков, работа над технологической независимостью продолжается. Это процесс, который требует времени, но его результаты могут вывести Россию на новый уровень конкурентоспособности.
Сегодня СМП — это экзамен на стратегическую дальновидность. Одного роста грузопотока недостаточно: нужно обеспечить инфраструктуру, способную поддерживать стабильность перевозок даже в сложных условиях восточной части маршрута. Также важно не упускать из виду социальную составляющую — без людей, готовых жить и работать в Арктике, развитие региона просто невозможно.
С морским приветом,... подробнее на канале: Северный взгляд
@
from СМП
СМП: рекорды, вызовы и роль технологий в будущем России
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на январских слушаниях обозначил ключевые приоритеты развития Арктики: рост грузопотока по Северному морскому пути, укрепление социальной инфраструктуры на Дальнем Востоке и использование передовых технологий. Однако за цифрами и заявлениями скрываются реальные вызовы, с которыми придется справляться.
Рекордный грузопоток в 37,9 млн тонн за 2024 год звучит убедительно. Транзит вырос на 44%, и это хороший сигнал для экономики региона. Но восточная часть маршрута, как заметил министр, всё ещё требует особого внимания. Ледокольный флот устаревает, а многие порты не готовы к увеличению грузооборота. Это не просто проблема сегодняшнего дня, а вызов, который определит будущее СМП как стратегического маршрута.
Министр также отметил прирост населения на Дальнем Востоке — 14 тысяч человек в 2024 году. Это позитивный тренд, который внушает осторожный оптимизм. Однако закрепить миграцию в регионах Арктической зоны можно только за счёт создания условий для комфортной жизни: качественных дорог, доступного жилья, рабочих мест. Без этого миграция рискует остаться временной.
Интересно, что Арктика всё чаще становится местом внедрения передовых технологий. Разработка ледоколов нового поколения, автономных судов, атомной энергетики — это уже не проекты будущего, а реальность. Как отметил Чекунков, работа над технологической независимостью продолжается. Это процесс, который требует времени, но его результаты могут вывести Россию на новый уровень конкурентоспособности.
Сегодня СМП — это экзамен на стратегическую дальновидность. Одного роста грузопотока недостаточно: нужно обеспечить инфраструктуру, способную поддерживать стабильность перевозок даже в сложных условиях восточной части маршрута. Также важно не упускать из виду социальную составляющую — без людей, готовых жить и работать в Арктике, развитие региона просто невозможно.
С морским приветом,... подробнее на канале: Северный взгляд
@
Telegram
Северный взгляд
СМП: рекорды, вызовы и роль технологий в будущем России
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на январских слушаниях обозначил ключевые приоритеты развития Арктики: рост грузопотока по Северному морскому пути, укрепление социальной…
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на январских слушаниях обозначил ключевые приоритеты развития Арктики: рост грузопотока по Северному морскому пути, укрепление социальной…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Daily Карелия
#Петрозаводск #безопасность
❗️⛸ Врачи Республиканской больницы им. В.А.Баранова посоветовали… передвигаться по Петрозаводску «походкой пингвина», чтобы не упасть в ужасный гололед. Как сообщили в Минздраве Карелии, 38 человек с ушибами и еще 19 — с переломами обратились за помощью в петрозаводский травмпункт с 15 по 20 января. Также есть пострадавшие с вывихами, растяжениями, закрытыми черепно-мозговыми травмами и сотрясением мозга.
«Градоначальники, пройдитесь пешком по городу, не только от авто до мэрии! Издевательство какое-то», – отмечают жители города. – Ждут, когда кто-то убьется. Позор!»
Тем временем врачи Республиканской больницы рассказали, как стоит передвигаться во время гололеда. Правило №1 – используйте походку пингвина, семените, наступая на всю подошву. Правило №2 – не... подробнее на канале: Daily Карелия
@
#Петрозаводск #безопасность
❗️⛸ Врачи Республиканской больницы им. В.А.Баранова посоветовали… передвигаться по Петрозаводску «походкой пингвина», чтобы не упасть в ужасный гололед. Как сообщили в Минздраве Карелии, 38 человек с ушибами и еще 19 — с переломами обратились за помощью в петрозаводский травмпункт с 15 по 20 января. Также есть пострадавшие с вывихами, растяжениями, закрытыми черепно-мозговыми травмами и сотрясением мозга.
«Градоначальники, пройдитесь пешком по городу, не только от авто до мэрии! Издевательство какое-то», – отмечают жители города. – Ждут, когда кто-то убьется. Позор!»
Тем временем врачи Республиканской больницы рассказали, как стоит передвигаться во время гололеда. Правило №1 – используйте походку пингвина, семените, наступая на всю подошву. Правило №2 – не... подробнее на канале: Daily Карелия
@
Парфенчиков|Карелия
🚎 🚌 27 новых троллейбусов и 20 автобусов передали Петрозаводску в минувшем году.
Идем по пути развития муниципального транспорта. С частниками уже намучались, хватит!
Об этом и в целом о транспортной и коммунальной инфраструктуре говорили сегодня на втором совещании по развитию Петрозаводска.
Вновь обсудили планы по запуску электрички – благодарю жителей, которые активно участвуют в обсуждении проекта и предлагают продлить маршрут до Кондопоги и Деревянки. Друзья, поддерживаю! Дал поручение Минтрансу проработать этот вопрос - в ближайшее время опубликую планируемую схему движения.
✨ Подробности совещания можно посмотреть 👉https://vkvideo.ru/video-134397408_456243928, а в карточках – основные итоги года, посвященные инфраструктуре карельской... подробнее на канале: Парфенчиков|Карелия
@
🚎 🚌 27 новых троллейбусов и 20 автобусов передали Петрозаводску в минувшем году.
Идем по пути развития муниципального транспорта. С частниками уже намучались, хватит!
Об этом и в целом о транспортной и коммунальной инфраструктуре говорили сегодня на втором совещании по развитию Петрозаводска.
Вновь обсудили планы по запуску электрички – благодарю жителей, которые активно участвуют в обсуждении проекта и предлагают продлить маршрут до Кондопоги и Деревянки. Друзья, поддерживаю! Дал поручение Минтрансу проработать этот вопрос - в ближайшее время опубликую планируемую схему движения.
✨ Подробности совещания можно посмотреть 👉https://vkvideo.ru/video-134397408_456243928, а в карточках – основные итоги года, посвященные инфраструктуре карельской... подробнее на канале: Парфенчиков|Карелия
@
From Karelia with freedom
from Карельская телега
Бывший спикер Петросовета Геннадий Боднарчук уехал на СВО. Кто следующий?
@
from Карельская телега
Бывший спикер Петросовета Геннадий Боднарчук уехал на СВО. Кто следующий?
@