Карельская телега
Парфенчиков и Колыхматова вместе с Белугой войдут в историю, как могильщики ДК Машиностроитель. Похоже, что решение о сносе будут продавливать через Петросовет любой ценой. Вопрос о внесении изменений в Генплан и Правила землепользования и застройки выносится на внеочередную сессию 1 ноября, и депутатам-едросам уже звонят и заставляют голосовать, как надо.
@

From Karelia with freedom
from Змей Похьелы
Судя по тому, как команда Главы РК раздает земли и другие госресурсы (якобы под социально значимые объекты без торгов, инвесторам с номиналами в учредителях, невзирая на протесты населения, обвиняемым в коррупционных преступлениях бизнесменам и т.д., и т.п.), они получили карт-бланш в Москве ничего не бояться. Убитая политическая система и задавленная репрессиями общественность способствуют активизации процесса раздербанивания республики. https://yangx.top/kartelega/5012
@

Daily Карелия
#Карелия #животные
🤬🐶В Карелии погибло семейство хаски: мама и восемь щенят. В Питкяранте при странных обстоятельствах погибло девять собак породы хаски. О случившемся рассказали местные жители в социальных сетях. В паблике «Подслушано в Питкяранте» Анна Порохина опубликовала пост о жестоком обращении с животным. По ее словам, хозяева собаки заявили, что собака выпрыгнула с окна или балкона четвертого этажа, когда никого не было дома. Потом выяснилось, что у собаки дома остались восемь полуторамесячных щенков.

«Они либо погибли от голода, либо им помог «уйти» хозяин (такая информация имеется, но пока не подтверждена», - добавила женщина, отметив, что мертвых щенков даже не похоронили, а их трупы разлагались... подробнее на канале: Daily Карелия
@

Северный взгляд
from Северное образование
"Единая Россия" и Минобрнауки объединяют усилия для контроля за программой ремонта общежитий в вузах. Это сотрудничество поможет выполнить указ президента о капитальном ремонте 800 общежитий к 2030 году.
@

Северный взгляд
from Соль земли
Российский Минтруд подготовил новую версию законопроекта о проведении эксперимента по добровольному социальному страхованию для самозанятых на случай временной нетрудоспособности. Начать эксперимент хотят с 1 января 2026 г., а его окончание совпадает с завершением режима «налог на профессиональный доход», запланированным на 31 декабря 2028 г. Тариф страховых взносов предлагается установить на уровне 3,84% от страховой суммы, которая составит 35 000 или 50 000 руб. по выбору, следует из документа. Таким образом, ежемесячный платеж составит 1344 или 1920 руб. При этом предлагается применять понижающие и повышающие коэффициенты (так называемый бонус-малус).
@

Daily Карелия
#Карелия #спорт
😳🏒Хоккеист из Карелии издевался над учителем во время урока. В соцсетях распространилось видео, на котором Павел Худоян, нападающий кондопожской хоккейной команды «Хорс-Карелия», издевается над учителем во время урока. Подросток включал матерные песни и игнорировал замечания преподавателя. В конце концов учительница не выдержала хамства и попыталась выйти из класса, но Павел преградил ей путь.

В Минобразования Карелии написали, что видео снято два года назад и не в родной республике. В училище олимпийского резерва в Кондопоге эту информацию подтвердили, уточнив, что дело было в 2022 году в Нижнекамском колледже, в котором тогда учился молодой хоккеист.

В посте отметили, что никаких нареканий поведение Павла у них не вызывало. Сейчас 18-летний спортсмен учится в... подробнее на канале: Daily Карелия
@

Северный взгляд
Специально для «Северного взгляда» -
Телеграм-канал «Поднять перископ!»

Уважаемые коллеги СМП пишут о планах Курчатовского института и «Газпрома» реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ)

При этом они высказывают мнение о том, что лучшим кандидатом на постройку атомного газовоза является дальневосточная верфь «Звезда». Аргументация - «единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами».
При этом, «Звезда» с 90-х не строит атомных подводных лодок, а занимается их ремонтом и модернизацией.

Однако, представляется, что в случае принятия политического решения о реализации такого важного в нынешних условиях проекта, выбор для этого «Звезды», на наш взгляд, не является рациональным.
Предприятие будет вынуждено восстанавливать свои компетенции в строительстве АПЛ прямо в ходе строительства головного подводного атомохода для перевозки СПГ. А это чрезвычайно сильно замедлит реализацию проекта, поскольку «Звезда» будет вынуждена привлекать новых специалистов, которых на рынке труда явно не слишком много, причем в своем большинстве в европейской части страны. Также необходимо будет выстроить абсолютно новую логистику поставок сырья и комплектующих на предприятие, причем опять же с европейской части и в условиях перегруженности железных дорог в восточном направлении. Скорее всего, потребуется и модернизация части производственных мощностей, что в настоящее время осуществить достаточно сложно и, главное, потребует времени.

Поэтому реализацию проекта, если решение об этом все-таки будет принято, следовало бы поручить «Севмашу», который единственный в стране имеет компетенции строительства АПЛ, необходимую для этого производственную базу, подготовленный коллектив и налаженную логистику. «Севмаш» имеет опыт строительства и объектов для нефтегазового сектора, поскольку на предприятии была построена морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная».
В скором времени, после планового вывода из эллинга нескольких строящихся АПЛ, мощности предприятия позволят приступить к головной АПЛ-газовозу. Более того, в перспективе нескольких лет мощности предприятия могут оказаться недозагружены, поскольку после завершения строительства серий атомных подводных лодок 4-го поколения, оно может приступить к постройке лишь головных АПЛ 5-го поколения.
В случае же, если проект строительства атомного газовоза уже готов к реализации, можно было бы отложить закладку одного из завершающих серию проекта «Ясень-М»(885М) или «Борей-АМ» (955AМ) кораблей.
В случае острой необходимости получения в состав ВМФ в ранее запланированные сроки отложенной АПЛ, а также для восстановления компетенций завода «Звезда», строительство этого атомохода можно было бы передать ему, хотя сложности будут ровно те же, что описаны... подробнее на канале: Северный взгляд
@

Северный взгляд
Специально для «Северного взгляда» -
Телеграм-канал «Поднять перископ!»

Уважаемые коллеги СМП пишут о планах Курчатовского института и «Газпрома» реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ)

При этом они высказывают мнение о том, что лучшим кандидатом на постройку атомного газовоза является дальневосточная верфь «Звезда». Аргументация - «единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами».
При этом, «Звезда» с 90-х не строит атомных подводных лодок, а занимается их ремонтом и модернизацией.

Однако, представляется, что в случае принятия политического решения о реализации такого важного в нынешних условиях проекта, выбор для этого «Звезды», на наш взгляд, не является рациональным.
Предприятие будет вынуждено восстанавливать свои компетенции в строительстве АПЛ прямо в ходе строительства головного подводного атомохода для перевозки СПГ. А это чрезвычайно сильно замедлит реализацию проекта, поскольку «Звезда» будет вынуждена привлекать новых специалистов, которых на рынке труда явно не слишком много, причем в своем большинстве в европейской части страны. Также необходимо будет выстроить абсолютно новую логистику поставок сырья и комплектующих на предприятие, причем опять же с европейской части и в условиях перегруженности железных дорог в восточном направлении. Скорее всего, потребуется и модернизация части производственных мощностей, что в настоящее время осуществить достаточно сложно и, главное, потребует времени.

Поэтому реализацию проекта, если решение об этом все-таки будет принято, следовало бы поручить «Севмашу», который единственный в стране имеет компетенции строительства АПЛ, необходимую для этого производственную базу, подготовленный коллектив и налаженную логистику. «Севмаш» имеет опыт строительства и объектов для нефтегазового сектора, поскольку на предприятии была построена морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная».
В скором времени, после планового вывода из эллинга нескольких строящихся АПЛ, мощности предприятия позволят приступить к головной АПЛ-газовозу. Более того, в перспективе нескольких лет мощности предприятия могут оказаться недозагружены, поскольку после завершения строительства серий атомных подводных лодок 4-го поколения, оно может приступить к постройке лишь головных АПЛ 5-го поколения.
В случае же, если проект строительства атомного газовоза уже готов к реализации, можно было бы отложить закладку одного из завершающих серию проекта «Ясень-М»(885М) или «Борей-АМ» (955AМ) кораблей.
В случае острой необходимости получения в состав ВМФ в ранее запланированные сроки отложенной АПЛ, а также для восстановления компетенций завода «Звезда», строительство этого атомохода можно было бы передать ему, хотя сложности будут ровно те же, что описаны... подробнее на канале: Северный взгляд
@

Северный взгляд
from Северный brief
Минфин России предложил обложить 5% пошлиной товары из зарубежных интернет-магазинов, стоимость которых превышает €200, заявил замминистра финансов РФ Алексей Сазанов в ходе Московского финансового форума.
@

Северный взгляд
from ПолитКоми
Глава Коми поставил задачу местным властям решить вопрос нехватки водителей общественного транспорта

Как сообщил Владимир Уйба в своем телеграмм-канале, на оперативном совещании правительства руководство одного из районов заявило, что испытывает сложности с вводом на линию новых ПАЗов в связи с дефицитом кадров.

Республика системно помогает нашим муниципалитетам решить вопрос с обновлением автобусного парка. За последние 4 года при поддержке Правительства Коми приобретено по различным программам 93 пассажирских автобуса. Ещё 31 единица поступит до конца 2024 года. И эта техника должна работать. Поставил задачу руководству муниципалитетов решить кадровые вопросы в кратчайший срок , - отметил глава Коми.
@

Карельская телега
Световозвращающие элементы — наши защитники в тёмное время суток

По статистике, при движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25–50 метров. Но если пешеход использует СВЭ, это расстояние увеличивается до 150–200 метров.

Кроме того, в Петрозаводске станет светлее 16 объектах, сообщили в мэрии. Модернизация уличного освещения по нацпроекту "БКД" проходит на ул. Советская (от Мурманской улицы до Московской улицы), Ключевая улица (от Гвардейской улицы до Нойбранденбургской улицы), Кемская улица (от улицы Петрова до Судостроительной улицы), Комсомольский проспект (от площади Кукковское Кольцо до Красноармейской улицы), улица Островского и других улицах... подробнее на канале: Карельская телега
@